Yakovlev Yak-40 | Cherepovets - Veliky Ustyug

  Рет қаралды 594,647

PoletMe Aviation Videos

PoletMe Aviation Videos

5 жыл бұрын

Flight report with Severstal Air Company onboard Yakovlev Yak-40 operating flight D2 016 from Cherepovets to Veliky Ustyug on 24 January 2019.
On February 1, Velikiy Ustyug Airport will close for repair and extension of the runway. After the completion of the reconstruction, it will be able to receive larger types, including CRJ-200 and Superjet 100. So the Yak-40 may not fly there anymore...
Turn on subtitles - there is a lot of additional information.
-------------------------------------------------------------------
My Instagram: / polet.me - rare aircrafts, airports and a lot of great photos for all avgeeks.
-------------------------------------------------------------------
English and Russian subtitles are available!
--------------------------------------------------------------------
Please, subscribe to my channel, more flight reports will follow.
And if you like the video, please give it a 'thumbs up'!
--------------------------------------------------------------------
Airline: Severstal Air Company (D2)
Flight: D2 16
Aircraft: Yakovlev Yak-40 (RA-88188)
From: Cherepovets Airport (CEE), Russia
To: Veliky Ustyug (VUS), Russia
Departure: 11:45
Arrival: 13:15
Flight Time: 1:30
Seat: 6A
Airfare: $63
-------------------------------------------------------------------
My cameras:
- Canon Powershot G7X
- GoPro Hero 7
-------------------------------------------------------------------
E-mail: youtube@polet.me

Пікірлер: 897
@vadimp4012
@vadimp4012 4 жыл бұрын
Я и не знал, что в Великом Устюге аэропорт есть. Хотя, правильно, Дед Мороз же должен откуда-то взлетать.
@severstalcherepovets476
@severstalcherepovets476 4 жыл бұрын
Там аэропорт одно название
@olega7156
@olega7156 3 жыл бұрын
@@severstalcherepovets476 здание теперь нормальное, впп и перрон сделали, пока в ожидании открытия.
@user-mb8mr1im2n
@user-mb8mr1im2n 3 жыл бұрын
А /К Череповец - великий Устюг
@user-sr4zk2xo5c
@user-sr4zk2xo5c 2 жыл бұрын
У Северстали все Як-40 списаны?
@gluxx1356
@gluxx1356 4 жыл бұрын
завод выпускавший Яки в Саратове сравняли с землей. Эта невыносимая боль для нас кто там работал и строил эту птицу.
@user-oi5dd9uj3n
@user-oi5dd9uj3n 2 жыл бұрын
Я с1968 п1973 принимал их на САЗ военпредом. ЯК-40 лучший в мире!!!
@Rashadrus
@Rashadrus Жыл бұрын
Это да... но движки не экономичные, сменили-бы их - был-бы толк.
@jAGRFAST
@jAGRFAST Жыл бұрын
@@Rashadrus их и так сменили вы думаете что они на оргиналах летают 40 лет?)
@navruztajik4592
@navruztajik4592 4 жыл бұрын
Череповец город который я служил 87 по 89 прекрасний город помню Ясноя поляна и река шексна привет из Таджикистана
@user-fw1ib7dz3z
@user-fw1ib7dz3z 3 жыл бұрын
А зачем нам информация,о том где служил таджик?
@marinakonopleva980
@marinakonopleva980 3 жыл бұрын
@@user-fw1ib7dz3z А такие как ВЫ только позорят своей НЕ тактичностью ! Может хватит уже расизмом швыряться в публичном обществе, вы не дома на кухне 😏
@zurabharaishvili119
@zurabharaishvili119 3 жыл бұрын
Прекрасный город? Спасибо друг, я живу в нём, но он так прекрасен, что плакать хочется))).
@user-xs9db8ye1i
@user-xs9db8ye1i 3 жыл бұрын
@@user-fw1ib7dz3z Лена тебе мудаку не понять это все. Не вижу никаких проблем в том что человек решил написать что служил и откуда он прибыл на службу. А ты наверное желчи утопаешь
@user-wd8kr5mp6o
@user-wd8kr5mp6o Жыл бұрын
@@marinakonopleva980 таджики чпокали мамку лëньки, вот он и обижен.
@user-pe8yc4ds9s
@user-pe8yc4ds9s 5 жыл бұрын
Сколько раз летал из Быково-Москва - до Великого Устюга и обратно!!! Маленький добрый самолётик!
@alyano
@alyano 2 жыл бұрын
Несколько раз летал на Яке из Минска в Москву и Могилев. Классный самолёт. Стюардессы конфетками угощали. Спасибо за возвращение в юность.
@user-cx9bd5ns3b
@user-cx9bd5ns3b 5 жыл бұрын
Просто замечательная съёмка-БРАВО ОПЕРАТОРУ! Очень крепкие и твёрдые у Вас руки-никакой тряски вообще нет при съёмке. Ну и конечно прекрасные зимние виды из иллюминатора ЯК-40. Спасибо большое за доставленное удовольствие!
@Road7IRunner
@Road7IRunner 3 жыл бұрын
Стабилизация решает)
@user-zk2hl9ib9u
@user-zk2hl9ib9u Жыл бұрын
он летает по 5 раз в сутки-работа такая
@SILAVPRAVDE296
@SILAVPRAVDE296 3 жыл бұрын
Новые аирбасы когда садятся, то такое чувство что сейчас развалится, а этот старичек такой крепкий. Посторонних звуков никаких не издаёт. Качество
@_Kenton_
@_Kenton_ 6 ай бұрын
Данный регионал единственный, кто чувствует себя на взрослом эшелоне, как дома. Под ногами не путается.
@FORESTCRAFT51
@FORESTCRAFT51 2 жыл бұрын
5:58 пуууууууууу...классный самолет в детстве в мои 80-е летал каждое лето Мурманск - Котлас и обратно....👍👍👍
@iskatel39
@iskatel39 4 жыл бұрын
Вот это да! 44 года самолёт в эксплуатации, вот это качество! В 1980 году летел на Як 40 из Усть Илимска в Иркутск, самые благоприятные впечатления.
@valja1555
@valja1555 2 жыл бұрын
А я на пару лет позже в Красноярск 6 ноября. Потом узнала, что аэропорт в У-И закрыли. Печально!
@mylosairplanefan
@mylosairplanefan 5 жыл бұрын
Always Nice to see your videos of flights deep in Russia, especially when you fly with those old birds. Nice work man! :)
@poletme
@poletme 5 жыл бұрын
Thanks!
@thealphazoid
@thealphazoid 5 жыл бұрын
It's not actually that deep. It's just barely colonized, even at its "european" part
@user-lw5vt6jf7j
@user-lw5vt6jf7j 5 жыл бұрын
Это не такая уж и старая птица, на 1 год старше 737.
@sanderwage1730
@sanderwage1730 4 жыл бұрын
mylosairplanefan russian airplanes are so cool 😎
@georgekusz4221
@georgekusz4221 4 жыл бұрын
727 ?
@user-dx5rv9vu3x
@user-dx5rv9vu3x 4 жыл бұрын
Как в Ханты - Мансийске примерно было)) Я один раз где то 25 лет назад в Хантах не мог попасть на рейс Ханты -Тюмень. Набрался наглости пролез за решётку ограждения на поле и прошёл к ЯК -40. Там дверь открывается в сторону туалета. Я вычеслил какой полетит , ну там видно как готовят его. Зашёл сел в туалете и сижу. Все зашли закрыли двери и взлетели. А я доэ того к стюарду подходил просил взять. Он говорит мест нету. Я вышел из туалета , понимаю же вдруг кто в туалет пойдёт. Вообщем выхожу и сажусь к нему. Они (стюарды) тогда на задних креслах сидели и одни. У него глаза на лоб. Мол как так. Я ему тихо тихо. Я расчитаюсь. Расчитался потом в Хантах в баре. Он и Рад был)) А вообще летали из Тюмени в Ханты в багажном отделении. Стоя сидя на своих чемоданах. Как в автобусе. Улететь то трудно было тогда. По шесть рейсов в день летали а билетов не достать. Вот так! Самолёт супер.
@user-cs2nd2rw5u
@user-cs2nd2rw5u 3 жыл бұрын
Во ты кадр!)))))
@user-kd8ht6ht4t
@user-kd8ht6ht4t 3 жыл бұрын
В багажном отделении не холодно ?)
@user-dx5rv9vu3x
@user-dx5rv9vu3x 3 жыл бұрын
@@user-kd8ht6ht4t Нет. Это же салон тот же только за шторкой. Стюардессы там миниралку разливали. Я оч. много в багажнике пролетал в связи с отсутствием билетов.))
@user-jz8qt5lh9g
@user-jz8qt5lh9g 3 жыл бұрын
@@user-dx5rv9vu3x , в Игриме то же самое было у людей))
@thomasbenian4701
@thomasbenian4701 5 жыл бұрын
Thank you for this flight video. Russia is a fascinating country and their aviation is advanced and very unique. I have a great respect for Russian people and their achievements.
@mariocardabollo3631
@mariocardabollo3631 5 жыл бұрын
What a creep!
@user-jw9bi5rq5r
@user-jw9bi5rq5r 5 жыл бұрын
Thanks a lot!
@user-nk7ds1lc2q
@user-nk7ds1lc2q 5 жыл бұрын
Thanks!
@user-ju2hj1tb5s
@user-ju2hj1tb5s 5 жыл бұрын
Respect you!
@oleggrishin7128
@oleggrishin7128 5 жыл бұрын
God bless you!
@user-zq8li3ke9w
@user-zq8li3ke9w Жыл бұрын
Красивый, надежный, отличный самолет, приходилось летать на таком в 70х-80х, самые добрые, теплые воспоминания.
@FILINVIDEOS
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
Все не было времени посмотреть твои видео целиком, вот наконец добрался) Прям как сам слетал))) Спасибо!
@user-pq6sj4mv4x
@user-pq6sj4mv4x 5 жыл бұрын
Вот так встреча!))
@user-qr2vb4nj1x
@user-qr2vb4nj1x 3 жыл бұрын
Смотреть приятно! А вот летать боюсь. Я уж лучше на паровозике. Чух- чух- чух!!! Тутуууууу!!!!😂😂😂😂😂
@alexkorolkov1
@alexkorolkov1 5 жыл бұрын
Старый добрый трудяга як-40
@user-pq6sj4mv4x
@user-pq6sj4mv4x 5 жыл бұрын
Родной и уютный! Так получилось, что в детстве часто летал пассажиром на Як-40... Обожаю этот Самолёт!
@antonyblock
@antonyblock 4 жыл бұрын
Обожаю Як-40 и Як-42. Они какие-то "теплые", уютные.
@truthobserver7792
@truthobserver7792 4 жыл бұрын
This plane reminds me of my childhood. I loved flying on this Yak-40 in Afghanistan back in late 80. It was a beautiful Capeable regional plane.
@DmitriyTitovDT
@DmitriyTitovDT 5 жыл бұрын
Как здорово видеть наши самолёты в воздухе!!! Спасибо! Лайк!
@user-lc3bv5yw4m
@user-lc3bv5yw4m 5 жыл бұрын
Цена перелёта-можно Боинг заправить. В утиль хлам.
@DmitriyTitovDT
@DmitriyTitovDT 5 жыл бұрын
Конечно экономически не выгодно! Но разве разговор о деньгах?!!
@antonk78
@antonk78 5 жыл бұрын
@@DmitriyTitovDT Бездушие - страшнейшее зло современного мира. Заболел вдруг человек неизлечимо- в утиль хлам. Старенький актер, слегший с инсультом, например, - в утиль хлам, своё отыграл, фильмы останутся, будут приносить бабло. Цинизм и бездушие. Но человечество вымрет и деградирует без уважения к своему прошлому.
@DmitriyTitovDT
@DmitriyTitovDT 5 жыл бұрын
@@antonk78 Это точно! Равнодушие - это конец личности
@Tugus
@Tugus 4 жыл бұрын
@@antonk78 Постарел Человек и умер! Сначала для людей бессмертие найдите, а потом будете философтсвовать!
@dmdk8301
@dmdk8301 5 жыл бұрын
Радует только то, что еще существуют такие маршруты. А самолет... почти безшумный. А как приземлился? Даже не дрогнула камера. Супер.
@vitalegvitalegov
@vitalegvitalegov 4 жыл бұрын
Так там программная стабилизация. Я как-то ехал по разбитой дороге и меня во все стороны колошматило. Потом залил видос на Ютуб, он говорит: изображение не стабилизировано, стабилизировать? Ну, говорю, ок. И хоба, на видео я плыву по идеально ровной дороге. Только штамп времени скачет во все стороны. 😁
@leon58
@leon58 Жыл бұрын
Ага очень безшумный. 😆😂😅
@ulrichhase2247
@ulrichhase2247 4 жыл бұрын
This AC Jak 40 is a legend. I'd seen the plane about 50 yrs ago in Moscow in the Cosmonautic Exhibition-Park.
@poletme
@poletme 5 жыл бұрын
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 My social media: Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/
@denismaster1984
@denismaster1984 5 жыл бұрын
Поддерживаю ! !
@user-lt9me3pd2c
@user-lt9me3pd2c 3 жыл бұрын
Красавец наш ,трудяга ЯК-40👍!
@user-lu5fx4pu1q
@user-lu5fx4pu1q 5 жыл бұрын
Какая клёвая птичка! Взлёт лёгкий, как стрела пошёл! И садится как пушинка!
@geschiedschrijver
@geschiedschrijver 4 жыл бұрын
Fun and fascinating to see small airfields, crisping snow under your feet and boarding via the tail. Love it.
@SAG11960
@SAG11960 3 жыл бұрын
В детстве летал часто с родителями на як-40, спасибо за воспоминание!) И этот характерный гудок двигателя, думал, никогда его больше не услышу)
@sergeisteklov
@sergeisteklov 5 жыл бұрын
Как снежок скрепит, красота... и самолет прекрасный!
@SonoranJerboa
@SonoranJerboa 3 жыл бұрын
Это не самолёт, а пожиратель керосина. Вон в кадре суперджет - он при ста посадочных местах имеет тот же (или даже чуть меньший) километровый расход Як-40 - символ транжирства и выпендрёжа - типа слетать из мухосранска в кукуево на джете
@claudioavia
@claudioavia 4 жыл бұрын
Thats awesome! I was lucky to have the oportunity to see a Yak-40 that remained parked for years in Pampulha airport, Belo Horizonte, Brazil. It is a beautiful airplane!🥰
@eivindbjordal4276
@eivindbjordal4276 5 жыл бұрын
Amazing and fascinating footage! The YAK-40 is getting really rare to find, but a pleasure to see every time ;-)
@avdens
@avdens 5 жыл бұрын
Класс !!! Реверс ещё до косания включил,на Яке это разрешается по РЛЭ. Спасибо за видео !!!
@user-yv4js1sx9r
@user-yv4js1sx9r 5 жыл бұрын
Касания!
@grehanin_d
@grehanin_d 5 жыл бұрын
Бро, спасибо большое за ролик! Я живу буквально в двух сотнях метров от Аэропорта Великий Устюг. Находясь в столице и скучая о родине было очень приятно увидеть свой дом на горизонте) Большое спасибо, Рспект!
@user-ov9mt1nj6x
@user-ov9mt1nj6x 5 жыл бұрын
В детстве из Симферополя в Москву на таком летел , попали в грозу , думали хана )) . Как щепку бросало .
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev 5 жыл бұрын
Был прекрасный борт, имеющий сертификат летной годности в США. Неужели нельзя было провести модернизацию? Сделать из двигателей пд-7 - ПД-3, установить два, вместо трех, поставить винглеты, заменить управление тремя членами экипажа на двух, поставить, тоже, композитное крыло? Даже эксперименты проводили! Был бы чудо борт! Но нет, правительству лишь бы нефть за бугор качать!
@vasi3741
@vasi3741 5 жыл бұрын
Велись и по моему идут работы в плане модернизации ЯК40. В Новосибе что ли... Есть готовые, летные экземпляры. Там как раз примерно как вы все описали. А вообще прекрасно видеть что ЯК 40 еще в строю. Не ожидал. Очень удачный самолет, хотя старичек. Доводилось и самому на нем прокатися.
@razdolbishpas8421
@razdolbishpas8421 5 жыл бұрын
На счёт СЛГ. По неподтвержденным данным СЛГ до 31.12.2018. точной инфы нет
@user-gv7gd9ry6p
@user-gv7gd9ry6p 5 жыл бұрын
Новые движки, новое крыло, новая авионика, новая кабина, винглеты тоже новые, и все это богатство да на старый ЯК-40=)))))))
@user-gv7gd9ry6p
@user-gv7gd9ry6p 5 жыл бұрын
@@howmanyideasdoyouhave Ну а я про что?
@A1eqsey
@A1eqsey 5 жыл бұрын
IwmH ути, божечки. Сказать смотрю уже совсем нечего, убогий)). У нас жкх как бы не поменьше вашего оказался. При доходах в разы выше. Щас ещё зима заканчивается и будет совершенно символически. Скачи дальше.
@andreechkanifertiti5200
@andreechkanifertiti5200 5 жыл бұрын
Проверил рукой обледенение - сказка))
@user-vl3dm8vl1p
@user-vl3dm8vl1p 5 жыл бұрын
Да,рукой проверил,к взлету готов,эх,всеж таки все прекрасное сделано в СССР,ведь попробуй проверить рукой например Боинг,ведь до его крыла рукой просто не дотянуться...
@BMW_MAN
@BMW_MAN 5 жыл бұрын
зато точно
@-Fregat-
@-Fregat- 4 жыл бұрын
@@user-hn3yc1kx8j Но, взлётно-посадочную полосу надо длиннее...
@user-qy3hv9zw8q
@user-qy3hv9zw8q 4 жыл бұрын
@@user-vl3dm8vl1p особенно когда люди с шестёрок пересаживались на Тойота Королла - они плакали. Оказывается не от счастья, а по совку соскучились
@maximums561
@maximums561 3 жыл бұрын
спасибо Вове-Залупину-Обнуленному, за развал гражданского авиапрома РФ! Времени на рскачку нет!
@user-oi3pc6sl2k
@user-oi3pc6sl2k 5 жыл бұрын
у нас в г.Югорск на перекрестке улиц Гастелло и Попова стоит один такой самолет, подарок от Северстали. А в 13 км находится г.Советский, с аэропорта которого продолжают взлетать ЯК-40 авиакомпании Газпром Авиа
@ShandlRu
@ShandlRu 5 жыл бұрын
АААААААА. Какая ностальгия!! Сколько раз я на таком из Шушенского в Красноярск летал в студенчестве... И этот классный звук "П-Пу-у-у-у!!!", который я всегда ждал - звук выключения ВСУ после запуска движков!!!
@user-pq6sj4mv4x
@user-pq6sj4mv4x 5 жыл бұрын
Летал в детстве пассажиром из Ашхабада в Чарджоу и обратно.) Классный аппарат!
@christopherescott6787
@christopherescott6787 5 жыл бұрын
WOW. I have never seen this type in flight. AND the rear stairs. very reminiscent of the 727-100's And a tri jet no less. GREAT capture in a world FULL of ultra modern,THIS is a great trip in time. Thanks for sharing it.
@user-jq9kz2ux8e
@user-jq9kz2ux8e 5 жыл бұрын
Первий и новерное последний раз в жизни 91году из каканда в Душанбе летел на як-40е некогда не забуду круто!
@user-zv6kb1qq4u
@user-zv6kb1qq4u 4 жыл бұрын
Видео понравилось,все четко коротко, взлет посадка!
@rustamtabeev125
@rustamtabeev125 5 жыл бұрын
Прекрасный самолёт, да и надёжнейший!
@MrMrExecuter
@MrMrExecuter 5 жыл бұрын
Подтверждаю! Мой друг работал в аэропорту Вологда на обслуге радиооборудования. Как то раз летал ради интереса то ли в Москву, то ли ещё куда, так за время полёта все три двигателя по очереди глохли. И ничего - нормально долетели...
@jocevivian4165
@jocevivian4165 4 жыл бұрын
小石子資格機車姿勢
@nicolasomsk
@nicolasomsk 5 жыл бұрын
"За проезд передаём, двое зашли! У Политеха остановите!"
@user-pq6sj4mv4x
@user-pq6sj4mv4x 5 жыл бұрын
Да, выглядит прям как маршрутка! Уютно. И "водила" рядом - за дверкой!)) Передать за проезд совсем не трудно!))
@dwbush777
@dwbush777 5 жыл бұрын
Thanks for posting! I loved this video. It showed all of the details of the small town in Russia, and very cold climate, to the interior, take-off and landing, of a YAK-45. I have always wondered what these airplanes looked like inside and what they were like to fly inside of. Now I know. Thank you again!
@syednajamhaider9767
@syednajamhaider9767 5 жыл бұрын
Russian pilots and their landings are always amazingly smooth. Respect from Pakistan.
@Jackson_Jacobson
@Jackson_Jacobson 4 жыл бұрын
Allahu Akbar?
@waldemardeutsche90
@waldemardeutsche90 3 жыл бұрын
@@Jackson_Jacobson так точно хрю хранения
@oshamd
@oshamd 5 жыл бұрын
классный самолет Як 40 , из Алматы в Ош часто летал в детстве.
@user-kl4se4ij8c
@user-kl4se4ij8c 5 жыл бұрын
раньше на як-40 время в пути 55мин. сейчас трясёшься на пазике девять часов. всё ради человека.
@Tugus
@Tugus 4 жыл бұрын
так цена какая была, пару рублей? а щас почти 500 долларов!
@user-th4fo3nm8r
@user-th4fo3nm8r 5 жыл бұрын
Фантастика, не знал что Як-40 еще летает на регулярных рейсах!
@user-sb8lg3oc1x
@user-sb8lg3oc1x 5 жыл бұрын
Пару раз летал в советское время, осталось хорошее впечатление !
@olega7156
@olega7156 5 жыл бұрын
В Череповце новые SSJ 100 стоят. Вполне неплохая география полетов у аэропорта, что не скажешь про Вологодский, где даже нет регулярного рейса с Великим Устюгом. Хочу поправить, что рейсы из Великого Устюга на время ремонта перенаправлены в Котлас. И рейс Череповец-Котлас будет выполняться на этом Як-40.
@poletme
@poletme 5 жыл бұрын
Спасибо, я в субтитрах об этом писал. Но когда покупал билет на этот рейс, то был еще не в курсе переноса в Котлас.
@user-uy5fo2xb4j
@user-uy5fo2xb4j 5 жыл бұрын
В Котласе аэропорт еще живой? Удивительно!
@poletme
@poletme 5 жыл бұрын
@@user-uy5fo2xb4j да, там теперь 2 рейса есть - в Архангельск и Череповец. Оба выполняются 2 раза в неделю. Причем в Череповце есть короткая пересадка на Москву и Питер. Видео из Котласа тоже будет.
@user-mb1jv3co7z
@user-mb1jv3co7z 5 жыл бұрын
Новые Суперджет -100 должны летать ,а не стоять !
@olega7156
@olega7156 5 жыл бұрын
@@user-mb1jv3co7z Уже в феврале на рейсы поставят их. Да, судя по Аэрофлоту, имеются проблемы с запчастями, что много самолетов простаивает, но многие а/к сейчас эксплуатируют их. Поэтому, думаю, зависит от договоренностей с поставщиками.
@Ruspressa
@Ruspressa 5 жыл бұрын
Спасибо за то что мысленно вернулась в студенческие годы с 1981 по 1986 годы в Благовещенск из Комсомольска на Амуре такими же самолетами!)
@iskatel39
@iskatel39 4 жыл бұрын
V 1980 godu letal na nem iz Ust'-Ilimska v Irkutsk, prekrasnyi samolet, polet proshel bezukariznenno.
@user-lj5uw8or1l
@user-lj5uw8or1l 4 жыл бұрын
Трудяга ЯК-40. У нас в Саратове их выпускали. Потом всё разрушили. Вместо КБ ашан и оби!!!
@iskatel39
@iskatel39 4 жыл бұрын
Кошмар. Смотрел видео по этому поводу
@user-sh4ct8eg5t
@user-sh4ct8eg5t 3 жыл бұрын
Скажите спасибо пукину за это.
@pilotpegasus
@pilotpegasus 5 жыл бұрын
класс касание шасси не заметил повторно 6 раз посмотрел 👍👍👍😎👏
@MrMrExecuter
@MrMrExecuter 5 жыл бұрын
Для паксов приятно, а для безопасности - не очень! Необходимо увереннее стойки шасси обжимать!
@user-gy1zs4xo7l
@user-gy1zs4xo7l 5 жыл бұрын
@@MrMrExecuter у Яка прекрасное шасси и отличная амортизация, все четко обжимается...
@Leatherkid01
@Leatherkid01 2 жыл бұрын
June 1976... i was born Aug 1977....id drive to the destination 🤔😆 Love the Superjet 100 tho.... decent plane .... very quiet (more silemt than some boeing inside)👍🏻
@Petrulik040
@Petrulik040 5 жыл бұрын
Крутяк!!! Тоже недавно устраивал себе полет ради полета на Як-40. Вологда-Внуково))))
@user-gg8ju5wz8y
@user-gg8ju5wz8y 5 жыл бұрын
Вот, тоже хотел бы... А не подскажите, они утром прилетают в МСК и вечером в Вологду, и только следующим утром обратно в МСК ? Вы как летали?
@Petrulik040
@Petrulik040 5 жыл бұрын
@@user-gg8ju5wz8y утром Вологда-Внуково, вечером обратно.
@user-gg8ju5wz8y
@user-gg8ju5wz8y 5 жыл бұрын
@@Petrulik040 Ага, я так и думал... А там в Вологде есть гостинница недалеко от аэропорта переночевать?
@malytino
@malytino 5 жыл бұрын
Есть, даже несколько. Аэропорт находиться в п. Дорожный, это по трассе Вологда-Архангельск. От города пара километров. @@user-gg8ju5wz8y
@user-gg8ju5wz8y
@user-gg8ju5wz8y 5 жыл бұрын
@@malytino Ага, спасибо...
@vladf719
@vladf719 5 жыл бұрын
Всё по простому, как в детстве! Спасибо за видео!
@iw4861
@iw4861 5 жыл бұрын
U r absolutely good at filming every remote airport, such a rare view in this world. Keep up good work. Still keep an eye on your trip reports (y)
@poletme
@poletme 5 жыл бұрын
Thanks!
@iw4861
@iw4861 5 жыл бұрын
@@poletme I'llb waiting for ur future vids. Keep flying such remotes area with such airlines and such rare type of aircraft we r not familiar with (y) U know, u made it to make me willing to visit Rusia.
@timevans815
@timevans815 4 жыл бұрын
Interesting video, thanks. Lovely little jet beautifully flown in awesome conditions.
@spiritzm
@spiritzm 5 жыл бұрын
Эх, Яковлев-40. Много раз летал на нем, люблю его. Порт Великого Устюга сильно похож на шведский Паяла)
@oberst1232
@oberst1232 5 жыл бұрын
Там тоже так обрабатывают???
@user-pc1kw7gn6w
@user-pc1kw7gn6w Жыл бұрын
Как он плавно поднялся) красота
@vavilov75
@vavilov75 Жыл бұрын
Отличная и очень надежная машина !!!! Самые теплые воспоминания, связанные с этой машиной!!!!!
@melvyncox3361
@melvyncox3361 4 жыл бұрын
Excellent job mate.Russia is so fascinating,and I'm a big fan of Russian aircraft. We Brits couldn't operate in those conditions.Would be total chaos!Same goes for the roads...🤔 Yak 40 is a real classic,and hope it keeps flying😎👍!
@sarik585
@sarik585 5 жыл бұрын
Бедный техник по обливу, ему бы очки, маску на глаза, хотя бы щит сделать... А видео реально зачётное, экзотика
@theworldisyours9097
@theworldisyours9097 5 жыл бұрын
Иллюминаторы зачётные! Большие!
@fredyuldashev
@fredyuldashev 5 жыл бұрын
ochen bolshoy fanat tvoego kanala. Eto svoego vrode noviy segment avia vidosov s aeroportov pro kotorie ya nekogda ne slishal, a yeshyo interesno chto u tebya ochen chasto popadayutsya starenkie no nadyojnie sovetskie samolyoti. Prodoljay v tvomje duhe! Privet tebe iz dalyokoy Philadelphia, PEnnsylvania, USA.
@Altenholz
@Altenholz 4 жыл бұрын
Like that snowy winter impressions!
@dimonbqs
@dimonbqs 4 жыл бұрын
Кстати, 88188, как и стоящий на постаменте 88180 раньше летали в нашем Благовещенском авиаотряде. В 80-90-х летал на обоих.
@poletme
@poletme 4 жыл бұрын
Сейчас в Вологодском АП.
@BadenAirTraffic
@BadenAirTraffic 5 жыл бұрын
This is awesome - your video shows the cold winter feeling in russia - after this video I need a hot coffee :)
@igscada
@igscada 5 жыл бұрын
Этот самолет сняли с постамента возле аэропорта и полетели ? )))
@vmirich
@vmirich 5 жыл бұрын
igscada видимо:)
@vmirich
@vmirich 5 жыл бұрын
Экспонат вдруг полетел))))
@user-cx4xb3lp3i
@user-cx4xb3lp3i 5 жыл бұрын
Невнимательно смотрели видео! На постаменте стоит борт № RA-88180,а в воздухе был борт № RA-88188.
@vmirich
@vmirich 5 жыл бұрын
Игорь Зрилов это шутка, не понял?
@user-cx4xb3lp3i
@user-cx4xb3lp3i 5 жыл бұрын
@@vmirich Тогда дай пять,я понял на полном серьёзе.
@medpravo
@medpravo 2 жыл бұрын
Отличный самолет! давно пора реанимировать нашу малую авиацию, будем летать в гости по всей стране!
@user-mx5bk4kh3y
@user-mx5bk4kh3y 5 жыл бұрын
Як-40 - вечный самолёт вне времени! Летающий автобус ("Икарус", который тоже вечный и вне времени). Впрочем Ан-2 тоже, только не "Икарус", а скорее ПАЗ
@Melnikov_V_Russia
@Melnikov_V_Russia 5 жыл бұрын
Благодарю за столь интересный обзор! Такой маршрут не часто встретишь!!!
@aleksant9530
@aleksant9530 3 жыл бұрын
х 105.х 106.актюбинский авиаотряд.несколько раз в год,всё детство.каждый звук узнаваем и даже запах......
@andywoods837
@andywoods837 4 жыл бұрын
Эх, родной Череповец)
@user-oy9hi1sl6i
@user-oy9hi1sl6i 3 жыл бұрын
чтоб он провалился ваш сраный череповец, самый мерзкий город россии
@feelds20
@feelds20 5 жыл бұрын
Thanks for great video! Fantastic that aircraft, differently and for this is amazing! Wow that wonderful landscape, pretty scenery!!!
@viktorseaman
@viktorseaman 5 жыл бұрын
Как у Вас красиво! А YAK-40 -это ностальгия по детству, каждое лето перелёты с Одессы в Бердянск....У нас о снеге только мечтают..туманы, сырость и холодное море...)
@user-sn3fc5if5g
@user-sn3fc5if5g 5 жыл бұрын
Все детство и юность пролетал на этом самолете, самые приятные воспоминания.
@user-mj4is7ys3f
@user-mj4is7ys3f 5 жыл бұрын
конечно красиво, там Дед Мороз живет
@user-pq6sj4mv4x
@user-pq6sj4mv4x 5 жыл бұрын
Странно, вы, батенька, пишите название этого заслуженного самолёта!.. Ведь буква "Я" у вас в других словах вполне прослеживается... Не нужно "американизировать" достижения нашей Страны!..
@vladimirkassianov4559
@vladimirkassianov4559 Жыл бұрын
Як 40-легенда.Автобус с крыльями первого класса.
@nataliaklyusa5747
@nataliaklyusa5747 3 жыл бұрын
ЭТО правда- по началу на ЯК 40 так и было когда они поступили 20 бортов в КИРОВОГРАДСКОЮШВЛП их постояно бригада с Саратова доработчики усовершенствовали, а формуляры мы получили на них, как на военные, На бронированой двери пилотов была надпись истребитель Яковлев 40
@andreylapin5392
@andreylapin5392 3 жыл бұрын
Небольшая неточность! Салон на 32 кресла, а не на 36, как подписано. Я пять лет в Вологде проработал на Як-40, только там был один самолёт на 36 мест (88247). Это когда по левому борту нет перегородки и стоят дополнительных два ряда кресел. Пассажиры сидят напротив багажника. Но в 12м или 13м году его порезали.
@poletme
@poletme 3 жыл бұрын
Спасибо, исправил.
@andreylapin5392
@andreylapin5392 3 жыл бұрын
@@poletme А видео хорошее, ностальгическое! Як - ласточка, у меня 4000 налёт на нём. А в Устюге ничего не поменялось, как и в Вологде!
@yuris6434
@yuris6434 Жыл бұрын
Кстати, чтоб продвигать продажи билетов на Яки - достаточно вспомнить о радиационной безопасности. Полет на высоте 6км резко отличается по суммарной дозе от полета на 11км.
@MobiGuru1
@MobiGuru1 5 жыл бұрын
Полет к Деду морозу :)
@maxeart3165
@maxeart3165 5 жыл бұрын
Тут хоть дают снимать .В Хабаровске баба бегала за мной и кричала ,чтоб не снимал на телефон ,а в Москве ,Новосибирске,Иркутске ,Воронеже и Южно Сахалинске без проблем снимал .
@user-zy9jb6li2c
@user-zy9jb6li2c 5 жыл бұрын
Ну считайте что в бизнес-джете полетали, впринципе тоже самое, только без особого комфорта. \а вообще прикольный самолетик - этакий автобус с крыльями.
@olegmar4448
@olegmar4448 5 жыл бұрын
класс они ещё всето летают) самолет моего детства..))
@user-ph9gd9yc9q
@user-ph9gd9yc9q 4 жыл бұрын
Уже не летают. На суперджеты заменили.
@AndreiTupolev
@AndreiTupolev 5 жыл бұрын
I hope the reconstruction doesn't spoil the atmosphere of Veliky Ustyug. That must be the most convenient airport I've ever seen; straight off the runway onto the ramp, straight off the plane down the integral airstairs, through a gate and into your waiting car!
@graham262
@graham262 4 жыл бұрын
Beautiful video! Thank you for sharing this with us.
@SanovichSit
@SanovichSit 5 жыл бұрын
Какой душевный самолёт.
@anatoliykorinets3083
@anatoliykorinets3083 2 жыл бұрын
Ух! Какая в Череповце полоса заснеженная.
@user-nv4nn6oi3k
@user-nv4nn6oi3k 5 жыл бұрын
Замечательно! Лучшим обзором регионального авиатрафика, может быть только перелёт Вологда-Псков например, когда он станет реальным. ЯК-40, модернизируют его в СибНИА, поставят на композитное крыло, новая авионика и будет, экономика новая, и будет он ещё летать и летать.
@alexbelow
@alexbelow 5 жыл бұрын
Як-40 легенда малой авиации!
@user-zd2gd4cw3y
@user-zd2gd4cw3y 4 жыл бұрын
Бизнесс джет) классный самолет-очень уютный и какой то спортивный)
@JoseCampos-zr4te
@JoseCampos-zr4te 4 жыл бұрын
Ótimo vídeo de 1 ano atrás. Parabéns!
@TheCrown145
@TheCrown145 5 жыл бұрын
44 года самолету, почетно.
@olega7156
@olega7156 3 жыл бұрын
В "Вологодском авиапредприятии" теперь трудится Як.
@user-sr4zk2xo5c
@user-sr4zk2xo5c 2 жыл бұрын
@@olega7156 и в Камчатском
@user-sr4zk2xo5c
@user-sr4zk2xo5c 2 жыл бұрын
И в Газпромавиа
@olega7156
@olega7156 2 жыл бұрын
@@user-sr4zk2xo5c конкретно данный борт в Вологде.
@AndreiTupolev
@AndreiTupolev 5 жыл бұрын
You can't beat the sound of Russian jet engines. They always have a very distinctive tone to them.
@yasirtahirkheli74
@yasirtahirkheli74 Жыл бұрын
Beautiful plane and beautiful place
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 3 жыл бұрын
Люди летающие такими самолётами Вы настоящие герои ✊
@VasilSch
@VasilSch 2 жыл бұрын
Такой уютный, домашний этот ЯК.
@altafas65
@altafas65 5 жыл бұрын
Great video but you missed two parts. One was climbing through clouds and second was descending through clouds. Most of flying lovers, love to see those parts of the videos. Anyways thumbs up 👍.
@hairnaher
@hairnaher 4 жыл бұрын
Я бы обделался по такому снегу взлетать ))) прикольно 👍
@olega7156
@olega7156 3 жыл бұрын
А что отделываться. Если в ближайшее время вылет был для як-40. Он вполне хорошо взлетает и садится на такой снег. Все по инструкции
@alexchaudhri2405
@alexchaudhri2405 2 жыл бұрын
Great flight. Beautiful take off and landing. Very skilled crew.
@ZebKhalidGallery
@ZebKhalidGallery 3 жыл бұрын
Amazing Pilot great flight WOW! From Putrajaya Malaysia - l Love Russia
Yak-40 | A village trijet
22:27
Skyships Eng
Рет қаралды 196 М.
Yak-40 departure with slow climb RA-88251
2:33
KHMedia
Рет қаралды 29 М.
路飞太过分了,自己游泳。#海贼王#路飞
00:28
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 43 МЛН
TRIPREPORT | Komiaviatrans L-410 | Inta to Pechora flight
20:37
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 307 М.
полет на ан-2 из Логиново, с горками
4:24
Travels on Russia
Рет қаралды 1,6 М.
Diorama "Yak-40 in an abandoned parking lot"
11:19
Babakin
Рет қаралды 327 М.
Flight Report | Alrosa Antonov An-38 | Polyarny to Mirny
14:11
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 235 М.
Flying To Russia on a 50-Year-Old Soviet Jet...
25:20
Dave Le Genda
Рет қаралды 146 М.
Pilot Refuses to Land
17:49
74 Gear
Рет қаралды 1,9 МЛН
Flight Report | SiLa Antonov An-28 | Zheleznogorsk-Ilimsky to Irkutsk
12:37
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 421 М.
Yak-40 / Vologda AP / Kotlas - Arkhangelsk, Vaskovo
31:28
SkyWard
Рет қаралды 109 М.
throw a nut into a turbine - what happens #shorts
0:19
opelservice kyiv
Рет қаралды 2,3 МЛН
👍🗣️❗Пес За рулём 😁😁😁
0:13
Хаджиев 000
Рет қаралды 1,4 МЛН
BYD U8 танковый разворот
1:00
YOUR NEW AUTO
Рет қаралды 5 МЛН
Ужасные ошибки на эскалаторе 😱
0:26
FilmBytes
Рет қаралды 2,2 МЛН
todos gostam dessa moto #funny #shorts
0:10
Dayane Vieira
Рет қаралды 1,1 МЛН