【 新型セレナ 徹底解説 】内外装と使い勝手をジャーナリストとレースクイーンが解説・レビュー!さらに元プロレーサー 土屋圭市が徹底試乗!

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Күн бұрын

注目の大人気ミニバン!新型セレナを徹底レビュー!
モータージャーナリスト・ライターの工藤貴宏さんが内外装の特徴と使い勝手、シートアレンジ等を徹底解説。ヴォクシー・ステップワゴンとガチライバルとなるセレナですが、ライバルに負けていない部分までたっぷりご紹介します。
さらに試乗レビューは元プロレーサーの土屋圭市さんが担当!ガソリンモデルの走り心地、加速感をレビューします。
0:00 ダイジェスト
0:20 ファミリー御用達の新型セレナ!
1:59 セレナの外観デザインはシャチに似てる?
5:45 リアゲートの設計が素晴らしい!
7:15 荷室の大きさをチェック
9:05 3列目のシートアレンジ!折り畳みは跳ね上げ式
12:04 2列目の座り心地は?快適装備満載!
14:29 3列目の座り心地は?
17:22 2列目のシートスライド機能が面白い
18:32 運転席!インパネは質感が向上
21:14 試乗インプレ!今のミニバンの売れ筋は?
24:37 滑らかで静かな乗り心地
26:37 加速感やパワーは?2リッターNAだが… 
27:16 アームレストは大事
28:24 メーカーオプションのご紹介!66万円の中身とは
30:41 駐車時はハトになる…?
31:07 試乗を終えて…次はe-POWERも乗ってみたい
■日産 セレナ ハイウェイスターV
価格:¥3,269,200
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,765×1,715×1,870×2,870mm
車両重量:1,690kg
駆動方式:FF
動力源:2L 直列4気筒エンジン
最大出力:110kW(150ps)/6,000rpm
最大トルク:200Nm/4,400rpm
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#日産 #セレナ #nissan #serena #keiichitsuchiya #藤木由貴

Пікірлер: 83
@user-in4xp9ej2j
@user-in4xp9ej2j Жыл бұрын
藤木さんだと、安心して見れる😊大人だね
@user-cp5bo3zx3i
@user-cp5bo3zx3i Жыл бұрын
毎回楽しみです!
@user-wm4co1iv3s
@user-wm4co1iv3s Жыл бұрын
良い感じが伝わってきますね。藤木さんの反応がナチュラルでコメントも違和感がなくて好感触でした。
@norocknolife8528
@norocknolife8528 Жыл бұрын
待ってましたー!! 楽しみにしていました😆😆
@maro992
@maro992 Жыл бұрын
3列目のスライドはいいね。今回のセレナ良さそうだから今週末試乗して来ようかな 藤木の落ち着いた喋りとリアクションは安定感あって👌霧島も良いけど藤木👍
@user-tq4cx9re9w
@user-tq4cx9re9w Жыл бұрын
やっとガラッと変わったね、日産は一回出したらいい意味でかなり煮詰める、悪くいえば固執しすぎな気がするからテンポ良くフルモデルチェンジして欲しいな。スカイラインマジで待ってる
@user-hl1ye7wy5p
@user-hl1ye7wy5p Жыл бұрын
藤木さんのトレーナーいいね〜。 色とサイズ感と生地の質感。
@raiuord
@raiuord Жыл бұрын
藤木ちゃんは安心して見ていられるね。
@user-em7vr9pj5c
@user-em7vr9pj5c Жыл бұрын
ステップかセレナの2択だったけど、3人家族なので2列目のスーパースライドは必須かなと思う。最終的にはうちはステップかな。5,6人乗車多い方なら圧倒的にセレナな気がします。インテリアはセレナの方が好み。
@user-st4hl6cm1o
@user-st4hl6cm1o Жыл бұрын
確かに一昔前なら20代後半から30代の子育て世代が買うのがこのミドルクラスミニバンだったけど、今や300万オーバーで上級グレードなら400万…夫婦でそれぞれクルマが必要な地方の30代ファミリーには簡単には手が出せない高級車。藤木ちゃんの反応が正解。
@ousui
@ousui Жыл бұрын
これがエルグランドとして発売されてたら違ったよね。
@KamenRingo
@KamenRingo 4 ай бұрын
ルキシオンは5ナンバー級(3ナンバーではあるけど)で7人乗りの先進ミニバンってのが魅力
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
先代よりスラっとしていて、先代もカッコよかったけど新型はカッコいいですね。 やっぱ真ん中のシートが動くのとデュアルバックドアは何にも変えられない便利機能。パワーより絶対デュアル。(開ける時に自分が下がらなくて良いというのも大きいです。)
@hirostvjapan
@hirostvjapan Жыл бұрын
以前セレナニスモ乗ってました。子供からの購入の決めてはやっぱり3列目のテーブルと酔わない。私はニスモのルックスと足が最高でした。またセレナニスモ出して欲しいです。今はオーラニスモ乗ってます。これは最高です。
@user-hu5tw6kc3b
@user-hu5tw6kc3b Жыл бұрын
初代ヴォクシーが昔家にあってそれでも便利だなぁって思ったけど、今のミドルクラスミニバンはすごいな!めちゃくちゃ便利そう!
@user-nj7dv9ke4u
@user-nj7dv9ke4u Жыл бұрын
新型セレナハイウェイスターVガソリンモデル試乗させて頂きましたが、土屋さんがおっしゃる通り、乗り心地優しいですし優雅に運転しやすいので欲しいと思いました。
@boom-nf7wh
@boom-nf7wh Жыл бұрын
藤木さん!やっぱり良いですね
@hirostvjapan
@hirostvjapan Жыл бұрын
C27セレナニスモ乗ってましたが言われたように車酔い直ぐにする人も全然しなくなりました。驚きました。 オーラニスモに乗り換えましたらまた車酔いするようになりました。今まで車酔いしなかった人もするようになってしまいました。
@videolady
@videolady Жыл бұрын
たしかにシャチっぽい♪w❤お顔はかっこいいですね〜!✨
@user-vx8et9wi9s
@user-vx8et9wi9s Жыл бұрын
最後藤木さんが駄々っ子みたいで可愛かった!(笑)
@Warawiridisini
@Warawiridisini Жыл бұрын
Mantap nissan serena terbaru
@user-su9hc7zk1m
@user-su9hc7zk1m Жыл бұрын
初めて知ったけど藤木さん可愛いし清楚っぽくていいね(車そっちのけw)
@luke1962ify
@luke1962ify Жыл бұрын
ファミリーカーとしては最高ですね👍😉
@koyo2937
@koyo2937 Жыл бұрын
3列目のスライド、RG1ステップワゴンにもついてますね!同じ仕組み。 ‥だと記憶してるけど、なにか仕組みが違うのかなー?
@user-ny2jr8ir8w
@user-ny2jr8ir8w Жыл бұрын
ステップワゴンは新型になって後席も横にスライドできるようになっていますよ😊
@ichiro--
@ichiro-- Жыл бұрын
新型エルグランド、期待しています
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын
今日由貴ちゃん出演したので明日由貴になります、やはり雨女伝説継続
@user-dn9xi7yt1j
@user-dn9xi7yt1j Жыл бұрын
由貴ちゃんでしゃばらずコメントひとつひとつプラス思考で良いです。やっぱりフォルムは鯱みたいだね。
@ikukichi9881
@ikukichi9881 Жыл бұрын
藤木ちゃんかわいい☺️
@user-ed5zv2ps8s
@user-ed5zv2ps8s Жыл бұрын
藤木さんはいつ見てもお綺麗ですね✨
@user-yx4cu8mj8z
@user-yx4cu8mj8z Жыл бұрын
だんだんかっこよく見えてきた
@user-ky9ub8lq8x
@user-ky9ub8lq8x Жыл бұрын
若者向けというよりは大人向けの上品なMサイズミニバン。インテリア、エクステリアともに古臭さの残る他のミニバンとは一線を画していると思う。
@g16e-gts
@g16e-gts Жыл бұрын
セレナ古臭くねw C25時代からプラットフォーム使い回してるし、横からの見た目が先代のC27と変わらん。
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 Жыл бұрын
@@g16e-gts 特にこのクラスはプラットフォームの古さなんか誰も気にしてない‼︎むしろどうでもいい‼︎ 外観・内装・実用性 この3つが重要‼︎ どっかのずっーとオラオラ系の古臭い外観と古さを目隠しする為にうっすい布を貼っただけの内装のミニバンとは違うんだな😂
@g16e-gts
@g16e-gts Жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 まぁまぁあなたがトヨタアンチなのは分かったww ノア/ヴォク、ステップワゴンの方がその重要な要素上よねw 外装、内装は圧倒的にセレナが古臭いww
@takataka7130
@takataka7130 Жыл бұрын
日産はどうも昭和カラーが抜けないイメージが強いと思う(良き日産の時代)❗開発者にも多いですね❗簡単に言うと進歩がない❗シート後方跳ね上げ、シート中央の無駄なシート装備とスライド式、コスト削減にならない❗無理に登録の都合上の8名乗りは必要が無い❗良いところはリヤゲートの分割式のみかな。 次期エルグランドFMCがアルファードを超えられるか?期待しましょう⁉️ 頑張れ日産❗
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
三列目のスライドという席としての使い勝手、デュアルバックドアという持ってる人には本当に嬉しい装備。 これは本当にセレナの方が上。
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
そういえば、カープライムじゃなかったんだねw どっちも登録して観ているから、ごっちゃになるw
@masahiro579
@masahiro579 Жыл бұрын
車のメリット、デメリットをちゃんと説明してくれれば、非常に参考になる。
@user-ob3hu8zx6d
@user-ob3hu8zx6d Жыл бұрын
エルグランドもアルベルに負けっぱなしで悔しいです😭
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o Жыл бұрын
工藤さん、土屋さん、藤木さん可愛い💕日産マスクがエルグランド
@user-om7qj3ui2y
@user-om7qj3ui2y Жыл бұрын
土屋さん😂今度は、藤木さんをePOWER に乗せてあげてくださいね😊
@user-uo1zq3dp7y
@user-uo1zq3dp7y Жыл бұрын
他の動画でプラットフォームが使い回しで古いから買うの辞めとけてあるのですが悪い事なのかな?
@user-jo7xf6xn8m
@user-jo7xf6xn8m Жыл бұрын
各メーカーがレクサス、アルファードに寄せていく中、逆を行き独自性を出したホンダステップワゴンのほうがやはり好感が持てるな。 ただ!、せっかくのエアーが上級装備付けれないってところがホンダやらかしたなって感じ。天下再びも狙えたのにな。 あ、セレナの動画でしたね。セレナは床は高いし、跳ね上げも仕組みが古いので選択肢に入らないかな。ガソリン車選ぶならなおさらナシかな。 日産の価値はepowerにあるかな。しかしepowerセレナは一番高くなるけど、、、
@egakimi5131
@egakimi5131 Жыл бұрын
そのナビで後部モニター付きでDVD観れる様にして欲しかった。小さい子が居ると必須
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
後部モニターはあります…
@-makitetsupiano9142
@-makitetsupiano9142 Жыл бұрын
3列目の跳ね上げはライバル車に比べて原始的だなぁ…と思っていましたが、前後スライドができるんですね。用途によってはこれも良いかもしれない。
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Жыл бұрын
3列目が跳ね上げ式なら 3列目のシートも、使えるが 荷室容量は狭くなる 3列目折りたたたみ式 ステップワゴンは 荷室容量には有利だけど 3列目が 薄くなり、おまけシートになる
@user-hn2fw1sy4q
@user-hn2fw1sy4q 2 ай бұрын
藤木由貴さん可愛い!
@user-cw5bl1vv3c
@user-cw5bl1vv3c 9 ай бұрын
ユッキーのシャチ説に一票😊綺麗からピンクも似合う❤
@user-ni5bj3bu9y
@user-ni5bj3bu9y Жыл бұрын
エルグランドって名前の方がしっくりくる。(顔面の感じが)
@biancasol1060
@biancasol1060 Жыл бұрын
床下だね! 収納も広く使えるバックするときの視界も妨げない! 床下の方がメリットが大きい!
@muu-gy4lf
@muu-gy4lf Жыл бұрын
窓デカ過ぎて正面からの見た目がタントとか軽みたい
@taici120407
@taici120407 Жыл бұрын
節穴で草
@user-uv3ck3sf6p
@user-uv3ck3sf6p 7 ай бұрын
メーカーOP高っ
@ysak2722
@ysak2722 Жыл бұрын
で、お値段は?
@user-eu4kb2jp4o
@user-eu4kb2jp4o Жыл бұрын
何故にコンパクトになってるか解ってない! 価格が高いんだよ。
@user-cu5ti7gb1y
@user-cu5ti7gb1y Жыл бұрын
スカイラインは2000万から3500万で新型発売されるみたいですね。スポーツタイプは下手すると4000万いくみたいだしね。本当の金持ちしか買えないね。
@harahetta2929
@harahetta2929 Жыл бұрын
スカイラインが2000万から? 価格間違えてない?
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын
由貴ちゃん実家祖父母、御両親、由貴姉、妹、弟に乗れます
@giadinhsushi
@giadinhsushi Жыл бұрын
何で7人乗りシートは最上級グレードLuxionのみだけですか??8人乗りシートの2列目のアームレストは真ん中だけ有るのはいやですね
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
7人乗りシートはルキシオンのみと言うか、大型アームレストをスライドして2列目中央シートにする機構がプロパイロット2.0の関係でオミットされているのでルキシオンは8人乗りじゃないって感じですね。 中央シートを1列目までスライドすれば7人乗りになりますし、各シートアームレスト自体はあります。
@giadinhsushi
@giadinhsushi Жыл бұрын
@@KamenRingo 私は7人乗りシートが好きです。2列目シートのアームレストは左右両方付いていますので、長距離走行時に両手の疲れは無いです
@giadinhsushi
@giadinhsushi Жыл бұрын
@@KamenRingo ルキシオンは素晴らしいですが、値段が高いので買えないです。
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
なるほど、それならばe-POWER AUTECHがおすすめです。あちらは7人乗りになりますし、高級感もあります。
@giadinhsushi
@giadinhsushi Жыл бұрын
@@KamenRingo おすすめ有り難うございました。新型日産セレナ2023を買いたいですが、2023年から7人乗りシートのモデルは全く無くなった、2023年のE-power Autechも8人乗りシートになりました。7人乗りシートはセレナルキシオンだけです
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Жыл бұрын
いちこめ
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын
由貴ちゃんに対しドリキン優しいので早く結婚して欲しいと濁して言っている感じする
@g16e-gts
@g16e-gts Жыл бұрын
いい加減プラットフォーム一新したら? C25から使い回してるとか、他社に遅れすぎて話にならないよ。 フルモデルチェンジなのに、外装はマイナーチェンジレベルの変更しかしてないし。
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
ステップワゴン…
@user-ng6nl3yc6m
@user-ng6nl3yc6m 3 ай бұрын
シフトチェンジしにくい。ピラー2本、視界の邪魔。すべてがチープ。最悪の車。
@MarkX_ZiO_350G
@MarkX_ZiO_350G Жыл бұрын
リアの反射板の位置がセンス無いなぁ。
@doejohn6037
@doejohn6037 Жыл бұрын
シーケンシャルは最初からダサいと思っていたので、無しで良いです
@like-wh1dk
@like-wh1dk Жыл бұрын
このチャンネル、誰か土屋さんに注意できる人はいないのかな? 車好きとしては見たいチャンネルですが、良くも悪くも昭和のルーズな部分がそのまま残ってて、最近は見るのがキツく感じる時がある。
@user-zn2gm5ef1r
@user-zn2gm5ef1r Жыл бұрын
デザインなんとかならなかったのかな。
@user-ke4xi5sy2k
@user-ke4xi5sy2k Жыл бұрын
って思う人もいれば良いと思う人もいますよね! 多分あなた好みのデザインが出てきたら、次はそのデザインなんとかならなかったのかなって人が出てきますよ!
@taici120407
@taici120407 Жыл бұрын
ヴォクシーかっこいいって思ってそうw
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