Сузука лучше же в этих деньгах.

Как он рассказывает, как он снимает, он душу из меня вынимает. Пойду сезон открывать - если гараж от снега откопаю

Не устану повторять- лучший обзорщик- пунктуал в мотоблогинге!!!

Ну наконец то. Хоспади, береги людей, которые заливают ролики в 6-7 утра, когда я уже давно не сплю 👍

Крайне, крайне годный матерал. Даже безотносительно темы: отличный как сам текст, так и его структура, замечательная подача: темп и ирония (как далекий от мототоциклетной специфики журналист отмечаю). Отрадно видеть как автор все больше внимания уделяет видеоряду. Последний план - отвал всего, конечно. Никак не могу придумать к чему же придраться... Спасибо за труды.

Без обзора малокубатурников картина будет не полной. Поэтому, спасибо за проделанную работу.

Какие пейзажи! Какие дороги! Какие обзоры! Спасибо!

Ура! Наконец-то новое видео на канале. Очень нравится как автор подробно по полочкам раскладывает сущность каждой опробованной модели. Спасибо, Волк!

Сам по себе обзор очень нужный, вроде бы речь про конкретную модель, ан нет... 😜 Много намëков и "подводных камней", автор как бы наталкивает "читать между строк". Огромное спасибо за прекрасную подачу, снова ощутил интеллектуально-эстетическое удовольствие! Здоровья, мира, любви!

Как всегда, шикарный обзор. С выводами - согласен. Продолжайте в том же духе)))

Здоровья тебе автор 👍👍👍💪💪💪💪

Пока не выкладывайте следующий обзор, нужно этот раз пять пересмотреть

Оооо, какие мотоциклы на канале! Кончик языка совершает путь в три шажка вниз по нёбу: вер-сис-икс. В 2018 году мы с друганом рванули в Южную Америку, чтобы совершить большое мотопутешествие. Из того, что укладывалось в наш бюджет, у местных дилеров были 310 гусёнок, CB500X бразильской сборки, россыпь эндурок и собственно трёхсотый версис. 310 отмели из-за бака и жадности местных дилеров, хонда по качеству сборки больше всего напоминала уазик (и даже не патриот), на эндурках далеко не уедешь - ну вот мы и взяли два Кавасаки. И для меня, и для моего друга это были первые в жизни мотоциклы, из опыта за плечами - только мотошкола. Так вот, это офигенный мотоцикл для новичка. Мы проехали по маршруту Сантьяго - Атакама - Сантьяго - Ушуайа - Буэнос-Айрес - Монтевидео - Игуасу - Асунсьон - Сантьяго, чередуя высокоскоростные магистрали, горные серпантины, пустынные колеи и лесные тропинки, и везде было вполне. На трассе идёт бодро, но при этом разгоняется не так быстро, чтобы не справиться с управлением и во что-то ухлопаться, в горку тянет, камней не боится, канаву или бревно переезжает, с бродом справляется, от заправки до заправки бака хватает, обычно с запасом - что ещё для счастья надо? Проехали 25 тыс. км, это полтинник на двоих, с техобслуживанием раз в 6 тысяч, и никаких технических проблем. Из-за падений поменяли пару комплектов зеркал и рычаг сцепления, у товарища после 20 тысяч начала умирать цепь - но на этом всё, за исключением расходников к концу маршрута мотоциклы были в прекрасном состоянии. Из минусов... Ну, во-первых, это трёхсотка, не надо ждать от неё чудес. Фуры в горку обгонять будет тяжело, на трассе выше 130 тоже уже скорее нет, чем да. Во-вторых, мотоцикл всё-таки здоровяк, а не эндурка, если уронить где-нибудь на песчаном склоне или просто не рассчитать навыки и заехать туда, куда ещё рановато, выковыривать его в одиночку может оказаться тем ещё приключением (я дрыщ 178/65, к слову); в команде, впрочем, никаких проблем. В-третьих, подвеска долбит в руки каждый раз, когда под передним колесом отказывается что-то твёрдое. А, да, ну и сиденье - ребята из Кавасаки могли бы приварить вместо него кусок рельсы, было бы дешевле, честнее и не удивлюсь, если мягче. Ох, воспоминания! Спасибо за ролик!

Контент охватывает широчайший диапазон туристических мотоциклов! Больше всего мне нравится акцент на ездовые качества проверенные личным опытом, это меняет взгляд на выбор мотоцикла. Спасибо за труд!

Эти ролики и этот голос можно к больным местам прикладывать, лечебное воздействие обеспечено 😊

Что может быть лучше, чем прекрасное воскресное утро с обзором от Одинокого волка ? 😎

Приветствую, благодарю за труды. Рассматривал 250-500 ки в качестве первого мотоцикла, но меня отговорили. С ростом 185 и весом 90-100, меня убедили отказаться от этой кубатуры. По итогу взял honda nc750xd, в 22-м откатал 1,5 месяца, доволен выбором, не без вашего видео и мыслей. К 23му подготовил, масла, фильтра, резина и естественно чистка, глажка и поглаживания в межсезонье)) ждём тёплых погод и открытия сезона 🤝

Благодарность!) Хорошо, что вы снимаете не только мотоциклы с большим объемом!

Спасибо за обзор! Смотрю все выпуски. Очень хорошая и взрослая подача. Без мата и заискиваний. Удачи на дорогах!

Благодарю Вас , Волк, всегда познавательно и интересно. Жду с нетерпением следующую серию!

Мотоцикл да,но природные красоты в видео?За них отдельное спасибо!Атмосферно!

Спасибо за видео! Хочу предложить автору разбавлять хоть иногда свои обзоры походами на какую-нибудь топовую мото выставку в Европе. Просто в режиме осмотра интересных моделей, снаряги. Интересно новинки, что современные инженеры хорошего придумывают.

Насчет побочности мотопроизводства Kawasaki Heavy Industries - вы полностью правы :) основной доход у них тяжелое машиностроение, танкеры, станки, буровые и т.д. Полная аналогия с хозяевами (в прошлом) Subaru - Fuji Heavy Industries. И подход тоже похожий был.

Обзор, как всегда 🔥 очень приятно слушать вас👍

Отличный обзор и как всегда всё есть для принятия решения. И спасибо за вывод (вы ещё здесь)) )! Чуть было не поменял выбор на х 300, но тогда продолжаю искать среднекубаторный для путешествий. Но как же они дороги у нас.... Тенерифе прекрасен, катал там, правда на кабриолете, в далеком 2012. Подъём и спуск с Тейде остался навсегда в памяти, не передаваемые виды!

Прекрасный обзор! итоговые акценты расставлены очень точно. Благодарю Вас за ролик! :)

Спасибо за ролик! У вас всегда самые информативные обзоры и могу сказать, что я начал пересматривать взгляд на свой ТДМ)

Спасибо, как всегда рассудительно, полноценно, интересно.

Спасибо за новый обзор. И за интересный выбор.

Спасибо за обзор! Как всегда, ждём с нетерпением)

Спасибо за очередной красочный ролик, с отличным, содержательным голосовым сопровождением!!!И любуешься, и слушаешь грамотный рассказ.

Наконец то, дождались!) Будет обзор на трансальп новый? Очень интересно!)

Супер! Спасибо за обзор! Всегда приятно посмотреть. Кажется, у вас самое объективное мнение, или оно просто с моими взглядами совпадает) С нетерпением ждём следующего обзора)

Самое зачетное видео за последнее время. Виды: отдельные респект !!! Заоблачная езда !!!

Ох уж эти маркетологи, этот мотоцикл идеален для города. Большой бак, маленький мотор - всю рабочую неделю на одном баке. Мотор носительно комфортен если сильно не разгонятся. Легко перескакивает вбойны, лежачих полицейских и прочее. Надо заехать на бардюр - изи. Высоко сидишь далеко глядишь, легко между трафиком манивррировать. Плюс у меня в стране страховка дешевля на малокубатурник. Этот мот для города а не для того что его рекламируют. Если передаччи на длиные еще поменят - идеальный жоповоз до работы\домой

как всегда на одном дыхании, спасибо :)

Спасибо большое за обзор! Долго ждал именно его!

Спасибо большое за видео! Много сняло сомнений в в выборе))

Великолепное видео! 👍👍 Спасибо за Вашу работу!

Огромное спасибо! Просто по другому смотрю на всё это по другому, другими глазами. И всё благодоря вашим обзорам . С выбором определится , помогли безумно ваши обзоры и сравнения, а если учесть, что это первый мотик будет, так ваши ролики просто кладезь понимания. Огромное спасибо.

Классные обзоры, всегда смотрю, большое спасибо!!!

Ну чтож. Это честный обзор. Первый раз попробовал Versys x300 в 2017. Вообще не зашёл. Жопа сказала - не твоё. А в 2021 взял новый, потому что обновлённая версия как-то идеально вписалась в мои потребности. На работу 60 км в день часто в междурядье. На длинных выходных по национальным паркам. До места км 200-300 порой ехать в одну сторону. В парках сунуться в откровенную жопу - за счастье. Но стоковую резину нужно менять на злее. Вес мотоцикла для меня оптимальный (при своих 178 см, 70 кг мои, плюс куча шмурдяка включая 10л канистру с бензином, и такую же с водой)- конечно, на трассе потоком бокового ветра бьёт, но в горах на грунтовых узких разбитых треках легко маневрировать и поднимать, когда завалился. Для своих кубов едет очень резво. Повторюсь, на дальняк по трассе не вариант - устаёшь. Напарник на RE Himalayan вечно тащится где-то позади. Как он говорит: "Я тоже всё могу, но меня нужно подождать". Из откровенных минусов - ближний свет откровенное говно. По-моему, его смысл просто обозначить себя на дороге. Нихрена не видишь куда едешь вночи. Пришлось навешивать пару дополнительных LED прожекторов, и проблема ночной езды ушла. По поводу того, что мотоцикл на один-два сезона. Это как с женой соседа, которая всегда лучше. Но вопрос- в чём. У нас в Мельбурне уже можно купить новый ducati desert x. Попробовал я его - сказка, слезать не хотелось. "Но есть один момент", как в песне у Шнура. Мой X300 стоит новым 8500 австралийских долларов, а desert x - больше 24000. Тройая цена! И вот тут не то что жаба, тут я просто представляю, как я заваливаюсь где нибудь в парке и весь в переживаниях - оторвал ли что, поцарапал. И вся радость и удовольствие сходят на нет. X300 конечно нишевый мотоцикл, но сделан очень хорошо, да и удовольствие может доставить много, если понимаешь что тебе надо от него.

Очень рад , что обзоры возобновились после паузы, бальзам на душу. Когда же будет литровый V -Strom и Norden901?

Спасибо за ролик. Жду с нетерпением обзор на Transalp 2023, так жду аж в животе крутит 😀

Очень интересно , как всегда 😊👍

Мы все ещё здесь))с нетерпением жду новых видосов

Ооо, Кава 300 )) Спасибо за обзор, как всегда великолепно!

2 года ездил в азии на 250ом версусе, для ЮВА и латинской америки техника топ. Девушка до сих пор считает сидуху версуса самой удобной из всех, хоть она и жестковатая.

Утро начинается не с кофе))) удачи тебе, всех благ🎉

Классный выпуск! Благодарю. Остров очень красив. Как обычно, великолепная подача, аргументированные мысли и просто приятная русская речь :)

А я бы все же посмотрел обзор на новый KLR650 в исполнении волка. Мотоцикл легенда! Жаль что в Европе вроде их нет

Такие скрупулезные и педантичные обзоры, что после просмотра кажется, будто сам ездил на этом моте. Очень интересно слушать и смотреть 👍

Спасибо за обзор! Владею х300 с 2018 года. В обзоре все по делу, хотя мне (185см) для езды в стойке все-таки потребовались проставки :-)

Я много сижу у окна, смотря на жижу за окном и смотрю обзоры Волка…

Как всегда ролик супер! Автор, вы всегда за кадром, интересно посмотреть на вас и узнать каким мото владеете😊

Как первый мотоцикл - слишком мал. А вот когда уже покатал на больших и мощных, можно уже смело брать 300-ку и наслаждаться жизнью)

Спасибо за обзор! Давно ждал его. Себе навряд ли куплю, но очень интересно было узнать твоё мнение... Когда появился Versys 300X, был очень удивлён его габаритами, больше чем 650! С тех пор жду Versys 650X или 700X...

Как всегда качество видео на высоте

Не хватает отсылок к видео райана f9 с канала fortnine, на те видео, где он обозревает те же мотоциклы.

ADV мотоциклы - вообще не мое, но тебя слушаю с удовольствием: великолепная аналитика и аргументация.

Спасибо большое!!! Очень ждем следующиы роолик, и обзор на Десерт

Спасибо за обзор! Приятно было посмотреть и послушать!

Ура, новый видосик🎉🎉🎉

Я так понимаю, нужно поздравить автора с приобретением дрона Очень красиво, от ролика прям кайфанул, как и всегда Сам рассматриваю этот мот к покупке Большое спасибо!

Кайф ! Спасибо за обзор !

Спасибо большое за обзор. Очень понравилось.

Благодарю за обзор!)

наконец - то ! обзор на х300 - моя мечта сбылась)) , мой любимый мот))

Благодарю брат. Интересный рассказ.)

Спасибо и за обзор и за пейзажи!

БЕЗ КОМЕНТОВ👍👍👍👍👍👍👍 Всё ясно и доступно!!!!

Новый видос, ура!

Это не первый и не второй мотоцикл, это 3й или 4й. Когда понимаешь что разбивать свой адвенчер мотоцикл за миллион-два(и это если вообще такие деньги есть) очень накладно и жалко, а ломать свои кости и суставы не понятно зачем в отпуске тоже не хочется и ты перестаешь из себя корчить гонщика Дакара и начинаешь спокойно ездить в своих мото приключениях. И поднимать тяжелый мотоцикл в горной грязи тоже не очень то и нравится твоей спине. То находишь его - versys 300. Едет 120 и хорошо на трассе за сутки ЖЖ сделать легко на такой скорости даже 2000, он легкий и спина говорит спасибо, удобный, улетит в обрыв в горах, ну и ладно он стоит копейки, пошёл другой купил.

Много уважаемый Одинокий Волк Как всегда с удовольствием посмотрел ваше видео

Класс настроение поднять к завтраку! Как раз перед походом к спящим в гараже мото👍 Лёд у нас сошёл, пора запускать моторы 😉

Красиво рассказал, какое внимание к деталям!

Наконец новый ролик! Ну почему такой короткий?

Мне понравилось это видео, хочу больше подобных видео.

СПС за обзор! Про Ducati Desert X и Suzuki DL 1050XT можно сделать?

Супер! Именно этот обзор я и ждал. Спасибо!

Здравствуйте, надеюсь у вас в планах есть снять обзор на новый Royal Enfield Himalayan. Очень хотелось бы знать ваше мнение. Нравится Ваш подход к делу. Спасибо за видео!)

Спасибо! Как и всегда, лучший обзор! А что можете сказать про Morini x-Cape 650? Для Черногории, много серпантинов и красивых гравеек. :)

Вас приятно услышать, даже в столь ранний час:)÷+

Ай, спасибо, милчеловек, порадовал роликом в субботу. И бнв не забыл. )

Интересно было посмотреть 👍✊

Можно больше 300 кубовых обзоров пожалуйста

Все видео - супер!

Спасибо Вам за интересные обзоры! Прикольный мотик! Он не для новичка, он для человека, который его покупает осознанно, на несколько лет как минимум.

Золото а не канал! спасибо!

Здравствуйте, какие у вас планы на сезон 23? Спорт туристы стоит ждать? У вас прям очень хороший контент получается, все видео по несколько раз пересмотрел. Был когда-то ещё канал "в шлеме", их видео тоже с удовольствием всегда пересматривал...

После такого мнения о 300ом версисе, прям очень интересно стало посмотреть о новом klr 650

Уважаемый волк! Спасибо за ваши несомненно крутые видосы! Всё уже разжевали что можно)))) кроме одного. klr 650 kawasaki. Его как раз в этом году обновили и подтянули по евро-нормам. Запилите ваше мнение о нём?

Шикарный обзор. Тенере 660 - таки дождёмся?

Уже Наступает когнитивный дисонанс, если текст не начинается словами: "Я много путешествую на разных турэндуро .. " 😉😉

Спасибо за обзор! Интересно будут ли на канале обзоры около-мотоциклетного, например туринговые костюмы разные, в чем путешествовать... Смотрю очень многие ездят в Klim Badlands, либо что лучше взять...

Как всегда великолепный ролик получился. Автор, а Aprilia Touareg не планируется в тест-драйв? Уж очень интересно авторитетное мнение, что там за аппарат получился и заслуженно ли он титул лучшего мота года получил?

Респект за обзор!

Спасибо за обзор, можно попросить снять на туризмо велочи 800. Хочу узнать у профессионала мнение. Спасибо

Здраствуйте! Слелайте пожалуйста обзор на Honda crf300 Rally

Красивое, интересное видео. Спасибо.