【知らなきゃ損!!】アジアンタイヤと国産タイヤの違いについて超わかりやすく解説しました!!みなさんの疑問にお答えします!!

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6 ай бұрын

どうも！こんにちは！
タイヤマルゼン♪タイヤマルゼン♪でお馴染みのよねちゃんです！
今回の動画ではアジアンタイヤと国産タイヤについて
詳しく解説しています!!
視聴者のみなさんからもコメントで
お問合せいただいていた内容なので
可能な限りわかりやすく、そして詳しく
説明させていただきました!!
ぜひ参考にしていただければ嬉しいです!
また、こちらのチャンネルでは
タイヤ・ホイール専門店ならではのタイヤとホイールに関する事、そして最高の仲間達に支えられている会社の事など、どんどん発信していきます！
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Пікірлер: 588

@travelmr.k6085 2 ай бұрын

めちゃくちゃ勉強になります。タイヤの知識が増えました！結構長く使う方なので、安心のタイヤを選んでいきたいと思います。ありがとうございました。

@tiremaluzenyonechannel 2 ай бұрын

安心安全長く使用するなら国産タイヤが一番ですね😊ご視聴、有難う御座います。

@KAMPFER0810 6 ай бұрын

これからのタイヤ選びの参考になります🎵 有難うございます😊

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

ぜひ参考になさってください🙆‍♂️

@2akr926 5 ай бұрын

シンプルに分かりやすいです

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

有難う御座います！！

@highwaystar1569 6 ай бұрын

昨年マルゼンさんからC27セレナのサマータイヤセット205/50/17買った時はホィールはロクサニー、タイヤはウィンランのR330が着いてました。インチアップしたので若干燃費下がりましたがバッチリ使えますね🤩⤴️あれから今月になって通勤車のウェイクにアイスナビ8に交換しました、こちらも👍️👍️セレナはVRX2履いてます、これからも応援してます🙂☝️

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

嬉しいコメント有難う御座います。そしていつもご利用いただき有難う御座います！快適に使って頂き良かったです。またいつでもお気軽に、お立ち寄りください😊

@user-js3pw4fu3f 7 күн бұрын

凄く分かりやすい内容でした。ありがとうございました✨

@tiremaluzenyonechannel 4 күн бұрын

こちらこそご視聴有難う御座いました😊

@user-zh8fp4ky8o 4 күн бұрын

タイヤ屋をしてますがウィンランのタイヤをホイールからバラした時には低扁平のサイズは結構な確率で内部剥離をしてます。

@seeker2374 6 ай бұрын

分かりやすい解説有り難うございます。タイヤマルゼンのイメージがとても良くなりました。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

嬉しいです。有難う御座います。引き続き宜しくお願い致します😊

@hard699 6 ай бұрын

専門の方が話しているので、とても解りやすく、信頼できる内容だと思います。参考になりました。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

嬉しいコメント有難う御座います。お役に立てれば幸いです。

@shushutj 6 ай бұрын

ハイフライや、色々使いましたけど営業車に。高速も一般道も特段問題ないですよ。

@88camaro45 6 ай бұрын

純正はヨコハマのADVANでしたが、そこから韓国のKUMUHO、その次に中国のCSTとアジアンタイヤを履いています。国産かそうでないかではなくて、単にメーカーとグレードの特色(なんとなく粘り気があるかとか、路面との摩擦の度合いが少し変わったとか)の違いを感じるだけで、問題なく使用しています。 KUMUHOからCSTへの変更はスリップサインではなくサイドウォールとかのヒビや全体の劣化具合で交換を決めましたが、これはそこまでの走行距離や環境を考えると国産タイヤでも同じだと思っています。結論: よね社長のおっしゃる通り！

@user-ez7qk8dk6e 6 ай бұрын

タイヤ交換するときちょうどお金がない時期で一番安いタイヤがハイフライHF805に交換しましたが、主にドリフトに使用されるタイヤのようですけど、普通に街乗りで静粛性はかなりありましたね。ただバリがすごいですけどね😅

@coolestY.O 6 ай бұрын

昔アジアンのスタッドレスを履きました、激安でしたが・・ヨネ社長が勧めるタイヤなら間違えないだろうけど、やっぱり日の丸タイヤがいいな。日の丸勢には頑張ってもらいたい。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

有難う御座います。日本の国産タイヤは間違いないですね😊

@akaisenshiporsche6051 6 ай бұрын

今年初めてアジアンタイヤ履きました、メカニックさんが「高速乗りますか？サーキット走りますか？」とか言っていたので不安でしたが、この動画視聴して安心しました♪使い心地は普通ですww

@takerushinjo8658 2 ай бұрын

同じアジアンタイヤですねブリジストンも減りが早いやはり世界一のミシュランタイヤが一番🎉

@kenjii8780 6 ай бұрын

ハンコックのV12を何度か履かせています、ハンコックのフラッグシップモデルですが価格帯は国産ベーシックタイヤか少し安いくらいで性能は良いのでとても満足しています😆

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

貴重な体験談、有難う御座います！！

@user-bo6wr7ue6c 6 ай бұрын

ロープロのアジアンタイヤはサイドウォールの剥離がよくありました。外さないと分からないですが、プクっと空気が入ったように膨らんでます。その状態で強度は大丈夫なのかと不安になります。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

物によっては、サイドウォールが弱いので、衝撃を受けるとセパレーションやピンチカットという症状になりやすいです。調べてみて下さい。

@sinkasa6843 2 ай бұрын

そろそろマルゼンさん設計のオリジナルタイヤ作ってください！シバタイヤも最近は値段が高くなって旨味がなくなりましたからね。安く買えてハイグリップタイヤ待ってます！

@ytome7708 3 ай бұрын

５位住友ゴムはダンロップさんの事です。新品のルマンを履かせたことがありましたが、雨の日の高速走行でも非常に良いグリップをしました。実直で宣伝下手な日本メーカーらしさあふれるいいメーカーだと思います。あまり車を使わなくなって冬用を除くと新車装着タイヤのままな事が多いですけど、もし新しく夏タイヤを買うなら私はダンロップですね。

@user-cd8dt1xi7i 6 ай бұрын

整備士です。色んなメーカーのタイヤ交換してきましたが、ミシュランのタイヤはダントツで空気が抜けにくいです。真円に近いんでしょうね。数年置いたホイール付きのタイヤとかでもこんなに空気入ってたんだってビックリする事が多いです。輸入タイヤは抜けが早いですね。日本のホイールとタイヤのビードの形状が合ってないって聞いた事があります。

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

有難う御座います。仰る通り。ミシュランのタイヤはどの点においても素晴らしく抜けていますよね。

@user-lb7tn1wg9w 2 ай бұрын

ミシュラン崇拝者です。つまりそれ以外なら日本製も中国製も同じ。

@user-lb7tn1wg9w 2 ай бұрын

その分、タイヤ交換に力が要ります。

@tomizaru 6 ай бұрын

いつも感心して観ています。滑舌良く噛むことも全くなくとても聞きやすいです。季節柄スタッドレスタイヤに特化した場合でも、アジアンタイヤ、国産タイヤに迫ってきてるのでしょうか？気になります。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

有難う御座います。調子のいい時は噛まずに喋れます😅スタッドレスタイヤは、まだまだ国産との性能差が大きいですが、年々進化していってます。

@tomizaru 6 ай бұрын

@@tiremaluzenyonechannel よね社長、ご回答くださりありがとうございます。テレビCMでもおなじみなので距離感が近く感じます。マルゼンもこのチャンネルも応援してます。😊

@nb2853 3 күн бұрын

動画とても勉強になりました。先日中古車を購入したのですが、ネクセンの夏タイヤをサービスでつけてもらいました。ネクセンは性能、品質など問題ないでしょうか？よろしくお願いします。

@user-uf8xx1rp3l 6 ай бұрын

OEM だと思うのですが、プロクセス (PROXES) FD1 の性能チェック動画を見てみたいです。例えば WINRUN やイーグル LS EXE との違いみたいな…

@user-ug6lt4vs2f 6 ай бұрын

位置を変えて試す…カーカスが逆巻き… カーカスに目が行く、切って気付くこと自体が超絶神業。レース技術が自動車性能を高める… 自分も、ネクセンさんのスタッドレス今シーズン購入して試していますタイヤは奥が深すぎておもしろいです。低燃費タイヤは、ホントは白いってホントですか？

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

タイヤは本当に奥が深いですよね！！有難う御座います。低燃費タイヤが白い？それは誇張しすぎな都市伝説(表現)ですが、タイヤの原材料であるカーボンブラックは黒色で、シリカは白色です。最近はウェットグリップを引き出すために柔軟性の高いシリカを配合するので、そういう噂話が出来たのかも知れません。。。

@user-ug6lt4vs2f 6 ай бұрын

誇張しすぎた、低燃費タイヤ？信じるか信じないかは、あなた次第です。なるほど、なるほど。まだ、まだ、未知数・無限大と言うことで。

@user-kj5xc3jk7i 6 ай бұрын

その話題、あかでみっくチャンネルのラバー博士(？)が扱ってたのを覚えてます。着色しなければ、原材料の色のままだと白いタイヤが出来てしまうよ、みたいな話だったかと。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

@@user-kj5xc3jk7iなるほど。。。真っ白にはならない気もしますが、面白い話ですね。

@user-wz2rs5mu6z 6 ай бұрын

前にナンカンタイヤ履いた事あったけど、全く問題無かったです😄 レビューではいまいちな事書いてあったけど、アライメントさえちゃんととってあれば何も問題無いと思います！ただ、製造時の金型のバリがすごかったけど😅 後は乗り心地が少し硬いだけかな🤔 神経質な人で無ければ、オススメですね😃(俺は現在は知り合いのタイヤ店の付き合いでBS履いてますけど)

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

分かりやすいインプレッション有難う御座います！！いい体験談ですね。

@matumatu32 6 ай бұрын

日本で数年使うなら気候に対応した国産タイヤが良いって事ですね。要はその辺わきまえて使えばアジアンタイヤでも良いってことが分かりました。ありがとうございます。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

お役に立てて光栄です！！こちらこそ、有難う御座います。^ ^

@user-uy4pw5sx7n 6 ай бұрын

N-BOXのタイヤを買う時に、DL、YH、BSで考えました。BSタイヤだけ赤点が無かったので、BSのエコピアにしました。

@noko5225817 6 ай бұрын

色々なメーカー履いてきて、一時期、評判良かったからアジアンも履いてたし良かったけど値上がりになり国産と価格差がなくなり国産に戻してきてる。タイヤは同じ銘柄でもショップにより価格差の開が大きいよね。

@blizzardrmb 4 ай бұрын

経験の中ではHIFLYとかnankangとか良いですね。

@tiremaluzenyonechannel 4 ай бұрын

有難う御座います。

@tken1616 6 ай бұрын

フェデラルを履いてますが全く問題ないですよ。ハイグリップタイヤなのでロードノイズは仕方ないですが、限界域もウェットも国産と遜色ないし価格から考えたらコスパでは上ですね。アジアンタイヤは実際自動車メーカーも純正採用してますから。注意事項は空気圧は高めにしておくのが良いです。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

素晴らしいインプレッション有難う御座います。とてもわかりやすいです。貴重な体験談、有難う御座います！！

@Momo-pd4qb 6 ай бұрын

Radar (レーダー) Dimax R8（RFT）を履いています。純正はポテンザS001だったのですが、価格は半額以下なのに性能的にはドライ・ウェット・ロードノイズなどほぼ同等なので満足しています。 3年ほど使いましたが、摩耗や劣化も問題ありません。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

それは素晴らしい。情報有難う御座います！！

@user-ge1we7er6x 22 күн бұрын

ミネルバタイヤ使用してます全く問題ないしコスパいい。

@user-qm9iz7bn2f 3 ай бұрын

自分はトライアングルタイヤを夏冬履いてます。パターンもカッコイイし性能も問題ないです。

@tiremaluzenyonechannel 3 ай бұрын

レビュー有難う御座います！参考になります^ ^

@tortak3289 6 ай бұрын

実際悪かった商品もありました。同じ中国製でも予算を増やすたびに少し良くなってきました。更に予算を増やして国産のやすいタイヤにしたら更に良くなりました。感度の問題だと思いますので気にならない方はアジアンタイヤをオススメします。わたしは最低でも国産を選びます。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

国産タイヤは安心ですよね。分かりやすい実体験に基づいたコメント有難う御座います。いろいろ試されたんですね。分かりやすいです。

@takmak29 6 ай бұрын

今年中古車を買った際某通販サイトからアームストロングてメーカーのコンフォートタイヤ買って10,000キロ程一般道メインで使用しましたが乗り心地も悪くなくロードノイズを気にならないし山道を軽く流しても気持ち良く走ってくれるので有りです。ホイールに私自身で組込みしたのですがバランス取る際も4本共極端なバラつきも無かったです。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

おー、それは良いタイヤですね。素晴らしい体験談を有難う御座います！！

@km5618 6 ай бұрын

個人的に装着した感じでいうとスタッドレスと夏タイヤはナンカンかなと、スタッドレスにスパイク仕様ですとハッカペリッタ、ナンカン、ハンコックが良かったです😊

@strawberry-np8ct Ай бұрын

🤔　国産のエコタイヤとアジアンタイヤ 16インチ　55　205 と考えて時速100きろでコーナー駆け巡った時どちらが良いのでしょうか🤔 国産のエコタイヤよりアジアンタイヤに軍配あがりますか？興味深いですね。無難にどちらもダメですと大人的な回答ですかね？興味があったので聞いてみました。

@ops864 2 ай бұрын

自分は、1年で2〜3万キロなので国産だとコスパが悪すぎますね。かろうじてマシなのがダンロップもといい住友ゴム工業ですかね…それでも高いですが…

@user-tv7ve6wj8h 6 ай бұрын

ケンダタイヤ履いてます。 215/45R18ロードノイズはうるさいですが、安いので満足ですね。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

なるほど！！貴重な体験談、有難う御座います。

@kazunao55 3 ай бұрын

ケンダのコスパは最高ですよね👍自分も履いてます😊

@rythemsmoocipon7222 Ай бұрын

235/35/19のKENDA KAISER を履いてますが、ノイズは煩いですね。

@user-bj3bh3lu1q 6 ай бұрын

アジアタイヤ結構使ってます。庶民の味方👍 でも中国のタイヤだけはやめた方がいいです。中国人は適当だから😂

@user-vh1qe1vf6s 6 ай бұрын

コロナで無くなってしまったけどATRスポーツ良かったな〜。今はナンカン履いてます。国産欲しいけど同じサイズでレグノとかだと1本9万円ほどするので無理です😅

@user-kd6ub2hu3k Ай бұрын

フェデラル(ファイナリスト)の595evo好んで履いてます。SS595より食うので安心ですが、熱が入りやすい印象です。早めに食い出すけど熱ダレしだすのもちょっと早い。熱が入ると劣化度合いも…… 一発狙いか街乗りならアリですが、長時間のスポーツ走行にはやはりキツいと感じています。

@user-bg9il4gp1p Ай бұрын

LEXANIのタイヤ履いてますが全然問題なく使えてます。国産が安心というのは理解できたのですが、実際に同一条件でどの程度の差が出るのか。色々な条件（レイン、速度、カーブ、急制動）で実験できたら見てみたいです。

@user-pb7kb7jh2e 2 ай бұрын

タイヤマルゼンのチャンネルあるんだ〜って、たまたま見て勉強しました個人的にはエンディングも「タイーヤマルゼン　タイヤマルゼン」にしてもらえると、よりマルゼン見た〜って気分に浸れます

@tiremaluzenyonechannel 2 ай бұрын

有難う御座います。そのTVCMのタイヤマルゼンです。覚えてくださり嬉しいです。有難う御座います😊

@EF58122 5 ай бұрын

半年前に、voxy用ネクセンタイヤ　マルゼンで買いました。問題無く満足しています。

@note5309 2 ай бұрын

以前マルゼンさんでウィンランの225/35R19を購入しましたが、一年でサイドウォール1/5周にヒビが入りました。

@jin2248 2 ай бұрын

2年半ほど前にマルゼンさんでウィンランのオールテレーンタイヤを購入しました! SUV用で国産だと一本2万円前後するなか、ウィンラン製は6千円でした! 安すぎて不安でしたが、普通に乗る分には問題ないです! ただ、ロードノイズは結構します!（オールテレーンタイヤなので国産でもロードノイズは気になるかもですが…。）

@tiremaluzenyonechannel 2 ай бұрын

感想ありがとうございます！！今後の参考になります^^

@user-mm4yz3ev7z 5 ай бұрын

以前、ブリヂストンのRE010を履いてたのがハンガリー製でした。安かったので購入したのですが、特に問題なく、かなり長持ちしました。若干匂いが独特な感じがしましたが、同じタイヤでも純国産と海外産とでは性能が違うことってあるのでしょうか？

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

基本的には同じメーカー同じ銘柄であれば、製造国が違っても同じ性能です。材料配合、時間管理、温度管理など全て徹底されています。ご安心ください。ですが、匂いが違うというのは初めて聞きました💦

@yoshimune87 6 ай бұрын

アジアンタイヤは大半が日本の規格で作ってない（ほぼETRTO規格かと）からドア横記載の空気圧より上げなきゃいけない事、ロードインデックスの読み取り方などをここで伝えてあげるべきだと思います。それを知らずに値段だけで買って、柔いとか潰れるとか言ってる人が結構多いと思います。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

有難う御座います！！空気圧は高めに設定した方がいいですね。

@user-pu7nt4ff2u 6 ай бұрын

だいたいどのくらい、多く入れるのがベストですかね。

@yoshimune87 6 ай бұрын

@@user-pu7nt4ff2u 車によって必要な負荷能力が違うので一概にいくらとは言い辛いですが、私の車では0.2～0.3上げてました。 ETRTO規格でもSTD（スタンダード）とXL（エクストラロード）の違いもありますので検索などして調べてから合わせた方が良いと思います。「アジアンタイヤ空気圧合わせ方」などの条件で検索したら親切に教えてくれてるサイトは多数あるので一度ご覧になることをオススメします。

@bakus-hobby-ch 6 ай бұрын

日本で商売したいなら日本の規格で作るべき安全に使うためには必要　生命に直結するからね真円になってないタイヤとか買う気にもならんけどね

@user-nk8kk2bl3p 6 ай бұрын

ナンカンやフェデラル履いたことありますが、ダンロップのzシリーズやreシリーズと縦のグリップが全然違いますね。一般道ではブリヂストンは乗り心地が硬いのでダンロップは最強です。ただ、ネオバはグリップ、減りが速くていいとこなくて良さがわかりませんでした。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

分かりやすい詳しいインプレッション有難う御座います。貴重な体験談ですね。

@user-wb6xi7po9e Ай бұрын

縦のグリップって？　全然違うっていうのも　良いのか　悪いのか　どっち？

@user-nk8kk2bl3p Ай бұрын

カーブでのグニャとした感覚が悪いですね。もし違うと思うならそれも間違いではないかと思いますよ。

@user-rv6vm2io9t 6 ай бұрын

勉強になりました

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

有難う御座います！！少しでも参考になれば嬉しいです。

@emperorraifirst 6 ай бұрын

NANKANG　HIFLY　FINALIST履いた事はありますけど、グリップだけなら極端に酷いタイヤは無かったですね。ただ国産タイヤのダンロップさんの方が値段が高い分、静粛性やら乗り心地やら耐久度とか全体的にレベルが高いタイヤだったかなって印象です。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

なるほど！！いい口コミ情報有難う御座います。

@namezuruful 4 ай бұрын

ダンロップの夏タイヤはロードノイズが五月蝿い、スタッドレスはグリップ能力劣悪、ナンカンの方が全然性能上です。

@user-fl7xb9nu6i 4 ай бұрын

@@namezuruful ナンカンＮＳ－2 最高ですよ😋

@user-ts2mx2we7u 2 ай бұрын

日産セレナＣ26乗ってます、おすすめの輸入タイヤ教えてください。

@user-cw2oc4sv5f 6 ай бұрын

新車装着のタイヤが韓国の「クムホ」でした。グリップやロードノイズ、タイヤ剛性が悪いということはなかったですが、路面からの微振動（太鼓を叩いたような響き方）が気になり1,000km走行時に「ミシュラン」に換装しました。路面にタオルを敷いたような走行感覚に変わりました。クルマ好きの方、走行感覚に敏感な方は選ばない方が良いと思います。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

なるほど。スピードを上げると微振動が起きるという現象ですね。貴重な体験談の共有、有難う御座います。

@user-cw2oc4sv5f 6 ай бұрын

タウンスピードで微振動がでます。荒い舗装路面など顕著です。

@user-xx4iy4fi3n 3 ай бұрын

オートウェイで中華製造のMOMOブランドと台湾のナンカンタイヤは悪くなかったかな？韓国のハンコックとか使ってないけど評価的に下手な国産のエコタイヤとかよりはバランス的に良いみたいですねでも結局、値段と性能のバランスが良いミシュランを使っています。

@u5dpmgjtjwj 22 күн бұрын

リーフには、どのタイヤ（韓国？中国？日本）がいいですか？

@kenjiro928 6 ай бұрын

RYDANZの品質、性能っていかがでしょうか？

@goldchampagne2098 4 ай бұрын

8年前サーキット行くのにATRスポーツを履きました。グリップ力、申し分ナシでした。過去に履いたポテンザREシリーズやNEOVAと遜色ナシ。大した腕じゃないからかも知れませんが。。。でも逆にそれくらいなら、ATRがリーズナブルですね。それ以来(8年間)、アジアンです。今はミネルバ履いてます。 (アジアではないですね) ただ、静粛性を求めて買ったのですが、ちょっとうるさいかも。扁平35だからかな。

@tiremaluzenyonechannel 4 ай бұрын

参考になります。分かりやすい体験談有難う御座います！

@user-rt9uj3dm1r 6 ай бұрын

ミシュランが世界ランキングトップなのは、とにかくテスト量が半端無い位にされていて乗り心地や走行性能や長持ち等のトータルパフォーマンスが圧倒的に高いからだと思います。マイバッハ等の世界最高のプレミアムコンフォートカーに鍛造ホイールとミシュランタイヤは最高の組み合わせですね。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

間違いないです！！ミシュランの技術力、開発力、商品力はズバ抜けてますよね。信頼のおけるタイヤメーカーです。有難う御座います。

@manutalapin 6 ай бұрын

つかあのブガッティヴェイロン&シロンのタイヤはミシュランしか作れない

@yochan8292 6 ай бұрын

だけどコンチネンタルなら作れそう

@manutalapin 6 ай бұрын

@@yochan8292 だったらピレリでも出来そう…でもそうならなかった

@user-lb7tn1wg9w 6 ай бұрын

金があればミシュラン一択。サイドウォールが固くてパンクやバーストしてもたわまない。ビートのワイヤーがそこいらのタイヤより太くて外れづらい。まあその分、タイヤ交換は力が要りますが・・・

@user-dm8zq3rb7j 6 ай бұрын

今年マルゼンさんでアルミとセットでウィンランを購入しましたが良いですよマジで！

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

ウィンラン、マジで良いですか！有難う御座います。

@sinkasa6843 6 ай бұрын

もう１０年くらいアジアンタイヤ使ってます。峠で走りまくりですが、何の問題もないです。グリップで走ってますが年間３本は使うので安いから大変助かってます。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

有難う御座います。こういった実体験の口コミは貴重ですね！！

@user-cw7xs9uc2t 5 ай бұрын

メーカーを教えていただきです！

@sinkasa6843 5 ай бұрын

ナンカンのNS2Rかなりいいと思います。

@nori3278 6 ай бұрын

ATRとフェデラルは昔から使ってるけど、この２社は当時から品質良かったですね。ドリケツに使っても剥がれないし飛ばないのに安いグリップ力はお察しだけど練習とか走行会くらいなら十分使えるから重宝したな～

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

貴重な体験談、有難う御座います！！

@d.r.mgarage 4 ай бұрын

ATRは引っ張るとショルダーの形が綺麗なんですよね。プロクセスT1Rを履いてた時はバチバチにツラを攻めたらフェンダーに当たりました。

@nori3278 4 ай бұрын

@@d.r.mgarage リムガードの厚みによって当たったりしますね〜自分は敢えてツラウチにしてたから当たる事はなかったけど、引っ張った時のキレイさは良く分かりますｗ

@hirohiro437 6 ай бұрын

アジアンタイヤに興味があって８種くらい前セット　後ろセットで試してます。　ほんとに普通に走るには　安いし十分な性能ありますね。　峠など　限界近くコーナーを攻め込むと　まだまだ国産タイヤには　及びませんねぇ。サイドウォールの剛性が　しっかりしてるアジアンタイヤを探していますが、まだ見つかりません。やはりブリヂストン等国産タイヤは　素晴らしいですねー！マルゼンさんで　購入したものもありますよぉ！　　お仕事頑張ってください！　たくさんの情報お願いします！　ありがとうございます！！

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

色々トライして試されてるんですね！素晴らしいです。体感してみないと分からないですもんね😊いつもご利用ありがとうございます。引き続き、宜しくお願い致します^ ^

@user-pn5fg3ix5w 6 ай бұрын

かれこれ30年程前にRIKENのタイヤを使った事がありますが安くてライフも良く満足してました。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

なるほど。有難う御座います！！

@user-nv3lz3yl7l 6 ай бұрын

ルーミーにアジアンタイヤはいてましたが、問題なかったです！国産より減りは早いですねー💦 スライドドアの車は片減りしやすいって言われたけど、その通りでした(〃_ _)) ちょっと高くても国産にしようとおもいました😂

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

なるほど！！分かりやすいインプレッション有難う御座います。

@Tomo1204_mga 2 күн бұрын

最近のアジアンタイヤめっちゃ良い！スポーツカーだとタイヤ減りが早いので助かる

@user-xh5kf6yx8j 6 ай бұрын

いくら、アジアンタイヤが良いとみんなが言ってても、私は国産メーカーを絶対選びます。日本人だもん😊日本の企業を応援します。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

間違い無いです！！日本の国産メーカーは最高です😊👍

@user-he7ix8wy9o 2 ай бұрын

国産タイヤ、セイバーリングを装着してます。製造から4年経ってますが、硬化もなく、さすが国産だと思います。

@rilakkuma170 6 ай бұрын

近くにハンコックタイヤをメインで販売しているお店がありますが土日は行列です。

@noiseclap 5 ай бұрын

私も、マルゼンさんでウィンラン付きの大径ホイールを購入させて頂きました。初めてのアジアンタイヤで少し不安はありましたが、何の問題もなく数年経ちますが減りも特に早いと言う事はなくただコスパ良いな！ってくらいでした。空気圧がわからずマルゼンさんに電話で問い合わせしたら親切に教えて頂きました。アジアンタイヤを購入される人用にマルゼンさんオリジナルの空気圧ラベルも一緒に付けてくれると助かるオーナーはいるんじゃないかな？タイヤに詳しい方なら大丈夫だと思いますが…詳しくない人って、ほんと知らないですからね…ウチの妻の様に笑笑

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

ご利用、誠に有難う御座います。インプレッションも有難う御座います。嬉しいです。なおご要望も参考にさせて頂きます。引き続き、宜しくお願い致します。^ ^

@hitoshi9863 Ай бұрын

グッドイヤーを使用してます、ホイルガードがついててカーブなどで踏ん張っているような気がしますホイルとの見た目も良くカッコイイですねタイヤゲージはミシェランを使用して小まめに空気圧を測定しています

@tiremaluzenyonechannel Ай бұрын

グッドイヤーのリムガードは、引っ張った時のデザインもカッコ良すぎますね😍

@NC-kh2sx 6 ай бұрын

すごく分かりやすく詳しいお話しでしたとても参考になりました

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

いえいえ。ご参考になれば幸いです。

@kabocha_rose 5 ай бұрын

2年ほどナンカンのコンフォートタイヤを使用してますが、特にここはダメという点も見当たりません強いて言うなら雨天時のグリップ力がやや弱いかなと

@kintarou887 4 ай бұрын

タイヤのゴムも気になりますが　ゴムの中のワイヤーが見えないだけに　もしかしてサビ、切ているとか心配で私は家族を乗せているので　アジアンタイヤは履きません。

@tiremaluzenyonechannel 4 ай бұрын

なるほど。信頼の国産タイヤですよね😊

@user-lb7tn1wg9w 2 ай бұрын

日本ブランドも中国製造があるの知らない？

@nonndakureemonn 6 ай бұрын

自分が重要視してるのは雨の日のブレーキ性能がいいのと走行ノイズの少ないタイヤ

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

排水性能やブレーキ性能は大事ですよね^ ^

@user-nupunuputintin 6 ай бұрын

様々なXL規格のチャイナタイヤを履きましたが空気圧をMAX3.5入れれば引っ張り気味でもピンチカットしなかったですね。空気圧点検は大切だと学びました。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

空気圧の点検は超重要ですね！！有難う御座います。

@user-zs3eu6wm2r 4 ай бұрын

品質、性能が重要ですが…昨年からアジアンタイヤ（台湾・中国）製品を着用していますが…現状性能に不安を感じることは、ないです。価格は、国産タイヤと比較にならないほど安く、タイヤも幅広いバリエーションです。

@yoshino-mp5qs 8 күн бұрын

ラベリングでUTQGの表示に触れないのはなぜですか？同じ銘柄でも国内向けタイヤは廉価版なんでしょうか？

@user-hb4qd2dz2c 6 ай бұрын

アジアンタイヤは数年前より日進月歩で品質が良くなっていますよね。私は次回の交換でオールシーズンタイヤを考えていますが、特徴やおすすめがあったら教えてもらいたいです。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

オールシーズンタイヤなら、雪の上も走るので純国産タイヤメーカーがお勧めです。

@i.t8888_ 6 ай бұрын

タイヤどうこうの前に丁寧にホイールに傷入らない様に施工してくれる業者にタイヤ交換してもらいたい😅

@user-og8ny1lx9f 6 ай бұрын

うん、好きにしたらいいとおもうよ。ここで言う必要ある？

@user-zi2ty4ly3f 4 ай бұрын

軽自動車用はないですね😅

@user-lw5oe2mn8y 6 ай бұрын

教えてください。再生タイヤとはどのような物ですか？。

@user-ez3kl5ih8j 6 ай бұрын

普通に街乗りなんかだけだったら全然有り!!実際全く問題無かった

@ryosukehatanaka7151 Ай бұрын

ここまでわかりやすく説明をしてもらえるのは他にはないと思いました

@tiremaluzenyonechannel Ай бұрын

有難う御座います🙇‍♂️

@SR-yw1bm 4 ай бұрын

有名アジアンじゃなくて、激安の類を何回も使いました。ほぼ毎日乗ってましたし、スタッドレスも使いましたが、全然問題なかったです。が、評判など事前に色々調べてから買いましたね。

@user-qr2yc7ei7o 6 ай бұрын

ビードワイヤーが不揃い本数が少ない細い。トレッド、ショルダー、ビードと内部構造のゴム、薬品配合のばらつきが大きい。金型、加硫温度の管理が曖昧。上記全てにおいて「工程能力指数が低い」。

@yaoyanomasayan 6 ай бұрын

暗に知らないメーカーの安物は使わない方が良いと説明されているように思いました。何かしら大事なものを積んでますもんね。

@kenken01-AIRBASE 26 күн бұрын

ナンカンと今はKENDAを履いていますが全然問題ないですよ😊ローノイズも想定内です👏コスパ最強です😁

@tiremaluzenyonechannel 4 күн бұрын

インプレッション有難う御座います。

@user-rt8eo3vc1j 5 ай бұрын

前までは国産タイヤ勢でしたが、今は夏・冬インドネシア製タイヤにしてます。コスパ最強‼️👍✨

@shigetokurogi4847 3 ай бұрын

ケミカルチャイナのピレリは、イタリア時代から紫外線焼けはいまだにあるとか、NSXも初期ピレリトロフィオアールが不評でコンチネンタルに変えてましたね。

@campman3003 3 ай бұрын

参考になりました。ハンコックタイヤはどうでしょうか？

@tiremaluzenyonechannel 3 ай бұрын

ハンコックはアジアンの中では結構良いですよ。いい感想しか聞かないです。ただし、効きは良くても、持ちは国産の方がいいかも。

@abu3500c2010afp Ай бұрын

ケンダを軽で履いた事がありますが、ウェットでのグリップなどはかなり良かったです。ただノイズは大きくなり、乗り心地は軽トラに近くなりました。履き替えも早くなりました。ケンダはバイクレースで使われているそうでグリップはかなり良かったです。

@tiremaluzenyonechannel Ай бұрын

なるほど！！面白い話ですね〜、参考になります。有難う御座います😄

@na_nami_kibare_haruhime 4 ай бұрын

コンフォートなら殆ど大差はないと思ってます。ハイグリップタイヤは別。。私はダントツでPOTENZAイチオシですね🎵ディレッツァやアドバンも良いけど。。

@tiremaluzenyonechannel 4 ай бұрын

間違いないです。私もポテンザ大好きです。信者です☺

@siosaihaihai9193 5 ай бұрын

実演販売のようにすらすら喋りが上手い

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

有難う御座います^ ^

@GO-nx4ko 4 ай бұрын

10年以上ナンカン使ってるけど、ブロック飛び何回一度もないけどなあ。10年前はエア抜け早いのが4本に一本くらいあったけどそれも無くなったし。チャイナはお察しだけど。

@user-dl9hd2hd8v 6 ай бұрын

昔の知識のまま、アジアンタイヤを毛嫌いする人が多いですね。低扁平だと国産との価格差が凄いので、自分はずっとアジアンタイヤですが一年半ぐらいで交換するので特に問題ないです。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

はい。最近のアジアンタイヤは良くなってますが、人間はバイアス効果がすごいので、一度嫌な思いをすると記憶が強く焼き付いてしまうので、それを払拭するのは大変でしょう。

@pikapikavitz 6 ай бұрын

よねちゃんねる毎回見て勉強させてもらってます🙂 以前通勤車の軽自動車のタイヤホイールを購入させてもらったときも、いろいろと相談にのってくれて本当にベストマッチングて装着する事が出来たので今回ミニバンを19インチにするときなどタイヤサイズを何にしたほうがいいのが迷ってメールで問い合わせした時も親切に教えていただき、ありがとうこざいました🙇 タイヤ今MOMO製のタイヤが気になってますが、どんなでしょうか？

@user-hh2hp5tu3j 5 күн бұрын

三洋で中国工場の製品を500台組み直しとかありました。検品大事ですね。

@user-vl1vk3ib4v 6 ай бұрын

タイヤ愛を感じました。

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

有難う御座います！！

@user-rz8ny3rx4v 4 ай бұрын

タイヤ屋さんで働いてる友人が言ってたけど昔と違ってアジアンタイヤもかなり良くなってるから国産の売れ行きが悪くなってるって。

@user-lw5rk3iv6l 2 күн бұрын

ナンカンタイヤ【スタッドレス】使ってますが全然いい

@takeuchiyui 6 ай бұрын

アジアンメーカーのアジアンメイドについては、改めて確認できた感じです。ちゃんとどのメーカーも進化してるんですね。で、気になるのが国内メーカーの国外生産（アジアンメイド）です。これは恐らく動画内でお話しされていた検品作業の精度のことから、安心して良い（国産レベル）と考えます。もう一つが、国産タイヤながらよく知らない国内メーカーのタイヤです。下請け会社が自社ブランドを出したとか、冗談半分か、この間まで自転車のタイヤを作っていたメーカーだとか・・ここも知りたいです。ＣＭの人がホントに社員さん（社長さん？）だったとは、軽く驚きました。٩(ˊᗜˋ*)و