@user-uv6bi3yx7v 2 жыл бұрын
最近から動画が日本のでも4Kになってるの地味に嬉しい
@daihuku494 2 жыл бұрын
犯罪者乙
@user-hh86 2 жыл бұрын
遂にS3XYが揃ったのか
@Makoton_dayo 2 жыл бұрын
日本での導入となると、道の広いところじゃないと走りにくいだろうね。ただ後部座席の居心地の良さは高そうだしトランクスペースも広いから良いと思う。 小回りが効きにくいのは致し方ない部分かもしれないけど。
@-yuzuki--nf8yn 2 жыл бұрын
なかなか面白いなモデルY
@xanoko9807 2 жыл бұрын
最近テスラのモデル3街中でちょくちょく見かけるようになってきたからな… モデルYも直で見かける機会がそう遠くないうちに訪れそうかも。
@r200club 2 жыл бұрын
値段は高いけど一度乗ってみたい
@enokinoko_7106 2 жыл бұрын
日本導入はいつになるんだ…
@user-jx1gb9lv5y 2 жыл бұрын
品質に問題があるそうで、もう少し先になりそう
@ZPR2 2 жыл бұрын
7:15 ドッグモードについてのコメント、ウケましたw
@user-s45c 2 жыл бұрын
モデルYは来年日本にも投入されるんだよね 他にアリアやbZ4Xも登場したりと2022年は500万円前後のSUVのEVが一気に増えるから楽しみ
@L997FUCK 2 жыл бұрын
真横から見たら、マツダ ランティス4ドアクーペを思い出した。
@zeeeeeeee4052 2 жыл бұрын
8:00のホーングラセフにあるやつで笑う
@Kai_sei35 2 жыл бұрын
あるねーww
@kuruton891 2 жыл бұрын
マイケルの車
@user-zt6ws6qt8k 2 жыл бұрын
初期のテスラ乗ってる人のバッテリーの保ちとかランニングコストとか下取り価格とか聞きたいな
@cfilosvz 2 жыл бұрын
2:38 画面が動きに反応してて草
@dwnudhjkdghz872 2 жыл бұрын
@MUSI⭕️ #やっぱり人参最高! 人参っていいよね。分かる
@user-ky4uu8fv1m 2 жыл бұрын
内装もめちゃくちゃステアリングにボタンがあるわけじゃないし、メルセデスとかみたいにキラキラしてるわけじゃないし、非常に合理的な車だな。いかにもアメリカっぽい。
@user-wm4vi9mh7r 2 жыл бұрын
384馬力と450馬力の2種類ありますって言われても どっちでもええわって感じる
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
モデルYは日本でもモデル3に続いて人気車になれるのかな？
@umyy3602 2 жыл бұрын
車幅のデカさと小回りかな 日本で特に気になるのは わりと最高峰に仕上げてる感じはあるけど
@aqua-pw8fr 2 жыл бұрын
世界中で売れてるのも納得の完成度
@user-gg3xy8nj7s 2 жыл бұрын
チリ合わせが出来てないのに？
@hdmi-6483 2 жыл бұрын
@@user-gg3xy8nj7s まだチリとか言ってる人いるんだ笑
@espresso5324 2 жыл бұрын
樹脂の噛み合わせが絶望的に悪い。振興の自動車メーカーだからしょうがないんだけどね。デザインは好きよ
@user-japanese8623 7 ай бұрын
何気にアメ車の中では結構売れてる？
@HUM-xg7ni 3 ай бұрын
@@user-japanese8623世界一位の売上ですね
@user-mo9oq2ub6x 2 жыл бұрын
3:45すき
@user-qq5hj5tc2h 2 жыл бұрын
トヨタも多機能なevを来年発売するからな。 また色々、EVの組織図が変わるかも。もし、テスラに乗るなら、自動運転なしで乗りたいかな。
@sixseven350 3 ай бұрын
全然出る気配ないですね
@181rendezvous 2 жыл бұрын
テスラはクルマ界のAppleだと勝手に思ってます。デザインとかもろにそんな感じ。
@itsGG10 2 жыл бұрын
クラクションの機能がForza Horizonみたいで楽しい
@user-oc2pe8tb3d 2 жыл бұрын
モデルｙの電費めっちゃいいと思ったら、車高の高いハッチバックみたいな形になってるのか。
@rainytownman 2 жыл бұрын
走行中の各種機能操作がまるでスマホかタブレットをいじるように難しそうだな 走行中警察にスマホで検挙されるのと何が違う？
@tiku_wa_ 2 жыл бұрын
ISOFIXの紹介でレカロのやつ持ってくるの好きw
@user-bc1wh1vo5q 2 жыл бұрын
ぽっちゃりモデル3
@user-gr9yc8en4j 2 жыл бұрын
かわいい
@user-le7yt6xj8y 2 жыл бұрын
8:00 こういう無駄でくだらない機能を採用するの好きだわw テスラ社で働くの絶対楽しいw
@TMN7Nemuro 2 жыл бұрын
幹部によるとイーロン氏は超パワハラ魔人らしい…
@user-vz1gd2mm1q 2 жыл бұрын
@@TMN7Nemuro ｲｰﾛﾝ氏は根っからのワンマン社長で現場主義で工場にめっちゃきて帰らず働くんだから現場からしたらたまったもんじゃないに決まってるｗ
@TESLAS3XY 2 жыл бұрын
@努大機 それでもついて行きたいっていうカリスマ性があるんだろうね
@super_iwankof 2 жыл бұрын
1:10 portalのタレット思い出した
@shibata6020 2 жыл бұрын
判断がモデル3 の時のように、buyにならなかったのが驚きだった。
@user-morphel 2 жыл бұрын
普通に車として出来が良いみたいで脅威ですね
@Mark-vd2iy 2 жыл бұрын
脅威というか、もはや追いつけないほど遠くにいるんですけどね…
@user-morphel 2 жыл бұрын
@@Mark-vd2iy さすが電気自動車は速いですね（）
@kkkhhh9047 2 жыл бұрын
@@Mark-vd2iy 何と比べてそう言ってんのか分からん笑 乗ったことも無いのに(笑)
@Mark-vd2iy 2 жыл бұрын
@@kkkhhh9047 いやテスラ2台所有してるんですよね(^_^;) 今度トヨタが出すモデルも買って、比較したらまた教えてあげますね！
@espresso5324 2 жыл бұрын
@@Mark-vd2iy テスラって樹脂の噛み合わせが悪いので、まだまだ振興メーカーって感じがしますね。
@user-mj3od8lc9m 2 жыл бұрын
これ次の車でほしい
@yukkuri__aoba 2 жыл бұрын
こんなのがあるのは知らなかったなあ
@taku4818 2 жыл бұрын
トヨタのEVとか日産のEVとかテスラに勝てるのかな、、？ 今まで値段が安かったから日本車って人多かっただろうけどアリアとか普通にモデル3と同じくらいだしな、、同価格で日本車選ぶんかな…
@sxxfR_ 2 жыл бұрын
モデルXとモデル3の間みたいな見た目だね。テスラの中から選ぶとしたらこれはないかな
@k.haritaworks7618 2 жыл бұрын
アクティブリアスポ無くなったの残念
@Soraneko21 2 жыл бұрын
バッジ取っ替えて「新型プリウスクロス」とか言っても騙せそう
@29xc 2 жыл бұрын
急発進抑制装置はオプションにありますかね？
@user-s45c 2 жыл бұрын
ペダル踏み間違いのやつですかね？ 確か標準でついてたような
@supercars700 2 жыл бұрын
テスラは車っていうか家電っていうか笑
@suzukisng 2 жыл бұрын
目の前にメーター類が無いのはどうも受け入れられないのだが。
@TESLAS3XY 2 жыл бұрын
社外品のメーターあるからヨシ
@kimutuka_71 2 жыл бұрын
モデルYって出たんだ…サイバートラック扱いになるのかと思ってたわ。
@user-ml3gs9hp7j 2 жыл бұрын
5:42 アメリカ人はサイドミラーを畳むなんていう発想がないのかも…
@taka662 2 жыл бұрын
動画だと”Mirror Auto Fold=ミラーを自動で畳む”がオンになってるから自動で畳めると思うよ！多分マットが言っているのはミラー調節の話だと思う。
@user-ml3gs9hp7j 2 жыл бұрын
動作的にも調節っぽいですね。ありがとうございます。 アメリカ人軽くディスっちゃった、申し訳ない…
@sherlockholmes1410 2 жыл бұрын
ほとんどのメーカーが似たり寄ったりな顔の傾向がある中でテスラってキャラを出せてるのが凄い！オリジナリティのある顔って意味ね。 最近流行のオラオラ顔、巨大化し続けるグリル、とにかくワイドさ強調のボディ、そういった流行を全面的に反映するのではなくて、ある程度の反映はあるもののポルシェのような保守的なデザインを採用することで、テスラというキャラを出せているという意味であって、読んで字の如くだが全車種全メーカーが同じ顔という趣旨ではない。
@gjd278 2 жыл бұрын
いやほとんどのメーカーが似たり寄ったりって目がおかしいとしか思えない
@anchqin9085 2 жыл бұрын
むしろ新型になるほど顔の個性が強くなってる気がするけどねw
@kimzo0831 2 жыл бұрын
もう古いと思うよ。最近の新しい車はライトレンズ細いしね。
@user-bc2bj8cn9d 2 жыл бұрын
ベンツもアウディもBMWもその上で更にトヨタもホンダもスバルも似ていると。 なるほどあなたがおかしいのか。
@rk-us8iz 2 жыл бұрын
具体的にどことどこが似たりよったりに見えてるのか知りたい笑笑 BMWのキドニーグリルとレクサスのスピンドルグリルとかが似てるように見えるならちょっとやばいと思う笑
@ksakamoto1502 2 жыл бұрын
車重が重くてサスが硬いのがなぁ～ あと300kgダイエットがんばれ！
@user-gg3xy8nj7s 2 жыл бұрын
コンセプトはいいんだろうけど、品質としてはまだまだだな
@sherlockholmes1410 2 жыл бұрын
乗ったこともないのになんでそんなことわかるの？🤣元オーナー気取ってるみたいだけど、ボロが出て他のガチオーナーに疑われてるの草
@user-gg3xy8nj7s 2 жыл бұрын
@@sherlockholmes1410 乗ったことあるからそう言ってるんだ😊 推測だけで物事を話さないようにねっ
@sherlockholmes1410 2 жыл бұрын
@@user-gg3xy8nj7s ますます怪しい。一応聞くけど試乗だけとか言わないよね？ちなみに私はモデルx出たばかり時に買って、1年半乗ってた事があるけど初期の頃は確かにビミョい所は多かったとは思うし君と同感だが、今のテスラがそこまで品質が悪いとは思えん。
@user-gg3xy8nj7s 2 жыл бұрын
@@sherlockholmes1410 勝手に怪しんでもらって結構ですけど、モデルSに一年乗りましたが、皆の意見通り、やはりチリが合っていない。そしてタッチスクリーンの反応も非常に鈍かったです。 今のテスラが知りたいなら他人に聞くより、自分で確かめるべきだと思いますがね。 まぁ最近のテスラなら2021のコンシューマレポートでも信頼性が下から二番目って時点で相変わらずのポンコツ品質ですね😊
@sherlockholmes1410 2 жыл бұрын
@@user-gg3xy8nj7s もうテスラは暫く買わないかな。だからわざわざ乗りに行こうとは思わない。 ちなみにSummonはどう？こっちはなかなか難しい場面も多かったけど、そこが気になる。 あと薄暗い時の後方視野、オーナーはみんな言ってるxもSにもある某機能が昔から邪魔なんだけどやっぱSでもそうだった？
@peacefullmaker 2 жыл бұрын
TESLAは実に商売が上手い。
@ちいかわドラゴンなり 2 жыл бұрын
何かデザインださい？
@user-rh5tb2en8e 2 жыл бұрын
日本車もそろそろ内装で褒められたい…
@pontiacgto1 2 жыл бұрын
今のところまず無理そうだね。 レクサスですらガラケーみたいなナビ平気で付けてるから笑
@espresso5324 2 жыл бұрын
@@pontiacgto1 古いモデルじゃない？
@pontiacgto1 2 жыл бұрын
@@espresso5324 最新だけど？ それともあのベゼル幅で満足な世代なのかな？
@user-kb7th1he3r 2 жыл бұрын
bz4xとアリアはモデルYに勝てるのかな？
@user-mv7tz5ch6o 2 жыл бұрын
求める所にもよるだろうけど、 ほとんどの面で負けそうだね
@agpk2530 2 жыл бұрын
@@user-mv7tz5ch6o 品質はテスラより良さそうだけどね。 それ以外は...どうだろ。
@Igusa.Saikou 2 жыл бұрын
9:16 「高く思いため」になってますよ！！
@user-pl8ms7fq2j 2 жыл бұрын
そう言えばママの車はその後どうなったのだろう
@user-jx5nl8uw6i 2 жыл бұрын
英語版ではその後が出てるっぽいですね
@user-pl8ms7fq2j 2 жыл бұрын
@@user-jx5nl8uw6i ありがとうございます。
@user-gc6pe5cd5h 2 жыл бұрын
これSUVなの？
@kn-cv1ke 2 жыл бұрын
w
@user-re3bv5yo9c 2 жыл бұрын
テスラ普通にかっこいいんだけどなぁ、やっぱりチリの合い具合とかピラーのタレとかシートボロボロになるのが気になるんだよなあ
@nekogataroboxtuto 2 жыл бұрын
何だろう、魚と言う人がいるけど俺には新幹線みたいに見える。
@failer7327 2 жыл бұрын
空力を追い求めるとこうなる フロントに余計なものがないしね
@akatsuki-izumo 2 жыл бұрын
最近翻訳者変わられたかな？
@user-s45c 2 жыл бұрын
一時期更新止まってたからその時かな
@redbulllover 2 жыл бұрын
テスラを信用して良いのかどうか迷ってる俺は時代遅れだろうか
@failer7327 2 жыл бұрын
アメリカで信頼度は下から2番目 所有者の満足度は1位 それがテスラ
@redbulllover 2 жыл бұрын
@@failer7327 ﾅﾙﾎﾄﾞｫ
@user-kh6rj2rq5t 2 жыл бұрын
@@failer7327 みんな信用してないけど好きな人は好きって事？
@failer7327 2 жыл бұрын
@@user-kh6rj2rq5t 良くも悪くもテスラは面白い車なんだと思います
@user-hk7ok2gd4h 2 жыл бұрын
@@user-kh6rj2rq5t 買ったら分かるってこと
@moirta3 2 жыл бұрын
センターディスプレイの半導体にNANDメモリを使うのを改善されているのだろうか？ ５年かそこらの耐用年数しか考えられていない設計は危うい。 テスラ車はセンターディスプレイのシステムが車の駆動システムと直結しているので、ディスプレイの故障は車の走行に支障をきたすことになる。 ７０万台規模でリコールをしているが、日本車では考えられない設計思想の違いだ。
@user-to9ye3vt3skfntnskw2 2 жыл бұрын
テスラとジムニーのときだけメーカーから金貰ってるのかと思えるくらいマットベタ褒めするよね。
@higeosekimoto2049 2 жыл бұрын
犬にまで気を使うんですね。
@pontiacgto1 2 жыл бұрын
動物愛護団体がガラス割るからね
@TMN7Nemuro 2 жыл бұрын
EVに大きなグリルは要らないとはいえ、テスラの口開けた魚類みたいな間抜け顔はどうにかならんのかな。好みの問題なんだけども。 EVだったらアウディのe-tron GTが一番かっこいい。 EVが普及してきたらバンパー丸ごと交換するような本格的なエアロとか出てくるのかな。
@user-s45c 2 жыл бұрын
bZ4Xとかもですよね 個人的にEVだとEV6やアリアが好みです
@cnn712 2 жыл бұрын
てかさぁ、ヘッドアップディスプレイないのはきつくね？メーターがないのにそれ着いてなかったら速度みにくいやん
@mania3bb 2 жыл бұрын
Model 3に乗ってますが、特に見づらいと感じたことはありません。 ドライブポジションに座ると、絶妙な位置で、速度が視界に入るようになっています。
@user-or4hg9ib2p 2 жыл бұрын
三分で充電できるなら流行るかもね
@user-ny2by1uv9w 2 жыл бұрын
うーん…
@bot-zo4hv 2 жыл бұрын
なんでモデルYはルーフ全面ガラスなのに モデル3は間に鉄骨が入るねん、、、😭 モデル3も全面にしてくれぇ。
@Leiopython 2 жыл бұрын
8:12 警察のサイレン入れて問題になりそう
@user-wz6ig7ps9b 2 жыл бұрын
これがプリウス並みの値段になればトヨタ潰れそう
@RS-eh8jo 2 жыл бұрын
頑張ってほしいなテスラ！日本テスラまみれになってほしい
@AGENT_0F_SHIELD 2 жыл бұрын
なんかさらに丸くなったw
@love.musclecar 2 жыл бұрын
やっぱ顔だよなあ…
@hornisse1648 2 жыл бұрын
テスラのデザインはどうにも好きになれない
@RS-eh8jo 2 жыл бұрын
これ230万で売って欲しい
@user-bc2bj8cn9d 2 жыл бұрын
テスラは色んな意味でガッタガタだから買う事はないですね
@user-bc1wh1vo5q 2 жыл бұрын
いいところも多いけど悪いとこが目立って残念
@Ryuya-gu1kl 2 жыл бұрын
電気自動だからグリル要らないのは分かるけど、偽物でもいいから付けて欲しい…魚にしか見えん…
@mini-rt9jc 2 жыл бұрын
魚じゃダメなんか？
@user-mo9oq2ub6x 2 жыл бұрын
付けたら付けたで偽物のグリルなんかいらんとかコストがかかるだけやって言われるのが見える見える
@user-zu5ew8jv5x 2 жыл бұрын
@@user-mo9oq2ub6x そう思うとポルシェとアウディはデザイン良かったよな。
@user-le7yt6xj8y 2 жыл бұрын
そんなあなたにはBMWのIXモデルのグリルがオススメですw
@stbox 2 жыл бұрын
フォトショップで草
@sanesane03 2 жыл бұрын
最近目が腐ってきて、テスラの車プリウスの亜種に見える
@OO_Z3 2 жыл бұрын
まじで分かる。後ろとかプリウスにしか見えなかったw
@remington181688 2 жыл бұрын
先進的な車ではあるが、所有感は無さそう。
@garage55mukku 2 жыл бұрын
やっぱテスラは車屋じゃなくて家電屋だな。一見スマートに見える統一ディスプレイだけど、実際の使用環境を考えると不便が多い。
@xyza00 2 жыл бұрын
見た目がダサ過ぎる
@loooooooool4795 2 жыл бұрын
電気自動車の良さが全く理解できない
@imc3143 2 жыл бұрын
テスラ モデルＹは田舎でもよく見かける。 将来的にテスラほしいけど、、、内装がシンプルすぎて好きじゃない！ 好みなのは、ランボルギーニみたいなカッコイイコックピットをテスラは採用してほしい！
@bubbl1041 2 жыл бұрын
見た目の不細工さよ
@11jiwonn45 2 жыл бұрын
テスラにも普通の車同様不満が出てきたね、しかも普通の車では普通にできることが出来ない。
@user-gm2hu9qe5t 2 жыл бұрын
モデルSはかっこいいのになんか河豚みたい
@cck6769 2 жыл бұрын
ダサい
@user-mk4kp3yh3g Жыл бұрын
コメント消せ
@kurokurokuro172 2 жыл бұрын
ださい バブル崩壊の日は近いな
@user-gg4hy8ox1w 2 жыл бұрын
バブルはもう1993年に崩壊してんのよ
@Leiopython 2 жыл бұрын
テスラの売上見てそれ言えんのか。。。
@user-tb1pn9ut4u 2 жыл бұрын
こういう真っ直ぐな馬鹿好き
@user-dq7ow7bx6w 2 жыл бұрын
@@user-tb1pn9ut4u 自分の感性だけでそこまで評価できるって最早尊敬レベルですけどねw
@user-zz4uc6dc2i 2 жыл бұрын
@@Leiopython テスラの売り上げはTOYOTAより低い。買われてるのは車じゃなくて株。
@bjmoo1511 2 жыл бұрын
6：00〜おっしゃる通り。 HADはこの価格だと必須よ。
@TCR-ADV 2 жыл бұрын
HADってなに？
@kazakuru 2 жыл бұрын
ヘッドアップディスプレイですね〜 フロントガラスに情報を投影するやつです
@TCR-ADV 2 жыл бұрын
@@kazakuru それならばHUDでは？
@kazakuru 2 жыл бұрын
@@TCR-ADV あ、純粋に誤字を指摘した系でしたか、、、
@smura1963 2 жыл бұрын
外観は相変わらずいけてない。モデルSはジャガーっぽくてよかったけれど、そのあとのモデルはどれも趣味性０。道具として使う分には問題ないのでしょうが。
@katekate6225 2 жыл бұрын
デザインダサい…
@airplayP 2 жыл бұрын
批判も反論も受け入れるけど、言わせてほしい。 なんかダサい。
@user-mk4kp3yh3g Жыл бұрын
コメント消せ
@mcanthe 2 жыл бұрын
こんな加速性能は必要ないと思います。後ろのスラントがきつ過ぎるのもSUVの使い勝手として？本当に欲しいのは、電費性能・車のサイズに見あった荷物がたくさん詰めるデザイン・使い勝手だと思います。とにかくこれほどまでの走行性能は不用。テスラにはもっとヒューマニズムに溢れたEVの提言を期待します。
@asap_wednes 2 жыл бұрын
GTA5の安い車って感じ
@cladmin1 2 жыл бұрын
うわっ。ダッセェ笑笑。
@user-sm7jj6kd4d 2 жыл бұрын
値段の割にこの安っぽいデザインどうにかならんのかｗ カローラとかMAZDA3以下だろ。
@user-pt5jq4os1v 2 жыл бұрын
他のメーカーがＥＶに移行して来てテスラも利益が急降下。 車の売上げだけでは赤字に転落。
@spafrancorchamp 2 жыл бұрын
2021日本カーオブザイヤーは相変わらずの過剰忖度でウンザリ。マットのカーオブザイヤーを聞きたい。
@Leo2a8 2 жыл бұрын
w
@r200club 2 жыл бұрын
w
Cool Items Official
Рет қаралды 24 МЛН
獨處指南 Kumaki Solo Life
Рет қаралды 460 М.
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 173 М.
U-Twenty
Рет қаралды 13 М.