Комментарий действующего диспетчера Елизово. "Диспетчера, фамилию КВС спрашивали,для того,чтобы знать сможет ли командир произвести посадку на данном а/д в случае ухудшения м/у, например: фактическая погода на минимуме,а если уже ниже минимума,то в этом случае ещё до пролета рубежа ухода передавали фактическую погоду и прогноз,чтобы ВС с рубежа ушло на запасной аэродром,но Камчатская погода быстро меняется,допустим до пролёта рубежа соответствовала требованиям НПП,где сказано,что фактическая должна быть не ниже минимума аэродрома,а прогноз погоды ко времени прилёта предусматривает метеоусловия соответствующие требованиям как для запасного аэродрома (п.5.5.11.4 НПП ГА) т.е ВНГО на 50 м,и видимость на 500 м.выше минимума,но если до пролета рубежа все соответствовало данным требованиям,а после пролета погода резко ухудшилась и стала ниже минимума,что остаётся делать КВС,рубеж то уже пройден вот и приходится продолжать полет до а/д назначения,т.е до а/д Тиличики,но диспетчера не зря спросили ФИО КВС ,а т.к Э.УСТИНОВИЧ грамотный летчик,то диспетчера знали,что все будет хорошо."

Дааа!Игорь Вы сейчас меня вернули на 81и50 лет!Я родился в роддоме Тиличик в 1939г. А в 1971г.в Саратове на авиазаводе работая военпредом принимал Як40 для Камчатки!Вот такое жизненное совпадение!Вам,Игорь, огромное СПАСИБО!

Аж ладони вспотели пока смотрела. Очень понравилось видео. Комментарии пилота - просто вне конкуренции. Пусть таких видео, где пилоты сами рассказывают, будет как можно больше, пусть все самолёты оказываются в пункте прилёта целыми и невридимыми🙏🙏🙏

Всё таки классные пилоты работают на Камчатке! А сколько их было! Ковалёв, Томашевский, Громов, Коршунов, Шпак, Богданов. Простите кого забыл. Браво братцы!!!💪👍

Цитаты великих людей: "Можно, но не можно"

Какой-то *новый уровень* видео, реконструкции, озвучки и монтажа! Супер! Ещё и КВС настоящего нашли, так держать! 👍 👍 11 из 10

Светлая память Эдуарду... он улетел навсегда... 😔

парни вы лучшие, такие суперские обзоры делаете, чувствуется адекватный, разумный, рассчетливый подход. Шарю видео по своим сетям. Закончится корона, начну деньги скидывать. Заведите патреон, готов по 2 бакса прям щас донатить

Хорошее видео, такие реконструкции с "хеппи-эндом" тоже нужны, очень интересно!

Дед был пилотом в 70е-80е он рассказывал подобные истории когда я был ребенком, благодаря вашему проекту еще ярче чем в детстве переживаю.

Ох меня пробрало! На моменте пробега по полосе - чуть не до слез. Радовался как сам участником или наблюдателем событий был. Удачи и всех благ коллективу канала - хорошее и нужное дело делаете!

Спасибо ютубу. Что талантливые и творческие люди могут независимо заниматься любимым делом. И делают это намного лучше чем передачи по ящику))

Только вышло и уже кто то дизлайк впарил. Самый безобидный канал

Жила в Пахачах, всегда летала из Тиличик. До сих пор сниться сон, этотот самолет, мост лучшей жизни, як40. Смотрю этот сюжет и переживаю как летчик, ребята летите, мы Вас, там так ждем!

Спасибо за интересный рассказ. Бывший авиамеханик по РТО в 1966-69гг. Елизово..

Лучше сидя на земле жалеть что сейчас не в небе, чем в небе жалеть о том что ты сейчас не на земле.

Паразительно точное описание работы и искренность мыслей командира . Это должно войти в учебный курс подготовки пилотов . Впрочем , теперь другие времена .

Игорь не ожидал что будет именно такое видео. Но всё равно спасибо

Наконец то новое видео💖вы лучший канал по реконструкциям!

Молодцы, мужики! Я восхищён Вашим мужеством, хладнокровием и умением!

Боже,какая же у Устиновича приятная манера речи, очень захватывающе и красочно рассказал, я как будто прямо рядом с ним летела и чувствовала каждую секунду,каждую эмоцию Царствие Небесное Эдуарду, он прекрасный пилот

Это очень крутая идея. Услышать историю от первого лица.

Лайк, ещё не посмотрев. Вы лучшие!!!

Слава Богу за командира, самый настоящий профессионал! Отличная командная работа!!! Очень душевный ролик, ещё раз Слава Богу!!

О, фак! Я только что пережил эту посадку!) даже не сомневался что будет интересно, но чтобы настолько! крутой формат! Много интересной информации! Спасибо!

Вообще, вот часто пассажиры ругаются, мол задержка рейса, почему не летим, что такое, авиалиния плохо работает, но никогда не думают, что происходит, и что возможно задержка спасает им жизнь, критиковать и возмущаться всегда легко

Низкий поклон Вам, профессионалы своего дела! Светлая память ушедшим. Здоровья, терпения и успехов тем, кто бороздит просторы неба.

Душевно. Командиру Эдуарду Устиновичу долгих лет жизни! Авторам большое спасибо!

Прекрасный фильм. Именно фильм. Не ролик и не клип. Завязка, развязка, кульминация. Всё по канону. Спасибо.

Наконец-то я увидел Happy End. Я действительно просил это. Спасибо вам . Смотришь на это все и понимаешь на сколько все в жизни относительно. Действительно радоваться надо простым вещам.

Аж сердце в пятки ушло. Весь рассказ чувствовал себя тем самым бортинженером, которого только голос КВС приводил в чувства.

Эдуард Устинович конечно мастер.. уважение пилоту

Летал на местных авиалиниях на ДВ . Действительно пилоты там особенные люди . Погода на берегу Тихого океана всегда "нештатная" . Вертолетчики ВладАвиа с самыми железными яйцами ! Взлеты и посадки с перегрузом , боковой ветер до разворота машины на 90° и т. д. - почти обыденность ! Уважаю безмерно настоящих профессионалов своего дела ! Чистого неба и мягких посадок , Мужики ! 💪🔥

It's the best air crush/disaster overview channel I've ever seen in my life! Great job,don't stop and make the similar videos more

Прекрасный ролик - аплодирую стоя! Рекомендую этот канал своим друзьям и знакомым за высший пилотаж в работе.

Помню, однажды, в 80-хх летел в Мурманск из Одессы. Зима. Самолёт Ту-154. Когда из Ленинграда поднимались погода уже начала портится, в самом Ленинграде шёл снег. Как потом оказалось в тот день все остальные самолёты на Мурманск ушли по запасным аэродромах, совершил посадку только наш одесский экипаж. Садились уже в пургу. Штивало на посадке сильно, но страха не было, молодой был... Но, движки выли, помню, как у трактора! Стали выходить из самолёта - снег, метёт ветер, видимость, честно, не помню, кажись, здание аэропорта в Мурмашах всё же было видно... Когда ехали из аэропорта, на дороге уже были приличные перемёты из снега. В такие моменты начинаешь понимать, что значит "пилот от Бога"... Оказалось мы еле успели перед пургой и следующую неделю аэропорт был закрыт от полётов.

Не понравилось как читает текст командир. Но нравится когда говорит ведущий - четко, без слов паразитов, без отклонений от темы, но и не без эмоций - напряжение создается. Я - за ведущего

Спасибо большое. Как всегда отличное видео!!! Живу на Камчатке и частенько, когда возвращаешься с отпуска и происходит заход на посадку в аэропорту г. Елизово, кидает самолёт жёстко, однажды поймали сдвиг ветра и ушли на второй круг, было весьма неприятно))).

Единственный канал, на котором у меня стоит колокольчик!

Ну это мужество так держать себя в руках, не смотря на всё. Мужик!

Оставьте ссылки на ваши реквизиты чтобы люди могли денежку переводить , если будут хорошо оплачивать Ваши великолепные выпуски - возможно будете чаще их выпускать и для вас будет как полноценная работа .

Командир Эдуард Устинович - у Бога в облачных высях! Вечная ему светлая и добрая память, лётчик от Бога и к Богу поднялся! Олега Иванова, по-моему, не водка доконала - не все идеально стрессоустойчивы, увы! Светлая память ему и тем, кто покинул экипаж навсегда! Спасибо Вам, Игорь, и всей Вашей команде! Многим зрителям Ютуба Вы открыли глаза на то, на что далёкий от авиации человек никогда бы не обратил внимание! Всем спасибо за их важный и порой героический труд, за самоотдачу и ответственное отношение к вверенному им делу и к безопасности жизни пассажиров! "Подкупил" и захватил внимание ролик с рассказом от первого лица о нелёгких буднях пилота! Всем - спокойствия и чистого неба!

))))) Счастливое окончание, ура!!!!!! Во время просмотра очень переживал и думал, неужели авария и жертвы-пострадавшие; хотя понимал, что рассказ от пилота и он, как минимум, остался жив. ------------------------------------------------------------------------------ ОТЛИЧНОЕ ВИДИО!!!! СПАСИБО!!!!!!

А мне такой формат понравился, очень душевный. Спасибо, Игорь ! Хотелось бы подобного почаще

Такое напряжение в теле и на душе, но в конце можно спокойно выдохнуть. Ни один фильм так не захватывает дух как ваши видео. Спасибо за проделанную работу!

БлагоДарствую за прекрасный ролик-разбор полётов! Неожиданно необычный формат для вашего канала) ЯК40- прекрасный самолёт!

одно из лучших качеств человека- быстрое принятие единственного правильного решения в критической ситуации

Актюбинская авиа школа, сразу понятно что пилот с большой буквы

Просмотрел на одном дыхании!видео как всегда на высоком уровне, спасибо такой формат буду смотреть с удовольствием.

Не очень интересуюсь этой темой, но из за великолепной подачи материала и очень качественной работы по подготовке фильмов оформляю подписку! С огромным уважением к авторам!

Игорь, огромное вам СПАСИБО за то, что вы делаете!

Одно из лучших видео на этом канале. Диспетчеру и экипажу уважение.

А вот и топ контент нас ночью посетил. Спасибо, Игорь, и команде всей, спасибо😉

Очень захватывает, молодцы, что ищите первоисточник! Очень это здорово передает эмоции и желание экипажа жить.

Отлично что вы "экспериментируете" с озвучкой. Не пилот, но очень интересно.

Смотрю ваше видео (пересматриваю ( зто действительно интересно и познавательно ( огромное спасибо за обзоры ((с нетерпением ждём новых реконструкций ( удачи вам!!!

Нет знаменитого слова "авиакатастрофы" Отличный фильм!

большое спасибо за новое видео!и ничего страшного, что формат немного изменился, ваши труды все также интересно смотреть. спасибо!

Очень хорошо снято и с качеством,автор спасибо за озвучку

Как всегда высший пилотаж Игорь и К° Отдельный респект за дубляж КВС, видимо максимально достоверно сделано) Как хорошо что в ваших потрясающих обзорах хотя бы иногда Хэппи Энд.

Как всегда...БРАВО👏👏👏Это очень крутое видео!Такие эмоции🔥🔥🔥

Командир принял решение в духе философии стоицизма: Делай что должно, и будь что будет. И он сделал всз, что мог. Браво! 👍👏 И диспетчер оказался Человеком. 🙌

Еще интересное происшествие было в 2011 году. Рейс Сургут - Томск а/к Ангара АН24 приводнение на Обь под г. Стрежевой в результате возгорания двигателя.

Классный фильм! Спасибо ! А уровень подготовки пилота , его уверенные действия в непростой ситуации достойны уважения!

Спасибо, было очень атмосферно, будто сам пассажиром летел с ними. А командир принял самое верное решение, оно кажется единственным, но иной мог бы выбрать губительную стратегию.

Спасибо большое за такие полезные видео, очень информативно и практично🎯

Это единственный канал, видео которого, я смотрю по несколько раз

Очень круто передано всё..детали, эмоции..за штурвалом люди,люди имеют свойство паниковать... Поэтому видео эмоциональные!! А не сухие факты,где все винят пилотов,забывая что всем нам бывает страшно,и все мы иногда паникуем или впадаем в ступор!

Уже какой раз смотрю, БРАВО! @Эдуард Устинович и @Игорь Зырянов !!!!

Вот таких видеороликов побольше бы! Тысячи лётчиков (не операторов, как сейчас, не умеющих летать "на руках") живы и живы миллионы их пассажиров. Сейчас пенсионеры. Я еще помню те времена, когда если расшифровка показала, что ты за месяц ни разу не произвёл посадку руками, не отключив "автопилот", порка большая обеспечена! У всех лётчиков были сотни подобных случаев. Вот об этом надо говорить больше. (Горизонтальная менее ста... на борту "первое лицо". Переписывают погоду. Посадка. Бах! Опять менее ста. Умели летать)

Команде Игоря Зырянова -Как всегда ШИКАРНО и ДОСТОЙНО!!! 👍👍👍 Благодарность КВС Эдуарду Устинович за решительность для приятия верного решения. 👍

Да уж! Повезло, так повезло. Если подумать, то лучше и не придумаешь. Хорошо, что не катастрофа. С такой переменчивой погодой не понятно как быть. Интересный формат - приятно поволноваться и... узнать, что все живы и техника цела. Ух!

Добрый день! Потрясающе, как и всегда. Новый формат интересный, но больше нравилось по МАК (но это чисто мои пожелания, извините за неконструктивность). Есть небольшая просьба: пожалуйста, добавьте отдельные фото всех членов экипажа в начале видео (как, например, в реконструкции авиакатастрофы Ту-154 под Донецком (Анапа - Питер), если это возможно. Мне кажется, это хорошая деталь, дополняющая и без того замечательные видео Вашего канала. Спасибо Вам за Ваш труд, очень ценю. С нетерпением жду новых видео.

Спасибо! Эти Як-40 до сих пор летают)) Регулярно, Магадан-П.Камчатский.

Спасибо ! Привет с Украины! Вы лучший канал по реконструкции авиасобытий.Лайк!

Очень профессионально сделанная работа. Сюжет держит в напряжении. Успехов в развитии канала!

Так непривычно слышать не авиакатастрофы, а авиаинцеденты) только 1 видео было) очень интересно!

Это супер!!!! Парни уважение Вам за работу!!!

Спасибо большое таким людям,какие герои и сильные Люди... Светлая Вечная память 🕯️

Нет слов... Одни эмоции... в позитивном смысле... Всё предельно ясно и корректно объясняете в своих выпусках, на высшем уровне... Спасибо Вам... Подписался на Эдуарда Устиновича... 👍👌

Спасибо за обзор, отдельное спасибо КВС, чувство как будто на кухне, как со старым приятелем за бутылочкой сидел с ним и слушал

Прям научно-познавательные передачи получаются👍обалденно

Не зря подписался. Отличный контент

Наконец-то новый обзор! Лично мне не понравился новый формат озвучки, голос пилота неприятный. Но возможно, другим людям такое понравится, я говорю только за себя.

Игорь, ну это уже переходит в разряд шедевров !)) А КВС просто человечище !

Командиру прям от души жму руку! Мужик!

Отличный обзор. Респект КВС и экипажу, диспетчеру и автору канала за работу. Очень люблю Ваши обзоры, хотя в душе желаю что бы у Вас было меньше работы( понимая при этом что происшествий на сто лет вперёд), а тут ещё и всё закончилось благополучно. 👍👏

Отличный выпуск, и КВСа нашли и комментарий диспетчера добавили, а экипаж молодцы, настоящие профи!

Как в сериале "дальнобойщики" "это у тебя дизель закончился ты на обочину встанешь, а нам, нам падать приходится...."

Как сейчас молодежь говорит -"ну такое": понадеялись на авось, сами залезли в ловушку, сами героически из неё выбрались. Молодцы ребята) А фильм великолепный! Огромная благодарность коллективу авторов!

Знаю этот экипаж, двоих к сожелению уже нет с нами,в 2004 году начинал работать на Камчатке в аэропорту Елизово. Лётчики были на уровне, знали местность как свои пять пальцев,но иногда эти знания заканчивались печально.

Видео супер.Эдик молодчага!Да и остальные из экипажа молодцы!!!!

Здравствуйте,пересмотрел почти все ваши видео, из всех этот самый душевный, пересматриваю уже второй раз,я хоть далёк от авиации, только по симуляторам))и здесь я увидел как человек находясь в очень непростой ситуации держит себя в руках и экипажу помогает сконцентрироваться.низкий поклон!эх.как бы хотелось вернуться назад в то время где я учился на портале авиа сим и первый раз зашёл в онлайн где меня окружали живые люди,и как бы не просто, помню познакомился с человеком который мне рассказывал как заполнять перед вылетом карту или схему полёта (простите не помню)ну и по своей глупости я был заблокирован так как карту диспетчеру отправил но взлетел без его разрешения.(может не туда меня понесло) ещё раз спасибо за то что вы делаете!

Я прям как за спиной этого экипажа стою! Это - не качество, это - эталон! 👍🏻🥇🏆

То не понятное чувство когда хочется больше таких роликов увидеть от вас но при этом надеюсь что новых тем у вас больше не будет.А так ваши ролики интереснее смотреть чем професиональные программы

Я желаю вашему каналу заиметь 5 млн подписчиков.

Наивысочайший уровень мастерства и безукоризненные знания помогли посадить самолёт и не просто посадить, а ещё и не разбить его! Браво капитан! Замечательный показатель уровня, на который надо равняется👏👏👏

Мне до этого больше нравилась озвучка от 3 лица, плюс вставка переговоров. Счастливые случаи тоже нужны, не представляю как трудно КВС в подобных ситуациях, когда посадить самолёт практически некуда 🙈хорошо, что Устинович смог справиться с нервами

Обосраться можно только от просмотра видео, как оно там в кабине было сложно представить)

Побольше бы таких Пилотов высшего класса!!!