小田急複々線区間～2004年秋【ちょっと懐かしの鉄動画8mm vol.3】
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Күн бұрын2004年11月3日撮影
新シリーズ「8mm Video series」第３弾！
快速急行デビュー前、複々線世田谷地区区間も完成間近だった2004年11月3日に撮影した映像です。ダイヤ改正に向けて種別幕が交換され始めた頃で、登場する車両によって旧種別幕と新種別幕が混在しているのが見どころです。
また車両もまもなく引退となる4000形をはじめ9000形、5000形や10000形HiSE、20000形RSE、東京メトロ6000系も登場します。
00:00 オープニング〜登戸駅
03:05 喜多見駅
07:06 千歳船橋駅
08:48 経堂駅
◆挿入曲
音楽 BGMer
bgmer.net
◆ちょっと懐かしの鉄動画 8mmシリーズ−再生リスト
• ちょっと懐かしの鉄動画シリーズ
是非、他の動画もご覧ください！
※ハイビジョン撮影ではないので画質が悪いのはご容赦ください。
@7k1gwj 9 ай бұрын
いつも、貴重な動画ＵＰありがとうございます。いつまでも眺めていられます。合理的に考えると、しょうがないんでしょうけど、箱根湯本行とか江の島行を掲げる急行が花形だったなぁ（個人の感想です。）。さらにいうと、電車として見てて、６両車のパンタグラフが３両連続するのを見ると、小田急だなぁと嬉しくなります（それこそ視点が個人的）。
@uresh1i5349 9 ай бұрын
こちらこそ、いつもコメントありがとうございます。 Hi8カメラで撮っていた頃はまだ中学生だったので、お見苦しいシーンもあるかもしれませんが、色々小出しして行きたいと思っております。 やはり小田急と言ったら箱根湯本行きと江ノ島行きの併結ですよね！パンタグラフが沢山載っているのも小田急らしくて好きでしたが、シングルアーム化されるに連れて徐々に屋根上もスッキリしてきましたね。
@OER_wk 8 ай бұрын
1069Fのソフト更新前は初めて聞きました。 1066F、1254Fなどとは違いVVVFの異音はなかったのですね。貴重な動画をありがとうございます( ◜ᴗ◝)
@uresh1i5349 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ４両口は早々に更新されてしまいましたからね。 今思うともっと音をしっかり撮っておけばよかったなと後悔しております…。
@soramaruwaRabbityo 8 ай бұрын
5:26 5200+4000ですかね？ 1000形のVVVF、更新してるやつとしてないやつが居ますね。 末期は1081Fと1091Fが 未更新で残り、 最後は1091Fでしたっけ... その1091Fが4年後にリニューアル工事がなされ、 もっとも更新VVVFの期間が 短い編成でしたね。
@uresh1i5349 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 その通りです。この頃は４両口が徐々に純電気ブレーキ化されておりました。
@yukkuritoneri 8 ай бұрын
1:18 ソフト未更新+3000は中々貴重じゃないですか？
@uresh1i5349 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね、当時はそんなイメージはありませんでしたが、振り返ってみれば短期間の組み合わせでしたね。
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