一交車就已估？MG HS 2.0T AWD 試駕！MG HS 2.0T AWD、PHEV 差在哪？ft.
Рет қаралды 248,626
Күн бұрынMG HS 2.0T AWD 是 MG HS繼1.5T、PHEV的第三部MG HS車款，MG HS 2.0T AWD售價剛好在MG HS 1.5T、MG HS PHEV 中間，藉著試駕MG HS 2.0T AWD機會，DR.IF開著MG HS 2.0T AWD來找曾是MG HS PHEV車主的小施，來比較MG HS 2.0T AWD有沒有比MG HS PHEV好開？
#mghs #mghsawd #mg
▼段落介紹▼
0:00 開場
2:43 小施試駕
5:38 DR.IF試駕
10:11 試駕心得
#mghs #mghs20t #mg #mghsphev #mgmotor #mghsawd #msawd
▲DR.IF衣物 買起來▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
▼訂閱追蹤起來▼
KZfaq
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com
@sanlin3508 Жыл бұрын
果然硬，連小施都變得很嚴肅，很少看到小施主持不喇咧的。
@mk71958421jl Жыл бұрын
有小施就是讚
@user-cz6qh1lz5d Жыл бұрын
2.0T版本加速感受提升，動態穩定度也好 小施還有提到一個重點，在台灣買車消費者真的最怕車廠偷配備了，這台在目前台灣車市的確有殺傷力(在國外其實也是)，配備給滿，價格有誠意
@caslu7363 Жыл бұрын
當然!偷有大雖然妥善率好，但偷了不少的配備，如果mg妥善率過了幾年若是也不差的話！那他真的很值得入手
@democracyfreedomaredecepti7255 Жыл бұрын
我更喜歡MG7 無框車門 掀背我的最愛， 如果MG7有手動擋高配‘😎😎，我一定置換
@wisontseng5082 Жыл бұрын
Awd感覺不錯，後勤在做完善，應該有競爭
@hasumihashimoto716 Жыл бұрын
感谢台湾媒体的评测，我在大陆看那些车评人都没有讲的这么仔细，原厂刚刚发布的MG7也很吸睛，希望台湾的中华汽车可以把这台车引进宝岛，让两岸民众都能够体验到MG旗舰车型的驾驶乐趣。
@user-es5sb7qy1m Жыл бұрын
没人买月销两位数竞品完全碾压冷门到爆还™是5年前的老车款一直没更新车款车评人讲个锤子？？
@democracyfreedomaredecepti7255 Жыл бұрын
我更喜歡MG7 無框車門 掀背我的最愛， 如果MG7有手動擋高配‘😎😎，一定置換
@farmers740 4 ай бұрын
中国的车评一半时间都在讲外观内饰，妈的这些我有眼睛看得见
@user-nt2tm2dq3z Жыл бұрын
有超值，賣爆了，讚
@loveforonlyi Жыл бұрын
但我覺得IF跟上次比起來已經進步很多了，加油
@praymid Жыл бұрын
這款是很經濟的選擇，AWD的確有香。
@easonliu7585 Жыл бұрын
請務必繼續合作🎉🎉🎉
@nightmare0tw Жыл бұрын
也希望1.5T跟油電的避震也能跟著改善~
@wowsnaking Жыл бұрын
想看頂起來的詳細介紹跟其他版本的差異 PHEV是不是因為比重問題感覺比較軟 畢竟電池在後面
@whogod Жыл бұрын
請教一下 這台變速箱是 DCT380 ? 還是 DCT360?
@user-nj4mp8jv8o Жыл бұрын
看到小施哥那麼正經超不習慣的哈哈 😂
@user-nt2tm2dq3z Жыл бұрын
檳榔城，沒出來，好怪喔！
@DS-sk9wb Жыл бұрын
期待M G的MPV
@shihchanlo Жыл бұрын
是蠻香的，之前有傳聞2.0T，果不其然XD ，也因為這樣，把1.5T退掉了
@yushunchang8060 Жыл бұрын
看小施搞笑，但也有專業，看Dr.if專業也會有些搞笑。
@hanhancdc Жыл бұрын
這套四輪傳動不就跟20年前福特escape 或是馬自達邱比特一樣的系統~耦合式離合器還有前80後20的傳動
@afa600507 Жыл бұрын
看了覺得好熟悉XD
@locus1129 Жыл бұрын
MG不只車的配備給的很大方，後勤和維修的拓點也都追進度的在跑 真的很有競爭力
@rtr570 Жыл бұрын
一兩年後就知道了⋯⋯⋯⋯
@user-cs5os4do9w Жыл бұрын
@@rtr570 先卡位兩年後回來看
@crazy84121 Жыл бұрын
已經有人引擎漏油了 各種毛病都有 😂
@user-lg3fs8kf2l Жыл бұрын
@@crazy84121 那是個案而已 哪裡各種毛病 你有在車社團嗎? 真的不要亂酸- -
@user-xv5st6em7p Жыл бұрын
中華代理我擔心哈哈😂
@JJ-ds2nx 10 ай бұрын
還是需要時間,驗證這個車品牌的品質!有競爭力的產品進來,對於消費者是好的!增加車廠競爭或許可以迫使其他車廠品牌能夠給消費者更多價格回饋或更高cp值產!😊😊😊
@chrischris7328 Жыл бұрын
讚欸～ 硬知識又有X話 😂
@chihhung1707 Жыл бұрын
可以跟Toyota Chr awd比較
@pako4189 Жыл бұрын
好看 配備多 價錢划算 能換車也想換這台
@weiway3325 Жыл бұрын
第一次看到小施這麼認真嚴肅，連哈哈哈哈哈笑都一次而已😂
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
認真起來
@Jun-sc1by Жыл бұрын
小施汽車，優質二手車商~
@user-io9lp5rb9n Жыл бұрын
IF哥要跟小施哥多學一點幹話才行🤣🤣🤣
@brainlu2519 Жыл бұрын
這樣就不是DR.IF了
@sean811 Жыл бұрын
小施真的很會講
@user-vo4ok6vl9z Жыл бұрын
待開發啦。。。我是指Dr.IF
@DS-sk9wb Жыл бұрын
❤
@vitolu6727 Жыл бұрын
名爵的CKD做的挺大啊，MG4和MG7能引进估计性价比也很能打，给台湾市场一点大陆震撼😂
@postahundredcommentsbutonl4408 Жыл бұрын
期待MG能够成为台湾汽车市场的英雄。任何汽车都要根据它在那个市场的表现和产品力来说话。就像别克汽车在美国被讥讽为扔在野地里都没人偷的汽车。在中国却大获成功。为什么？因为美国人对别克印象是以前的傻大黑粗。中国人对别克的印象是德国欧宝换标车。 所以有个别人台湾人和大陆人攻击MG在大陆成绩不好，在大陆成绩不好，不代表他在英联邦国家和台湾地区成绩不好。 这是两码事。 只要MG尊重台湾消费者，拿出诚意，改变台湾汽车市场高价低配的糟糕局面，MG也可以成为台湾市场的英雄~！
@democracyfreedomaredecepti7255 Жыл бұрын
我更喜歡MG7 無框車門 掀背我的最愛， 如果MG7有手動擋高配‘😎😎，我一定去置換。。
@user-sp9rm5pg2g 7 ай бұрын
雙離合變速箱特性本來就只能針對昇檔、降檔擇一特化，以開手排著稱的Dr.IF居然不知道這種機械特性，這也是手排在賽道上可以一路壓著雙離合的原因😮
@DRIFfACTORY 7 ай бұрын
平價雙離合器的特性是如此，我知道不代表別人知道，把這樣特性解說不就是我的工作？
@user-zs4di3xp3x Жыл бұрын
哥 那個四輪鎖定不是這樣搞的 且跟鈴木的系統不太一樣唷 沒有特別的意思 不要筆戰
@user-hu2xw5xc1n 5 ай бұрын
排好久好車大家搶買下單要等很久才交車
@user-cu8jd5ru9p Жыл бұрын
自家的OUTLANDER跟日蝕都在同級競爭對手內了～～
@user-sd5di7uy9g Жыл бұрын
一些不方便的東西改善掉就很完美了 例如系統打電話 冷氣實體按鍵等等⋯
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
這些中華應該沒辦法改動 因為來的是什麼就是什麼 😅
@user-uo7ho6ux8v Жыл бұрын
老施又再滑頭了
@iod6895 Жыл бұрын
小施那台已經賣掉了嗎
@showerc6570 Жыл бұрын
小施座位是故意调那么高吗 有点像在开卡车的坐姿
@s.t_ro437 Жыл бұрын
MG HS副駕的座位高度沒辦法調整
@ganlinnia6000 Жыл бұрын
期待台灣引進MG7~ E-LSD電子差速器真香~
@user-ky2hm7iy4i Жыл бұрын
这款车进度太慢了，现在都还没有上市
@my177930 Жыл бұрын
換檔速度問題，有試過其他模式嗎，在super sport 跟 sport 換檔會更順，轉速，方向盤都會有感
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
都有試喔～ 換檔的遲延感還是會有～
@user-vb3pn3tz7j Жыл бұрын
好像用撥片換擋，就可改善海嘯的感覺！
@user-gh2bp8we2g Жыл бұрын
跟1.5T的皮椅材質是不同的,2.0的部分皮面是真皮,1.5的是合成皮
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
這些資訊強如網友大大們看規格表即可，我去研究更深入的科技資訊
@naomizhuo9763 Жыл бұрын
小施講話好保守哈哈 不太習慣
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
我們會繼續加油
@JudgeKo-cq9rw Жыл бұрын
换挡会延迟0.5秒....😢
@lazybones75 Жыл бұрын
03:10 我笑了
@user-oy6nm5mm7r Жыл бұрын
挖 終於跟小濕合體了 太讚啦
@kirk2667 Жыл бұрын
之前就有喔 速霸陸電動車
@blue840429 Жыл бұрын
@@kirk2667 Subaru Solterra跟Toyota BZ4X兄弟車的那集
@user-kb8ix6vd1x Жыл бұрын
有點期待之後MG引入轎跑
@johnlow7628 Жыл бұрын
MG7 馬上開賣了
@tonyshow1977 Жыл бұрын
調教配置上，外型設計感不錯，內裝一般，輸出延滯，他就是一台中規中矩的國產車，價位漂亮，產能夠絕對可以打趴T牌，這樣的定位還想要求什麼？
@user-ze9ot9rw3l Жыл бұрын
現在各家交車期都偏長
@charles88 Жыл бұрын
Ms HS 2.0t AWD 一百多萬元出頭的四輪驅動
@user-rd3nn3tj6y Жыл бұрын
1.5T也會跟著優化懸吊嗎??
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
應該是沒有
@user-zy3um3ps4m 10 ай бұрын
MG果然是名不虛傳。
@philipla1119 Жыл бұрын
2.0T AWD真香，差在品牌。
@user-uh9mx8kh6p Жыл бұрын
4驅沒油電，而且速度只能在50以下才能用，那還不如買歐蘭得就好
@kirk2667 Жыл бұрын
那個沒競爭力的車就算了
@user-qv6sv9jm2q Жыл бұрын
明明是60，還會自已改…不專心還亂酸
@user-bs2wy8nn6e Жыл бұрын
DCT360 六速自手排變速箱在中國出過問題，上過央視 3.15 的節目。展間銷售顧問說台灣還是用 DCT360，如果真是如此，妥善率就有待觀察了！
@user-hn4nd5te4f Жыл бұрын
2020年的事情了，我不信这三年了dct360还不更新升级
@rtr570 Жыл бұрын
硬件就有問題 怎麼改
@billychao3394 Жыл бұрын
祇有要不要改，沒有不能改。
@user-bs2wy8nn6e Жыл бұрын
有，有改，中國已改 DCT380， 但台灣還是 ......
@hx7662 Жыл бұрын
我覺得這個就真的只能再觀察 像隔壁DQ200從推出到現在還是在賣，災情也確實有比較少了
@jesonlin7040 Жыл бұрын
小施感覺收斂很多,應該是有顧慮到主持人,畢竟車是車商借測的,說話就不能太直白了
@hx7662 Жыл бұрын
市場上，這價位差不多尺寸有lock的 其實還有舊款XTrail（不清楚改款會不會繼續賣）跟SX4
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
X-Trail 就… 再看看，影片有說 Suzuki Allgrip 呀～
@user-be4tx5pq9i Жыл бұрын
小失直播引流過來的，影片沒看完，還是喜歡小施比較土氣那種氛圍。
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
本頻道是汽車科普頻道 ft.小施是用MG HS PHEV前車主來分享 適當說笑可以 但主軸仍是試車
@user-wg2tv5cj5y Жыл бұрын
😂😂😂👍
@hungj.h4843 Жыл бұрын
雙離合器的優點就是油門直接換檔快 結果在這台上面感受不到 挖…
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
應該是說 要雙離合器快速直接的換檔 請把價格拉高到 130、140起跳的dq381 百出頭萬車的雙離合器 就差不多這樣 但Hyundai的又再快一些
@hungj.h4843 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 那MG不就要把變速箱名稱改成：慢半拍雙離合器變速箱了
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
@@hungj.h4843 其實也沒想像中的慢，試駕時大多以normal為主，Sport或Super Sport就比較好了。
@thomasoup Жыл бұрын
新車 殺手😢😅😅😅
@user-eg8vi1jf7o Жыл бұрын
有喔 outlander 國產車有全時四驅~~
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
Lock、Lock、Lock
@minhungweng2402 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 這種回覆的方式吸引不了普通人！
@cmerful Жыл бұрын
有點汽車技術的都是最擔心 這台變速箱 哈哈
@user-jj6mx3tc1g Жыл бұрын
调教几年了，虽然在大陆算二线只能和日韩车归类在一起的品质，和一线大陆车不能比，但是在台湾错错有余😊
@user-jj6mx3tc1g Жыл бұрын
不知道日韩那堆垃圾车怎么在台湾卖那么贵，在大陆有销量是因为卖的便宜，买大陆一线品牌的byd，nio，exeed，lynk根本看不起日韩车
@user-sr7vb3qd9n Жыл бұрын
澳洲車評(ReDriven)有提到妥善率問題可以參考一下 他們是2020引進的 問題包括電子零件容易出狀況，15k後可能出現引擎hotspot形成，漏油，正時問題，渦輪磨損，1.5 2.0 都一樣 油電會好點 不過也有提到可能是這引擎系統都是搭載在較便宜的車上所以較疏於保養 ＣＰ值的確很高，至於妥善率，時間會證明一切
@user-zi9ts2gi3y Жыл бұрын
-- 這車子在國外賣了快三年了，從來沒有召回過，已經很說明問題了。至於其他小問題，相信三年下來也都有很好的解決，否則這個品牌也不會光在歐洲就賣出幾十萬台。
@user-sr7vb3qd9n Жыл бұрын
@@user-zi9ts2gi3y 更正：是150K 所以保固內比較不會有問題
@crazy84121 Жыл бұрын
看來妥善不太好，賣得好只是因為低價
@user-zi9ts2gi3y Жыл бұрын
@@crazy84121 -- 你這個理解力真是堪憂
@rnan00011 Жыл бұрын
@@user-zi9ts2gi3y確實！還回銷了歐洲比亞迪跟MG都是
@rnan00011 Жыл бұрын
4WD/AWD設定差別性就不同
@user-le2he8bj2t Жыл бұрын
1.5T避震真的太軟，彈簧真的要改一下
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
建議整組避震器一起換比較好
@quentinhu321 Жыл бұрын
請教這台四驅可以強制關閉嗎
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
應該是沒辦法，主要還是靠輪轉速、時速等狀態偵測，但理論上會盡量以前驅為主，打滑才會分配變成四驅。
@quentinhu321 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 感謝專業回覆
@M.D.S_5 Жыл бұрын
小施沒有講幹話還真不習慣
@user-xv1es9zf5e Жыл бұрын
和phev比,是不能比,要和油車比,phev要和他牌phev比,才實際
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
😊
@auntyangela7789 Жыл бұрын
不想看小施 我想看老陳
@maguscn4380 Жыл бұрын
台灣政府要大幅降低進口車關稅，肯定能造福百姓。這些官員立委們要保護國產車多久……國產車賣“珍貴”……
@user-ug4om4rv1r Жыл бұрын
保護到現在國產車也沒有起色……
@user-zp6dz9jw3g 10 ай бұрын
@@user-ug4om4rv1r特斯拉我看台湾价格大陆能买两台，很夸张。这台车是好车，只是从它发布就因为没怎么营销的问题，大陆人不喜欢，但也有人买，不错，比起其他大陆车还是差。但欧洲人，澳大利亚人，东南亚人喜欢这车，看到印度也很多。车是好车，但大陆不算。
@MrPOPKANG Жыл бұрын
小施被封印喔😂
@ag013980 Жыл бұрын
後避震下座整個生鏽？
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
那是防鏽漆啦
@Chen.8931 Жыл бұрын
好奇0-100
@user-tq3rm8ti8z Жыл бұрын
日本車、韓國車也是從廉價車做起來的，大陸車也是如此。
@postahundredcommentsbutonl4408 Жыл бұрын
其实中国的路特斯、仰望、极星卖的很贵的。。。。
@postahundredcommentsbutonl4408 Жыл бұрын
中国的新能源吊打西方品牌。各方面产品力都是。
@yehtea8128 Жыл бұрын
你忘了 （ 自：：： ）降檔加速了
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
怎麼可能沒有，那天還處理好多車呢🤣🤣🤣
@user-xy8qi6xr8v Жыл бұрын
地盤看起來都有不少生銹及氧化，品質？？？
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
那是防鏽漆 …
@user-xy8qi6xr8v Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY抱歉感謝指正，期待更多的硬知識謝謝你
@winson820 Жыл бұрын
MG台湾关注度蛮高的嘛，但是大陆人不太喜欢的样子，深圳街上基本看不到MG，反而在泰国有看到！
@user-gf3nz4de9n Жыл бұрын
MG主打就是海外市场，国内主打荣威品牌，东西都差不多的，但新的荣威rx5比这台更好，已经用了第三代PHEV系统，这台还是第二代的。
@n872158eric Жыл бұрын
這台在國外有人拿去輕度越野
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
按照它四驅鎖定+xds 是可以的
@maxlin4080 Жыл бұрын
小施哥好正經.....好不習慣喔
@whwh1108 Жыл бұрын
ㄟ檳榔勒，檳榔叫出來啦
@photosalice2689 Жыл бұрын
這不是AWD是4WD
@advan20034 3 ай бұрын
渦輪管都換掉 就很靈敏 超級好開 原廠有夠軟 增壓當然不好
@zimuli3549 Жыл бұрын
可惜台湾人不能买到大陆一线车企的产品，不过MG在英国，欧美的销量很好。
@ayachen3703 Жыл бұрын
肢體語言看起來 有點緊張還是拘謹?
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
還好啦～ 自然呈現不做作就好
@opc555 Жыл бұрын
檳榔陳沒上身...好失望......底盤避震部分不知是否為拍攝問題不然應該很快就生鏽
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
看吧～ 想看輕鬆高娛樂的內容，卻忽視了車輛的結構介紹，影片中拍攝的底盤還有所有零件，都噴塗大量防鏽漆，另外，避震器是沒人去噴防鏽漆的，想看更深入解說，請看之前影片介紹： kzfaq.info/get/bejne/rL-neKai1rjRfYE.html
@opc555 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 彈簧的漆應該是出廠品管的問題雖然沒影響但觀感就會很差.........有時間可以看看這台底盤...很多地方有噴防鏽漆就這狀況了.....沒噴還得了.....希望是我看錯
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
@@opc555 2.0T AWD底盤防鏽工程與之前頂1.5T一樣，上面有po影片連結，看完就不用再憑空猜測了，謝謝。
@chencarl8808 Жыл бұрын
從小施嚴謹不喇賽又尷尬的演出再加上此車是由支那所開發就知道該不該買了
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
嗯～看看你護照國別的最後一個英文，好像也是你討厭的支那。
@Lishengtien1 Жыл бұрын
台灣的車評老是把兩百萬的車子性能來要求（比較）百萬的車。 這是毛病還是盲點？
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
誒 我沒有喔
@showking002 Жыл бұрын
小施哥是被盜吧 好不像他🤣
@25859782 Жыл бұрын
六速變速箱在中國的問題很大，感覺是清庫存，而且油耗有點恐怖，二手價應該不輸納智捷，比慘的
@87540271 Жыл бұрын
Mg最大市场是海外 英国 欧盟 澳洲 新西兰 你觉得油耗高能通过西方国家认证吗？😅
@25859782 Жыл бұрын
@@87540271 通不通過不知道，歐洲國家應該不用買這種耗能妥善率又未知的車
@87540271 Жыл бұрын
@@25859782 井蛙思维 中国汽车出口量已经超越德国 排名世界第二了
@25859782 Жыл бұрын
@@87540271 韭菜思維，排名第二也改變不了中國經濟持續衰退😃
@87540271 Жыл бұрын
@@25859782 嗯 中国持续衰退 但是鸡蛋随便买随便吃 台湾吃不起茶叶蛋😁
@user-tq3rm8ti8z Жыл бұрын
不要天窗，向業代喬，99萬元，這車在大陸非常便宜。至於天窗嘛，嗯，哎，反正我反對天窗，你懂的，哈哈。
@user-lq9vh3cm8r Жыл бұрын
没得喬都是一樣
@my177930 Жыл бұрын
大陸組裝品質太差？
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
MG HS在台灣這已經是第三台了，還大陸組裝？是沒常識還是裝不懂？
@5745_ONE_NEW_MAN Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 上一位網友可能是說，大陸是否組裝差所以賣便宜😂，當然我們的確需要相信對岸的技術因產量得到練達和更老練，所以也不要輕易小看別人❤
@chaojidan Жыл бұрын
@@5745_ONE_NEW_MAN 如果大陆连组装都做不好那你凭什么信任大陆进口的汽车零配件？那不是更做不好？要不然就是一堆垃圾零部件经过台湾厂商神来之手组装就成了一辆好车？
@chadwishyou76222 Жыл бұрын
我以為有檳榔陳出場，有點失望
@5745_ONE_NEW_MAN Жыл бұрын
沒有橋段合適，小施很聰明，寧缺勿濫😊
@jasonhsu1009 Жыл бұрын
Subaru XV 就是這台的勁敵。
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
也沒到算很勁啦😂
@user-pn8uj6li7q Жыл бұрын
台灣一堆人在等MG7
@rtr570 Жыл бұрын
爛變速箱一顆
@tarima2122 Жыл бұрын
你嘴也蠻爛的啊
@user-qv6sv9jm2q Жыл бұрын
有mg在的地方都有在酸，可憐…
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
好想知道你車的變速箱是PDK還是Ferrari F1 DCT 之類的嗎
@user-ze4us2yf2m Жыл бұрын
我們不要買大路貨
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
那就把哀鳳丟了吧
@user-qv6sv9jm2q Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 哈，自打臉的人，看到中國就high
@SONG-lr2ek Жыл бұрын
大陸人順口溜：上修飛機下修表、名爵榮威修不了。😂😂😂😂
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
😅😅😅
@user-qv6sv9jm2q Жыл бұрын
10年河東，10年河西，要updata腦袋，不要當井底song蛙，還自得其樂.
@masamiumitatsu Жыл бұрын
総論：全部係🇨🇳車品牌😁
@jackyoung9112 Жыл бұрын
大陆市场是都在打价格战，一家比一家便宜，mg这两年做的很好在泰国，澳大利亚评价都很好。动力足，品质好，在国外评价都很好
@user-jc5gh6uu9e Жыл бұрын
中國國有企業上海汽車集團有限公司
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
嗨 鬼打牆的你又出現了
@7771leo Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 哈 吐得好
@user-qv6sv9jm2q Жыл бұрын
我看是中邪了…
Immersed
Рет қаралды 89 МЛН
Everydaydigital - 每天D著頭
Рет қаралды 104 М.
KING CART 卡特王
Рет қаралды 46 М.
脖子解說 Mr. Neck
Рет қаралды 17 М.
Mexican Catel Jet #automobile #car #racing #fun #performance #meme #police #cartel #comedy #jet #cop
Motorhive
Рет қаралды 4 МЛН