Большое спасибо за тёплые слова 👍

Меня тоже зацепил данный формат: историческая справка, сборка модели! Очень познавательно!!!

​@@AK72HOBBY добрый день, у меня такой вопрос, второй цвет камуфляжа не подскажете номер краски, взял набор от Акана, именно под эту модель, именно по инструкции на масках красил, но почему то именно этот цвет у меня сильно отличается от видео

Там же в видео указано: основной - 63168, серые пятна - 63169, голубые - 63167. Прямо по мере нанесения указаны номера.

@@AK72HOBBY не обратил внимания, спасибо) я только первый увидел, 68, но почему то у меня 69 вообще не отличается) хотя я думаю мой косяк в том, что это я перекрашивал с синего и поэтому так получилось) а с другой стороны у вас на видео 69 реально прям серый, а у меня он как глубокий синий, так сказать оттенка глубокого тропического океана, я в ВК фото скину, на ложку пластиковую нанес все три цвета

Спасибо большое! Беларуси тоже большой привет 🤘

Спасибо большое! ✊

Спасибо большое! Скоро будет новое видео, думаю, через пару недель ;)

@@AK72HOBBY отличная новость! Ждем с нетерпением!!!

И в Борисоглебск😊

Thanks a lot! Will see your builds during the weekend as well :) One question: you can’t have live translation in the subtitles, right?

@@AK72HOBBY No, there are only Russian subtitles. Sorry! But it would be great if there was a translation. I like the concept of a story and build, but I understand just ONE WORD Russian: "Maßstab". It's the same in german! 😂 Have a nice evening! Cheers!

@@TheModelorian vielen Dank! Ich will ans Übersetzung denken! :)

@@AK72HOBBY большое спасибо! Keep the good work going!!!

что редко, очень жаль

Спасибо :)

Спасибо! Да, ВУНЦ один, но филиала три разного профиля и в разных городах, вы правы 👍

Спасибо! 👍

@@AK72HOBBY здравствуйте, а каким компрессором пользуетесь? Интересует название и рабочее давление 🙏

@@maksostrikov5156 добрый вечер! Компрессор старый, марки Звезда, сейчас таких нет уже. Давление для работы нужно от 0,6..0,8 (лаки) до 1,5…2,0 (краски).

@@AK72HOBBY спасибо большое!

Спасибо! 👍

Там, правда, демонстратор Як-130Д, очень сильно отличается по конструкции, но тем интереснее рассматривать и сравнивать.

Спасибо большое! 👍

Спасибо большое! 👍

Спасибо 👍

Спасибо! Да, тоже обратил на него внимание, надо будет заценить. Самолёт более чем достойный!

О, спасибо за указание по ПТБ! Интересно, как так вышло, там же паз направляющий в деталях. Видать, погорячился и спилил его. Су-35С в процессе, скоро грунтовка. Думаю, в январе доделаю!

Спасибо за оценку! По герметику - очень просто: сначала туда, где должен быть заметен герметик, то есть прямо в стык между прозрачной и окрашиваемой частями фонаря, ставим фломастер и рисуем ровную и тонкую линию, поочередно розовым и, поверх неё оранжевым. Или наоборот. Без лишнего нажима, линия должна быть тонкой. Фломастеры водорастворимые, поэтому любой косяк поправим. стереть Пигмент, пока не высох, тоже водорастворимый. Самой тонкой кистью поверх фломастеров рисуем тонкую линию. Белый пигмент поверх розово-оранжевых фломастеров даст нужный цвет. Подправить или стереть излишек в начале или конце линии можно, например, зубочисткой. Удачи!

@@AK72HOBBY Спасибо большое за ответ.Все я понял.Буду пробовать новую технологию.Удачи!

Успешной постройки, модель классная!

Конечно! Любые цвета можно так красить. А можно не полностью в базовый цвет красить, а пятнами. Сейчас на Су-35С так делаю, смотрите в Shorts на моем канале, там это промелькнет. Полное видео по Су-35С выйдет через неделю-две, на этой неделе заканчиваю модель. Подписывайтесь на группу ВК и на канал ;)

@@AK72HOBBY спасибо большое, буду ждать с нетерпением

Круто!! 👍

Спасибо! Возможно, пожиже было бы лучше, но и без разбавления акановская краска ложится хорошо, а вот на этапе лака иногда шагрень возникает небольшая, но уже значительно меньше, чем на прошлых моделях. С аэрографом только опыт помогает :)

Спасибо :) Аэрограф - Paasche, да, только брендированный Звездой, 2005 года выпуска :)

Видно, что хорошой аппарат. Я пользуюсь эмалями Testors.

Наилучшие пожелания в ваших начинаниях. Огромный привет из Торонто! Будем ждать новые видео

@@igorahn4841 спасибо большое! Скоро будет F-15C MSIP II, подписывайтесь на группу ВК, до встречи!

Спасибо за добрые слова! По Ми-8 жду достойную модель этой великой машины. Те, что есть, страдают серьезными неточностями, к сожалению. То же касается и Су-25, но тут есть подвижка, Звезда анонсировала его в 1:48, значит и 1:72 не за горами. А пока у меня в программе Dassault Rafale M, уже собран, монтирую видео, на выходных должен успеть доделать. Подписывайтесь и подписывайте друзей, чтобы ничего не пропустить! ;)

Стараюсь, спасибо!

Думаю, имитатор не проблема приделать.

С некоторых ракурсов очень похож, да. Не совсем понял, сравнение применить для чего именно?

@@AK72HOBBY в плане, что Як-130 можно сравнить со штурмовиком. Если правильно понял, он все таки летающей партой для Су-27 и так далее является

@@user-bv9cr9zp4z он продвинутая очень парта для всех - и штурмовиков, и бомбардировщиков, и истребителей.

@@AK72HOBBY все, понял, спасибо!

Да, и Ка-52, и Ми-8 очень хочу сделать. Но нынешние модели Звезды этих вертолётов, считаю, недостойны прототипов. Жду даунскейла Ми-8, который Звезда выпустила в масштабе 1:48, до 1:72. По Ка-52 - либо Звезда перевыпустит (надеюсь!), либо Арма переиздаст отличную, но капризную модель в 1:48 в 1:72. Что касается 3D-декалей - однозначно рекомендую, если речь о Quinta studio, очень оживляет модель, в работе приятно!

@@AK72HOBBY Да большое спасибо.Як-130 был приятен вработе или нет?

@@andreysko4646 да, мне понравилось. Стыковка хорошая, шпатлевки почти не требовалось.

@@AK72HOBBY Спасибо большое просто у меня и Су-30СМ есть МиГ-29(9-13) есть Су-25Т есть Су-27УБ "Русский витязь" есть а Як-130 нет.

@@AK72HOBBY Извините но как оказалось Ка-52 у Звезды это прототип первой модефикации.А Ми-8Т похож и довно 2 эти модели приобрёл.И ещё в наборе Су-30СМ пыли ненужные нурсы С-13,поэтому их преминю на Ка-52 так как там нурсы не правдоподобные

Да, спасибо, я был в курсе, но и без полировки блеск достаточно явный. Полировать (ровно и качественно) было бы проблемно на такой маленькой площади.

@@AK72HOBBY для полировки этих металликов лучше крашенную поверхность защитить малярной лентой

Это встроенная из видеоредактора iMovie, основная тема - Interludes (Daniel Garrow).

В конце, где готовая модель - Becloud (Keith Kenniff).

@@AK72HOBBY огромное вам спасибо)

Это не сюда (тут только про хобби) и не ко мне (я не занимаюсь дилерами).

@@AK72HOBBY понял, прошу извинить.

@@serp762 нет проблем :)

Интересно, у меня эта жижа (причём вторая уже, предыдущая была такая же, но красная) на всех моделях Звезды и остальных работает прекрасно. Может, контрафакт попался?

@@AK72HOBBY Сомневаюсь. Жижу брал в жёлтом магазине. Фото с угробленным фонарём Звезде скидывал. Они прислали замену. Думаю дело в самом пластике. Видимо нашатырь как-то приварил маску. Вот китайские модели держат маску хоть сколько. там прозрачный пластик другого состава - он какой-то твёрдый. А Звезда да же шлифуется и не полируется - капрон.

@@AlexandrMI- очень интересно. У меня все прекрасно работает.

Обожаю шестую серию Акана. Хорошо ложится и быстро сохнет. Поэтому кистью могут быть проблемы, а вот аэром - самое то 👍

Спасибо за добрые слова! По Су-27 - к сожалению, ещё не догадался снимать процесс, когда делал его, так что именно по нему виде не будет. Но он будет ещё появляться в качестве сравнения с Су-30СМ и Су-35С, их коробочки ждут своего часа :) Сам бы хотел снимать чаще и больше, но времени очень мало, это всего лишь мое хобби, да ещё и не единственное :)

@@AK72HOBBY Значит Су-30СМ будет на канале)? 👍

@@user-md3dx5vu6w обязательно! Коробка от Звезды уже куплена. А ещё будет Су-35С от G.W.H.: содержимое коробки настолько впечатляет, что приступать аж страшно! :)

@@AK72HOBBY не бойтесь все будет хорошо там модель обкатанная на 48м масштабе и как я понял по стыковке там нет проблем.

@@user-md3dx5vu6w так в том и дело - деталировка и качество сумасшедшие, не запороть бы :)

Массы самих самолётов одинаковые, около 4600 кг. А полная масса Як-130 заметно больше - на 800кг - из-за большей нагрузки.

@@AK72HOBBY Применение в его конструкции композитных материалов и титана позволило уменьшить массу на 700 кг по сравнению с исходным прототипом(Як-130), что улучшило характеристики аппарата. А если версиа FA с радаром и т.д. тогда маса одинаковая

@@jei1703 да, корректно сравнивать боевую версию FA, а не просто учебную. У Як-130 тоже должен появиться радар, и тогда он будет немного тяжелее.

Приветствую! Советую обратиться на авито или другие подобные сервисы, разброс очень велик, как по качеству исполнения, так и по цене. А ещё можно попробовать поискать на karopka.ru, многие авторы продают свои модели. Не я :)

А лучше что бы сам собрал, ведь это интереснее и приятнее увидеть готовый результат

@@qex54 Здравствуйте! Не знаю где ? Хотел сыну подарить!

Проблема с размещением готовых моделей, они огромные будут в 1:72. Я по этой же причине боюсь приступать к Ми-26 :)

У итальянцев есть чисто учебная версия FT, без локатора, а есть учебно-боевая FA, с радаром.

Согласен и согласен. Краску с каждым разом все жиже развожу. В МиГ-29СМТ нашёл оптимум некий между разбавлением и давлением.

E viceversa ;)

Если вы про модель - она не продаётся :)

Армавир, Борисоглебск, Балашов, если правильно помню. Да, это все филиалы одного ВУНЦ, но в разных городах и по разным профилям.

@@AK72HOBBY вы правы, но любой, кто имеет к авиации отношение скорее всего поправит вас, так как это факультеты а не училища.

33 градуса - это угол гарантированного сваливания МиГ-21, максимальный разрешенный - 28 градусов. В 1990 году было решение комиссии о начале создания нового УТС/УБС, в 1988 году Як-130 никак не мог быть готов, шли только предварительные исследования. Что до гребней у итальянцев, у них есть как плюсы, так и минусы, включая массу и цену. Итальянцы облегчили планер довольно существенно за счет использования композитов.

@@AK72HOBBY Да я не обсуждаю с Вами углы, написал то что помню из инструкции, АВВАКУЛ на 21БИС заканчивал. 28-34 жёлтый сектор на указателе углов атаки. Я не дитё переигравшее в какой нибудь DCS, на 21БИС порядка 130 часов реального налёта. Фильм смотрел и в каком году написал и там ведь на чертежи показывали, а реальные в металле агрегаты, да с двигателями засада была, не успели, что стояло на том что был в фильме не уточнялось. Мы тогда ещё с ребятами на курсе думали, что к нашему выпуску уже в серию пойдёт. Да фильм был не с дискавери, а от МО СССР и гриф "СС" присутствовал. Рассказывать вам сказки нет никакого смысла, мне от этого не горячо не холодно. P.S. Кстати удивлён с Ваших слов о 3-х училищах. Просто примерно год, полтора тому назад пытался зайти на сайт АВВАКУЛ. Итог, получил разрешение заходить на форум. И из того, что там почитал, нет его АВВАКУЛ давно, кажется с 2001 или 2000 года. Полазил в интернете и нашёл, полную жесть о том что и как.

И о углах атаки. Уронить в штопор можно и на 25 и на 30, дай скольжение, или не координированный разворот или вираж и привет закритические углы атаки. Трясёт его 21БИС от 32 до 33, на 34 начинает носом рыскать и 35 -200% срыв и сваливание. И начиная с 30 основным прибором становится указатель углов атаки и шарик на АГД. Как-то так.😊

Про три училища - конечно, это три филиала в разных городах, сама организация одна (ВУНЦ). Очень интересно, какой самолет и где вы видели в 1988 в металле курсантом на видео от МО с грифом СС (может, все-таки ДСП?). По компоновке был прям похож на Як-130? Думаю, что если это и была заготовка для Як-130, то только для Як-130Д, от которого остались рожки да ножки на финальной машине. Так что говорить, что в 1988 году Як был готов, не корректно.

@@AK72HOBBY Ну ДСП у нас карты полётные и инструкция по Альбатросу, ну и кое какой хлам в конспектах, а ещё формуляры ну те в которых перед полётом роспись ставишь. Остальное минимум Секретно, вру конечно😊, Тактика, Вооружение, там почти ничего из ДСП не было сплошь С и СС, ОВ нам нельзя было, званием и допуском не вышли, хотя секретных данных везде хватало. А как по вашему НПЛ секретен или нет? а если коды системы распознавания на лётную смену в нём, тянет он только на ДСП или всё же минимум СС? А НПЛ с кодами и полным расчётом облёта систем ПВО Северного Кавказа, на что тянет? Вот как то так. Вот и получается что тупейший ИШР и ШПП в кучке с заданием превращается из ДСП в СС. В вашем видео со слов 3 училища, а точнее оказывается 3 филиала. Да нет в Краснодаре филиалов, там только разные специальности. Как когда то в СВВАУЛШ, лётчики, штурмана и штурмана боевого управления. Вот Вам и дьявол в деталях. Где, где, в фильмах, много чего видели не только Як-130, одни только агрегаты ОКБ Сухого чего стоили. Кстати в подобных фильмах доходчиво и подробно пояснялось по какой причине в СССР не ставят грубо комп. экраны в кабине, а старые добрые механические приборы, почему в средствах спасения нет электроники хоть она и легче механики. В России всё это похоже забыли, да ещё и комплектующие от ПАРТНЁРОВ, охренительный этюд.

Гребни имеют и минусы, в виде массы и дополнительной стоимости. Наши от них отказались, итальянцы оставили, оптимизировав планер по массе за счет применения КМ.

В каком месте? :))

@@AK72HOBBY в смысле ,,в каком месте,,???

МиГ-21 - сверхзвуковой истребитель, Як-130 - дозвуковой УБС. Где пересечение?

@@AK72HOBBY в цене блин в цене

Не понимаю вашей логики. Телевизор не замена духовке, хотя стоить могут одинаково.

?

@@AK72HOBBY Для потехи деткам...

Странное заявление. Чего в нем нет, что по-вашему характеризует яковлевскую школу?

@@AK72HOBBY почему странное? Это итальянская разработка с наличием импортозамещения что бы хоть как то летало.

Вообще-то разработка как раз наша, которую итальянцы доработали под свои нужды, а китайцы - под свои.

Например?

Разные версии есть того, кто кого кинул 🤷🏻‍♂️

Я слышал разные версии относительно того, что произошло с итальянцами, и проверить их не могу, поэтому топить за одну, где они нас кинули (а не мы их, чему тоже много свидетельств), смысла нет. Проблемы с продажами и производством до сих пор - какие вы имеете в виду?

В смысле?