No video

【影音新聞】Mazda CX-90 媒體預賞會|採七人座配置 馬力達 345 匹!品牌旗艦LSUV正式亮相【7Car小七車觀點】

  Рет қаралды 20,329

7Car小七車觀點

7Car小七車觀點

Күн бұрын

Пікірлер: 82
@Betamethasone0420
@Betamethasone0420 3 ай бұрын
邏輯上CX-60 改電腦就直上340hp 沒問題👍 開三年過保後去改❤
@lu5670
@lu5670 3 ай бұрын
日本造車工藝細膩👍
@tsungbrother
@tsungbrother 3 ай бұрын
Cx9就是後座中間傳動軸凸一塊在那,家人沒人要做中間。其他都很好
@user-fy2hh5lw4c
@user-fy2hh5lw4c 3 ай бұрын
怎麼不買6座的
@tsungbrother
@tsungbrother 3 ай бұрын
@@user-fy2hh5lw4c 我是2020版本的那時還沒六座。而且六座蠻浪費空間。
@user-dh5ng6lo8m
@user-dh5ng6lo8m 3 ай бұрын
全尺寸suv的市場基本上同級別馬自達是吃定了 因為沒有其他更便宜競品,往上加是qx60再往上是xc90,兩者價格差了非常多
@7car
@7car 3 ай бұрын
算是市場真空帶,不過別忘了INFINITI QX60,若上了兩百萬,兩這價差應該合理範圍內。
@homtsai1981
@homtsai1981 3 ай бұрын
@@7car XC90可能價差更小,240-250萬是實際成交價,QX60的折價相對較少!
@user-lp6pr5de9c
@user-lp6pr5de9c 3 ай бұрын
@@7car Q60 以豪華度來說有勝過現在的CX90嗎 我個人目前找不出客觀差異
@7car
@7car 3 ай бұрын
CX-90內裝的質感應該是有達到日系豪華品牌的水準了,甚至某些部分還略微超過一些.....
@user-dh5ng6lo8m
@user-dh5ng6lo8m 3 ай бұрын
@@7car 可以敲碗一期cx90對比qx60嗎?
@livefate57
@livefate57 3 ай бұрын
這車子的CC數 在台灣只能屬於任性的車主才能完美擁有..
@user-up8og1st3i
@user-up8og1st3i 3 ай бұрын
剛好人在日本,進口車不講,平常每天在外面逛街購物,路上大概佰分之80以上都是Toyota油電車,這就說明了連日本人都很少買馬x達的車了…
@7car
@7car 3 ай бұрын
相較於Toyota,Mazda本來市占率就比較低啊 !
@keiming2277
@keiming2277 3 ай бұрын
豐田馬自達都一家人了
@user-uy3zd7em8x
@user-uy3zd7em8x 3 ай бұрын
型號寫的越大價錢可以越賣越高賺越多😊
@Betamethasone0420
@Betamethasone0420 3 ай бұрын
五米一不夠大嗎?😂 你才三厘米一😂
@user-re9sq3kw3m
@user-re9sq3kw3m 3 ай бұрын
這車色美,喜歡!
@JC_auto
@JC_auto 3 ай бұрын
来自老谢的粉丝,关注了
@7car
@7car 3 ай бұрын
感謝關注 !
@user-kg9oi2zs7r
@user-kg9oi2zs7r 3 ай бұрын
如果車價超過200又加上大派排氣量3.3.........應該不會賣太好
@user-lp6pr5de9c
@user-lp6pr5de9c 3 ай бұрын
有剛需的人就會買
@keiming2277
@keiming2277 3 ай бұрын
Cx90 不大排量坐7人沒有力
@jwang106
@jwang106 3 ай бұрын
後驅就是舒服 謝謝馬自達 希望下一代馬3能有渦輪動力
@user-ud3rg7ui1e
@user-ud3rg7ui1e 3 ай бұрын
國外有2.5t的馬三 希望之後有小排量渦輪
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y 3 ай бұрын
車頭太長駕駛席太後 會令滙入主道的風險大增...
@Betamethasone0420
@Betamethasone0420 3 ай бұрын
@@torque-converter-w2y你技術也太差😂
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y 3 ай бұрын
@@Betamethasone0420 一些祇有開大客車才能望清楚的狀況 開小汽車的祇能鬼探頭賭運
@user-cp2iy4gi6i
@user-cp2iy4gi6i 3 ай бұрын
請問BMW X2 M35i何時上片
@7car
@7car 3 ай бұрын
目前表定5/20,但因近期車界活動甚多,基於新聞時效性,上刊日期是浮動修正的,若急需觀看,請先參閱其他同業的報導 : 全民瘋車Bar : kzfaq.info/get/bejne/ftZ6i6mqzbXJoIU.html&pp=ygULQk1XIFgyIE0zNWk%3D 姊姊愛開車 : kzfaq.info/get/bejne/bN-ZnJdytb3Np2w.html&pp=ygULQk1XIFgyIE0zNWk%3D SiCAR愛車酷 : kzfaq.info/get/bejne/ptanjaZ_2tKWkqc.html&pp=ygULQk1XIFgyIE0zNWk%3D 汽車專家 : kzfaq.info/get/bejne/b854lrGnqdSohH0.html&pp=ygULQk1XIFgyIE0zNWk%3D TCar試車頻道 : kzfaq.info/get/bejne/eLubZtWo2dyxZXU.html&pp=ygULQk1XIFgyIE0zNWk%3D
@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj
@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 3 ай бұрын
200万台币以上折合50万人民币买这种马自达,日本人真是太好赚钱了
@user-lp6pr5de9c
@user-lp6pr5de9c 3 ай бұрын
錯是政府剝人民的皮 大排量進口車有課53%的稅
@keiming2277
@keiming2277 3 ай бұрын
香港賣約280萬新台幣 86%的首次登記稅
@thebest-ford
@thebest-ford 3 ай бұрын
好老氣的車,買了參加聚會會遲到嗎
@futuremobile1914
@futuremobile1914 3 ай бұрын
cx-90在台湾是纯进口吗
@7car
@7car 3 ай бұрын
是的,馬自達目前在台灣已經沒有生產很多年了。
@chen-yu8888
@chen-yu8888 3 ай бұрын
到希望cx60有345匹版本😄
@user-lp6pr5de9c
@user-lp6pr5de9c 3 ай бұрын
那應該會+15到20
@user9642
@user9642 3 ай бұрын
這...氣氛燈只有一個顏色跟不上時代了啦😅
@user-fb4bu9gq1b
@user-fb4bu9gq1b 3 ай бұрын
价格便宜就很划算。
@chojuytgdbn8263
@chojuytgdbn8263 3 ай бұрын
敢在世界上少子化第一的地區賣7人坐 有種
@user-ui9dm6vb4m
@user-ui9dm6vb4m 3 ай бұрын
說真的!兩百初不貴!台灣x5都敢賣到390了!買x5多繳一百多萬給政府才是盤子。
@leochen3439
@leochen3439 3 ай бұрын
看到他的煞車卡鉗又這麼小一組,實在不懂
@DiploFu
@DiploFu 3 ай бұрын
還是等QX80比較實際 XD
@7car
@7car 3 ай бұрын
QX60比較接近啦 !
@benchouchc7
@benchouchc7 3 ай бұрын
真有人會買全尺寸SUV?國內攏馬是GLS或X7 之前CX9都扑街了 馬自達9都比這好賣
@7car
@7car 3 ай бұрын
這車真的很大....
@xxxryb1300
@xxxryb1300 3 ай бұрын
200萬買馬自達!
@user-hv5cw1le3u
@user-hv5cw1le3u 3 ай бұрын
比外匯破雙B好太多了
@chiahuitai6790
@chiahuitai6790 3 ай бұрын
這個年代螢幕不能觸控就是失敗的作品
@chodes6417
@chodes6417 3 ай бұрын
國外可以觸控 台灣封印而已 超白癡的設定
@1992xanavi
@1992xanavi 3 ай бұрын
馬3車主表示還好 其實旋鈕用得很上手了,而且那銀幕離駕駛其實有點遠 要觸控還要起身⋯
@user-tl2eo2tm6d
@user-tl2eo2tm6d 3 ай бұрын
但新馬自達的螢幕都很遠 旋鈕應該好用很多
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y 3 ай бұрын
相信我 當看見螢幕上一票指模印 你就不太想用觸控控制
@lungcheng3845
@lungcheng3845 3 ай бұрын
@@torque-converter-w2y 你確定這年代沒觸控螢幕是潮流?? 內裝根本上個世代的車款就算了螢幕還不能觸控....
@juliolee3974
@juliolee3974 3 ай бұрын
200W??還買這種上世代的產品?洗洗睡八
@benchouchc7
@benchouchc7 3 ай бұрын
這是新世代的底盤及動力總成 跟cx60那個差不多
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y 3 ай бұрын
單是六缸這樣上世代的運轉質感 現在用200萬還買到已經很難得
@user-hv5cw1le3u
@user-hv5cw1le3u 3 ай бұрын
你還是花130買CRV的垃圾4缸就好
@zimuli3549
@zimuli3549 3 ай бұрын
由于缺乏竞争力,Mazda 几乎就快要退出大陆市场了。 今天去陪朋友一起试驾小米,他要把 Nissan 天籁 换成小米,据他说北京的Nissan专卖4S店越来越少了,大部分经销商已经换成国产品牌汽车了。。。
@theresachou7184
@theresachou7184 3 ай бұрын
日系车的市场份额的确在减小
@benchouchc7
@benchouchc7 3 ай бұрын
事實證明新勢力還是有自己的侷限性 小米那個煞車問題就讓我毛骨悚然 真要買我還是會買因而降價的傳統汽車
@theresachou7184
@theresachou7184 3 ай бұрын
@@benchouchc7 除了新势力还有很多传统品牌
@zimuli3549
@zimuli3549 3 ай бұрын
@@benchouchc7 不要被负面宣传误导。 驾驶小米跑赛道撞墙的那位车手都对小米很满意。因为小米是原厂标配的刹车不适用于赛道,而且是跑了第三圈赛道才撞墙的。 小米官方声明如果车主有赛道需求可以选配专业赛道刹车盘。
@ouo52
@ouo52 3 ай бұрын
是要賣誰啊!排氣量那麼大,把台灣當美國的一州嗎?買不起房剛好買一台可以住裡面,台灣人真可憐,對岸已經進步如飛,我們政府還在意識形態做碎
@740-py3ud
@740-py3ud 3 ай бұрын
我们坐的都是奔驰、劳斯莱斯,你开马自达,怪不得你塞车!
@user-hv5cw1le3u
@user-hv5cw1le3u 3 ай бұрын
都聞到一股餿味了,北七
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎
00:13
Senza Limiti
Рет қаралды 21 МЛН
Incredible Dog Rescues Kittens from Bus - Inspiring Story #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 26 МЛН
Nurse's Mission: Bringing Joy to Young Lives #shorts
00:17
Fabiosa Stories
Рет қаралды 3 МЛН
能否超越期待-2024 Mazda CX-90 全新世代的家族旗舰SUV 老韩出品
37:23
老韩家那老谁 Han's Car Reviews
Рет қаралды 58 М.
CX-9七人座大滿配_迎新倒數專案
11:10
曾妍筑
Рет қаралды 8 М.
Mazda CX-90 3.3T 引擎有什麼科技?CX-90 33T AWD 深度試駕!
18:22
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 37 М.
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎
00:13
Senza Limiti
Рет қаралды 21 МЛН