Вот многие говорят слабый он,но я и на такой еле насобирал,если мечтать о чем то сильнее то это так мечтой и останется ,а скорости 100 и так хватит,не можешь фуру обогнать остановись кофейку выпить и ты ее уже не догонишь,на нем не летать ,а балдеть надо и пусть весь мир подождет

Yamaha drаg star 400-кто не спешит, тот понял жизнь! 😁

Лайк за музыку! Под нее Болт босс хосса обозревал!

Нет,нет..эти ужасные пластиковые колонки надо срочно менять))Этот мототай слишком шикарен для них

Спасибо володь, давно ждал, у самого правда в планах 1100 брать, но обзор класс, успехов в работе!!! Ждём новых обзоров и рассказов!

Горю я мотоциклом уже второй год, наконец-то собрался с мыслями и начал серьезно подходить к вопросу. Душа и тело просится к Драге, сел смотреть видосы, как говорится "Войти в курс дела"! Все просто и доходчиво, за это отдельное спасибо! Но, так удивило то, что я просто включил случайное видео и вижу родной Купянск, это отдельные ощущения, приятно видеть, что в наших краях делают такой контент! Удачи и развития канала!

Классный лайткруиз. Спасибо за обзор!

Шикарный обзор! Спасибо!. Темп обзора соответствует стилю Мотоцикла. Всем спокойствия и мира)

Хорошие обзоры,без портов,мата,приятный голос,браво+

Для езды по месту, до работы и назад, то что надо. Мне с головой хватает))

Хочу сказать спасибо автору за очень атмосферный ролик. Композиция Richard Cheese ft. Johnny Aloha - Gangsta's Paradise как нельзя лучше ложится на концепцию данного мота и отлично выделяет этот ролик среди кучи сереньких обзоров. Здесь чувствуется душа. Спасибо.

Хороший, отличный обзор мотоцикла..Хоть сам владею 2-мя харлеями но в далёком 14-ом году был у меня такой мртоцикл с самыми тёплыми воспоминаниями..Спасибо за ностальгию!!

Поздравляю с 50к подписчиков,так держать. Надеюсь получится вас увидеть на слете "Приезжай",если карантин не помешает.Успехов вам

Отличный обзор.👍

Хороший обзор,спасибо вам. Привет из Нижнего Новгорода 🤗

Фактически это первый обзор на Драгу, который я посмотрел и хочу сказать: блин, ну она и огромная, тем более для своей кубатуры!!!

Интрудеры всегда шли на кардане, а в версии Классик он поболее Драги будет. Отличный обзор, все по делу рассказал!

Хорошо расказываеш,мне нравится!

Очень приятный обзор. Спокойная подача материала и местность выгодно выделяют этот ролик среди всех остальных. И музыка очень в тему! Вспомнил, как сам катался на Планете, когда, всё таки, удавалось её починить )). Даже захотелось купить такой, чтоб поскорее снова оседлать железного коня, но, пожалуй, потерплю немного и накоплю на 1100.

Прям первые кадры , а у меня бос-хос перед глазами!

Привет из Самары. Скоро покупать мот. Выбор стоял между интрудером 400 и драг стар 400. Походу драга мне по душе больше. Спасибо за обзор.

Один из любимых треков Болта, я аж чуть не прослезился. Вот так всегда, лучшие уходят первыми.

Класний мот і топове музло ,ідеальна база під бобер стайл

Комментарий в поддержку канала 👍

Спасибо! Suzuki в этой кубатуре выглядит и ощущается куда габаритнее (для высоких)

О!!!! Купянск Харьковская обл! Привет со Сватово!!!! Удачи на дорогах!!!

Ухожен до корней зубов, как говорится, классный мотоцикл, респект его хозяину

Был когда то Ямаха драгстар ( учился)..но АСЮ ЖИЗНЬ ТЯНУЛО Harley Davidson...и мечта СБЫЛАСЬ

Опа. Почти одновременно)

Лайк и подписка за годный обзор чесотки)

Благодарю хороший обзор.

Шикарный обзор. Всё что нужно услышал. Жаль город Купянск, не сладко там теперь...

Было бы очень интересно посмотреть на подобный обзор и Honda Shadow Aero. А еще лучше бы сравнение скажем 650-750 кубовиков.

Ну здрасти) Интрудер на кардане тоже)

Gangsters paradise и съемка сверху... Что-то мне это напоминает. Кажется обзор на Boss Hoss

Ох, помню такой трек был у Болта при обзоре харлея... Как же он радует)

Оооо, Купянск. Привет из Сватово👋🤘!

Владимир, приветствую! Благодарю за труды! У тебя имеется патрион или донейшен алерт? Мот классный, люблю круизеры))

Фигасе, Купянск! Крайне удивился когда узнал местность)))

Драга классик просто красавец!

Платформы-это тюнинг для конкретно этого мотоцикла, платформы на них появились позже (только на версии "Classic") другой формы и конструкции.

С 11года катаю на чесотке,три раза выставлял на продажу. В настоящем менять нет возможности,нет бабла нет работы,так что едем дальше на чесотке🤣

Красивый мотоцикл

И скоро нас будет 50 тысяч!!!

ля какой мото))) хочу такой

хочу на следующий сезон себе его взять.

Привет Купянску!

Клас очень хороший обзор,впрочем как и всегда

Приветствую. На днях видел его в городе.Выглядит он солидно и звук выхлопа басистый. Даже и не предполагал что в нем 400кубов,думал что явно больше.

Вау, ты из Харькова:)))

Пацаны!!! Сссска....аж привстал.Класссный дрын.

Здоровэньки! в наших краях этот мот часто берут как "первый"(не считая китайчиков и скутеров), сразу косуху, джинсы, бороду и всё мол -я у мамы байкер!!! (шучу) Хорошая отделка, качество деталей, внешний вид, а вот с мощностью нехватка!!! два раза ездил с драгой-чесоткой на дальняк и оба раза проклинал, этому моту и 120 тяжело держать крейсерскую, все время отстает, обгоны мука. Так что если задумали брать его, уговорите кого-нить дать катануть, на тест-драйв. У меня корефан хапнул кастома, сезон активно катал, на следующий сезон назанимал денег и купил 1100 драгу, вот тогда настало инь-янь.

Зачёт 😎👍👍👍👍

Мечта. К сожалению, пока несбыточная. Только начал деньги копить - и карантин. Задумался недавно взять LIFAN LF250-D, но ваше видео, к счастью, переубедило. Думаю 400 для новичка будет в самый раз, не много и не мало. Про дальняки с моим рабочим графиком можно и не думать, а для дороги дом-работа/выехать на шашлыки мот прям идеальный. Уже штуки три таких в городе видел, ездят дразнят только :) по видео и не скажешь, но вживую он просто огромный, не просветленный насчёт японских чесоток легко перепутает с серьезным литровым байком. Насобирать бы на него до следующего лета... да купить поживее в пределах трёх тысяч. Спасибо за видео, особо нового о нём не услышал конечно, но посмотреть на это чудо от японских инженеров приятно. Жаль только в нашей потрясающей стране на такой копить придётся долго (да и с моей З/П в $400 дорогое удовольствие), но стремиться есть к чему.

Всë правильно говорите! Спасибо Вам за такой отличный разбор) В России тоже никто за экологией не следит, что является очень печальным фактом...

за 5 сек до 100! 120 макс! У меня 1999 класик. и Это БОМБА!!! Да! И не площадка, а подножка!)))

Зачетный аппарат

К Вашему сведению, "Интрудер 400" также на кардане.

Решил на 36 году жизни купить себе первый мот. Этот внешне солидно смотрится. Один вопрос не быстро ли мне захочется что-то побыстрее.

👍🏻👍🏻👍🏻

Прошу прощения, по поводу кардана. Как вы выразились, есть только у драг стар из чесоток. Так вот, кава элюм, бешенный круиз 400 кубов с рядной спортивной четверкой (крузофилы не любят, не V значит не круизер), Интрудер 400 от сузы, и не уверен на все сто % но вроде как и шадовки, тоже бывают на кардане. Не вводите в заблуждения зрителей!!!

Отличный обзор. Спасибо за подачу материала. Хочу брать 400ку, как первый мот.Рост у меня 168см, вес 89. Думаю подойдет по посадке и удобству.

идеальный мотоцикл,у меня кастом версия

Его преимущество это цена и стоимость эксплуатации! Дешевле и надёжнее, практически не найти!

По экологии и батареям полностью с тобой согласен!!!

Каково твое личное мнение - стоит ли брать эту модель выпуском до 2004 года?

19:29 "Та ты заебал!"😂

Он лучший в своем классе

С четврехсотками-круизерами всё неплохо кроме цены. Стартуют практически от 2.5К $ за экземпляры 20-25 летней свежести, притом, что у себя на родине стоят по тысяче долларов. А так хороши - мозги сильно не делают, выглядят вполне себе, легки в управлении.

2 месяца как купил себе 400ку, это просто идеальный мот) я влюбился в него с первого взляда)) бессмертная классика, произведение мотоискуства) особенно меня радует его расход в 4 литра на 100ню. этот мот настолько запал в душу что врятли у меня возникнет вообще даже мысль его поменять

моя мечта

30 лошадок маловато конечно, но для зато новичкам в самое учится на таком

Владимир, спасибо за обещанный обзор! Теперь ещё больше в замешательстве, брать Лифан КП 350 новый, доминар 400 или драгу 400 б/у как первый мот.))) Но Машка самая душевная, но старенькая))

Здравствуйте. Появилась драга 400ка.по обмену .отдал мерс ,мне машину и мот и доплату . мот только кустом.вилка вытянутая вперед сильно .пробег 14000. год выпуска 1998 состояние хорошее но перекрашен и т.д ,едет отлисно и т д.Так вот я не верю такому побегу.как проверить прошлое мота стоит его оставить.такто зацепил меня он,да и я ямахи люблю.как проверить? Обзор отличный лайк однозначно

Ross from Texas!!

17:00 абсолютно не важно цепь или кардан. Резвость одинаковая и на потери мощности привод не влияет

У меня тоже дс400, правда 2007 г, я очень доволен, управляется как велосипед.

А у меня прокат мотоциклов в Минске.... Ямаха Драгстар 650 - самый востребованный мотоцикл, несмотря на то, что в основном в мотопарке Харлеи. И по надежности - автомат Калашникова в мире мотоциклов. 40.000 прокатных миль - поломок аж 2 шт за 4 года, и те копеечные

Скажите,в пробках перегревается?

Мне ещё понравилось, что мотоцикл достаточно тихий, после 300 км трассы голова от громкой работы двигателя (выхлопа) не утомила. Я бы ещё отметил посадку (как на диване), упоров под ногами для поднятия тела вверх нет, зад сильно смещен назад, то есть если хочешь привстать на кочке - приходится подтягиваться к рулю. Это особенность класса мотоцикла.

кардан наше всё!

Ребята посоветуйте пожалуйста подойдёт для новичков этот аппарат?без стажа

5:20 Вы бессовестно правы! А экология - очередной способ заработать.

Эхх, байк мечта)))

Хехе, Купянск - Харьков)

Какие колёсики! Какие колёсики!!! Дайте!!! Дайте два!! Нет четыре!!!

Только под такую музыку на нем ездить!

🏍️👍👍👍🎥👍

Тоже видел, мотоцикл отличный!

Suzuki intruder vs 400, vl400, все на кардане, дальше продолжать? Познаний в технике просто 0 . К слову Ямаха товн мейт имеет 49 кубов и да у нее кардан .

Такий гарний мотоцикл на фоні таких пост-апокаліптичних пейзажів... ненька Україна.

Музло в начале, которое Ганста Парадайс, о Болте напомнило, ну с тем грубоватым "идите нахуй товарищи" там еще эта фирменная кортавать, прям к Ленину отсылка.

Скажите, на этот мотоцикл дуги безопасности обязательны? Разъясните пожалуйста.

Из плюсов еще можно добавть то что на бу рынке их очень много и можно торговатся. Из минусов тут тоже самое новичок хрен потом продаст 400ку. А продать захочется уже через месяц.

А что за музон?

ну мотор у них,как говорится все ипется обо все,сам на чесотке гоняю,пока не прогреешь норм,как будто болты и гайки насыпаны в цилиндры)

Начнем с того, что японцы сначала отказались купить патент на выпуск подвески софтеил, сочтя ее безперспективной. Но после того как ХД Софтеил порвал рынок, японцы начали нагло воровать дизайн и выпускать свой недософтеил. Далее, 400сс в японской версии потому, что в Японии несколько категорий А, и сначала ты должен 3 года откатать на мотоцикле до 400сс, потом 2 года на мотоцикле до 900сс, а только через 5 лет (если выживешь) то можешь катать на любом объеме. А у меня с Драгой 400 связана одна веселая история... в общем с другом стоим на пятаке, оба на ХД, и тут подъезжает девочка на Драге 400, чет ходит вокруг и потом спрашивает: "а какого объема этот Харлей (показывает на Дайну)?", ну друг отвечает "полтора литра"... девочка "а почему тогда он размером меньше чем моя Драга 400 кубов?" - друг ей отвечает: "ну и кого из нас нае**ли, как ты думаешь?" )))

Офигеваю с комментов. Мот для новичков, на работу, в магазин... Для повседневки за глаза 50 кубового скутера. Мотык же для души, чтоб волосы назад)))

Даров басота!!! С тачкой всё ясно,понятно и давно известно-мот жара,хоть и не из торопыг. Но блин чё там за тема пилит через всё кино на заднем фоне??? Кто в курсе,подскажите будьте добры. Заранее благодарочка и привьет из краснодара. Всем добра🏴‍☠️✌

Эх Купянск.. да будет мир!