Офигеть, ты прав. Квикшифтер на новых 690 Enduro есть - это неожиданно.

.. И тем не менее, обзоры его весьма обьективны.., что редкость в наше время..

@@user-gq3wc6wc1t обзоры хороши. Это просто маленькая неточность. Написал просто для тех, кому возможно будет полезным дополнением такая информация. Все нюансы упомнить и за всем уследить почти невозможно.

Зашел написать такой же коммент :)

@@lone-wolf и хаска в этом году обновилась, правда изменили только приборку, но хоть что-то делают для улучшения.

Аналогично. Тоже не совершал мотопутешествий, но мечтаю об этом))

Ну что? Помечтали? А теперь давайте идите работать, солнце ещё высоко

Полностью согласен. Как зацепился пересмотрел всё, появилось желание поменять старого тяжёлого друга Yamaha Royal Star Venture 1999 года и покататься там где с ним даже не заезжал. Хотя может оставлю и куплю второй

Однозначно!

4-ый раз пересматриваю и каждый раз как первый

Я бы сказал батя обзоров 😊

Да реально канал топ

+++++++

спасибо тебе за переводы)

Пользуясь случаем, когда новые видосы?

Просто дикция у автора отменная, в принципе как и у тебя

Давай переводы!

Привет! Спасибо тебе, за доступность для понимания роликов, от не владеющего иностранным

@@---bu3mz Не шифруйся за этим ником, и будь по проще когда ты есть, Дьявол во христе.

Вы полагаете овца интересна быку?!

я как раз килофазер щас хочу так продать - за 4 года задолбал, и хочу (тадададам) мультистраду

@@RandallSFlagg я думаю что мой gs800 на всю жизнь)))

@@speshil сколько лет владеешь?)

@@RandallSFlagg 1.5 сезона

8 лет на Сузуки V-Strom DL650))) Пробег под 100 000. Алтай, Крым, Грузия, Урал и прочее)))

Аналогично))) самые адекватные обзоры

Лучше ставить ПОСЛЕ полного просмотра. Алгоритмы Ютуб могут не засчитать досрочный лайк и без полного просмотра, к сожалению...

Ходят слухи, что алгоритмам Ютуба такое не особо нравится

Да, мотобомж на ёбыре 125 проехал полмира

@@egorkuznetsov4514 😂

Все верно. Я на ИЖ-Планета-4 за год наездил 26 тыс. км, общий пробег уже 115 тыс. Не представляю, что было бы, если бы купит себе современный туристический мотоцикл... Ну или хотя бы просто современный

Это да. Посмотришь, и на альфах ездят, и даже на 50ссм скутерах:) Хотя в РФ и СНГ в целом, лучше какой никакой тур эндуро. Повышенная энергоемкость на наших дорогах не повредит.

Настоящий байкер едет на чём есть и в любую погоду 🤘

Да да да! Особенно до 170см))

Там была серия метафор, но я на монтаже оставил одну. :)

@@lone-wolf ну ты и жадина ) У тебя же отличное чувство юмора, делись им с людьми. Кстати, не думал запилить какой-нибудь юмористический ролик? Или это ниже твоего достоинства? ;)

Не думал в эту сторону, да и не люблю такое, вероятно. А что ты подразумеваешь под юмористическим роликом?

@@lone-wolf Например, взять какую-нибудь нелепость из мотомира, будь то экип (типа "кроссовки адидас как спортивная защита ног"), аксессуар для байка (подстаканник на руль) и т.п. и жахнуть свою "серию метафор" на этот счёт. И вообще добавь больше "серий метафор" в каждый ролик, чтобы было и познавательно и развлекательно, благо у тебя и то и то отлично получается) Сделай видос про шмурдяк на дальняк, делись опытом и юмором, не будь жлобом :))

Я в процессе тестов разных вариантов экипировки параллельно, но учту.

Потому что Роялем я владею, а остальные надо полноценно тестировать. Всё будет со временем.

@@lone-wolf Насколько оправдал Ваши ожидания?

За свои деньги (а в Индии он новым стоил 150 000 руб.) - прекрасная штуковина, но у меня нет надежд, что у дешевых мотоциклов дешевые комплектующие могут работать на уровне топа.

@@lone-wolf Вы мото в Индии купили, а я подумал в Испании! Думаю такой купить в ЮК, может для Европы качество лучше делают?! Но Вы правы, за эти деньги ничего лучше нет! У меня рост 190 см, будет ли удобно? Благодарю за ответ!

По росту - довольно удобный, но много всякий неудобств (стекло, седло). В других странах - не знаю, как оно, надо сравнивать с одноклассниками. У него плюс в том, что с проходимостью проблем нет, но многовато веса для своего класса, при этом и едет он не на 400 кубиков, а на ~300. Из такого класса я ездил на нем и KTM 390 Adv - вот KTM всем лучше, кроме запаса хода и колес.

Между Tracer 900 и Tracer 9 разве что в контексте самой первой короткой версии, на которой не ездил. Между последними двумя поколениями глобальных отличий нет. Да, чуть-чуть там-сям улучшили, но ничего действительно серьезного, что могло бы изменить отношение к 900. И в полуактивной подвеске большого смысла я не увидел, можно не тратить на нее деньги. Tiger 800 и Tiger 900 отличаются глобально. Tiger 800 из другой эпохи. Единственное, чем 800 был лучше - у него был супермягкий двигатель, у среднекубатурников такие редко встречаются. Но и жрал этот двигатель сильно много. Во всем остальном Tiger 900 лучше - подвески сильно лучше, что на GT, что на Rally, кнопочки-электроника, тормоза из посредственных внезапно превратились в лучшие тормоза на среднекубатурнике и т.д. Т.е. в контексте б/у Tiger 800 - хороший мотоцикл, раньше можно было за очень небольшие деньги найти. Сейчас их мало и цены неадекватные, я бы брал 800 GS.

@@lone-wolf , больше спасибо за ответ! Учту при выборе.