XL規格については間違えていたらすいません！ XL規格の場合は国産の基準より多く空気を入れないとダメな場合がほとんどだと思うので 皆さん是非「XL規格　表」などで検索して 調べてみてください！ 最悪バースト、フワフワ、むにゃむにゃ、ブルブルになります

以前にAW-1のレビューをお願いした者です。 本当にありがとうございます。 大変参考になりました！！

待ってました、ナンカンレビュー🎶 次回、楽しみにしております😁

なんか良さそうなタイヤですね！ 参考になりました！

今後に役立つ情報ありがとうございました。

はじめてコメントします。ナンカンAW-1買いました！思わず動画を拝見したのですが、雪道の中外でタイヤ交換とか、ならしで白老とか楽しませてもらいました！ほかの動画も色々見てみます！

某スズキ車（FF）、岩手県在住、185/55R16 83Vで購入したものです。昨シーズンはミシュランのX-ICE3でした。購入にあたってはこちらの動画を大変参考にさせていただきました。ありがとうございます。　私見ですが、このタイヤは国産タイヤとは比較にならないほど「皮剥き」が必要だなと感じました…100km程度の走行では全く期待したグリップが得られず、安物買いの銭失い的な「諦め」すら感じていましたが、1000kmほど走行した頃から「効き」が変化したと感じます。まぁ、全く問題ないくらい、笑っちゃうくらい効く（走る、曲がる、止まる）ことが理解出来ました…とはいえ、こういうパターンで整うタイヤは初めてで驚きましたね…。ドライ路面での良いところは「とにかく静かなタイヤ」であることですかね。高速道路での安定感はイマイチですが、日常での使用に全く問題を感じません。春になった時にどれだけ溝が残っているか、次のシーズンに「柔軟性」をどれだけ保っているかが次の焦点です。

途中でおっしゃっていた通り使い道、走り方、車種などで選ぶタイヤも違うので、このタイヤはダメとか良いとか一律な基準はないし自分に合ったタイヤを選べばよいと思います。そういった意味で雪道太郎さんのレポートはいつも気持ちよく見ています。

今年AW-1にしました。動画と同じ感想で雪道でかなり安心感あります。舗装路も国産と比べ遜色ありません。

ナンカンＡＷ－１買いました。インプレッサ乗っているんだけど、車体は小さいのにタイヤが２０５/５５と無駄に大きいので、スタッドレスが高くて（ＢＳで13万した）げんなりしてました。雪道さんに教えてもらってアマゾンで買ったら４万円しませんでした。本当に感謝しています。ありがとうございました。

ナンカンのタイヤはETRTO規格ですが、低扁平はエクストラロード規格となってますが、それ以外はスタンダード規格なので注意が必要ですね。

エディックス私も乗っていました😊無限のフルエアロとローダウンしてました！とても気に入ってたな〜形に一目惚れでした

大変勉強になりました

CLA４MATICにESSNを履かせました。AW-1は雪道氏のレビューが まだ無かったので。確かにESSNは剛性が無い感じがします。 2年後はAW-1かな。苫小牧は積雪が無いので千歳レラで走りましたが 挙動等に何も問題なかったです。今まで25年間FRだったので４MATICはまだ 初心者ですので色々勉強します。

AW-1あれだけタイヤの形状を保持しようとするのであれば比較的重量のある車とかは良さそうですね

AW1感覚的にBSとほぼ同等です。 ただ札幌市内は融雪剤撒きすぎで、サクサクの雪は少し苦手な気がします。 太郎さんのレビュー楽しみにしてます。

待ってました！ コメントしちゃった者です🥺 ほぼ買うこと確定してますがやっぱ雪道太郎さんのレビューを見れたらなぁ！と思ってました 本当にありがとうございます😂笑

長いおひげが爆笑ww　れぼ２懐かしいwww　しかしAW-1は良さそうですね。あと、エディックスおもしろいですね(*´ω｀) 年末年始は寒波だとことですのでお互いに気をつけましょうね。いつも有難うございます。

次回も楽しみです

自分も同じAW-1買っちゃいました。、 意外としっかり止まっておどろきました

雪道さん、メリークリスマス🎄🎅 ナンカンから広告料もらわないとですね🤗

毎度　勉強になります m(_ _)m

雪道太郎の季節だぜ❗お帰りなさい😃

雪道太郎さん、偉い！！

ナンカンスタッドレス評判いいらしいですね。うちも4年後に検討します。ナンカン毛が長いのは、新しいのを目立たさせるためでしょう。 台湾好きやから

BS履いてますが、これからはナンカンも候補に入れようと思います。 是非、経年してどう変わるかの動画も作って欲しいです。

待ってましたぁ～～！！！！！！嫁のGIZが寿命なんで来ｼｰｽﾞﾝ購入予定です！！！

自分も家族の軽用にAw-1を買いました。雪道さんの動画をみてナンカンに前から決めていました。ただ，空気圧は車に記載通りなので見直してみようと思います！勉強になりましたm(__)m

雪が鳴いてますもんね。寒さは伝わるわ。 怪我なく、事故なく、レポよろしくです。

こんにちは🙂フェデラルのスタッドレス使ってましたが、普通に良かったです❗️デイズルークスの15インチ使用です❗️スタッドレスは新品すぎるとグニャグニャするので、急がなければ新古品を買います❗️

別の動画で、減りは早そうだとありました。北海道の冬場舗装路が見えない状態だと良いみたいな・・・。 ほぼ舗装路であれば、ｂｓのように結構年数乗れる方が良いのですかね?

雪道太郎さんの動画を見て、今年からAW-1使ってます。

私もタロさんの動画見て、BS信者の嫁を説得して少し安いessn1買いました〜。雪道で滑ったらBSに買い替える約束です、、ですが、、良く効きますね〜。間違いなくダン○ップより効きます！ただミニバンだとヨコハマ、BSと比べるとふらつきはありますね。でももうナンカン１択になりました

フィンランド産のノキアンタイヤも試してみてください。

今年kenda買いましたがめちゃくちゃ柔いですねえ

冬タイヤ職人降臨。

私まったくの素人ですが、本体部が堅いのは、まさしく規格の違いで負荷能力を 上げているからではないんですかね？

純正タイヤの負荷能力以下にならないように空気圧を調整すればＯＫって事？

長い毛は別として（笑） ナンカンは本気で北海道でも使えるスタッドレスタイヤ作る姿勢が見えますね。

初めてのコメントです。なんまら長い毛に爆笑しました。

雪質を考慮して使用すれば全然問題ありません。

雪道太郎さんのレポ見て昨年の冬にナンカンの ESSN-1 を買い今シーズンで2年目です 一昨日に群馬北部の未除雪区間がある道をジムニーで走ってきました。 もちろん不安は感じさせない性能を今年も出してくれてほんと買って良かったと思ってます。（コスパ良いし） そんななか、先日某自動車評論家のｋ氏が自身のブログで述べてたことが気になったのでちょっとコメントさせていただきますね。 それは、北海道のような氷点下7度を下回るような気温の場所はグリップが高くなるのでどんなスタッドレスタイヤでも普通に走れるからタイヤの性能比較にならん　　ってこと。 関東や上越の気温が0度くらいの場所は一番滑りやすい道なので、如実にタイヤ性能が現れるという。 そうなるとナンカンを始めとしたアジアンタイヤは国産のタイヤに劣るとキッパリ。 じゃぁ北海道の冬に装着するタイヤはスタッドレスなら何でも良いのか？って話に（笑） また、気温0度ほどのアイスバーンになってる場所で前走の国産スタッドレスを履いた車が急ブレーキかけたらアジアンタイヤの車は止まれないとも。 ｋ氏が雪道でどんな走りを求めてるのかは分かりませんが、少なくとも関東に住んで長野や群馬、新潟の道を昨シーズン走ってそんな危険な思いをしたことはありません。 国産品の品質が良いのは承知してますが、自動車評論家と言われている割にはちょっとｋ氏の評価は偏ってるんじゃないかなぁと思った次第です。 国産品もアジアンタイヤもそれなりの実績や経験を積んで商品を開発してきてるはずなので極端なシチュエーションを想定して評価するのはちょっと違うんじゃないかと。 私が期待してるのは普通の雪道ドライブでコスパも含めてどう違いがあるのかってことなんです。 長々とすみませんでしたm(_ _)m

雪道太郎さん、初めまして。 雪道太郎さんのこちらの動画とエディックスでの手稲山のレビューを見てAW-1を今年買いました😊 自分のサイズはジムニーなので、175/80R16なのですが、雪道太郎さんと同じような硬度計で測ると、硬度は31〜32.5でした。 減るのが怖いので、まだタイヤ交換していません💦 最高気温が1桁くらいまで夏タイヤで堪えます（笑）

太郎さんのこれまでのスタッドレスタイヤレビュー動画参考に、今年は従兄弟と共にAW1を買いました 私は215/50r17 従兄弟は195/65r15 北陸でもBLIZZAKはかなりのウエートしめてますが、BLIZZAKに近いとことでナンカンAW1にしました 雪道太郎さん 最低でも2セット販売に貢献してますw ちなみに毛は無かったです 残念～

エクストラロード（XL）/レインフォースド（RFD）規格のタイヤは、タイヤ内部の構造を強くすることにより、スタンダード（STD)規格品と同サイズでも高い負荷能力を発揮できます。BSのHPから引用ですが、XL規格で作ってあるからボディが頑丈なんだと思います。 本来はエディックスよりも大きく重いクルマを想定した設計なのではないでしょうか？

今年はWS1を買って履いてます　なんかフラフラ感がありました　WA1のタイヤの横っ腹が硬いのは　フラフラ感が改善されてるのかも　空気圧ですが私も良く分からなかったので　ドアに書いてある空気圧で入れましたが　少し低いのかも　サイズは　215/55/17です

お疲れ様です。 流石！雪道太郎さん XL企画を知らない方って多いので、XL企画の話しを上げたのは最高です。👍 XL企画を知らないで普通の空気圧のまま 「バーストした！」 海外(アジアンタイヤ)は危ないって方も多いですから…😔 しかし… タイヤヒゲのとこ… 笑いました。（爆笑）

お疲れ様です。 白老までって結構経費かかってますよね〜ホント頭が下がりますm(_ _)m T氏からは色々聞いてますが、お身体に気をつけてくださいね^ ^

オートウェイ専売品なので品番はAuto Wayの１って意味なんでしょうかね。 本日の札幌みたいな超ブラックアイスバーンのレビューを心待ちにしております。

今年冬が来る前に、うちの車にAW-1を購入しました。XL規格の空気圧の情報に感謝します。。。せっかく白老に行ったなら、もし日中なら白老牛のバーガーを食べて欲しい！値段は高いけど「旨～～」ですから

動画拝見させて頂きました！ 大変参考になりました。ありがとうございます！ 一つ質問なのですが、aw-1のその後はいかかでしょうか？耐久性や硬度が気になります...

ナンカンってプラットホームでる前からサイプなくなってきません?サイプ浅いのかな?

雪道太郎さんの動画を参考にaw1購入しました。 商品到着後即真似してタイヤに乗ってみたらベッコリ膝入りました タイヤサイズによってサイドの硬さが違うんですかね

そろそろ3年ぐらい使ったナンカンスタッドレスタイヤ終わりそうだから候補に入れようかな。 17インチだとどれくらいの値になるんだろ？

今シーズンからAW-1はいてみました。 ブロックがヤワヤワでドライ路面やウェット路面ではその柔らかさが露呈し好きではないです。 （内圧調整で幾ばくかマシになりましたが） 雪や氷には良さげですがシーズン中ずっと積雪している地域（北陸）ではないのであまり向いてないのかもしれません。 逆にずっと積雪やアイスバーン状態の地域では真価を発揮してくれそうですね。

そんなにタイヤばっか買ってどーすんの！？ レビュー嬉しい♪

寒い中の撮影お疲れ様です。 今年もナンカンのスタッドレスタイヤで、 関東から札幌まで約900km走りました。 タイヤは使用3年目(製造年は4年目)でしたが、 アイスバーンでも性能劣化はほとんど感じられませんでした。 周囲と比較しても車の基本性能の方が気になるくらいです。 (ちなみに、愛車はCR-ZのMTです。) 自分も雪道太郎さんの動画を参考にスタッドレスタイヤを買いましたが、 どれを買うか迷っている方には、是非雪道太郎さんの動画を参考にしていただきたいですね。 以上、長文失礼しました。

近いうちにグッドイヤーのアイスナビ6.もしくは7を購入しようと考えているのですが、評価はどんな感じでしょうか？ 毎年長野にスキーへ何度か行く程度で、住んでいる地域はほとんど雪は降りません。グッドイヤーで十分ですかね？？

何シーズンで交換になりそうですか　柔らかいと減りが気になります 余り降雪しない所に住んでるので

いぼいぼの多さ長さ凄くないですか、サボテンみたい、が第一印象

商品提供を受けると大人の事情でどこぞの自動車評論家みたいな提灯記事だらけになるので 自費でタイヤ購入がいいのかも（雪道太郎家の財政状態が少し気になるけど） 道民＝ブリヂストンを買っておけば間違いないっしょ！の状況を打破してくれた事がすごく 大きいよね　　今度雪道太郎コレクションとして今所有している夏、冬タイヤの紹介動画も 見てみたいです　　10月22日に新品のNorth TrekN3iを履きましたが未だに雪の降らない釧路民です　　このままだと雪のない正月になりそう　　雪ない方が運転がラクでいいんだけど

昨年レビューされてたWS-1とこのAW-1とではどちらがオススメですか(^_^;)？

1年前の投稿に失礼いたします 当方東北で結構雪国でして、z33に乗ってますが前にessn-1履いてましたがアレは結構ケツが滑りまくって国道で30キロ走行じゃなければ怖かったです💦 ですが、aw-1は流石に氷は駄目ですがessn-1と比べ物にならない程、性能良かったですね 純正 前225/50r17、後235/50r17 aw-1装着時 前215/45r17 後225/45r17 安くて効く、雪国の庶民にはありがたいタイヤでした

サイドウォールが丈夫ということですね～ 確かにそういえばステアリング切った時のヨレを感じなかったです。 昨日、雪山で試しました。

ナンカンAW-1.175-65-15×4本買いました。石橋タイヤGZからの買い替えですが乾燥路AW-1若干石橋タイヤよりもウルサイ感じしましたが安くて無問題です。👍車GE8です。

太郎さんにご相談があるのですが、私の住み地域が日高郡新ひだか町で海沿い235号線沿いになりますので非常にスタッドレスタイヤの購入について悩みました。と言いますのは雪は降っても殆ど積もる事はなく冬場の7割積はチョロっと積もった雪が溶けて夜凍る雪が降っては溶けて凍るの繰り返しでアイスバーンとホワイトアウトが殆どで積もる時でも雪が10cm以下の地域です。 本日なや

分かります分かります！225/60 17履いてますがめっちゃかたい。

マジレスすると長い毛は溶けたゴムを型に注入して成形する時のエアベントです

サイドウォールの剛性をあげて接地面は硬度を落としてきた、次は真面目にナンカン買うかな。

ナンカンのタイヤパターン、いいですね。この感じ好きです。今度はアジアンで決まり😊息子の車にピレリ履いたけど、空気圧、見直してみます😅

新ハスラー買ったんで165/60/15のAW-1買おうと探したんだけどサイズが無いんだよなー しょうがないのでVRX3のホイールセットをボーナスで買おうと思います。

この動画は素晴らしいですね❗️ ロドスタRF乗りですが、高速を使う方なので、ミシュラン？かなぁーと思ってましたが、 タイヤ自体の剛性感がありつつ、路面に接地するゴム自体は柔らかいので、凍結路にも強い感じがします。 これは、求めていたスタッドレスそのものです❗️ 次回、新調するときは、ナンカンにしようかと思います。

お疲れ様です〜 ナンカンの新品でパープルへGO！ なんまら滑るよ！ ミラーバーンに近いわぁwww😆

動画アップお疲れ様っす。 ナンカンね、ノーマークだったなぁ。 硬度実演、タイヤ乗っかる（爆笑） やばいっすよ。（笑） 今回の新品タイヤ、なんぼくらいなんやろ？ これみたら、ナンカン、買うしかないっすね。✌︎('ω'✌︎ ) あ〜、俺も2トンジャッキ欲しい！　インパクトレンチも欲しい！

最強に滑る条件は凍った上に水が張る事です。その水さえも凍ると溝も少なく引っかかるとこがなく非常に危険になります。 その様な条件になるのは－3℃とかから0℃とか2℃とか下がってくる環境のとこだとなりやすいです。なので自分の住んでるとこの温度変化に合ってるタイヤがいいと思います。カンカンとかはその辺りはどうなのでしょうか？ブリヂストンはマイナス手前が時折滑り易くなりますが、オールマイティーなタイヤだと思います。

冬タイヤレビュー系KZfaqrらしいです😁 こんなにタイヤ取り替えるなら、ドリフトいっちゃいましょ😍

ESSN-1普通に走れますね！AW-1も普通に走れますよ！ 国産と遜色ないと思います。 ところでスノーボードするんですね！いつもの峠ならキロロですか？

トレッド面は柔らかいけど、構造（サイドウォールとか）は硬いということですかね？

長い毛は、ナンカンの秘密兵器です（笑）

今日のツルツル路面をナンカンで札幌市内を走ったら、タイヤの効きが良くてビックリしました！雪道太郎さんのおかげで、いいタイヤに出会えました笑

20年くらい前のブリヂストンのパターンに似てる気がします？

ここのチャンネルを見つける前に、買い替えで hankook winter i*cept iz2 a w626 、nankang aw-1 kenda icetec neo kr36　を検討していて、価格にまけてkendaにしてしまった。

1、2回しか積もらない地域だと、ナンカンが適してるかも。正直スタッドレス付けてから9割以上は雪の上走らないし。

ナンカンNS-2を履いてますが ローダウンしてても、安いし、タイヤの溝が減りにくいですね✨

お詳しいですね

長い毛はベントホールからでるスピューの切り残しですね。生タイヤを加硫する際に本当は全周出てるんですよ。それをマシーンなどでカットされて出荷されますよ。それの切り残しですね。国産も全然ありえる話ですよ（笑）性能にはなにも影響ありませんよ。ナンカンなかなか良さそうですねー。

コメントしつれいします。 185/65R15 88Q 空気圧はいくらになるんですか？教えていただけたら幸いです。

－10℃の中、タイヤレビューお疲れ様です！！ 紹介と共に、慣らしお疲れ様でした(^_^)/ めちゃくちゃ硬いですねw ヒゲボーボーだしw 帰ってゆっくりと、お酒でも清めてくださいね(^_^)/ お疲れ様でしたw

AW-1ポチりました。 硬さは気にしたことありません。 （年数乗る前に摩滅するので）

BSを履くとオッオツ！と効くけど値段もオッオツと高いそこでナンカンに履き代える　アイスバーン、高速道路なんの問題もありません　12000円/本あと履き替え代で新品タイヤ　4,5年はいておっかなビックリで走るならこっちかな

自分の地元の愛知は雪は少ないけど凍結が多いからヨコハマかブリヂストンかな？

氷点下のタイヤ交換お疲れ様です(^^;; 以前の太郎さんのナンカンvsBSスタッドレス比較動画でナンカンの存在を知りましたが、巷でもナンカン評判良いですよね〜しかもアジアンタイヤ故の価格も素晴らしい… メーカーによるとＡＷ-1は従来品より摩耗に強いらしいので耐久性も上がったのかな？ 雪国在住ならすぐ購入したいところです。が現在は関東在住でスタッドレスは不意の積雪や凍結に備えて履いておくレベルなんで実際はドライ走行が多い… ミシュランやコンチにしとけば問題無いとは思いますが、ここまで安くて性能も良ければナンカンも魅力的です^^;

お疲れさまです　ずっとスタッドレスはヨコハマだったのですが今年ナンカンデビューしました 当初はミシュラン履かせる予定だったのですが次の車検でクルマ入れ替え決定なので高いタイヤはもったいないんで初ナンカンしましたが先日の新潟豪雪の無難にこなしましたのでコスパは素晴らしいですね　ちなみにクルマはメルセデスのFRです

私もこのスタッドレスや欲しいんですけどサイズがないんですよ

私もナンカン　好きです　　でも　ケンダ３年目なので我慢する

195/65R15買いました! 手組1本で汗だくに成りました

ノキアンのタイヤもレビューがみたいです。少し高いかもしれませんが …

こんばんは。(＾ν＾) 動画内で使ってるガレージジャッキは、ホームセンターで売ってるローダウンジャッキですか？ 今ジャッキ購入検討してます。ヽ(*^^*)ノ

ミシュランもXLですよね。

「毛」には大笑いでした。