「小白」小米SU7体验：首战即决战？
Рет қаралды 200,438
3 ай бұрын小米汽车终于来了！本期很长，但值得你看完！兄弟们记得点波赞~
欢迎订阅：xiaobai.page.link/y1E4
小白数据库：xiaobai.page.link/tnrV
WhiteTalk：xiaobai.page.link/oym1
白问：xiaobai.page.link/UkMX
小白科技报：xiaobai.page.link/ezHe
小白测评：xiaobai.page.link/FgzB
【加入会员按钮】xiaobai.page.link/6SuK
不客观 真体验 数码硬件测评
新浪微博@小白测评
微信公众平台：小白测评
是人做的测评都不可能绝对客观，我只是将我的真实使用感受告诉你
#小白测评 #小米su7 #小米汽车 #手机测评 #数码测评 #科技 #数码
@jing321pu5 3 ай бұрын
感覺你挺認真做足功課了，所以這期看起來有料，關注你了加油！
@user-we9xq1rw5p 3 ай бұрын
挺好的，起码做到了差异化，市场多样化竞争是很不错
@user-xr5pv7dm9n 3 ай бұрын
看看哪家成為捲王之王！ 加油小米
@mabus7367 3 ай бұрын
many things are very interesting, not just design but also xiomi's center interface os and other accessary is very impressive
@Macreno1 3 ай бұрын
Its a beautiful car...what r u saying?😮 bcoz it looks like porche?
@mabus7367 3 ай бұрын
@@Macreno1 Design is also good, and the basic selling point of that car is design. so when i saw the presentation and review, i was more impressive on the interface and how they use the accessary cuz it is hard to think even if the top brand car maker. just let them off so many user use aftermarket for built what they imagine but not perfectly interact with software. many car companies look down accessary market. but on the view of IOT(internet of Things), they need to more concentrate how to connect car with the accessary, not just how big is center monitor, how fast the os. but what for?.very small but they try something for smart car. connect with accessary. what differ e-car and smart car. IoT level maybe the one factor
@KC-jo9cm 3 ай бұрын
视频做得很棒！
@leoyan5728 3 ай бұрын
内部屏幕和按键的结合设计还是有亮点🎉
@Xu_2775 3 ай бұрын
车机反应可以了，够快了
@user-qg5tr1mn9x 3 ай бұрын
還不錯
@ellenr1415 3 ай бұрын
想知道撞了以后抓地力如今 会不会侧翻 外壳硬不硬 耐撞与否
@starerror 3 ай бұрын
后备箱竟然藏了个钠盐。。。
@sz4029 3 ай бұрын
卧槽 我以为是开玩笑
@zhenbang0000 3 ай бұрын
好啊 电车物理按钮保存那么多，有效区分市场了
@thenecromancer6564 3 ай бұрын
第一辆做成这样 很棒了 如果在国内 肯定买一辆
@user-wesleyvios 3 ай бұрын
小米真牛
@user-wesleyvios 3 ай бұрын
真是要得
@yazehuang1971 3 ай бұрын
没有记错的话，是评测手机的，不愧是小米
@limgaoyao4156 3 ай бұрын
前臉燈具像的是邁凱倫，不像保時捷
@user-op7ye7sc2j 3 ай бұрын
一堆人酸它像保时捷，但是确实更像迈凯轮，只是迈凯轮属于奢侈品级别车车，比较少见，很多人映像不深
@APTX4968 3 ай бұрын
taycan当然要水泥灰和红色内饰了，除了那些花里胡哨的总体还不错，超出预期了有点。
@aieu01291 3 ай бұрын
小米的戰略目標是生態，車只是戰術產品。
@ECCchong 3 ай бұрын
米家加小愛同學
@newsionl6092 3 ай бұрын
华为何尝不是如此，但是如果造不出好车，电子配套再强也没用。
@newsionl6092 3 ай бұрын
@doraemon_rain 小米不知道，我的华为手机已经有四五年没有死机过了
@2022spacekw 3 ай бұрын
电驱和娱乐屏是两套系统，刹车转向可以理解为bios，触摸屏车机是windows，触摸屏死机不影响动力系统的@doraemon_rain
@yuer069 3 ай бұрын
应该会有开机广告。@doraemon_rain
@hawjiang5349 3 ай бұрын
钠盐在后车厢哈哈哈
@ashinn006 3 ай бұрын
小米這次鋪天蓋地的營銷真的很驚人 舉國總動員 全國各地的山西博主、車評人全到位！
@rry-cr8fs 3 ай бұрын
感受到了 所有来y看看 只能说车还不差 打者爱国产品牌鄙视保时捷的小博主真是傻
@user-jx1pm4ln2u 3 ай бұрын
因为SU7 是国内过去两年流量最高的车之一，甚至可以把之一去掉
@lukeli5922 3 ай бұрын
这是真的，真是铺天盖地呀！然后汽车股票集体下降，最难受的是我买了汽车股票😂
@user-qn4ji8cw7j 3 ай бұрын
小米本来就是自带流量啊
@sixconsolestencomputers8336 3 ай бұрын
@@rry-cr8fs 你来y看小白是吧😅，这车海外也没发布啊，特意来看国内传出来的二三手消息是吧😅
@GFourGadget 3 ай бұрын
I freaking love this car's design. 年轻人的第一辆保时捷 😍
@phdntom 3 ай бұрын
更期待年轻人的第一辆劳斯莱斯 Red Rice
@zhangpeng7531 3 ай бұрын
比保时捷性能强
@shenteh7739 3 ай бұрын
@@zhangpeng7531在你的梦吗？？😂😂😂😂
@user-kc7dg9lb6o 3 ай бұрын
@@shenteh7739 电车比性能？你在做梦吗？
@shenteh7739 3 ай бұрын
@@user-kc7dg9lb6o 你在痴人发梦吗？？油車性能開到最大电車連個影子都不见哦😂😂😂😂
@mikep1831 3 ай бұрын
国内电动车市场非常卷了，雷布斯看了之后说了句， 我也来试试
@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын
等時間考驗後勤了
@user-nf4kj2vo2p 3 ай бұрын
小米做手機都比那只賊做了幾十年的車子還了解年輕人需要的是什麼
@huping7706 3 ай бұрын
台湾研发 大陆代工
@user-iy6dm7eg5g 3 ай бұрын
@@huping7706 别来刷存在感了
@kimjongun2062 3 ай бұрын
我有一个想法，那只賊如果用中国的供应链，买零件到东南亚组装会怎样，虽然台湾价值-1但是实打实赚米，占领市场后供应链想怎么换就怎么换。
@user-nf4kj2vo2p 3 ай бұрын
@@kimjongun2062 沒用 品牌太小了 世界上根本不知道那只賊 一個自嗨的品牌而已 同時期發展的現代 都已經是前段班了 再來就是價格 完全沒什麼優勢 最近跟鴻海合作代工出來的 最低99萬 買來只是被朋友笑而已 垃圾
@yeetop8340 3 ай бұрын
😅
@geeker_yela 3 ай бұрын
SU7顶配性价比最高，中配和标配次之，雷总刀法精准👍
@kimuchio 3 ай бұрын
전기차 시대가 오면서 브랜드는 중요하지 않다🦾
@leonchu4330 3 ай бұрын
真羡慕在中国的人，又多了辆很棒又高CP值的电动车可供选择！！！RMB三十万，不过是澳币约六万，真是吸引人！来到澳洲会是约十万澳币吧！希望它能快来澳洲🙏🙏🙏！
@tarfox3356 3 ай бұрын
不至于，320也才不到10万，这车来了撑死8万
@chupp4598 3 ай бұрын
確認會來澳嗎
@lyh5034 3 ай бұрын
已出口的新能源品牌在东亚 东南亚 澳洲这三个地区是最便宜的地区，到了 欧洲美洲 中东至少2倍以上甚至有些品牌3倍了😂
@martinmy181 3 ай бұрын
BYD的海豹在新加坡要24万新币喔。。。 这辆都不敢想
@lyh5034 3 ай бұрын
@@martinmy181 巴掌大小的新加坡也是可能没办法的办法吧，政府就不希底层百姓拥有自己的车，这样道路拥挤，只能先让富人玩，还有少数出租车🚕😄👍
@hingfaichan291 3 ай бұрын
愛這車
@hnhero 3 ай бұрын
灰红内饰简直就太帅了
@chewyonxiang298 3 ай бұрын
綠色外觀比較好看，而且黑色内飾比較高級漂亮耐看，紅色内飾看一下就膩了
@pppp6935 3 ай бұрын
外型不錯看，像保實捷，電動車強力拉低了造車的水平，手機廠做的車，感覺至少比特斯拉好一點
@ninurta7643 3 ай бұрын
就是抄襲外觀，有人把圖疊在一起基本吻合
@user-gn4ig4sr4p 3 ай бұрын
@@ninurta7643 大聪明，有没有可能就是雷军邀请的保时捷设计师呢设计的外观呢😂
@user-jj8xt8kf3o 3 ай бұрын
不是抄襲，是致敬😂@@ninurta7643
@poorkit 3 ай бұрын
很利害的車！！！
@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын
感覺小米這台的受眾是 極客
@aliwei3050 3 ай бұрын
特斯拉
@royoliver5115 3 ай бұрын
20到29万的价位你跟我讲这是极客
@zeflute4586 3 ай бұрын
@@royoliver5115 geek都在意性价比，因为他们想搞的设备很多
@duxiuchen4132 3 ай бұрын
@@royoliver5115 你理解的极客难道是豪华？
@user-sg4fk5ef8n 3 ай бұрын
@@duxiuchen4132 大陆有个车牌子叫 极氪ZEEKR 001-009都有
@familytravelinchina8063 3 ай бұрын
发布27分钟预定付款5万辆，汽车历史上绝无仅有的奇迹。5k were booked (advanced payment paid） in 27 minutes after the lunch event. a miracle never happened in auto history🙃.
@billjobs7549 3 ай бұрын
50k
@ai_Musicforlife 3 ай бұрын
手機廠造車,完美 ! 靜待引進台灣 😅
@featheringer 3 ай бұрын
不可能進…台灣現行法規不允許整車中國製造進口，所以唯一的引進辦法就是先在對岸拆成廢鐵再用廢五金的名義運回台灣組裝回去 但是監理站仍然不會讓你掛牌，無牌車只要查獲行駛於公共道路上就是當場沒收並安排壓成廢鐵進行銷毀 至於為什麼要禁止中國整車進口？這個問題要去問當年趕走特斯拉的裕隆，有興趣的可以去查查當年嚴家與蔣介石的背景
@newsionl6092 3 ай бұрын
谋士以身入局,举棋胜天半子
@qinxiuwang5762 3 ай бұрын
其实对于个人来说 如果目标是年轻人的第一台车 最大 的点应该还是得主打 性价比。至少在品牌口碑 品控做起来以前，类似MG的路线就挺棒的。相较于传统汽车，电车其实更依赖电车的市占率 以用于强完善化自动驾驶。当然小米在智能家居 智能交互上已经有很强的经验了。加油吧。真的希望 通过国产汽车的加入能让汽车市场的价格能够往回拉一些。哈哈哈。也希望国产汽车能在站稳脚跟以后 能不用在 持续 借鉴 抄袭了 哈哈哈哈。
@djtzouask 3 ай бұрын
帥炸
@player1212334 3 ай бұрын
狂暴模式... 哈哈.. 一般人可能連運動模式都不太會啟用
@lyh5034 3 ай бұрын
在UTB欧洲地区🈶人说小米外形是保时捷+帕拉梅拉+阿斯顿马丁的外观，还是很好看的😂
@malisneighbor 3 ай бұрын
@user-iq8ny9oh2x发布会上请上台的好像是前BMW设计师
@lyh5034 3 ай бұрын
@user-iq8ny9oh2x 主要是中国本土年轻的三位外观设计师设计的，还有一个设计顾问是前宝马外观设计师参与其中
@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын
問問題四秒就有回應可以耶
@gary0802 3 ай бұрын
给雷军大大的赞， 坚持自己的梦想造车。 雷总和我同龄， 我还在为养家糊口屡败屡战。
@user-dy1gv4su1j 3 ай бұрын
加油 (或者現在該說加電XD)
@ohmyivan 3 ай бұрын
有了第一桶金后面才简单 99.9%的人没有
@ice_721 3 ай бұрын
@@user-dy1gv4su1j充电😂
@samhuangsanjia 3 ай бұрын
@@ohmyivan 99.99% 赚到第一桶金的人，也没有成为企业家。更不要说成为大众熟知的企业家。没赚到第一桶金只是失败者的借口罢了。
@jasonhood4114 3 ай бұрын
錯!你比雷軍成功，因為你腳踏實地,不會呼巄人,不會造爛車害人
@histarlin326 3 ай бұрын
那個螢幕，小米手機使用者直呼熟悉
@brianpeng2316 3 ай бұрын
哈哈，这句想到了陈友谅
@lyr999 3 ай бұрын
可以在車機大屏幕上看廣告嗎？
@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын
max應該給兩個無線充電區域
@user-uy3zd7em8x 3 ай бұрын
看到方向盤那個標我還停留在手機上😂
@KC-jo9cm 3 ай бұрын
霍霍，太棒了。记得几年前比尔盖兹还在炫耀在开车路上开关家里窗帘呢。不过，这些东西不适合老年人--这个可能是蛮重要的。老年人最忌讳什么事情都要在字很小的屏幕上操作
@tennisbear551 3 ай бұрын
看不清用语音呀
@yifeeikeh7500 3 ай бұрын
那岩那段笑噴
@junjiechong3911 3 ай бұрын
我追求性能，还是等等黑鲨还是redmi和lambo的联名定制版
@GoshxFun 3 ай бұрын
车和家里的小爱同学连通这个场景在国内就很少见了，车要么停在地下停车场要么停在外边地面停车场，那距离远得得搭电梯才能到达，根本连不上
@user-iu5sl6uo6x 3 ай бұрын
只要有信号，你车停在珠穆朗玛峰顶。也可以联动
@rabbitjackie3589 3 ай бұрын
30万的这个顶配版真的香
@user-hp9wi7tm6b 3 ай бұрын
小米汽車的橫空出世～背後顯示的意義就是，成熟便宜的產業鍊及一條龍服務(售前售後)是核心競爭力。意味著將來隨便一家有銷售通路的公司(手機、家電、3C電子商、電商通路…)在中國都可以找到貼牌的電動車，賣自有品牌電動車。
@user-ch1bs7we3c 3 ай бұрын
小米难说。现在大陆内部质疑它的声音也不少。大部分人认为，买小米生态的人（性价比很好），和它的电动车的价格对应的人群，并不吻合。 另外，从长远看，华为的生态要远超小米。今年华为的万物互联操作系统就会推出了（家电，手机，电视机，汽车，，，）使用同一个操作系统。到时候会给小米巨大的压力。 小米的任务是先活下来。
@boalolita8274 3 ай бұрын
幽默，华为的生态alot连接量也配碰瓷小米?@@user-ch1bs7we3c
@boalolita8274 3 ай бұрын
@@user-ch1bs7we3c国内一群车厂买水军造谣小米，酸死了，海外的su7舆论就完全不一样
@peterwang4163 3 ай бұрын
這可不算貼牌啊😂
@peterwang4163 3 ай бұрын
@@user-ch1bs7we3c 华为小米是一致的 人车家 万物互联 鸿蒙澎湃
@RyanDong 3 ай бұрын
回家和离家模式是单身适用。
@user-cy2re9tx5f 3 ай бұрын
往前10年，这车如果是其他品牌，怕不是要200万RMB吧，国产车加油！！！小米加油！！。 有一个小建议，车尾Xiaomi字符，其实可以用其他副品牌，比如angel，Zeus。方向盘上白色Xiaomi标太丑了，可以换一个动感的设计。
@hawjiang5349 3 ай бұрын
连小米都做车了👍
@ianbowen6213 3 ай бұрын
米粉们都在等红米汽车❤
@user-fn3qf7ti1l 3 ай бұрын
抱歉我等的是poco汽车😂
@greenjobs2153 3 ай бұрын
Redmi、realme汽车都可以😂
@xijingping54188 3 ай бұрын
@@greenjobs2153🤣🤣🤣 还有huawei汽车
@themorethebetter2014 3 ай бұрын
红米SE版
@mglee3486 3 ай бұрын
這麼大的玻璃面積又不須貼隔熱紙 真的有高CP值
@allenz2922 3 ай бұрын
小米说已经贴了97%紫外线的膜，不需要再贴膜了，不过即使这样，在大太阳下，还是受不了，还是需要另外的措施
@mglee3486 3 ай бұрын
@@allenz2922 了解 謝謝您
@marcolam1167 2 ай бұрын
镀银，不是贴膜
@kaka-oj6do 3 ай бұрын
29。9三秒俱乐部 抢疯了
@lyh5034 3 ай бұрын
我还是更喜欢吉利老总的领克001和极克001独一无二更特别猎装车外观，有旅行车的空间，还拥有跑车动力😂
@jerrylee0831 3 ай бұрын
2阳光下好看些
@troy8027 3 ай бұрын
早期发烧的那群小米的年轻用户，现在不是考虑买车的事儿了，而是考虑失业要不要去送外卖的问题了。
@user-xz9vn4hh4g 3 ай бұрын
那你混的也太失败了
@troy8027 3 ай бұрын
@@user-xz9vn4hh4g 我在纽约工作，开X。😃
@yxi4176 3 ай бұрын
送外卖怎么了？一个月也有万把块，润人跑去国外有几个不是送外卖刷盘子的。😂😂😂
@troy8027 3 ай бұрын
@@yxi4176 黑的漂亮
@troy8027 3 ай бұрын
@@yxi4176 黑得漂亮
@leoyan5728 3 ай бұрын
要想生活过得去，人生总要有点绿😅🎉
@washington163 3 ай бұрын
從電視上看，水泥灰更有質感看一些
@user-tt9vm6yz6w 3 ай бұрын
确实
@tsumplay3094 3 ай бұрын
22:31 副驾想击掌是吗？
@dipperq 3 ай бұрын
我看到都想买一部了，可惜在美国，而且我从来不买第一版的电器
@dazed_centaur309 3 ай бұрын
首戰即決戰 一戰定乾坤 你當你陳友諒呢
@user-xr6dv4ez3u 3 ай бұрын
大陸電車 非常卷阿 小米 加油 ！ 最好去東南亞 跟 墨西哥 設廠 不然 亞洲 跟 美洲 沒辦法賣
@joeyryuu2570 3 ай бұрын
我有点担心的，是很多徒有跑车梦，却没有相应的驾驶实力的广大小年轻群体中二病上头，在公路上开狂暴模式飙车害人。 就像很多对所谓辅助驾驶一知半解的人，以为目前的辅助驾驶真的能识别所有路况，完全开车不看路害人一样。
@Chien2024 3 ай бұрын
腦袋清晰，說話中肯
@user-hc3fx5oc3v 3 ай бұрын
驾驶员走神或者动作违规会被警告的
@user-sg4fk5ef8n 3 ай бұрын
我建议你去领克4S看看，都是换头和换屁股的。
@hotban 3 ай бұрын
小米这么多车配件，还是如博主所言，用的时间长，是否会导致有异响？！
@Rs-rs1bg 3 ай бұрын
应该会吧，毕竟第一辆车，而且小米手机本身也不以可靠出名
@kimjongun2062 3 ай бұрын
@@Rs-rs1bg 不以可靠出名，以不可靠出名
@l0n9x 3 ай бұрын
最害怕的事情终于发生了😂 就怕一些精神小伙改装模仿油车踩油门的声音，今天他来了😅
@jsb67365 3 ай бұрын
這套自駕系統，看到車道前方前面停著一台緩撞車，他會減速變道嗎？😮
@user-sv6hr3pq9h 3 ай бұрын
小米自动驾驶服务下半年进行大规模推送，水平如何现在很难确定。
@hnhero 3 ай бұрын
前面的山是什么山.真的惊艳到我了
@horacedelaporta261 3 ай бұрын
测试地点在亦庄，附近的
@user-iz6ik4wp6h 3 ай бұрын
必须充值
@skymanlee 3 ай бұрын
好想要啊，啥时候来北美啊😂
@Rs-rs1bg 3 ай бұрын
Trump会加100%税
@user-cm4dv2vv9b 3 ай бұрын
北美就不可能上市，别想了。
@zishanzen 3 ай бұрын
@@user-cm4dv2vv9b 大街上已经有了
@user-gz1el6jd7m 3 ай бұрын
国家安全（ '▿ ' ）你懂的
@jay5566100 3 ай бұрын
台灣觀眾表示:真的好想要阿....可惜破爛法規 不予許中國車 整台進口販售......
@user-fz5he9ki7m 3 ай бұрын
搞不懂这法案，保护本土车企但本土车企根本摆烂，还不如引入些外面的车企搅动市场竞争
@MarcelloJ 3 ай бұрын
确实搞不懂你们伪政府在怕什么？ 纳智捷那种品牌直接毁灭也罢，让台湾老百姓承受这么高的税
@user-sg4fk5ef8n 3 ай бұрын
@@user-fz5he9ki7m 可以搬到大陆这边，可以领台湾身份证
@kk-vy4kg 3 ай бұрын
吉利快要進來了，我覺得小米是有機會的
@rickyyeung8258 3 ай бұрын
百分百寶時捷🎉
@BencoSong 3 ай бұрын
灰色的比較主流
@yufu4456 3 ай бұрын
原来有保时泰，现在有保时米了
@223630331 3 ай бұрын
有料測試員 辛苦購買的😅各位了
@auberon1121 3 ай бұрын
蹲着开车
@user-rz8pd7yu7k 3 ай бұрын
大概意思如果賣不好就切腹差不多吧😂
@eddiec2118 3 ай бұрын
真係好高興小米終於抄到部車出來，apple就抄唔到啦要收檔
@MRBROWN223 3 ай бұрын
车标怎么用xiaomi 拼音呢？还不如用 米 字做文章，设计出更好看的车标，或者干脆用英文，小米 showme 系列 然后另作电动车的车标。。。
@zezhang4881 3 ай бұрын
对自己的文化要有点自信，参照hyundai，叫showme老外反而会觉得很土。。
@budas2kh 3 ай бұрын
@@zezhang4881 車尾看起來像20年前的sedan跟車身完全不配 那個字體用的也是離譜
@MRBROWN223 3 ай бұрын
@@zezhang4881 还参照hyundai？你是不懂韩语吧？你知道现代韩语怎么写吗？현대 他们的拼音是ㅎ ㅕ ㄴ ㄷ ㅐ，hyundai是现代的韩语发音用英文的表现形式而已，跟韩语毛关系都没有，如果他们对自己的文化自信，为什么没有用ㅎ ㅕ ㄴ ㄷ ㅐ ?而是用了英文发音呢？毛都不懂还tm举例说明呢。。
@IMSUPERFASTBOI 3 ай бұрын
但showme确实太土了
@jianfengwu7502 3 ай бұрын
不如直接叫 Mi 米
@weixu7557 3 ай бұрын
把想买车的钱拿去买小米股票更香😂
@shangjiang7684 3 ай бұрын
这车利润太低，卖的越多反而等于收割公司财富，而且肯定有人知道内部价格，提前布局股票，等你去买股票时候，你相当于给别人出货，你的想法就是当韭菜料。
@chaahklei3283 3 ай бұрын
市场会提前吃掉上涨，当上涨出现，就已经入局晚了
@A-Kan 3 ай бұрын
還敢買中國股票，有種！
@user-sf3in2js1t 3 ай бұрын
还真不一定，中国企业很多都不太赚钱，薄利多销。市值很难像美国公司那么高
@Juanita_yap 3 ай бұрын
哈哈🤣, 跟我想的一样,旧车还能用,倒不如把30万先投资小米股票,说不定有机会翻倍,到时车相当于白给了😂
@olezemin6658 3 ай бұрын
没什么好说的，在中国生活买各种电子产品只能说幸福指数保镖，性价比绝对是世界遥遥领先，选择性还多。
@Ryan-ly8vd 3 ай бұрын
都有这么好的技术了，外型不模仿会死哦
@user-wn1ks6cy5z 3 ай бұрын
😊😊
@newchapter5978 3 ай бұрын
保時捷 taycan + 特斯拉 model s 然後補上保時捷最缺的一塊自動變換車道 激進模式 我必須說我想要的都給了 只要後續沒什麼火燒車 還是自動駕駛撞車 還是電池提早衰退 那真的會考慮
@allenf6648 3 ай бұрын
你多虑了，用的是宁王最新的麒麟电池800V平台，这套电池是你目前市场上最好的配置了，特斯拉根本没法比，这可是宁德时代
@zhipengyang4910 3 ай бұрын
就差质量评测了，等碰撞测试看看，还有后续市场反馈
@jackykwok2794 3 ай бұрын
那天晚上，大雨滂沱，一辆众泰SR9和一辆小米su7砰的一声相撞了，但两车车主却都迟迟不敢下车， --双方都以为撞上了保时捷； 最后发现真相，二人相拥而泣，相见恨晚，遂引为知音
@ububububkimo 3 ай бұрын
😂😂😂🎉
@yeetop8340 3 ай бұрын
@doraemon_rain😅
@user-nj8hb8xh8h 3 ай бұрын
你这喷狗的阴阳怪气最棒👍🏻
@user-kh7lo5vn5p 3 ай бұрын
6、都追到外面来了
@mungbean_z7305 3 ай бұрын
卧槽，滂沱哥你都到这里了😅
@henryji6636 3 ай бұрын
2，比较好看。
@user-zk9fy4td8s 3 ай бұрын
保时米，不知道稳定性怎么样，价格确实可以
@user-uy3zd7em8x 3 ай бұрын
先給白老鼠試試😊
@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын
座椅是電動調整？幾項可調呢？
@bokalu4718 3 ай бұрын
12向电动 nappa座椅
@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын
@@bokalu4718 感謝
@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын
@zeayeto6724 哈哈我是劉老老，感謝
@ellenr1415 3 ай бұрын
欧洲车都是有相撞测试的结果的
@user-cp7vi2kz8h 3 ай бұрын
后边真的是纳言。。。我还以为一开始后备箱的纳言是剪进去的。。
@nickliu8118 3 ай бұрын
“好米知时捷”
@user-qj2uy2co9y 3 ай бұрын
小白测评为数不多的快进跳着看的测评视频
@LewisCarrot 3 ай бұрын
To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021. 小米SU7集結全球頂尖設計師團隊傾力打造，首席設計師就是寶馬全球首位中國設計師李田原老師，他的代表作就是BMW iX以及iVision Circular概念車。外飾設計師則是前奔馳德國總部的高級設計師仇臻老師，他的代表作就是EQXX，也被譽為全球風阻最低的概念車。仇臻於保時捷、奔馳和沃爾沃工作過，參與過奔馳概念車以及奔馳EQ系列的外飾設計。設計師使用自己的設計，不小心被發現了，違法了嗎？
@jsb67365 3 ай бұрын
既然要儀式感，那怎麼沒有排檔桿😮
@terracecar1 3 ай бұрын
吹风洞吹出来的车型，外观都差不多
@xqc-258 3 ай бұрын
我选择改成红色哈哈哈
Brother-live_mob
Рет қаралды 579 М.