@iku6120 10 ай бұрын
この個体こそ！まーさんの本領発揮だと思います！ 復活させて走らせましょう🎉
@user-sj44a 10 ай бұрын
いやぁ〜っ！このシリーズ楽しみだわ！ こんだけボロい状態でスタートしなくちゃね！ 取り敢えずエンジンが問題ないか？と、程度の良いタンクを見つけることですね！
@kuroshiba1207 10 ай бұрын
カラーリングから見ると、最も初期の3XV1かと思います 3XV1から最終型の3XVC（SPR）まで、細かいバージョンの違いがあり、初期型のパーツはメーカはほぼ廃盤です ヤフオクで集めるにしても、同じように見えても仕様違いがあるので、かなり苦労すると思いますが、応援しています👍
@JINDELSOL 10 ай бұрын
ヤマハの２ストは大好きなので、今回まーさんがTZRをチョイスしてくれた事が凄く嬉しいです。今回もおそらく予期せぬトラブルが発生するでしょうが（申し訳ないですけど、見ている方はそれが楽しい）頑張って下さい😊
@user-ig7uc7lu6s 10 ай бұрын
空冷911とTZRを同時にレストアする人も珍しい
@r100rsruru 10 ай бұрын
2ストという言葉も昭和の遺産になるんですね。 平忠彦も忘れられる😊
@tofu_jelly 10 ай бұрын
1:05 ガレージ内の整然とした様子と、まーさんの跨るTZR250の姿が、パンフォーカスの見事な使い方でサマになっててカッコいい！まーさんの動画を見ててワクワクするのはこういうカメラワークの腕も高いからですよね！ TZR250レストア、楽しみにしてます！
@user-kq6ut4ex3b 10 ай бұрын
初コメ 92年式 乾クラ 乗ってました。ハザードスイッチ 後付けしました。トルク型エンジンで乗りやすかったです。真冬はラジエーターに黒綿テープ 貼ってました。(笑)。レストア 楽しみにしています。
@1horizon 10 ай бұрын
126キロなら僕の体重と変わらないですね
@user-fl5uh9wl2l 10 ай бұрын
僕は何馬力なのかな？？ レストアが必要ですか？
@user-ih2cu1yz7k 10 ай бұрын
太りすぎ
@g27jgtmtqk 10 ай бұрын
単気筒でホコリ被ってるのかな
@user-fl5uh9wl2l 10 ай бұрын
@@g27jgtmtqk 被ってるのはホコリだけかな
@yukiwakuwaku2114 9 ай бұрын
やーいおまえ3XV〜。
@yamaharzv500r 10 ай бұрын
凄い！YPVSが生きてるぞ！
@user-zl7sp3eq7k 10 ай бұрын
また面白い バイク 見つけてきましたね、 動画の続き楽しみです。😺
@komucchi 10 ай бұрын
車の方が再生回数稼げるんだろうけど、自分的には二輪の方が見てて楽しいです。
@nob1822 10 ай бұрын
3XV乗りとしてはまーさんがレストア動画してくれるの嬉しいですｗ
@rodem552 10 ай бұрын
当時周りはNSRばかりでこれは殆ど見なかったから楽しみしてます
@ninja-gm9ni 10 ай бұрын
懐かしい。3XVのRSに93、94年式と２台乗り継いで乗ってました。昔乗ってた者からすると焼きつきはしてないのかもしれないですが、あのキックの重さは何かありそうな気がします。オイルが切れて重くなっているだけかもしれないですがTZRのキック体重なんてかけずに簡単に降りてましたので。93年以降の40psになってからのものはライトオンオフはハザードスイッチになっていたり、オイルタンクが1.5Lくらい入るようになってオイル制御が電子制御になったので消費量も少なくなりロングツーリングにも行けるいいバイクでした。
@TacticalMarker 10 ай бұрын
遂に来ましたね☺️納車？おめでとうございます🎉 いい感じにボロくて今後が楽しみですね😊
@user-vc7wm1nw9r 10 ай бұрын
やっぱ一発目の動画は面白いですね！わくわくします！
@saitetsu5687 10 ай бұрын
ガソリンタンクの塗装内側のサビは、タンクの内側から来たサビ＝穴が開いてる可能性大です。 エアクリは右側にもう１個有りますよ
@user-uh8me4bp5h 10 ай бұрын
みんな大好きサンドブラストがたっぷり観れますね。
@jidma9791 10 ай бұрын
フレームやアームや電装系が無事なので良かったですね
@tetsuhiro2022 10 ай бұрын
オープニング、まーさんのコメント聞いたポルシェ、涙目ｗ
@na5049 10 ай бұрын
ヤマハは玉切れかくにんのためにニュートラル時にオイル警告灯も同時に点灯するのがせいじょうです。ギアを入れて消灯するということは2ストオイルがオイルタンクにはいっていますね。
@Jose-jn7uj 10 ай бұрын
やっぱバイクっすよねー！ YPVSが動いたのビビりました！
@Wing_Channel 10 ай бұрын
最初の登場シーン(笑)のセリフ、 一人のバイク乗りとして、とても嬉しかったです！ TZR、どんな風にレストアが進むのか楽しみです！
@nosukee 10 ай бұрын
新しいシリーズスタートですね！
@tyarinkohentaikonbi 10 ай бұрын
今回もけっこうなポンコツ買いましたね。 この車体がどうなっていくのか楽しみです😄
@1964mimic 10 ай бұрын
本来のま〜さんがやっと戻ってきたか！ 待ってました！！
@TightropeRacing 10 ай бұрын
YPVSも正常動作してそうですね。 レストア楽しみにしております。
@r34yarou 10 ай бұрын
AMAHAの2stバイクは、オイル警告灯の玉が切れていないか確認できるように、ニュートラルに入っているときはオイル警告灯が点灯する仕様になっていたはずです。 私がかつて乗っていたDT200もそうなっていましたよ～ YPVSも動いてるようですし、そんなに手間かからずにエンジンかかりそうですね！
@miyajin250 10 ай бұрын
「やったあ!よかった!」の投げやりな言い方がま〜さんの心情を物語っているのでしょうか? ｗ😂
@bakuchirider 10 ай бұрын
２サイクルはオイルポンプがダメだと危ないので混合燃料を入れ、どんな調子にせよエンジンが始動出来てから取り掛かります、そうしないと作業が無駄になることがあるんですよね。
@user-wz7wq2kz5x 10 ай бұрын
車体の初見でウワァと思いましたが、思いのほか素性が良さそうですね。復活＆走行する姿を楽しみにしています^^
@manaverick 10 ай бұрын
この動画を糧に私もガンマのレストアの続きをしなきゃ‼️ 頑張ってください‼️
@training-labs 10 ай бұрын
動画は…？ 見ますよ？
@tac3506 9 ай бұрын
私も中断しているRZRのレストア作業始めよう👊
@nanikanogod3487 10 ай бұрын
これを見てそうでもないと言うまーさんが強すぎ笑
@user-td9bz7jv5d 10 ай бұрын
自分もそう思いました
@180sxtwinturbo 10 ай бұрын
納車おめでとうございます～ 某水没した方を観た後だと...すごく綺麗に思える... レストア応援してます！
@inukoro09 10 ай бұрын
ポルシェでメキメキと進化しているまーさんにレストアしてもらえるとは。 このバイク幸せ者！
@umeume2655 10 ай бұрын
そぉそぉ、これだよ。こういぅので良いんだよ。 大物レストアばかりじゃなく、こういうニッチなジャンルのレストアのドンドンお願いします。 更新楽しみにしてます。
@nodoubt3244 10 ай бұрын
再生回数からも多くの人の希望が見て取れるね！
@user-dk2sx1uo9w 9 ай бұрын
長い間不動の2ストのエンジンはクランクケースに2ストオイルが溜まっています。オイルがたっぷり溜まった状態で圧縮をかけたキックは危険です。ウオーターハンマー
@sannanno-daibouken 10 ай бұрын
素晴らしい…良くできあがってます！ さぁ～、どんだけの失笑が待ち受けているのか😂
@JB-xz6qs 10 ай бұрын
まーさんのバイクのレストア見るの好きです！ 応援してます！
@tyokopapa2008 10 ай бұрын
これで23万ですか...レストア道は恐ろしい
@smokiejonny 10 ай бұрын
安！
@zadkmb 10 ай бұрын
23万円かぁ…2スト250も高騰してるらしいもんなぁ…
@mjis1350 10 ай бұрын
91年式３XV懐かしい。当時WGP250クラスチャンピオンのジョンコシンスキーが広告飾ってましたね。 自分も同級生から中古で売ってもらって乗ってました。 市内の峠道でUターンしてた軽四の横腹に刺さってフレーム曲がって終了しました。 後部に股間を強打し凹んだタンクだけ自分への戒めとして現在も我が家のガレージで眠らせてます。
@hffrhuufxcj 10 ай бұрын
大好きな憧れのマシン 楽しみが増えました😗
@user-rg9ys1nj1o 10 ай бұрын
どちらかというと車派ですが、とても楽しかったです
@wnsxkio787 10 ай бұрын
軽量ハイパワーなバイク乗ってみたいですね。これからの動画が楽しみです。
@LiweeIsenric 10 ай бұрын
お疲れ様です！結構いい感じかもしれないな・・・ おっと、満身は危険ですね「おおっと」「ひぇ～っ」とするような見せ場が想定不足や認識違いで出るかもしれませんねｗ
@user-in3ke8bh6n 10 ай бұрын
バイク派なのでこれは楽しみです！ しかし全体に渡るサビが手ごわそう（汗
@user-lh7jh4xs8k 10 ай бұрын
4xs8k 0 秒前 同じ3XVの真っ黒くろスケ持ってます。乗れてないので持ってます状態。 現在47歳。16才から好きでずっと持ってます！エンジン3台目！ キャブとエンジンを繋ぐゴムのインシュレーターが欠品なのが痛い。だいたいここが裂けて2次エアー吸ってる。 NSRに比べてセンターシールは抜けづらい。 タンクはコック周辺の浅い所に水が溜まって穴が空く。そのサビがガソリンコックに詰まる、バッテリーが死んでるとレギュレーターとCD Iがパンクするからエンジン掛けちゃダメ！イグニッションオンにしてYPVSニーニーって音が鳴る状態にしてアクセル全開でカチカチって4回鳴らないとソレノイドバルブの固着で死んでてA/F値が狂ってトルクとパワーが出ない。 3XVは美しい。91のCBR400R Rのトリコと並んでいて凄く悩んで3XVを選んだ。 一緒にレストアしたいっ！！ 動画楽しみ！
@user-jw1ji7jh6j 10 ай бұрын
しゅばらしい‼︎ これからTZRの復活が見られるなんて‼︎ まーさんなら完璧に仕上げてくれる。 謎の安心感があります。
@kr1skr1r 10 ай бұрын
2ストのレストア！ 楽しみです！！部品出ないと思うけど、工夫で直していってほしいです！！！
@user-od8od4vg8s 9 ай бұрын
バイクはカスタム、レストアが一番楽しい
@user-sw8uq5hi3y 10 ай бұрын
これはやり甲斐の有るバイクですね😊今後の整備動画楽しみにしてます
@pumabasscat5177 10 ай бұрын
この手のバイクがフルノーマルで大人しく乗られてたなんてレアもの引きましたね(笑) エンジン掛かるといいなあ 楽しみにしてます
@user-uy7pn2tv3g 10 ай бұрын
懐かしい。 人生初のバイクがこれでした。 年式もカラーも全く同じ。 軽いのは二次バランサーが付いてエンジン振動が少ない分肉抜きできたからだったかと。
@user-mn1sb1hz5l 10 ай бұрын
サビっサビの固着したネジ緩める時の「ナメんといてくれぇ！」って拝むのが何回あるか…w
@SS-bm7po 10 ай бұрын
これまーさんが買ってたんか〜 狙ってました笑
@nightflyer1100 10 ай бұрын
今この時代に 2ストスポーツはある意味贅沢ですね。音と煙が良いんですよね！
@user-xj2fd3hr6i 10 ай бұрын
ステップのバンクセンサーが付いてるのが驚きです。 上物かもしれませんね。
@NaoTubeJP 10 ай бұрын
タンクの茶色いのって、サビだけじゃなく殆どはガソリンが変質したものじゃないですかね… ポルシェの時も同じこと仰ってましたが！
@ku-bn3ox 9 ай бұрын
どれだけ走ったかより、保管状況が1番大事と言う事がわかりました。笑
@ultimate1300r 10 ай бұрын
面白そう！ 私もレストア動画出してる者ですが 出来上がりを楽しみにしています😊 頑張って下さい！
@tyskoba4570 9 ай бұрын
NS-1と同じくらい😂 非常にわかりやすいサイズ感の説明。
@ponpon-tt7mi 10 ай бұрын
水没3MAをレストアしてた方のKZfaqが2年掛りで完成したみたいなので次はまーさんで楽し見たいと思います。 この車体は水没ではなさそうですね💦
@hisa5038 10 ай бұрын
写真だともう少しきれいに見えたのだが、これは年仕事になりそうだな
@dragonfly4796 10 ай бұрын
息を吹き返す日が楽しみ。
@kenjjray7542 9 ай бұрын
過去に乗っていた事 あります。TZR
@KOBA-KAN 10 ай бұрын
パーツがだいたい揃っていて、エンジンかからないけどキックも下りる→まさにまーさんの得意分野だと思います。今回はサンドブラストが活躍しそうですね。 ちなみにアプリリアRS125も125kgぐらいです。28PSでもパワーバンドに入ると結構な加速「感」がありますが、ヤマハの45PSだと更に凄いんだろーなー
@gorisanz88 10 ай бұрын
お疲れ様でーす。初見は悪いけど どうなのかな〜この先の動画の動向が楽しみにしてます。頑張ってください。
@TheShue777 9 ай бұрын
ヤマハの最終兵器ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! かなりボロくてよかったね～(^^)/
@user-bx3sp8kp2r 10 ай бұрын
2スト250だとキックはプラグが付いていても軽く回せるので、たぶんエンジンが焼き付いているかと。
@user-nh1kt6nr6r 10 ай бұрын
ポルシェのパーツ待ちにちょうど良い車種だったりして。 懐かしいなぁ。
@Koichiro_INOUE 10 ай бұрын
ヤマハの2stオイル警告ランプは、ニュートラルにすると球切れチェックの為に点灯するものが有りますね。
@user-lc7qp2sh8w 10 ай бұрын
僕も3XVレストアしました！ 打倒NSRで年式、グレードでキャブ(メインジェット等)、コンピューター、が違います！お気をつけ下さい。
@user-xe5zm9qq8x 10 ай бұрын
まさか2stを買うとは思ってなかったので動画楽しみです。
@Asunaro999 10 ай бұрын
この状態で２０万以上とは・・・・・・
@worksgolf6572 9 ай бұрын
お疲れ様でした。 ＴＺＲ250R レストアお楽しみ
@henrymorgan904 10 ай бұрын
様々なフラグを立てまくってますね
@yamkou 10 ай бұрын
RGV-Γに乗ってた この時のレーサーレプリカっていいよね NSR、TZR、RGV-Γと良いライバルだった
@Shaberoku2967 9 ай бұрын
どんな状態であれ、買ったのは自分の責任ですから文句は言えません。
@umineko5901 10 ай бұрын
俺はね～、まーさんがバイクをレストアすんのが何より一番好きなんですねぇ。ホントは車なんて別に好きじゃないんだ。
@skywalker3922 10 ай бұрын
過去イチ 期待します😊
@seijitanaka2275 10 ай бұрын
レストア楽しみです😆🎵🎵無事に活かせるといいですね👍️
@Noys0715 10 ай бұрын
見た目の割には事故歴もなさげで電装系も生きてるって悪くなさそうですね エンジンは開けないといけない状態であるといいなｗ
@user-bl5vy1qw5f 10 ай бұрын
おぉ～・・・・いい感じ！！！
@hanamasa5042 10 ай бұрын
いえーい、2st250㏄～憧れだったなぁ～
@56vblog 10 ай бұрын
楽しみです‼️😼
@sousousou1150 10 ай бұрын
アレがアカンコレがアカン とか言いつつムラムラしてんなド変態 大好きですー
@sahi6083 10 ай бұрын
この時代の2st、RGVもTZRも（NSRのPGM故障は論外）放置車両に火を入れる程度なら簡単です。そこからは製廃部品の回避（流用）との戦いになるかと思います。3XVは型式は同じでも各年式で部品が異なるという事だけ注意してれば・・・
@choro0215 10 ай бұрын
久しぶりのレストアですね。楽しみにしてます。
@user-sn4jv1hq3w 10 ай бұрын
エンジン…大丈夫じゃないと思いますよ
@norice625 10 ай бұрын
SUZUKIはガンマ TZといえばサンマだと思ってたんですが 3XVなんですね。 大昔にFZ250しばらく乗ってましたが、あれも125kgくらいだったはず。 軽くて疲れなかった覚えがあります。
@user-do9cu8xd7v 10 ай бұрын
人類で最もポジティブ。
@user-dp2en4wr7w 10 ай бұрын
自分が10年前にヤフオクで落札した3XVは25万でした。改造車でしたがキレイで問題なしでした。その頃の相場としては安い方で、完全ノーマルになると＋10万位だったと思います。ドッグファイトが付いているとまた＋5万位だったでしょうか。まだ所有してますよ。
@dannnanann4349 10 ай бұрын
改めて見ると、かっこいいですねえホント。 レストア楽しみです！ 頑張ってください！
@user-kl8hy2qm6n 9 ай бұрын
モザイクかかってても色で分かってしまう笑笑
@ALEX-ki7nc 10 ай бұрын
こういうの待ってたよ。手伝おうか😁
@aduaduadu 10 ай бұрын
最初キックが重かったのはオイル入れたせいで高圧縮になったからじゃないすか？ オーバーフローで同じ状態になった事あります
@user-bx4sf2ly6m 10 ай бұрын
デーククラフトモーターサイクルズさんの3XV用FRPタンクに交換してレビューお願いします！
@y.m.garage7015 10 ай бұрын
エアクリーナーのスポンジは新品ぶひんでますよ〜 あと燃料コックもタンクキャップもヤマハから部品出ます さすがにタンク本体やカウルは無いですけどね あとクリーナーボックスとキャブレターを繋ぐサクションパイプは欠品です