【異例時】部分運休し普段使わない線路をフル活用して相互乗り入れする近鉄けいはんな線を見てきた。
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10 күн бұрын今回は近鉄けいはんな線新石切にやってきました。生駒〜白庭台にて土砂崩れが発生し復旧の目処が立たず普段は見ることのない新石切行きが走っております。長田まで乗車し放送関係なども見ていきます。
@tsubapyonnikthann8841 8 күн бұрын
鉄道ファンなら絶対行きたい光景！
@yoshi7927 9 күн бұрын
ここで新石切駅の構造が役立つとは・・・！
@sakkun.norimono 9 күн бұрын
お疲れ様です！試運転で使うことはありましたがここまで使い倒すのは初めてかと思います。
@user-zt5lv4yw4u 9 күн бұрын
こんばんは。新石切駅のあの構造が役にたちましたね。
@sakkun.norimono 8 күн бұрын
コメントありがとうございます！ここ数年は一般に乗車出来る営業列車が使われなかったので異例時とはいえ大活躍でした。
@tomoakitomoaki 4 күн бұрын
こんばんは！ 新石切駅は過去にいったことがありますが他の方がおっしゃる通り２番線が本当にあってよかったです！ それにしても接近放送が近鉄ではまさかの「新石切行き」未対応やもとむらさんの「電車が」を入れたりと継ぎ接ぎ感満載ですね！
@sakkun.norimono 4 күн бұрын
コメントありがとうございます！近鉄で付け足し放送が聞けたのは河内長野でもありましたが声の主が変わりました… まさかの近鉄側が未対応とは。
@user-zy4hj6je1y 9 күн бұрын
こういう動画出ると思いました（笑）新石切駅の存在意義が発揮ですね
@sakkun.norimono 9 күн бұрын
コメントありがとうございます！皆さん即日でしっかりした字幕、音声付きで公開している中撮影しながら自声解説という聞き苦しい時もあるかも知れませんがご了承ください笑 中線待避構想のおかげで異例時にフル活用出来る近鉄はやっぱり面白いですね！
@user-uz9rx2mc5k 8 күн бұрын
長田駅の列車接近案内、未だにマルコ（旧大阪市交通局）マークが入ってて違和感を感じた😅
@sakkun.norimono 7 күн бұрын
コメントありがとうございます！そう言われてみれば残ってますね！
@user-zd6zd5hr4x 8 күн бұрын
3:38 新石切出発 6:55 簡易放送 8:18 大阪メトロ自動音声 8:59 緩解音 16:33 入線信号機 16:40 まもなく新石切 22:24 接近音声 23:40 表示切替
@essex-death_cv9 8 күн бұрын
けいはんな線は乗ったことがないですが、展望動画とか見るとトンネルまわりの盛土らしき壁を今後は東大阪線みたいに可能な限り、周りに土など無いコンクリ壁とかにしないと土砂崩れによる不通が再発しそうですね…
@sakkun.norimono 7 күн бұрын
コメントありがとうございます！今後は災害対策が必須となってきますね。まさかの箇所でしたね。
@user-xe2yb6sm2y 5 күн бұрын
新石切ゆきは定期列車の設定が無いため、近鉄区間も含め肉声放送なんですね。 大変貴重です
@sakkun.norimono 4 күн бұрын
コメントありがとうございます！急遽の運休なので近鉄側は用意できなかったようですね。でも大阪メトロの対応力は驚きです。
@user-xe2yb6sm2y 4 күн бұрын
@@sakkun.norimono 返信ありがとうございます。大阪メトロの対応力は驚きです。←凄いとしか言いようがありませんね
@user-eu2vm3py2w 8 күн бұрын
この中線っててっきり正月の増便に使うのかなと思ってました…💦
@sakkun.norimono 8 күн бұрын
コメントありがとうございます！そうなんです！普段営業列車は使っておりません！
@user-ym1pv1zy6i 5 күн бұрын
昔、生駒トンネルで火災事故があった時にも新石切駅の2番線が活用されてましたね。
@sakkun.norimono 4 күн бұрын
コメントありがとうございます！そんなことありましたね！
@user-xe2yb6sm2y 8 күн бұрын
まさかの新石切中線(2番のりば)での折返しですか。こういう異常時にこの設備が生きてきますね。運転出来る区間まで運転する姿勢を高く評価したいですね。
@sakkun.norimono 7 күн бұрын
コメントありがとうございます！異常時に備えて線路を残していざという時大活躍出来るのは近鉄らしいところです！
@user-xe2yb6sm2y 7 күн бұрын
@@sakkun.norimono 此方こそありがとうございます。この姿勢が 近鉄らしいと言えるのかもしれませんね。
@user-bp2py1gv3l 8 күн бұрын
新石切の構造が確か新生駒トンネル異常時の為だったのが予想外の東生駒の土砂崩れで発揮するとは…
@sakkun.norimono 7 күн бұрын
コメントありがとうございます！復旧作業の為停電させないといけなかったようですがまさか活用されるとは思いませんでした！
@kizuitaka_ro-majiyomidayo 8 күн бұрын
3:35 2番線から発車するシーンは貴重ですねぇ
@sakkun.norimono 8 күн бұрын
コメントありがとうございます！この2日間新石切2番線が大活躍しました。明日からはまた通常の運用に戻ります。
@kizuitaka_ro-majiyomidayo 8 күн бұрын
@@sakkun.norimono 返信ありがとうございます 思い出したのですが3月に 私が2番線の線路と軌条を見たところ サビサビでこれ走れるのか？と 思ったのです ちゃんと走れるんだなーと思いました
@user-rh1to8vj8n 3 күн бұрын
近くて遠い生駒…。 近鉄バス石切線が残っていたらそちらも利用されていただろうに。
@sakkun.norimono 2 күн бұрын
コメントありがとうございます！ここから先がなかったら意外と不便ですよね。
@yoshio1999 7 күн бұрын
なんとか生駒までは行って欲しかった😅
@sakkun.norimono 6 күн бұрын
コメントありがとうございます！送電を止めるために仕方なかったと聞きました。今回は異例でしたね。
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