Valeu mesmo pela mensagem amigo. Abração.

Fala anderson cleverson valeu mesmo meu amigo. Abraços.

Fala Elvis Miranda valeu mesmo meu amigo. Abraços.

Valeu amigo. Abraço.

Valeu mesmo amigo.

Valeu amigo.

Fala Fernando Vello valeu mesmo pela mensagem. Abração.

Valeu mesmo amigo. Abração.

Fala Sydney Grafith valeu mesmo pela mensagem. Abração.

@@Mecanicando adorei a explicação amigo muito bem explicado eu fez do jeito que voce incinou na minha ficou 100%melhor um abração que Jesus abençoe vc

Valeu mesmo amigo.

Fala amigo, realmente esse comando bate no cabeçote. Fica atento que ele precisa de molas mais duras tb. Abraços.

Valeu amigo.

Fala amigo, valeu mesmo. Abração.

Fala Rafael Silva, realmente a minha está precisando fazer essa manutenção, ainda está com o óleo original. Pretendo realizar essa manutenção em breve e quando fizer postarei o vídeo. Abração.

Fala Sergio Rodrigues tem que ficar atento pois se não fizer direito da entrada de ar falsa ou não filtrada para o motor. Abraços.

Ficou show o trampo parou de corta quando tava em lenta fico redondo👍 valeu a dica!

Show Sergio Rodrigues ótima noticia, valeu meu amigo. Abraços.

​@@r.rodrigues2018brother esquentava muito a moto no ponto de jogar água e evaporar a água? Oq vc fez pra ajeitar isso?

Valeu amigo.

Show amigo. Abraço.

Fala Miguel Santos bomba com problemas da falta nas acelerações. Essa aceleração quando liga pode ser sujeira prendendo o motor de passo, tenta dar uma limpeza completa no corpo de borboletas e bico injetor. Abraços.

Fala Wesley obrigado pela mensagem. Será necessário realizar o assentamento das válvulas sim. Veja em meus vídeos, tem todo o processo de pastilhamento e assentamento das válvulas. Abração.

Pode sim.

Esse cabeçote tem o furo que vai no escape, o meu não tem. No seu caso teria que fechar esse furo. Abraço.

Não.

Funciona assim tb.

Sem problemas.

Fala Ramires Machado, esse é o respiro do motor e nunca deve ser fechado ou deixado aberto. O ar que entra para o por esse orifício deve ser filtrado para o motor não aspirar impurezas. Abração.

Se a válvula ficar aberta, sim dará "tiro" devido a entrada de ar falsa. Fica no mesmo lugar. Abraços.

Fala Rafael Rocha é a tinta com efeito cromo. Tem que aplicar o primer, preto poliester, verniz PU, a tinta cromo e o verniz vermelho. Esse tipo de pintura leva muitas camadas por isso não aceita muita temperatura, costuma apresentar bolhas onde aquece muito. Não recomendo utilizar no motor todo. Abraços.

Vlw amigo desde já obrigado

Fala amigo troque pelo cabeçote 2016 em diante, vela fina longa e troque pelo menos as válvulas de escapamento.

Não compensa o vela curta normal? É mais em conta​@@Mecanicando

Não, melhor pegar o mais novo.

Dá sim, mas prefira o vela fina alta de 2016 em diante.

O duto não causa esse problema.

Fala amigo, sem problemas. Abraços.

Fala amigo, essa válvula injeta ar no duto de uma das válvulas de escapamento para queimar gases não queimados completamente na combustão. Não ajuda na refrigeração, prefiro sem ela pois o duto fica liso melhorando a performance. Abraços.

Nunca ande sem filtro de ar pois causa desgaste prematuro do motor. Quando se tira a indução de ar tem que tampar o furo na caixa de filtro de ar para evitar entrada de ar não filtrado.

Fala Wallaf Rocha o ideal é tampar, mas creio que não terá problemas em deixar assim não. Abraços.

Creio que serve.

Fala Rafael Rocha esse é o melhor cabeçote, só instalar na moto como mostra no vídeo. Abração.

@@Mecanicando tenho uma xre 300 2012 com cabeçote das mais nova , a vela tem um tamanho ou e diferenti ?

Você mandou colocar o cabeçote da xre 2019, e se sim qual foi a modificação?

Encaixa sim.

​@@Mecanicando Show, obrigado pela dica ✌🏼 Sensacional seu conteúdo, estou aprendendo bastante

Fala Ramires Machado, coloquei mas não gostei muito, dá tanto trabalho pra colocar e tirar que ainda está no lugar rsrsrs. Abração.

Pode colocar em qq cabeçote.

Fala amigo, creio que não.

Fala amigo, pode usar a antiga (igual a minha) ou a nova já sem o furo para passagem do ar. Abração.

Verdade, mas esse é um problema da maioria das nakeds.

Fala amigo. Não.

Isso só acontece nos primeiros cabeçotes pois eles possuem um duto para a saída do escapamento. Nos cabeçotes mais novos como o que coloquei na minha esse duto não existe mais e não tem esse problema de queimar óleo.

@@Mecanicando entendi seu cabeçote não tinha este irificio Então era vedado e não dava sequência para o escape Aí podia eliminar Ok .obrigado pela explicação

Fala Zue Soares não altera em nada o desempenho ou consumo. Abraços.

Fala marcelo lima, obrigado pelo retorno. Não deixe de verificar a folga das válvulas a cada 4000Km e pastilhar se necessário, pois se as válvulas de escape ficarem enforcadas seu cabeçote irá trincar. No seu caso verifique o quanto antes pois sua moto já está com 13000Km. Abração.

@@Mecanicando valeu amigo muito obrigado pela a dica

Esse é somente vela fina, não o vela fina e longa. Abraços.

Se o seu cabeçote for o vela fina já vem com a passagem fechada. Não tem problema manter as mangueiras.

Essa mangueira é apenas para injetar ar frio no escapamento ajudando a queimar o combustível que sobrou no escape diminuindo a poluição. Abraços.

Só avaliando mesmo amigo.

@@Mecanicando ok, obrigado por responder.

Vç pode disponibilizar aquele manual técnico q vç faz manutenção na sua moto?

Fala amigo, dá uma olhada na válvula. Abraços.

A minha tbm ao invés de entrar o ar tá e saindo, e com uma fumaça branca ainda, minha moto e um xr tornado 2008

Mesmo procedimento do vídeo.

@@Mecanicando obrigado e parabéns pelo vídeo excelente explicação

Fala Zue Soares da pra ir usando a moto, mas vai chegar uma hora que vai parar. Existem 3 cabeçotes para XRE e CB, o de 2009 a 2012 rosca grossa e que trinca fácil (Era o meu antigo) o rosca fina que foi o que eu utilizei, esse é de 2013 a 2017 se não me engano e tem um mais novo que a honda lançou na XRE em 2018, esse é o melhor pois possui mais 2cm de parede em cima da câmara de combustão, o ruim é que a vela dele é especial e muito cara mas é o melhor. Abraços.

@@Mecanicando ok vlw vou pesquisar isso aí mas estou pensando e vender e comprar outra mas obrigado ai

Esse cabeçote não tem mais o furo que vai para o escapamento. O furo da tampa está inativo.

@@Mecanicando a tampa do meu cabeçote tem o furo,mas o cabeçote não tem nem o sinal que tinha catalizador,ai ele fica soprando em cima do sensor do catalizador.eu queria tapar aquele furo da tampa de valvulas

Faz como na minha. Abri rosca e coloquei um parafuso.

Se p cabeçote não tiver o furo, não tem problemas. Se for o antigo com furo vai ficar entrando ar direto para a valvula de escapamento, não é bom.

Fala Matheus Pessoa exatamente. Abração.

Pode isolar sem problemas, não esqueça de fechar a saída dessa mangueira no filtro do ar.

@@Mecanicando ok.obrigado

Fala Victor Vieira como está a compressão dela? Pede para o mecânico medir, se não assentou as válvulas a compressão fica baixa e o motor fica apagando.

Aa vou pedi, mas ele não fez n fez esses negocio na tampa n sera que pode c isso tbm?

@@victorvieira8274 pode ser tb. Pede pra ele ver se está tudo ok na tampa.

Fala Lira W, sou do RJ. Abração.

Fala amigo, dá sim. Abração.

Sem problemas pois o cabeçote novo não tem a passagem.

@@Mecanicando obrigado guerreiro

Fala Leo Games Osorio no meu caso utilizei um par de sancams 296, mas poderia ter deixado os originais sem problema. Abraços.

@@Mecanicando vlw mano .é pq tenho uma CB 300 2011 e ela trincou o cabeçote . quero colocar esse cabeçote modelo novo .ai pensei que tinha que trocar os comandos tbm .obg vlw por compartilhar seus videos e dicas.

Valeu Leo Games Osorio

Não tem problema manter ele na moto, ficará inativo já que o cabeçote não tem o furo. Provavelmente essa oscilação é outro problema. Abraços.

Abmael sua moto ficava falhando? Como se fosse gasolina ruim?

​@@izoham2779resolveu? Oq era ?

@@joalyssonsilva7821 tapei essa mangueira que sai do cabeçote que é do catalisador... ai eu tava impedindo a entrada do ar no motor, então tirei o que tava vedando e a moto voltou ao normal, o mecânico ficou puto kkkk falou que podia da merda ter tapado a mangueira

Ainda está perfeito.

@@Mecanicando tô pra pegar uma cb 300 com cabeçote xre 2020 daí tava curioso pra saber se foi sucesso

Fala Pregações Impactantes Relíquias eu comprei tb as 4 válvulas novas, retentores de válvulas, 4 calços necessários para utilizar as molas de válvulas do cabeçote rosca grossa no cabeçote rosca fina, a vela fina e todas as juntas. Abraços.

Eu apertei aqui pela canal de Rolim de Moura o cabeçote 2019 que eu vou fazer na minha de 2010 tá r$ 1650 à vista faz 1500 é esse preço mesmo ou tá fora do normal e a mão de obra é 550 é mais ou menos isso mesmo ou tá fora do normal

Pelo que ví no ML um cabeçote desses com todas as peças que falei tá de 1800 a 2000. A mão de obra não é muito complexa, o chato mesmo é o pastilhamento. Abraços.

Boa noite, me explica melhor sobre esses calço da mola, é obrigado colocar ? Eu comprei o cabeçote vela fina curta, vou usar os mesmos comandos que estão inteiros, e as molas... Vou colocar 4 válvulas novas, já aproveitando, as válvulas só Original ou Metal leve fica bom também?

Nenhum problema. Abraço.

Fala Thiago você pode encontrar no Mercadolivre. Abraços.

Fala meu amigo, se mantiver a válvula interna não tem problema, só tem que fechar o furo na caixa de ar. Abração.

@@Mecanicando o mecânico que montou o cabeçote novo na minha disse que não precisava fazer nada que não iria influenciar em nada, será que eu confio ou levo em outro ? Pra isolar alguma coisa

Ainda disse que o barulhinho, aparentemente do tensor de corrente, sai com o tempo depois de amaciar o motor, não estou sentindo firmeza nas palavras dele

@@gibask8448 o barulho da sua sumiu?

Não entendi a pergunta amigo, pergunta novamente. Abraços.

Se você corta só o quia da tampa e montar novamente algum problema

Não vai ter se mantiver a válvula interna. A guia sai, não precisa cortar. Abração.

Valeu mesmo amigo.

@@Mecanicando na minha já tá montando e a moto virou outra, mudou o barrulho vibração, mas doeu 🤣🙉😀🙏parabéns pelo video