ja mam rometa zxt 50 i na prawdę bardzo dobrzę się nim jezdzi już mam 60 km,jego zbiornik na bęzyne to 13litrów razem a 2l to rezerwa.

To nie Rudy

kymco je lepsiejsze aczkolwiek tak patrze na obecne ceny w sklepie kawasaki.pl i sa na tym samym poziomie kymco po danych technicznych powinno byc szybsze ma 15 koni a kawa 14 dodatkowo wazy 164 kg a kawa az 182 kg laczki te same znaczy rozmiar,heble te same pozatym ze kymco ma 3 tłoczki z przodu a kawa 2 w kwesti siły hamowania chyba to niewiele zmienia ale lepiej stabilizuje tarcze , w przypadku kymco bo ma wieksza powierzchnie , kymco ma wyzej kanape 81 cm vs 77,5 cm , takie same zawiasyczy, flepy w srodku te same ciezko stwierdzic , rozstaw osi kawa podaje kymco nie ciezko porownac ale plus minus to samo ;) buda kawy jak napisałes to całkowicie ich wynalazek i popis :D w zasadzie brałbym kymco 7% wyzsza moc i 7% nizsza masa z kierowca na pokładzie na papierze kay rpzechyłu pewnie beda te same aerdynamika brak danych dla mnie kymco wygrywa masa i moca o 15% prawie ;) .

jezeli kawa inna buda poprawiła aerodynamiki to tu punktuje ale niema zadnych danych na ten temat jedynym wskaznikiem tuta moze byc to ze ma nizej kanape czyli kierowca jest bardziej wkomponowany w jednoslad cały i byc moze kawa ma nieco mniejsza powierzchnie czołowa co da jej adekwatnie neico nizsze spalanie i adekwatnie ten sam vmax badz nawet wyzszy mimo 1 kuca mniej w vmaxie 18 kg roznicy niezrobiz adnej roznicy moze na poziomie 0,05 km/h ;) i do przelotów dalekich jesli to co napsiałem pokrywa sie z prawda wolałbym kawe ale do miasta i ogolnie wybralbym kymco kymco wygrywa 1 punktem kawa jedynie teoretycznie aerodynamika kymco nizsza masa i wyzsza moca jak chodzi o reszte daje remis o wgald niedbam oba sa zblizone kymco wygalda lepiej od przodu kawa z boku ;) .

a i kymco ma te 3 tłoczki z przodu w kwesti długosci drogi hamowania zmienia to wielki ............... ale jak psiałem lepiej stabilizuje tarcze wiec tu kymco tez dostaje punkta to wygrywa 2 punktami ;) zaciskiem przednim i ciagiem na prostej o teoretyczne papierowe 15% spod siwatel bo ejszcze kwestia jakie obroty wybieraja ich cvt przy jakiej predkosci zakaldam ze optymalne i ze producenci nie łgaja odnosnie mocy i mas ;) .

jak kymco do 80 km/h przyspieszy w jakies 11 sekund to kawa w 12,5 sek vmaxy daje remis bo kawa mogla jak pisałem dopracowac aero w tunelu aerodynamicznym i daje po 110 km/h dla obu ;) .

marcin l Niestety troszkę za szybko nakręciłem się kawą i jestem jego posiadaczem od ponad roku,gdy po zakupieniu go w UK dowiedziałem się że tam większość (jak nie wszystkie ) części to kymco troszkę się zawiodłem, tymbardziej gdy po kilku miesiącach posiadania j125 zobaczyłem nowego downtown-a który bardziej mi się spodobał i jego cenę prawie o 1000£ tańszy to miałem mega "gula", ale nie żebym był niezadowolony, jest spoko ale brakuje już mocy, trzeba pomyśleć nad prawdziwym bike-m

Jeśli ukończyłeś 18 przed 2013 to na dowód osobisty.

jak masz żólte papiuery to chyba bedzies zmusial miec pzoowlenie od rpezydenta albo od rady uni europejskiej :D.

A no rzeczywiście...

Tylko ze na skuterze 350cm3 nie moge jeździć, a na tym Pan powiedział, że wystarczy prawko kat. B. O tym, zdaje się, nie pomyślałeś.

aerodynamika to chyba w trójkołowcach nie istnieje :) Ale po mieście nie ma to wielkiego znaczenia, a do tego jednak one są przeznaczone, prócz Nikenów Yamahy.