【新型クラウンスポーツ】に誰よりも早く試乗！抜群にスポーティ＆滑かで静粛性が素晴らしい高級SUV★CROWN SPORT★CROSSOVER★カローラクロス★FK7 HONDAくるまCHANNEL

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9 ай бұрын

新型CROWN SPORTの素晴らしい乗り味やメカニズムなどをお届け！！
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Пікірлер: 92

@mikfuk9376 8 ай бұрын

車の残念な点を指摘する動画が多い中で、自動車愛とリスペクトが感じられるリポートありがとうございます。いつも心地よく視させて頂いてます。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

いつもご視聴いただきありがとうございます😊 おっしゃる通り、クルマや設計者に対するリスペクトや敬意を常に忘れず、そのクルマの良い部分を楽しくお伝えできるように心掛けております、ありがとうございます😊

@scyllado3769 8 ай бұрын

Super good review, thank you!

@kouichitakahashi1964 8 ай бұрын

納車待ちです。解説と喋りが美味すぎてクラスポを買って良かったって楽しい気分にさせてもらいました。ありがとうございます。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます😊 まだまだ話したい事がたくさんあるんです(笑)そんな良くできたスポーティで乗り味の良いクルマでしたよ。デザイン性も素晴らしいと思いました。納車楽しみですよね😊

@user-eh7du6vl2c 8 ай бұрын

すごい詳しくわかりやすい解説でとてもみやすかったです！☺️ RAV4 ハイブリッドからの乗り換えでクラウンスポーツを買ったのですがどんな感じで違いますかね？？後ボンネットダンパーは安全装備でボンネットが浮き上がる機構が付いてるためにボンネットダンパーをつけれないみたいですよ！納車楽しみに待ってます！！

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

嬉しいコメントありがとうございます😊 RAV4ハイブリッドと比べると、静粛性や足回りの滑らかさが格段に違うと思います💦 全体的に高級感でしっとりとした乗り味で、足回り取り付け剛性やロール剛性が高く、DRSの出来も素晴らしく良いのでコーナリングも超絶気持ちいいです。トヨタ車というかレクサスに近い雰囲気すらあります。納車待ち遠しいですよね😊

@user-jj3vz6uq3i 8 ай бұрын

めちゃくちゃ詳しい説明で非常に分かりやすいです。他のユーチューバーさんと比べメカニカル的な説明含め一番素晴らしいです。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

励みになるコメントありがとうございます😊 もっともっと話したいマニアックな内容もありました→ホイールベースの話など今後も色んな車種の試乗＆楽しい動画をお送り出来ればと意気込んでおります（笑）今後とも宜しくお願い致します😊

@user-me9nk6vc3r 8 ай бұрын

凄くわかりやすい解説ですね

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

嬉しく励みになるコメントありがとうございます😊

@user-ty9si6xl2q 8 ай бұрын

動画有難う御座います。試乗なしで購入したので、若干不安でしたが、乗り味伝わってきます。いい買い物をしたと思えました。納車が楽しみです。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。乗り味は本当に良かったですよ、ご心配不用です、大丈夫です😊 納車待ち遠しいですよね😊

@user-dt8tm4lu1q 8 ай бұрын

期待を持たせてくれる良いレポートありがとうございます、納車が楽しみです。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ほんとにカッコ良くて、スポーティ＆滑らかな気持ちいいクルマでした。

@user-ol8dm7qj5w 8 ай бұрын

レクサスよりクラウンだな圧倒的に

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

レクサスにはない、スポーティ＆アグレッシブで攻めたデザインと世界観が魅力的ですよね。

@user-hk7wh7mo5i 8 ай бұрын

ブランドとディーラー対応の差ですね。デザインは、カッコいいですよね。

@k_o_z_o 8 ай бұрын

買ってよかった♪ナイス動画ありがとうございます！4末納車です。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

おめでとうございます🎊 納車待ち遠しいですよね😊 大変、カッコ良く、乗り味や乗り心地もスポーティで高級感があり、素晴らしいクルマでした。

@user-nr7fg2du4e 8 ай бұрын

黒を契約してるので、1番見やすい感じでした！黒にして正解と思えました😃！

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

黒の存在感と迫力がヤバいです💦 めちゃくちゃカッコ良くワイルドに見えますよ😊

@user-hs9cq6tb2z 8 ай бұрын

納車が余計に楽しみになりました！

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

納車待ち遠しく楽しみですよね😊

@user-il7gc6ym4b 8 ай бұрын

福岡から見てます、すごく詳しいし、見てて分かりやすいです

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

嬉しいコメントありがとうございます😊 また福岡にも機会があれば訪れますね😊

@user-cd8sv8kh6z 7 ай бұрын

素晴らしい解説👍

@FK7HONDACHANNEL 7 ай бұрын

ありがとうございます😊

@user-cd8sv8kh6z 7 ай бұрын

納車待ちなんですが安心します。

@FK7HONDACHANNEL 7 ай бұрын

@user-cd8sv8kh6z 安心して納車を楽しみに待ってください😊

@tenco2612 8 ай бұрын

解説の内容がすごいですね納車が楽しみになりました😊 硬すぎて乗りにくいとかは無かったですか？元ホンダ乗りなんである程度は許容できると思うのですが…

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

嬉しいコメントありがとうございます😊 硬さはなく、しなやかでしっかりしている感覚を受けました。ダンパーやスプリングの容量がかなり大きく、余裕があって、じんわりサスがストロークしてる感じです。HONDAのスポーツカー乗りさんやタイプR乗りさんなら、全く問題ございません（笑）納車が待ち遠しいですよね😊

@user-dj5dq4lq1x 8 ай бұрын

本日はご来店ありがとうございました！またのお越しをお待ちしております！

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

本日は店長様に気持ち良くお出迎いまでして頂き、本当にありがとうございました😊 貴重なクラウンスポーツの素晴らしい試乗ができ、とても感謝感激しています。ほんと、カッコ良く、乗り味の良い車でした😊

@user-zu3zl3zo4h 8 ай бұрын

今月9日にホワイトを契約したものです。なかなか一般試乗動画がない中、とても詳細なレポートに感謝しております！ 21インチタイヤからくる下からの突き上げ、乗り心地はどの様にお感じになられたでしょうか？

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

とても21インチタイヤ&ホイールとは思えないしなやかで心地良い乗り味でした😊今回の試乗の中では、下からの突き上げ感などほぼ感じませんでしたよ😊素晴らしくカッコ良く乗り味の良いスポーティな車でした。ホワイトもかなり魅力的ですよね。

@akmt6855 8 ай бұрын

10/6契約、納車待ちのものです。とても参考になる試乗、説明ありがとうございます。契約時試乗ができなかったので、クロスオーバーを代替にトルク感などを確認し、必要十分と判断しました。しかし、エンジンが回るとガサついた音でそこは安っぽかったので、スポーツではチューニングされていると良いなと思いました。この2点如何お感じになりましたか？

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます😊 トルク感はエンジン＋前後モーターのシステム出力234馬力なので十分でしたし、加速やレスポンスも申し分ないです。そして、エンジン音は踏めば確かにワイルドな荒々しいサウンドが耳に入ってきます。これはエンジンを敢えて聴かせる「演出」だと感じ、僕はかなり好感を持てました（笑）しかし、踏み込んだ時以外は本当に静粛性が高く、クロスオーバーより静かだと感じました。何かやってるハズです。（たぶん🤔）納車待ち遠しいですよね😊

@akmt6855 8 ай бұрын

早々ありがとうございます。パワー感十分とのこと車重が試乗したクロスオーバーG advace LP比で重くなった分どうかなと思いましたが安心しました。エンジン音に関しては、試乗後にクロスオーバーやNXで不評と知りました。しかし当車の選択を迷うほどの事ではないので、仰るとおり聴かせる音であれば嬉しいですね😊 早く納期が知りたいです！

@ma24dm38 7 ай бұрын

セダン、エステートの試乗も楽しみに待ってまーす!😂ホンダファンですけどこうなってくるとTOYOTAさんの独り勝ちの感じしますね、アコードも頑張ってほしいです。❤

@FK7HONDACHANNEL 7 ай бұрын

セダンの試乗車がランクル70のお店にあったんですが、時間がなく試乗を諦めました💦 エステートも試乗しますね😊 アコードもいち早く試乗したいと思っております！アコードも絶対に良いと思います！

@yukiamg53wagon 8 ай бұрын

お久しぶりです😊👍✨✨✨✨間違いなく、スポーツは、大成功ですし、カッコイイです😊👍✨✨✨✨わかります🥺✨✨✨✨2.4リッターターボのデュアルブーストハイブリッドをスポーツにも搭載してほしいですね🥺✨✨✨✨ぼくは、本日メルセデスミー大阪さんに行って、NEW CクラスAMG-C63S E PERFORMANCE W206を見てきました😊👍✨✨✨✨めっちゃクチャ待ってまして、まだまだ先ですがS206のステーションワゴンのAMG-C63S E PERFORMANCEに期待です🥺✨✨✨✨

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

お久しぶりです😊 デュアルブーストハイブリッドはかなり相性が良いと思うんですけどねぇ！ C63Eってかなり強烈なマシンですよね💦

@mstkvv2000 8 ай бұрын

素直にカッコいいデザインです。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

カッコいいですよね😊

@user-xp3hg9uv9w 8 ай бұрын

黒カッコいいな。ヤバいね。実車を早く観たいな〜。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

実車を見るとリヤフェンダーの迫力や全体的な存在感が強烈な印象でした😊

@motymiya3633 8 ай бұрын

輸入車SUVを乗り継いで、追い金ゼロでクラスポに買い替えたけど、今のも手放すの惜しいから、クラスポをセカンドカーにしようか迷い中。静粛性は輸入車より上でしょうね

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

メルセデスに負けないくらいの静粛性でした😊

@user-fy2tr3lq1r 8 ай бұрын

今日、ホワイト、モデリスタ契約しました。試乗動画見たかったので、とても、ためになりました。ちなみに、シートの乗り味はいかがでしたか❓硬め❓柔らか目❓

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

@user-fy2tr3lq1r シートは適度に張りがあって、やや硬めで「仙骨が立ち上がり、腰に負担がかかりにくく痛くなりにくい」ような感覚とスポーティなホールド感もあって、とても良かったです。レクサスみたいな心地よさでした😊

@user-fy2tr3lq1r 8 ай бұрын

ありがとうございます✨ これからも、動画楽しみにしています😊

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

@@user-fy2tr3lq1r 是非また、ご覧になってくださいね😊ありがとうございます。

@user-zq5xo5pc2p 8 ай бұрын

このヘッドライトのデザイン昔のSUPRAに似てますね🎉クラウンもだいぶ変わりましたね

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ヘッドライトデザインは最近のトヨタさんの顔付きハンマーヘッド（シュモクザメ）になりました。クラウンもずいぶんと変化＆進化しました😊

@user-pi9zf5fd9u 8 ай бұрын

以前グランドチェロキー Lリミテッドの動画見て買いましたけど、今年売りました、乗り出し960万だったけど売ったら730万でした❗️今回もクラウンスポーツ頼みましたけど、運転されてどうですか？価値ありますか？

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

クラウンスポーツはデザイン性や乗り心地、そして、ホイールベースが短くスポーティで上質な乗り味の世界観を上手く表現されていて、素晴らしいと感じました😊価値ある新しいスポーツ車だと思います。

@user-oc9ly8mc2j 8 ай бұрын

210クラウンロイヤルからの乗り換えを考えてます。静粛性と乗り心地重視なんですが、クロスオーバーに試乗したときは、低速域でも入ってくるエンジン音がかなり気になったので見送りました。そのせいか、総合的な乗り心地とか密閉感も、買い替えたいと思うほど良いという感覚もなかったです。クラウンスポーツは、旧クラウンからの乗り換えで、静粛性、乗り心地、満足できそうでしょうか。結局、次これを買うんだ！っていう目標が欲しいんですよねw

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

静粛性はクラウンクロスオーバーよりも優れているように感じました。もしかすると、吸遮音系に手を加えているのかも知れませんね😊エンジン音は踏みこめば、ワイルドなサウンドが室内に入ってくる「演出」をしているように感じ、僕にとっては、しっかりエンジンを感じる事ができ、スポーツと言う名にふさわしいと思いました。乗り味や乗り心地はスポーティで滑らかで高級感があり、素晴らしいと感じました😊

@user-oc9ly8mc2j 8 ай бұрын

@@FK7HONDACHANNEL ありがとうございます！ちょっと試乗してきます！

@csr2legend 8 ай бұрын

トヨタクラウンスポーツのブループリントが見つかりません。お手伝いしましょうか?

@user-jz1un8nw4r 5 ай бұрын

復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。ジャオスのリフトアップキット装着したらSUVらしさが見られると思います。

@8chan50 8 ай бұрын

絶対後ろのちっさいトヨタマーク無い方がカッコイイと思いました！！

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ちっさ過ぎるトヨタマークの理由が知りたいですよね（笑）無くてもいいぐらい小さいエンブレムですよね😊

@user-yn2ip5rv5o 8 ай бұрын

ポルシェもウカウカしていられないデザインですね。内装も悪くないですね。もう少し良い材質を使えば、更に魅力的になりますね。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ポルシェから乗り換えられる方もいらっしゃるかも知れませんよね。

@user-nf7fc5wk1t 8 ай бұрын

試乗して欲しくなりませんか？😂

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

なります！

@user-sl3ic2jd9k 5 ай бұрын

スポーツなのにパドルシフトがないので残念です！全体的に私には小さい

@FK7HONDACHANNEL 5 ай бұрын

THS IIのミッションを持たないハイブリッドシステムなのでパドルシフトの設定は難しかったんだと思われます。

@nghiroaki5953 8 ай бұрын

セカンドカー、クラスポーツにすべきか、LBXにすべきか。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

贅沢なセカンドカー💦

@user-vu8ck9ti6d 6 ай бұрын

プリウスと一緒でチョロＱっぽい

@thetakumastyle 8 ай бұрын

音響がどんな感じか気になります

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

音響はチェックしませんでした💦

@gansopsaru 8 ай бұрын

室内ははっきり言ってトヨタセールスマンもお手上げの出来らしです😅金額分の内装になって無い😊

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

🫠💦💦

@sat2368 8 ай бұрын

クラウンだけどボンネットダンパー無いんですね。トヨタは何故かウインカーのリレー音が安っぽいのは不思議。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ボンネットはダンパー式では無かったですね💦コストを抑えるには色んな物を取捨選択しなければならず、これがトヨタさんの最適な判断だったんでしょうね😊

@mikfuk9376 8 ай бұрын

ボンネットダンパーはポップアップフード機能との両立が難しいんじゃないですかね。メンテナンスの便利さより人の命が優先なんですよ。ウインカーの音はモリゾウ会長が電子音はお嫌いのようです。こないだ会長がホンダ車に乗って、日本車のウインカー音はカチカチ音じゃないとダメだとおっしゃってました。

@user-gy8hi4qw9u 8 ай бұрын

なんか加速あまり速くなさそう。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

1810kgの重量と大人3名乗車を考えれば、加速はかなり良い方ですよ😊

@kenneth218 8 ай бұрын

@@FK7HONDACHANNEL2T近くもあるんですか

@user-qg2vu6hc8e 8 ай бұрын

ターボほどではないけど、現在のトヨタのHEVって意外と速いですよ。0-100の加速測定などでプリウスの2.0HEVでも外車勢に勝ってますしね。興味という意味ではデュアルブーストの設定も欲しいですが、燃費がガタ落ちするので、個人的には普段乗りには微妙と思っています。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

1810kgらしいです😊

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

おっしゃる通り、加速感はE-FOURの恩恵もあり、なかなかのモノでしたよ！燃費はやっぱり、このクラスの排気量ではA25A-FXSエンジンに勝てるエンジンはないですよね😊

@user-qg2vu6hc8e 8 ай бұрын

テンションの上がる試乗動画ですね！関心という意味では確かにデュアルブーストの設定も欲しいですが、燃費がガタ落ちするので、個人的には普段乗りには微妙と思っています。クロスオーバーRSの動画で、実燃費一桁になってたりしたので… あと、この試乗動画のタンレザー内装、私も実車で見たところ、相当好印象でした。

@FK7HONDACHANNEL 8 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます😊 クラウンスポーツ楽しくてテンション上がります😊 燃費はやっぱり、このクラスの排気量ではA25A-FXSエンジンに勝てるエンジンはないですよね😊 タンレザーはかなり高級感がありラグジュアリーな雰囲気で、とても好印象でした。