Ben 42 yılımı İsviçrede geçirdim. Bu zaman zarfında 32 kez arabamla Türkiyeye gelip gittim. Bunun 12 seferini tek başıma yapayanlız gelip gittim. Avrupada özellikle isviçrede ehliyet almak öyle Türkiyede ki gibi nüfus hüviyeti almak gibi değil. Çok sıkı Teori imtihanı yapılır. Yani trafik kurallarını, trafikle ilgili bütün bilgi işaretlerini tam anlamıyla öğrenip imtihana giriyoruz. Binlerce sorunun arasından 50 soru çıkarılıp yazılı imtihan yapılır. Bu 50 sorunun en az 45 tanesini eksiksiz cevaplamamız gerekir. 44 olursa olmaz ve sil yeni baştan tekrar öğrenmen gerekir. Ve eğer ben öğrendim dersen tekrar 2inci imtihana girilir. Teoriyi aldınız ama bitmedi. Sıra araba kullanmaya, direksiyona geçiş için bir sürücü kursuna başlanır. Bu kursa başlamadan önce yetkili, ve tecrübeli bir usta şoförden saatlerce araba kullanıp tecrübe sahibi olmuşsanız. Gittiğiniz sürücü kursu öğretmeni sizin tecrübenize yeteneğinize bakarak mesela 30 saat kurs yerine 20 saatlik araba kullanmanızdan sonra imtihana gönderir. İmtihanda bir veya bir veya iki bağımsız trafik experti (öğretmeni) ve kendi arabada bulunmak zorundadır. Ancak sizin öğretmeninizin orada kesinlikle bir hükmü yoktur. Expert sizi arabayla trafiğin olduğu tali yollardan, şehir içi yollar, iniş yokuş, park otoban VS her yere götürür. En ufak bir yanlışta kaybedersiniz. Tekrar öğretmenle imtihana kadar daha iyi öğrenmeye devam edersiniz. Öğretmen eğer hazırsanız tekrar imtihana girersiniz. Tekrar kaybederseniz geçmiş olsun. Ancak sil yeni baştan iki sene sonra müracaat edebilirsiniz. Bu zaman zarfında iki defa kaybettiğiniz için ayrıca bir psikiyatri doktorundan rapor almak ve ondan sonra imtihana girebilirsiniz. Yine kaybederseniz bu iş bitmiştir. Ayrıca bu kadar emek ve yüklü öğretmen ücreti (ben 1979 da ehliyet aldım.) o zamanlar bir saati yüz İsviçre frankı idi. O zamanlar ortalama 30 saat falan kursa gidilirdi. 30x100=3000 frank. Bu günkü kurdan hesaplarsak neredeyse 25 bin TL yapıyor. Ama ülkemizde bakıyorum. İnsanlar hayatında arabaya binmemiş ehliyet alıyor. (Çok önceleri) iki defa harmanda veya düz bir yerde arabayı yürütürse ehliyet alıyor. Adamını buluyor ehliyet alıyor. Parayı bastırıp rüşvet verip ehliyet alıyor. Son yıllarda biraz ciddiyet var ama eski tas eski hamam. Türkiye dünyada en fazla trafik kazalarının olduğu, en fazla ölümün ve sakatlanmanın yaşadığı bir ülke. Yılık yüzbinlerce sakat, yaralı, felç ve en az 7000 bin kişinin olduğu bir ülke. Neden? Çünkü eğitim yok kural yok, bilgi yok. Araba kullanmaya ilgili Teknik bilgi yok donanım yok. Ama yozluk, sahtekarlık, saygısızlık, yobazlık, kural tanımamazlık, bencillik çok.

bu kadar anlaşılır bir halk dili kullanarak yaptığınız programlar gerçek manasıyla en alt kesimin belleğine yerleşiyor çok verimli oluyor emeğinize sağlık

İktisat hayatın temel prensiplerinden biridir. Aracın ve yolun kapasitelerini doğru kullanmak hedefimiz olmalı. Bu hedefe nasıl varılacağını etraflıca anlatmışsınız. Mutlaka benim gibi herkesin ekleyecekleri vardır. Ama siz ilk akla gelenleri çok iyi anlatmışsınız. Düşünmeye teşvik etmişsiniz. Turgut bey ve Halit bey gerçekten çok faydalı bir iş yapıyorsunuz takdir ediyorum ve etmeye devam edeceğim. Teşekkürler.

Kısa öz yıl 2019 1-aracı ilk çalıştırmada 20-30 saniye civarı rolantide çalıştıktan sonra yola çıkın 2-en yüksek yakıt tüketimini ilk kalkışta olur 3- (0)-(90) km hızlara yavaş yavaş ayağınızın altında yumurta varmış gibi Max tork değerinde vites değiştirerek en üst viteste sabit hızda yola devam edin 4-camları açmak yerine aracın klimasını açın 5-benzinli motorların ömrü ortalama 400 bin km civarı dizel motor ömürleri ortalama 750 bin civarı(düzenli bakım ve uygun arac kullanımı) 5-dizel benzin litre fiyatları yaklaştı benzinli araçlar daha avantajlı 6-sıfır araçlarda yakıt tüketimi fazladır ilk 1500 km de 7-özellikle dizel araçlarda kısa mesafede kurum bağlar, aracı stop ettiğinizde fan çalışır, klima fanı değildir egzozu temizlemek için çalışır endişelenmeyin 8-lastik basınçlarınızı fabrika verilerine göre doldurun, lastik alırken ucuz lastik alıp kar etmeyi düşünmeyin çukura geldiğinde lastiğiniz patlar cantınız yamulur lastik seçiminde marka lastik alın 9-tüm tavsiyelere uyarak fabrika verilerinden 0.1 litre fazla yakarak 3.9 litre tutturdum fabrika verisi 3.8 litre 10-son olarak araçlarımız stop ederken 25-30 saniye bekleyip stop edin 11-yayında emeği geçenlere saygılar

Acayip uykumu getiriyor 4 gündür izliyorum daha sonuna gelmedim 😂

Abi şu duvarı boyatın her videoda ekranımı siliyorum kara leke geçmiyor. :)

Halit abi çarkıfeleği sunsan izlenirsin be abi gerçekten çok mütiş bir diksiyonun ve tarzın var sen olunca videoda gerçekten 10 saat yine izlenir

Gerçekten de o derece faydalısınız ki izlemler attıkça, trafiğimizin rahatlaması, araçlarımızı ekonomik ve güvenli şekilde kullanmak, istediğimize en uygun araç ve motorları seçebilmemize olanak veriyorsunuz. İyi ki varsınız.

Bu ulke, bu insanlar icin kimse birşey yapmazken sizin insanlari bilgilendirme, dogru bilinenleri gerek matematik, gerek fizik, gerekse orneklerle aciklayip yanlis oldugunu anlatma cabanizi taktir ediyorum. Ayrica sizi takip ederken bosa harcanmamis olan birkusur saat icinde ayrica tesekkur ederim. Diger filmlerinizi ( teknik acilimini yaptiniz) sabirsizlikla bekliyorum.

AÇık söyleyeyim halit var mı diye bakıyorum varsa bildiğin sevinip izliyorum. hep o olsun heppp

Halit üstad ve Onlo Usta'nın engin bilgileri hayranlikla dinlemeye doyum olmayan anıları sohbetleriyle daha cok video gelmesi dilegi ile sizlere tesekkur ediyorum emeğinize sağlık

Frene ne kadar basarsanız, o kadar fazla yakıyorsunuzdur.

Aslinda gostergelere anlik yakit tuketimi gibi bir de fren kullanim yuzdesi, miktari gibi bisey koysalar super olur. Cok merak ettigim bi deger olur kendisi.

Tek solukta izlenecek bir söyleşi olmuş. Ağzınıza ve emeklerine sağlık

Bu adamı herkes izlesin sakinleştim resmen uykum geldi

Harika programlar yapıyorsunuz. Halit Bey'in ağzına sağlık.

Ağzınıza ve yüreğinize sağlık. Yine çok faydalı ve bilgilendirici bir video. Hepsini neredeyse biliyor ve uyguluyorum her ne kadar bulunduğum ülkede benzin sudan dahi ucuz bile olsa. Sakin kullanmak kesinlikle ruh sağlığımız için, can güvenliğimiz için en doğru olanı ve parça, işçilik ücretleri gibi yeri geldiğinde yakıttan daha pahalıya gelen ve zaman kaybettiren masraflardan da kurtarıyor. Her videonuzu büyük keyifle izliyorum. Şu videolar ülkemizdeki otomobil kültürü adına çok kıymetli. Çok çok teşekkürler... ❤️

Verdiğiniz bilgiler ve emekleriniz için gerçekten çok teşekkür ediyorum. Bir çok konuda bilmediğimiz ya da yanlış bildiğimiz şeyleri anlayabilmemizi sağlıyorsunuz. Devamını dört gözle bekliyorum :)

Yakıt tüketimini düşürebilmek için konuşulması gereken her konu konuşuldu. Emeğinize sağlık. Videolar yada filmler biraz uzun ama zevkle izliyorum.

Harika programlar yapıyorsunuz. Halit Bey ve AUTOCLUB

Her zaman ki gibi çok güzel faydalı ve dolu bir video olmuş gerçekten elinize sağlık

Hayatta en keyif alarak saatlerce dinlenebilecek insanlarsınız Çok kaliteli insanlar guzel bilgiler Tesekkurler bu bilgileri bize berdiğiniz icin

Türkiye sizlerden çok değerli, hayati bilgiler öğreniyor. Teşekkürler...

hay ağzınıza sağlık, bunları söyleye söyleye dilimde tüy bitti birtürlü anlatamadım derdimi çevremdekilere kendi bildiklerini yapmaya devam ettiler hep.Yetkili bir ağızdan bir OTORiTE'den bunları duyunca belki söz dinlerlerde bizde gereksiz kornalardan selektörlerden,yüksek emisyon değerlerinden kurtuluruz belki birazcık. Söylediklerinize birebir katılıyor ve yıllardır tarif ettiğiniz gibi kullanıyorum otomobilerimi. bu da bana yol,su,elektirik kazancıyla geri dönüyor.. Umarım bu paylaşımınız fazlaca izlenir, herkes olması gerektiği gibi otomobil sürmenin gerekliliğini yerine getirmiş olur böylece.. sevgi,saygı dolu selamlarımla ve teşekkürlerimle keyifli sürüşler..

Halit abi müthiş bilgili ve yararlı bir kişi, bizim için büyük şans

Halit bolkan ekol ya. Adamı sizle tanıdım hayran oldum. Kesinlikle tüm konuları uzmanı haricinde Halit abiyle de konuşun lpg vs gibi

Helal olsun cok guzel bilgiler

çok şeyler öğreniyoruz sizlerden Allah razı olsun

güzel çok tatlı bir sohbet yahu ne kadar çevremdeki insalara anlatmaya çalıştığım ne kadar konu varsa değinilmiş benim bilmediğim çok ilginç bilgilerde var mesela motor ısınması için beklemek :) çok güzel yaaa otur sürekli sohbet et bu güzel insanlarla

Halit Bolkan'ı ve filmlerinizi çok beğeniyorum devamının gelmesi dileğiyle.

Müthiş değerli bilgiler, sağolun üstadım.

Halit bey, çok güzel ve doğru bilgiler veriyor, sağolsun.Selamlar

İzlerken hem keyif hem bilgi veren nadir kanallardan

Ağzınıza sağlık değerli abilerim.

Harika bir filmdi. Doyumsuz bir sohbetti. Halit beyle filmlere devam...

cok faydali bir video, tesekkurler

Iyi ki geldi😊

Merhabalar, çoğu KZfaq kanalında başlıkta veya video kapağında yazanın %1 anlatılmazken,sizi izlediğimde konu ile ilgili her şeyi öğreniyorum. Bilgiye doyduğum kanal 🙏🤝. Halit hocam size ayrıca saygılar.

Yine muhteşemdi..helal olsun

Hocam çok severek izliyoruz daha sık videolar gelirse çok memnun oluruz. Arabayla yola çıksanız anlatsanız bazı seyleri öylede çok güzel olur. Yaşadığınız olayları anlatsanız vs . izmitten selamlar🇹🇷

Halit bey çok tecrübeli maşallah çok istifade ediyor öğreniyoruz

On numara program

Çok başarılı anlatım. Teşekkür ederim.

Emeğinize sağlık... Halit Abi ile filminiz uzun olmasına rağmen çok akıcı, çok dolu ve de çok keyifli... LPG konusunu daha işlediniz, Halit Abi ile tekrar yaparsanız seviniriz.

harika bir film olmuş. herkes izlemeli. ekonomideki cari açığa, cebinize ve çevreye katkınız olsun. araba sürmeyi öğrenin üstadlardan. devamını bekleriz.

Selamın Aleyküm.Dogru bildigim ne kadar yanlis varmis! sayenizde ogreniyorum.Elinize emeginize saglik.Bu arada Çorum icin bayiliginizi dusunmustum ama cok gec kalmisim maalesef.Allah hayirli omurler,hayirli isler versin.Saygilarimla.

Çok yararli bilgiler.herkez bilmeli.

Halit abiyle olan programların efsane oluyor be abi ellerinize sağlık 🙂

Artık video başlamadan direk like koyuyorum :)

Çok başarılı, emek için teşekkürler.

Halit abi ile videolara devam

Bizi otomobille ilgili konulara hasret bırakmadığınız için çok mutluyuz abiler. Böyle devam etmeniz dileğiyle.

1 saniye sarmadan izledim, belgesel gibi 🤩🤩

Hüseyin Doganı görmek istiyoruz bıraz daha fazla..bu kanalı seviyoruz teşekkürler

Emeğiniz için teşekkür ederim. Bayağı bilgilendiriciydi. Hybrid araçlar konusunda da bir film yaparsanız makbule geçer.

Harikasınız.

Ne güzel konuşuyorsunuz valla akşam terapisi. :)

Halit Bolkan büyük üstad cok tecrübeli kendisi. Arabalarin doayenlerindendir agziniza saglik üstadlar.

Halit abi yine süperdi,inan şoförlük oğretti adeta.Ayrıca 31:43 te koptum resmen.

Emeğinize sağlık

Agziniza saglik

Teşekkürler

Kuruş litre tespitiniz harika oldu. Bende litre bazlı ölçüm yaparım. Lakin azınlıktayız :)

Mükemmel bir yayın emeğinize sağlık. Araçlarda yelken modu diye yeni bir özellik çıktı. Bu özelliğin boşa almaktan farkı nedir? Sürüş güvenliği nasıl sağlanır? Viteste yokuş inen ve hiç yakıt tüketmeyen arabaya farkla nasıl bir fayda sağlar?

Zaten sakin gittiğimizde çevremizdeki güzelliklerinde fark edebiliyoruz fakat hızlı gittiğimizde ön camın yarısından yolu görüyoruz

Yakıt tasarrufu içın; Camlar kapalı. Klima kapalı Lastikler %25 daha fazla şişmiş. Hız 82km den fazla olmamalı rüzgar direnci hızlandıkça lineer değil logaritmik artar. Gerisini biliyorsunuz yumuşak sürüş

Doğru ve güzel bilgendirmeleriniz için teşekkür ederim. Yeni otomobillerde rodaj nasıl yapılmalı? Bu konuyla ilgili program yapabilir misiniz...

Teşekkürle

Süper. Motor ömürleri hakkında bilgi almak isterim

Halit Bolkan konuşmadan otursa yine bir şeyler öğretir öyle bir adam

Halit hocam iyi güzel söylüyorsun da dediğin gibi sürmek için ya anti depresan kullanacaksın yada sinirleri kökten aldıracaksın. İStanbul ev iş hergün git gel 2 saat hepi topu da 50 km yol.

Saat 01:00 ... Hemi dinliyorum hemi de not alıyorum...

Yayında geçmemiş ama özellikle kışın çok kısa mesafe kullanımlarında, daha motor normal çalışma sıcaklığına ulaşmadan gidilecek menzile (evden işe, işten eve) varılıyorsa bu durumda araç çok yakar. Zira motor soğukken çok yakar. Bu yüzden kışın tüketim artar.

Hocam anlatım tarzınız çok güzel 13 yıldır otomotiv sektörünün içindeyim ben az çok biliyorum ama Engin bilgilerinizle sizden dinlemek isterim yelken teknolojisi ve elektrikli turbodan bahsede bilirmisin daha teknik olarak

Altarnatör yani bitik akü ,akıllı sarj sistemi.hatta expertizlerde beygir gücüne bakarken ,düşük çıkıyorsa saglam akü ile deneyin

Abi severek zevkle izledim ama benim mantığım İstanbul gibi büyük trafiğe sahip şehirlerde işinde arabayı sadece ulaşım amacı ile kullanıyorsan uygun mevsim ve hava şartlarında scooter alacan keyfini süreceksin ne arabayla trafik oluşturacaksın ne trafikte keyfini kaçıracaksın nede gereksiz yere kişi başına harcanan yakıt miktarını arttıracaksın. ben yıllardır kullanıyorum hava şartlarına göre otomobil de kullanmama rağmen ortalama yakıt tüketimim yıllık 3-3.5 lt nin altında keyfim de rahatımda yerinde

İkinci yorum. Bildirim geldi ancak dışarı çıkmam Lazım. Gelip güzelce dinleyeceğim. Şimdiden teşekkürler. Çok önemli bir konu. Arkadaşlar destek olalım. Beğenip Abone olarak.

1 Saatimiz daha boşa gitmeyecek dolu dolu geçecek belli oldu :)

Abi fiyat kategorilerine ayırarak tek bölümde, alınabilecek otomatik vites araba videosu yapar mısınız?

Abilerim video eski ama bu arkadan gelen müzik ritmi ne Ellah aşkına.Başım gitti.Benden başka duyan yok mu bu sesi.:)

Abi bi çok insan bunları düşünmüyor ben bu söylediklerinin hepsini çoktan beridir uyguluyorum zaten 20 yaşındayım 2 yıldır her gün araba kullanıyorum anneme babama(ikisi de 20 yıldan uzun süredir araç kullanıyor)ekonomik sürüşü öğrettim babam hala araya araba giriyo yürü yürü diyor bana onu anlatamadım bi neyse kısaca çok aceleniz olmadığı sürece sakin araç kullanmak hem ekonomi hem konfor hem de huzur sağlar

Geçen yıl ankara dikmenden sivas sarkislaya akdağmadeni üzerinden 12 lt ye gittiğimi biliyorum yaklaşık 370 km

şehiriçi atik ve zevkini çıkararak kullanıyorum ama uzun yolda frensiz kullanıyorum hatta kırmızılara yetişemedim oluyo 2 de az gazla takviye ediyorum.

Abi vidolariniz iyi güzel de fazla uzun

Merhaba, dizel araçlar ve bu dönemde ozellikle dizel deger kaybedecek diye bir algi var dizel tekrediliyoe dizel araba alinir mi bu konuda bir video yapabilir misiniz

en basiti 5w30 yağ kullanıyorsanız 0w20 ye geçin yaklasık 1 lt. kadar düşme sağlayın + motor sesini de yarı yarıya azaltın.

Selamlar Yayına söylenicek hiç bir şey yok emeklerinize sağlık tebrik ederim. Bir Sinemacı olarak, Abdullah bey için bir çift lafım olacak kusuruma bakmayın, film ile video ayrımının doğru yapılması gerektiğini düşünüyorum. Prodüksion olduğuna katılıyorum ama buna kesinlikle film denilmemelidir. :) Yayınlamış olduğunuz program videolarınızın müdavimiyim, ayrıca hoş sohbet ile işi ustalarından dinliyor olmak çok doğru bir etkileşim sağlıyor. Teşekkürler.

Tampon tampona trafikte tork konvertörlü araçların çift kavramalılara göre, akıllı bir kullanımda, daha az yakacağını söyleyebilir miyiz? Ayrıca çift kavrama sıkışık trafikte hızlı yıpranır mı?

düşük km lerde camın açık olması daha az tükettirirken yüksek hızlarda klima ile seyehat etmek daha az tükettirir Araçtan araca değişmekle birlikte 70-80 km kadar cam açık sonrasında kapalı gibi düşünülebilir

sayın turgut bey videolarınız çok bilgilendirici teşekkürler. bir sorum var. piyasada çokça dolaşan ve ilgi çeken gaz pedalından ecu ya giden sokete takılan elektronik cihazlar var. bunlar hakkında herhangi bizimle paylaşacağınız bir bilginiz var mı? şimdiden teşekkürler.

Ben Otomobile bindiğimde ilk iş motoru çalıştırmak, ikinci iş start-stoppu kapatmak!!

Start-stop da İndi-bindi ifadesiyle aynı kadere sahip. Nedense bu anakronik ifadeler tercih edilmiş 😄

Ben de viraja girerken ayagimi gazdan cekerim gerekirse cok az frene basarim manevrayi yaparken hafif gaza basarim frene basacagima cunku o zaman araba yolu daha iyi kavriyor :) tam virajda frene kuvvetli basmak buyuk hata.

LPG'de candan mühendislik çok güzel

Halit hocam, Atmosferik araçlar malum genelde 4000 devirlerde veya daha üst devirlerde tork veriyor düz yolda bu devirlere gerek var mı yoksa 2000 devir ile 3000 devir arasında kullanmak yakıt anlamında daha mı iyidir

Ben Frene Basmaya basmaya Pas tutmus yenilemem Lagzim di 😄 Simdi arada sirsda bi sert fern yapiyorum ferinin pasini almak icin

Cut off için tempra ve tipo ornegini vermissiniz fakat yakıt akısını tam kesmedigini bilmenizi isterim. 0.47mmlik delikten 0.2mm lik delikten yakit gecer. 1700 devir altinda tekrar 0.47mm lik yakit deliginden devam eder

Merhabalar Üstatlar. Saygılar Halit abim şu istikrarlı sürüş ve sürüş teknikleri konusunda hakkında insanlara daha çok şey anlatın gözünüzü seveyim. Yola çıkarım 120 km hızı geçmem 1000 km yol gitsem ortalamam 105 km olur. Sizin gibi büyüklerimiz uğraşsın ehliyet alma sistemimiz değişsin. Trafik de düzelir, kazalarda azalır, araçlarda sağlam kalır...

Halit Bolkan,izlenir.

Peugout 3008 2012 modelin hibrit dizel modeli var. Ama maalesef ülkemize bir tane bile gelmemiş.