No video
新型YZF-R25 VS CBR250RR 試乗比較！
Рет қаралды 113,272
Күн бұрынモデルチェンジを受け倒立フォークを装備することになったYZF-R25。やはりこの改変はCBR250RRを意識してのことだろう。ならば両者をガチ対決！ サーキットに持ち込んで走り比べてみた。テスターはサーキット経験ソコソコのフリーライター谷田貝で、試乗を終えた瞬間、「ぜんぜん違う！」と興奮気味。これから、もしくはゆくゆくサーキット走行をしてみたいというライダーにはちょうど参考になるのではないでしょうか？
@user-mk6cu4ww2h 5 жыл бұрын
CBR250RRは角度によってカッコ良さが変わるからめっちゃ好き。一目惚れしたので、今年免許取ったら初乗りCBRにします。
@ened5104 4 жыл бұрын
どのバイクもそうで草
@user-mq8ih9tf6p 4 жыл бұрын
俺も、来年取ったら250RR乗るでーw
@Peso_250rr 4 жыл бұрын
わかりみが深すぎて死んだ
@user-me5uq7pt2u 5 жыл бұрын
新型NINJA250が出た時の比較もそうだったけど、そもそも新型R25ってバイアスタイヤで、CBRはラジアルだよね。 タイヤを同一のものにすればR25はかなり性能が上がりそう、というかサスがもっといい仕事しそう。 完全ノーマル状態で比較すれば、そりゃどう転んでもCBRに軍配が上がるよ。 CBRはほぼ完成されてる感じだから、いじって自分好みに仕上げる楽しみがあるのはNINJAとかR25の方かなと感じます。
@akirasai7616 5 жыл бұрын
ところがどっこい、サーキットでタイム詰めるためにチューンしていくならどれを選ぶかというと……CBRなんだなぁ 何故なら他は電スロがないから これだけは後付けが非常に難しい アップ／ダウン両対応のクイックシフターが付けられる等、この特性だけでこっちを選んじゃうね 逆に公道を気軽に楽しむ、外観のカスタムを楽しむならR25もNinja250もスゴく良いバイクだと思う 何たってコスパ良いからね、差額をパーツ代に当てられるのは大きい
@user-uz2ru7xn7d 3 жыл бұрын
@@akirasai7616 たしかに勉強になります
@user-rf1vl7bg6g 3 жыл бұрын
完成されたCBRを買うか、カスタムで自分好みにするためR25にするか、、 でもCBR学生の自分には高すぎるしな。 初バイクほんとに悩む。。。
@のだた 2 жыл бұрын
同じ状況すぎて親近感
@rangeld_4174 4 жыл бұрын
R25に関しては毎日乗れるスーパーバイクをコンセプトにしてるから仕方ないね...
@shikakko 5 жыл бұрын
R25に同等レベルのタイヤをはかせて、スロットルバイワイヤーを付ける又は外した状態でどー変るかが知りたいです。 値段の違いで発生する差は初期装備の違いで起きる差ならこの値段で考えてR25の方が良いんじゃないですかね？ タイヤ交換しただけで差が埋まる又は縮まるならR25を選んで値段差分チューニングした方が楽しい気がします そーいうの踏まえて比較して貰えると一般人じゃ無理なので面白いなぁって思います。
@dkksd7652 5 жыл бұрын
肝心のサスやフレームがそのままだから差は縮まっても勝てないです 特にサスはレースでのチューニングが他車よりシビアで結構不満の声があるそうなのにそのままだったのが残念でした
@shikakko 5 жыл бұрын
dkk sd あ〜💦誤解招いてたらごめんなさい（笑） 勝ち負けとかって事じゃないんですよ 一般路寄りのR25と本格サーキット寄りのCBR250RR それをCBR250RRの土俵上にR25を引き込めばそりゃCBR250RRで良いと思います 雨天路なら？とか色々あるので、どーせなら同程度のカスタム状態で競わせればどーなるか見てみたいなって思いました。
@afuronamihei2 5 жыл бұрын
同程度のカスタムでというのならAP250 やJP250で結果が出てるのでは？
@shikakko 5 жыл бұрын
@@afuronamihei2 それじゃ一般人が乗る状態って過程がすっ飛んでますやん💦
@akirasai7616 5 жыл бұрын
ちなみに友人のRRはモード切り替えのお陰で私が乗ってたR3より快適でした(聞いてない)
@bakhtiarkaki9668 5 жыл бұрын
CBR looks like a 1000 cc bike.
@kinooohasi 5 жыл бұрын
試乗イベントでいつもcbrは予約でいっぱい。
@yugh1207 5 жыл бұрын
RRがサーキットに振ってるのは当たり前だと思いますが。同じCBRでもRとRRの違いを知った上で比較したほうがいいと思いますよ。R25が街乗りや峠とかで疲れにくく走れるってのは正解だと思いますが、そもそもこの2台をサーキットで比較するのは比較になってないです。
@akirasai7616 5 жыл бұрын
でも誰しもが気になるところですからね 誰かがその違いをハッキリさせるのも悪くないかと
@user-cu6ip4eh7c 5 жыл бұрын
フルカウルのバイクこそサーキットで比較するべきだと思いますよ。ハーレーとSSをサーキットで比較したらそれはおかしいとは思いますが、250ccとはいえ両者共にSSですからね。
@cvsvlogs3090 5 жыл бұрын
Love cbr 250 rr I from Viet Nam
@user-pc9qc5ic4v 5 жыл бұрын
毎度思うのですが ちゃんと台本作ってから収録した方が良くないですかね・・・
@r.ajiprabowo742 5 жыл бұрын
Piye carane ben R25 iso ngimbangi CBR250RR mbah?
@budihartoyo6879 5 жыл бұрын
Gampang... cbr250rr e gembosono ban ngarep e....
@r.ajiprabowo742 5 жыл бұрын
@@budihartoyo6879 mantul sarane pakdhe.....😂😂😂 #auto_kejelungúp
@budihartoyo6879 5 жыл бұрын
@@r.ajiprabowo742 hahhahaha... Minal aidzin mohon maap lahir & batin bro....
@r.ajiprabowo742 5 жыл бұрын
@@budihartoyo6879 sami2 pakdhe ngaturaken sugeng riyadi lan nyuwun pangapunten dumatheng sedoyo kelepatanipun lan klenta klentinipun 🙏🙏🙏
@user-dc5ep4cj6j 3 жыл бұрын
r25の方がカスタム楽しい
@Arashi_goro 5 жыл бұрын
このレビュー聞くとYAMAHA買いたくなるねw3馬力も違うなら狩りがいがある。価格も250では適正だと思う。
@user-mv9td2gd2k 4 жыл бұрын
左しか聞こえないからウザイ。
@user-mq9iy5dj7h 4 жыл бұрын
それ壊れてるだけだよ。おれはきこえる
@bvhkhvgk1613 4 жыл бұрын
さぶいネタをネタにしてクソおもろくする奴 いや、最初の説明は左しか聞こえないですよ？
@user-mq9iy5dj7h 4 жыл бұрын
そうだね。ごめんなさい。
@hiiragi_0523 3 жыл бұрын
R25欲しいけど俺全然金たまらん…
@bhaskaraanggono7956 5 жыл бұрын
Please add english sub, im from indonesia, a big fan of young machine channel. Thanks
@pelemlangka 5 жыл бұрын
Cbrnya kok beda sama yg di sini?😆 Itu kenapa ada lampu sein nongol di body motor ?
@pepengwn9093 5 жыл бұрын
Itu versi jepang, buatan/dirakit di jepang.. beda sma versi lokal
@pelemlangka 5 жыл бұрын
Owalah pantes. Bagusan yg lokal ya🤣
@user-pb3sw9sq9b 4 жыл бұрын
二ダボはいいっすよーーー
@user-ks5vw2bj2h 4 жыл бұрын
cbr250rr一昨日買いましたが、そんなに倒してカーブ曲がれませんw
@user-mt1vc1tq5f 4 жыл бұрын
「カーブ」を「コーナー」って言える頃には、倒せているかもですよ笑
@user-re8bw7yj8j 3 жыл бұрын
r25の方が好き
@radenheri5621 5 жыл бұрын
Cbr nice....no 1
@geronpa0389 5 жыл бұрын
右側から音声出てないの俺だけ？？？ てか、ここのチャンネル他のやつも右側出てないよね？？ ライディング時のアクティブカメラも固定じゃないので、非常に見辛い。 まぁヤングマシンだからこの程度なのか・・・もう、見ないし。
@heeleemin3206 5 жыл бұрын
Cbr more beautiful
@minhho1096 5 жыл бұрын
R3 cũng ko bắng cbr250
@cooksteve5680 5 жыл бұрын
高回転の爽快感はいいんだけども250では圧倒的にパワーが物足りない。。。
@akirasai7616 5 жыл бұрын
そんなにパワーって大事なのか…… 大型乗ったことないからパワーってそんなに惹かれない
@cooksteve5680 5 жыл бұрын
@@akirasai7616 1度大型の加速を味わってしまったらもう戻れない。
@kuugaagito1012 4 жыл бұрын
@@cooksteve5680 セロー225とFZ1に乗ってるけどセローの加速に不満を感じたことはないなあ。MT25もレンタルして4時間位乗ったことあるけど不満は無かったよ。R25でパワーが足りないってどんな乗り方してるか気になるな
@user-jf1kx6ez4b 5 жыл бұрын
なんで右から聞こえないの？電車でイヤホン抜いたり挿したりして恥ずかしかった
@arisetiawan7718 5 жыл бұрын
R25 model.a jelek bagusan r15 v3,,,
@gun907 5 жыл бұрын
アールアールなのに、メーカーが認めてないダブルアールとか雑誌なのに呼んでるのが酷いな。
@gutan0012 4 жыл бұрын
いやただ単に呼んでるだけやん。 あと、「雑誌なのに」って勝手な偏見するのお前も醜いな。
@dio8206 5 жыл бұрын
R25の顔がカッコ良かったらな〜
@user-bg4nw9pl1k 5 жыл бұрын
実物みた？
@saber7568 5 жыл бұрын
たぶちん 自分は実物見たけど かなりカッコ良いカウルだった
@user-bg4nw9pl1k 5 жыл бұрын
Saber/セイバー やっぱ動画で見るより高級感迫力共に有りますよね
@user-hg3xv2hm5l 5 жыл бұрын
@@user-bg4nw9pl1k r25は写真映りでかなり損してると思う、実物はかっこよかった
@user-ko2tb5bv8t 5 жыл бұрын
写真写り悪い子だよね(´･ ･`)すごくかっこいいのに
@user-bg9fr9sg8s 5 жыл бұрын
乗ってる人にはごめんだけど 新型r25ひどい顔してるな 元に戻してくれ…
@user-ee2zf9et9q 5 жыл бұрын
旧型よりもよっぽどカッコいいわ
@user-bg9fr9sg8s 5 жыл бұрын
*Nkb!fX KwpHK 新型乗ってるんか？ なんかすまんな 気を悪くしないでくれ
@kajagoogoo926 5 жыл бұрын
新型の方がかっこいいと思う。
@user-bg9fr9sg8s 5 жыл бұрын
kajagoogoo926 cbrならその通りだと思うけども yzfの話をしてるんだよな？？
@user-bs4jn5xi8z 5 жыл бұрын
実物見てみ 俺も貴方と同じ意見だったけど180°変わったよ
@kemorinn7yuki048 5 жыл бұрын
4st2気筒…どう頑張ってもどんぐりの背比べ 同じ4st250でも4気筒のバンディットの方がエンジンは回って楽しい
@392kaito3 5 жыл бұрын
どんぐりの背比べではないと思うけど まぁバンディットよりかは全然早いよね笑
@akirasai7616 5 жыл бұрын
クォーターマルチは確かに復活してほしい だがそれとこれとは話が別だ
@user-ly3pc8yf2v 4 жыл бұрын
4発なら600がベストじゃないですか？250だとちょっと、、、
@illnesbbc4618 2 жыл бұрын
激安バンディットなんて相手にもなんねーよ
What the Meowk!
Рет қаралды 9 МЛН
ヤマモト店長のモトブログ
Рет қаралды 51 М.
What the Meowk!
Рет қаралды 9 МЛН