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【修理費】ランボルギーニ アヴェンタドール これが現実 スーパーカーの維持費
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Жазылу 1,1 М.
V12 チャンネル
Ай бұрын
Пікірлер: 32
@user-mx1js2xe3j
Ай бұрын
BMWのディーラーで、エアコンのコンプレッサー取り替えで26万かかりました😅ドアのキーレス治すだけで5万かかりました😅ディーラーで見てもらうだけで4200円かかります😅オイル、オイルエレメント交換で2万6千円😅高い😅やっぱり国産車ですよ😊
@masacchimasamasa
Ай бұрын
自分の乗っていたアヴェンタも納車直後からチェックランプや水温の上昇やらで何度も工場へ出たり入ったり でも直っていないし で、心折れて八ヶ月で乗り換えました 今はペルフォルマンテスパイダーに乗り換えました、快適すぎます、故障する気配もゼロで長く楽しめそうです
@hitton4528
Ай бұрын
自動車関係ですが、妥当ですね。 逆に部品代が思ったより安いと思いました。 まず、初期型を選んだ時点で、この手の修理がこれからも続く覚悟が必要だと思います。 自分なら、これが買える財力があるならもう少し頑張ってS買います。 見た目の好みがあるけど、クルマとして熟成?されてて修理のリスクが下がるので。
@user-ui9bt6ul3r
Ай бұрын
並行の2万キロはこれからめちゃくちゃ壊れると思いますよ!早く手放した方がいいと思える車両
@masa5396
Ай бұрын
色々とランボルギーニの修理費を聞いた結果、GT-Rの修理費がかわいく感じました。 お金持ちでもこれだけのクルマを所有する覚悟があるという事は、やはり、自分で車をいじれる知識がある程度、必要だなと思いました。
@user-bw9fb4lm2r
Ай бұрын
意外に掛からないものなんですね。フェラーリやカウンタックって、高級車や高性能車であっても高品質車ではないからですね。高品質に関して言えばやはり、国産高級車には敵いません。
@user-rz1yg5nu6g
Ай бұрын
まずはスターターリレーを交換してみては?アヴェンタに多い症状です(水分が多く接点が腐食) だめな場合セルモーターは基本メカ物なのでとりあえず分解してみて中が破壊されてない限り、洗浄とモーター軸接点のグリスアップで治るはずです。 交換後はしっかり壊れた物が本物か品番確認てみては。 この業界はインチキ業者みたいなのが多数あるので、簡単な新品交換しか出来ない整備業者は今後付き合わないほうが身のためです。 アヴェンタはクラッチ交換の出費以外、故障は少ないはずです。 今後貴重な最後のNAエンジン これからも頑張って維持してください!
@user-yw8zx5bg1e
15 күн бұрын
大変と言いながら、2台目を契約てw 大変でも何でもなかったw
@user-hn4jb6mm7g
Ай бұрын
私は、カウンタックアニバに乗ってますが、最近同じ故障で約2倍の修理費用が掛かりましたよ。これからも牛を飼うのは大変です。
@akikazuyamada825
Ай бұрын
アベンタ購入はディーラー車の後期型以降がよかったですね。初期型のアベンタは値段は安いが壊れやすいし、バッテリーも上がりやすいので乗らない時は充電器を繋いでおいた方がいいですよ。約5000キロ走行後のオイル交換も12万ぐらいかかりますよ。
@user-cj1ko3dn2l
Ай бұрын
V12さん、黒く塗りつぶしてるけど、透けちゃってる。消した方がいいかも?
@haihaiwakattawakatta.
Ай бұрын
あんまりビックリする金額じゃないんですね🙄 よく壊れるのはダルいけど😅
@gts-xv6jd
Ай бұрын
早くパーツが届くと良いですね。 それにしてもショップもちになって良かったですね。でもフェラーリ同様に案外安いと感じました。 他の方のコメントにあるようにBMWやメルセデスは結構高いのでBMWは新車でもスタディで面倒みて貰ってます。スタディも決して安くは無いけれど信頼できます。
@ZZR14001919
Ай бұрын
故障からのその後が上がって安心しました。 購入店が今回の分を持ってくれると言うことで良かったです。ご近所そうなので、お見掛けしましたらじっくり見てるなと思ってくださいw
@Kuro.V12channel
Ай бұрын
ご心配おかけしました! 是非 ガン見してください笑
@user-wz5qs5wd6e
Ай бұрын
ペヤングに目が行ってしまう笑
@user-wb3rn8hb5f
Ай бұрын
ポルシェは100万と言われるがスーパーカーは200万用意しなければ
@user-cu2wn6tu1i
Ай бұрын
その後どうなったかと心配していましたが修理費用負担なかった事に関しては良かったですね! 道端でトラブル出ると嫌になってしまいますからね・・・。 それでも昔に比べたらAventador はトラブルが激減し真夏に乗らない限りはトラブル聞かなくなったのですが・・・。 Lamborghini中古購入の場合 納車前にしっかりディーラー整備される 認定中古車Selezione がオススメです。友人のAventador は納車前にウィークポイントのプーリーはもちろんのこと、リアショック2本とタイヤ4本、バッテリーなども納車前に新品交換されてました。 ディーラー認定中古車は少々高いかもしれませんが納車されてから2年 ノントラブルで走っています。 V12さん今後トラブルが出ないといいですね。
@Kuro.V12channel
Ай бұрын
コメントくださりありがとうございます! やはり 認定中古車ですよね! 特にこういった車は💧絶対その方がいいと思います! また壊れないことが一番ですが、もし 故障してしまった場合は正直に動画アップしますので 引き続き応援よろしくお願いします…!
@user-hx2zf1ot1r
Ай бұрын
R8V10スパイダーも ダンパー交換 幌の油圧交換等で308万円請求でした
@user-dd4gn1yk7m
Ай бұрын
無償で良かったですね🎉🎉
@dd-sd1nf
Ай бұрын
V12を並行 中古って😅 うーん チャレンジャー!
@watter30
27 күн бұрын
たまたま壊れたタイミングのオーナーさんだったっていうだけなので仕方ないですね~。 部品代、工賃は逆に安いと思いました。 故障費以外は想定出来てたはずなので、少し覚悟が足りなかったのでしょうか? 故障が心配なら、ディーラーで中古車+延長保証付けた車両がお勧めですよ。 あと車台番号も隠しましょうね。番号で全履歴追えますから。
@user-crsthlus
Ай бұрын
納車が基準になっていますが、年式が古い中古なので、年式を基準に考えれば妥当だと思います。 それが嫌なら新車で補償のある期間で乗り換えて行けば、エンジン壊れても無償交換でした。 栃木の業者はヤバいですねあそこでは絶対買いたくない。 今回は良い業者で良かったですね、ちなみに言える範囲で何県とかどのあたりの業者ですか?
@user-gu2oe5ms6l
Ай бұрын
まさかの群馬ナンバーでびっくりしました!!群馬住みです!1度でいいのでアヴェンタドールの運転席に座れる夢叶えられましたらV12チャンネルさんお願いします😭✨✨
@Kuro.V12channel
Ай бұрын
はじめまして! 修理から戻ったら良いですよ笑
@user-gu2oe5ms6l
Ай бұрын
@@Kuro.V12channel 本当ですか!!✨✨復活したアヴェンタドールの報告動画とか上がりましたら、その時は動画拝見しコメントさせてもらいます😊
@user-dz9bf3ye3h
Ай бұрын
なんかもっと高くつくと思ってた
@user-po8pl1hv3f
Ай бұрын
車両価格や車の性質と言うか?からしたら、そんなに高くは無いと思いますが、、、、 妥当か安いぐらいです。 私はBMWZ4ですが、リモコンキーボロくなったのでディーラーで聞いたら5万だと、なのでアリエクで外回り購入して自分で交換したら1000円掛からず(笑)自分で工夫したらスーパーカーライフも楽しめるんじゃないんですか?
@hatchan230
Ай бұрын
納車1ヶ月…保証はないんですね😮
@user-xo2pt3fk8q
Ай бұрын
納車後の保険はなんの為にあるのか。1月一千万位稼がなければ乗れないな。自分には無理。模型しか買えないよ。所で代車は無いのかな?普通の車屋なら治るまで代車が来ると思いますが?
@fctcrmh
9 күн бұрын
直せる人が乗る車かガタガタ言わない人が乗る車でわ?
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