県境前後でギャップが凄い県道 [三重・奈良県道781号都祁名張線]

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Күн бұрын

三重⇔奈良を結ぶ県道。三重側の険道区間を走行しました。
奈良から入るとギャップにビックリするかもしれません。
#険道 #奈良 #三重 #県道
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過去動画
• クセのある道を運転するシリーズ
• 絶景、珍道、秘境の現地調査
• 秘境駅まで運転してみた
0:00 オープニング
1:08 狭くなる
4:14 狭さチェック
8:07 草アタックゾーン(サムネ)
10:42 笠間峠
11:15 奈良側(宇陀市) 倍速
13:38 エンディング
bgm→Yuli Audio craft 様　yacft.com/
　　　甘茶の音楽工房様　amachamusic.chagasi.com/

Пікірлер: 41

@signpaper5795 8 ай бұрын

道路が酷いの前に、道路作ったのが凄い。

@user-ns6gz1wm3t 7 ай бұрын

これまたBGMと絵が最高だわーしかし集落についた時の安心感はなんなんだ？？

@daisuki-minions.timtim 8 ай бұрын

待ってました✋ BGMもいいですが、こういうタイヤの音とかエンジンの音とかハンドルまわす音等、リアルな音結構好きです！

@aquamarin2990 8 ай бұрын

名張はバブルの時に大阪への近さ(別に近くはない)を売りにしてニュータウンがたくさん作られたってのもあるとはいえ三重県の中ではかなり内陸の秘境にあるのに7万人以上人が住んでて生活には困らないくらいには店も揃っててそれでいて秘境的な険道酷道もたくさん抱えていてギャップがあって不思議な街なんですよね

@user-qd1wv5my8x 8 ай бұрын

動画待っていました😊今回も楽しく見させてもらいました❤

@user-jy2bn2bw2u 8 ай бұрын

おすすめに出てきて、動画楽しく見始めました。他動画含め、bgmのセンスが好きすぎる

@user-hy1ui2vh2w 7 ай бұрын

こういう市町村や県境を越える道ってその地域の財政によるところも大きいですよね。愛知県豊田市へ続く道路ですと豊田市に入った途端に綺麗になる山道を思い出しました。しかもご丁寧にプランターで花まで置いてある。なにはともあれ事故や脱輪に気を付けて動画投稿を続けて下さい。なにげにこの動画を見た後に勢いでドライブしてたりしますのでｗ

@suiseibank 8 ай бұрын

無事生還、おめでとうございます。奈良っぽいBGMではじまり、雰囲気が高まります。並の林道よりも狭いですね。草木のイルミネーション、植木ばさみが必要なくらいですね。奈良、和歌山、三重の県境は秘境が多いですねえ。

@user-namazuLove 8 ай бұрын

地元や〜、東大寺二月堂のお水取りに使う松明を、名張から徒歩で運ぶ道ですね。車で走る人はそう居ないはず。自分は引き返しました笑

@funkydaichigaming8996 8 ай бұрын

歴代屈指のヤバい道ですね。轍すらないからガチで使われてなさそうな気配ありますね。

@usa05 8 ай бұрын

見た感じ木の手入れはされてそうだから林業の人が通ってるのかな？そして今回は天気がよいw

@user-lq9ig9ou3j 2 ай бұрын

林業か道路保全請け負ってる地元土建屋さんがやってますね

@toryuneko 8 ай бұрын

今年の3月に同県道を二輪で走行していますが、その時は四輪でも問題なく走行できそうな感じ（草木も綺麗に手入れされていた）でしたが、やはり時期によっては難易度のギャップが激しい感じですね。雪や凍結の問題はありそうですが、春先辺りが走行する場合はいいかもしれませんね。

@TinySnowFairySugar 8 ай бұрын

地図を見て驚きますが、奈良県宇陀市側には、映像にも映っていますが企業の倉庫県道を外れると、別荘地・限界ニュータウン？がありますね。三重県側に抜けるルートに需要はないのか？

@user-tx4pw1cb6d 8 ай бұрын

また同じ道に行くのが凄いw

@yasuhirotakase4055 5 ай бұрын

何か堆積物が多くて廃道が熟成してみたいです😅。堆積物が多いと恐いですね。落石が隠れてるかもですし。

@papa0711 7 ай бұрын

宇陀市地元😂名張の青山リゾート行く際に時折県道755でてきます。走ってみてください。奈良で有名な県道725もしにごーもお願いします🤲

@user-sg1ce5uj3r 8 ай бұрын

宇陀市から言ったときのギャップがやばいですね😭

@user-dg5fl5uu9c 8 ай бұрын

楽しいって思えるなんて、ホントすごすぎ😂

@jarhad999 7 ай бұрын

ここ針からめっちゃ近いですね!今度いったときバイクで通ってみます

@user-xd5lc1vi2i 8 ай бұрын

動画編集お疲れ様です！今回もホラー感、臨場感ある動画で楽しかったです！

@zalayacob7249 8 ай бұрын

お疲れ様です。三重県内最狭険道の一つですね。四輪で一度奈良側から下ったことありますが、ヘアピンとヘアピンの中間で対向車に遭遇し恐怖した記憶があります😅 確か2:14あたりで名張の街が見晴らせるかと思います

@user-pq7sq1ys3n 8 ай бұрын

奈良側の都祁（初めて知った言葉）とは、奈良時代に日の出がある場所として付けられた地名のようです。陰陽道かな？と思いました。私も現行ハスラーにて、県内の狭い林道（路面凹凹は通行止めてます）時々通りますが…動画主さんのハスラーはＭＴがある車種で四駆なのでしょうか？

@yosh-je1xo 8 ай бұрын

お疲れ様。１５年程前だったと思うけど、その時はもっともっと綺麗な道でした。ヘアピンでの切返しは今と同じです。草木が道路に飛び出してることは当時はなかった。今は使わなくなったんですねぇ。

@user-kh5xg7zl1e 7 ай бұрын

地元です！嬉しい！

@user-jw4md1hb4t 8 ай бұрын

このような山道の舗装工事というのはどのようにやったのでしょうねアスファルトを積んだダンプがひたすら先の方からバックしてきて、そして下ろしたら前に出て、また次のダンプがバックしてくるんだろうか

@user-lq9ig9ou3j 2 ай бұрын

暫定の回転場作ってすれ違います🙄 プレハブの拠点もつくりますね🤔

@user-ym8ve3qt1x 8 ай бұрын

三重県側と奈良県側で全然違いますね。需要があるかないかはわからないですが三重県側はもう少し整備してほしいですね。

@3337434 3 ай бұрын

県境の看板は綺麗なんすね

@user-re6ee2fr2q 6 ай бұрын

すれ違わないかハラハラで落ち着かん

@user-cz9ro4du4u 8 ай бұрын

三重県道650号も面白いのでまた行ってください！冬より夏に行く方がええと思います！

@rts3543 8 ай бұрын

名張サイドに休憩所があるあたり、三重県にとってはハイキングコース扱いなのだろうか？

@prof7836 7 ай бұрын

こういうとこよく行くので興味深く見ています。走行は気をつけないとですが、ロマンありますよね。ハスラーは車高があるので適してるかとも思います。また、この前期型の方がスッキリしていて良いですよね。今の型は後ろのデザイン、なんかイマイチ。個人の感想です。

@user-jz2zy1mu8u 6 ай бұрын

こんな道はバックしやすい軽トラ四駆が最強だろうな。キズくらい関係ないし。

@uniuni6223 7 ай бұрын

うん、もう林道ｗ

@dite-survivertakapiko6889 8 ай бұрын

なるほど！堆積物の中に落石が埋もれている可能性もあるのですね。仕事で狭い山道を走ることがあるので参考になります。

@hiroki-channel485 7 ай бұрын

いやこんなの軽でも通りたくねぇwww 普通車で行ったらスリムになりそう【ボコボコになって】

@user-is1iq7ub3i 6 ай бұрын

時折ﾋﾟﾋﾟﾋﾟとなってるのは接近警報みたいな奴？

@user-fi3hx7mg7o 6 ай бұрын

車が傷だらけになりませんか？

@user-qt1qz8vo8f 8 ай бұрын

車傷だらけになりそう

@user-bw7dv8jj7v 8 ай бұрын

今世代のクルマは余計な電気装備ばかりで所有意欲が１ミリも感じない｡やはり360CCか550規格(拡幅以前の初期の660も許容範囲)で空調とラジオのみ有ればヨシ｡それもマニュアルかつ生ステアでな｡