Bin da voll bei dir Jens! Jeden den ich bis heute gesehen habe, der eine Tenere einen Tag lang on als auch offroad gefahren ist, hatte ein lächeln im Gesicht. Mehr brauchts einfach nicht!

Tolle Aufnahmen, geiles Video… wie immer 👏🏻👏🏻👏🏻

Von all den Videos ist deins definitiv das beste, super Aufnahmen, tolle Musik, coole Atmosphäre... gefällt mir echt sehr gut. Da kann 1000PS und Co. Sich eine Scheibe von abschneiden!

Tolles Video wie immer Also ein neuer Stern am Reiseenduro Himmel Freue mich auf neue Videos Danke dafür Grüsse gehen Raus 👍💪🇨🇭🏍

Thanks! Great review as always.

Hallo Jens, Super Video 👍 mit Top Vorstellung 👍 und die Landschaft 🤩 Sehr schönes Bike 👍

Moin Jens 👋🏻, interessantes Bike und Traumhafte Aufnahmen 👌🏻.

Sehr schönes Video 👍

Cooles Bike und Du bist der Beste Jens 👍👍👍👍

Danke Jens. Schöne Pfingsten und viele Grüße aus dem Saarland. Jörg

Daa macht's aus. Tolle Vorstellung und das Megasympatisch rübergebracht. Schafft sonst faat niemand.

Heute bestellt. Super Karre. Übrigens bin ich 1,72 m klein und komme mit beiden Füßen auf den Boden. Beine sind zwar ausgestreckt, aber geht. Also keine Angst vor den Technischen Angaben. Schöner Bericht. Danke. 👍

Schönes Video, vielen Dank! [Frage] Haben sie mit der Tankkonstruktion denn tatsächlich den Schwerpunkt etwas tiefer bringen können? Das ist etwas, was mich an der Tenere 700 stört. Generell aber spannendes Modell ... hoffentlich bald als Tester verfügbar.

Scheint Laune zu machen, die Karre 👍🏻

Tolles Video, ganz meine Meinung. Ich habe übrigens dann die Nr.23 von Yamaha gekauft. 🙂

Hi Jens, tolles Video - vielen Dank für die vielen Eindrücke! :-) Wie heißt die Jacke von Dainese, die du an hast? Sieht top aus - fahre aktuell mit der D-Explorer 2 :-) Viele Grüße und oben bleiben, Max

Ich will das haben!!!!🤩🤩

Find's Klasse mit wie viel Freude du deine Videos drehst, da muss man selber beim Anschauen Grinsen 😅 Wird denn jetzt die Kuck Teneree gegen die neue World Raid getauscht? 😋

Sehr cooles Bike

sagenhafte Bilder... auch die World Raid gefällt mir und könnte ein Zweitbike werden 🙂 gibt es den Track zufällig iwo als gpx Daten? zu geile Location 👍👍 cheers Olaf

Tolles Video und tolles Moped mit einem super Update. Frage an Jens, nachdem das originale FW der normalen T7 nicht gerade gut gelungen ist für den Yamaha-Standard, wie sieht es mit neuen Fahrwerk aus, kann man sich das Fahrwerkstuning hier eher sparen?

habe die World Raid 2022 und bin sehr zufrieden.

Hi Jens , ich habe zwei Angebote für die Tenere einmal die neue Rally und einmal die World Raid der Unterschied macht 1 großen Schein was würdest empfehlen zu nehmen ? Grüße und Danke

ja cool gemachtes video aber bei dem preis/ gewicht kann ich dann doch ne 1090 1190 von ktm anpeilen. und lass den hauptständer weg. _> mehr federwege, mehr leistung,... vllt wär da mal ein Vergleich yamaha neu zu älteren Bikes hilfreich? weiter so mit drn videos da kommt man ins schwärmen und gerne die strecken per gpx in die Beschreibung!!!!

T7 ist einfach 👍, die T7 WR 👍👍! Was mach ich nur mit meiner T7 R nach dem Video 😉 Nice Video, Jens !

Ersteindruck sehr gut. Was mir auffällt: Die große Kühlerfläche an der Front. Aber wo soll die Abluft hin ?? Dafür haben andere Hersteller große Kanäle vorgesehen oder bei ähnlichem Design große Temperaturprobleme bekommen....

Jens ich hab mal eine Frage, wenn ich mehr so der 80 % plus Straßenfahrer bin, eins 86 Was meinst du als erfahrener Mann ist da die kleinere 700 Rallye oder die 700 General World Rate besser vom Fahrwerk für diesen Einsatz Zweck, was würdest du machen wenn circa 90 % Straße faährst ab und zu mal einen schönen Langen feldweg 1 km im Elsass

Hey Jens, Super Video, tolles Motorrad und top Location. Wo warst Du unterwegs und gibt es einen Trac / Route von eurer Tour? Sonnige Grüße

Ist die Federung erneut auf eine 70/75 kg Person abgestimmt oder diesmal für mehr Gewicht ausgelegt? Der Kupplungshebel ist sicherlich wieder nicht verstellbar und bei den Handprotektoren darf auch der Griff ins Zubehörlager erfolgen. Ich habe zum Glück meine Traum T7 schon gefunden, da die Farbauswahl nicht an die Rally Edition aus 2020 und 2022 heran kommt 💙💛🏁🤛🏼 Danke für die Eindrücke 👍🏻

Hallo Jens. Die Location ist ja wieder einmal Mega! Eine Frage zum Tank. Kann man die zwei Hälften unabhängig steuern? Ich meine falls auf einer Seite der Tank beschädigt werden sollte, kann Mann dann nur eine benutzen?

Hallo Jens ;) Vorab erstmal wirklich ein klasse Video, welches mir deutlich mehr Aufschluss gegeben hat als andere! Wie sieht es mit dem zusätzlichen Gewicht aus welches die world raid besitzt im Gegensatz zur normalen T7? Merkt man es überhaupt? Durch den tiefer gezogenen Tank könnte ich mir vorstellen, dass die beiden sich vom Handling nichts geben? Da würde mich deine Erfahrung sehr interessieren! Mit freundlichen Grüßen

Schon ein geiles Teil. Man sieht auch den besseren Wetterschutz durch den breiten, doppelten Tank bei den Ansichten direkt von vorne. Bin vorgestern erst im Starkregen mit der T7 zur Arbeit gefahren und meine Jeans war komplett durch. Das hatte ich bei der Africa Twin besser in Erinnerung. Außerdem hat Yamaha nicht auf die Vorschläge der Nutzer gehört. Sie haben doppelt darauf gehört. Die Leute wollten einen festen Tankdeckel. Yamaha hat ihnen gleich zwei davon gegeben. 🙂

Schönes Video aber vielleicht könntest Du einen kleinen Schnitt bei 10:14 machen? Wir machen uns als Motorradfahrer nicht gerade Freunde, wenn wir mit 40 Sachen durch einen verkehrsberuhigten Bereich fahren.

geiles bike aber mit 890mm sitzhöhe ist das natürlich übel und mit mein 1,76m schon sehr hoch

weiß jemand den helm, den er da hat?

Hallo zusammen, kann man auf den neuen Yamaha auch Koffern und Topcase von Touratech drauf machen? Keine eure test Maschine sieht man mit Koffern oder top Case touratech zb.?

Hallo Jens, kannst du bitte die gefahrene Strecke verlinken? Viele Grüße

Jetzt sieht sie deutlich wuchtiger aus. Mir gefällts, ist aber ein Nachteil beim filtern. Das Display gefällt auch. Durch die Euro5 gibt es für mich keinen Kaufgrund mehr. Einen Umrüstkit auf Euro 0 und 80PS würden das Moped deutlich attraktiver machen.

Hat Yamaha gut gemacht! Was denkst du, World Raid oder Basis Tenere+Customizing?

Wie soll ich mich je entscheiden könne welches Bike ich möchte, wenn andauernd ein neues rauskommt und meinen Geschmack trifft? Verdammt!!!!!

Das Polnische Kennzeichen schön im 2 Grad Winkel :D

Also was mich ja richtig nerven würde ist die Geschwindigkeitsanzeige ... die "tanzt" so dermaßen rum, weil Yamaha keine monospace font für die Zahlen genommen hat oder zumindest ein fixes spacing zwischen den Zahlen hat ... das ist wirklich grauenvoll ... dennoch ne geile Maschine ;-)

High, der Tank erinnert an die DR750. Freundlichst Fiete

Wie immer sehr informatives Video von Dir***** Ich bin kein Yamaha Fan, aber was das Marketing anbetrifft, Hut ab, sehr clever. Yamaha möchte in dieses Segment, ganz klar. Mit der XT 600 ist das nie gelungen. Also was liegt näher ein Butter & Brot Bike als günstiges Komponentenmoped, etwas unter 10.000 € und um die 200 kg ff. vom Band fallen zu lassen. Allerorten Verzückung , ohh endlich mal ein Motorrad ohne viel Schnickschnack, keine "nervende" Elektronik, genau auf das haben wir "alle" gewartet. Keine 2 Jahre später the next Step. Jetzt 20 kg schwerer und knapp 3000 € teurer. Jetzt mit Ö- Lenkungsdämpfer, KYB-Upside-Down-Telegabel,5 Zoll-TFT-Farb-Display mit mobiler Konnektivität,Umschaltbares, dreistufiges ABS etc. Die T700 WR hat jetzt alles das auch preislich angelehnt was BMW, KTM,Ducati undTriumph schon vorher hatten, aber dafür hätte Yamaha nicht die Verkaufszahlen der "nackten" T700 erreicht. Sie musste durch diese Preiswertoffensive nicht in diese Strasse abbiegen. Die Yamaha kann nirgendwo etwas besser was die anderen vier nicht schon vorher konnten. In der reinen Performance ist sie sogar auf dem letzten Platz, Motorleistung geringer, keinen Q-Shifter mit Blipper, Gepäcksysteme äußerst umständlich , Zuladung, Soziusverhalten. Dafür punktet sie ( T700 ) im mittleren bis anspruchsvollem Gelände durch ihr geringes Gewicht und gutes sauberes Handlicheit deutlich. Ob das die T 700 WR auch noch so kann?Muss sie auch gar nicht, die T 700 war nur der Türöffner. 2025 kommt dann die T700 World Raid Explorer die dann um die 16 000 € kosten wird, 240 kg schwer sein wird und durch 100PS befeuert. Wollen wir wetten? Dann wird es Yamaha an den Verkaufszahlen merken ob bereits genug Futter aufgestaut ist um gegen die Platzhirsche BMW, KTM oder Triumph anzustinken. Eine T ??? vollgepackt mit Elektronik und Innovationen wie die anderen auch. Der Tank ist übrigens eine urdeutsche Innovation von 1925 Orion AG Berlin, bei der "Orionette" das erste mal verbaut. Klasse gemacht Yamaha👍

Reichweite, 500 km, sind ja Straßen/Laborbedingungen! Was müsste ich, bei einem Offroad Einsatz abziehen 10%?

Mit meiner 1.83 ist die World Raid Version zu hoch für mich, ich kann nicht mit beiden Füßen stabil stehen sondern nur mit der Spitzen, rangieren fast unmöglich, man muss mindestens 89-90 cm Schrittlänge haben, mit normaler Version geht noch, der Motor ist ziemlich lahm, im Vergleich mit MT07 Euro 4, habe in der Garage auch stehen.

Jens❤️ Die WR hat 20 Kg zugelegt und ist jetzt so Schwer wie die DesertX...🤔 Ich hätte da lieber die 110 Ps der DesertX...👍 Da muß ein vergleich her....?! 😋

Sobald die einen Tempomat an die Karre bauen kaufe ich sie mir. Bis dahin bleibe ich bei meiner Africa Twin rd07

Und jetzt bitte die Rallye Edition auch mal wirklich als Offroadigste Maschine abgrenzen. Das Kayaba Fahrwerk, den Lenkungsdämpfer, hohen Frontfender, agressive Reifen und den normalen Tank verbauen, sowie den Auspuff hochlegen, damit der nicht nach dem erstbesten Umkipper die Schwinge zerkratzt.

Pilot height?

28.10, you don’t need tubeless wheels when half a dozen people lift the bike while a mechanic changes out front wheel with a new one.

Das 1. Like 👍🏻 🤣

Das Motorrad kann gut aussehen wie es will, der Doppel-Tank, sieht aus wie zwei dicke Brüste, ist ein Kauf KO Kriterium. Ne häßlich ohne Ende. Alle schaffen einen Tank mit 25-30 Litern nur Yamaha nicht. Das Windshield Set sieht aus wie ne Nonnenflügelhaube.

German languange must band from earth.