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【徹底比較】 ZX-25RとNinja400どっちが良いの？実際乗って確かめてみた！カワサキニンジャシリーズ対決！250cc4気筒vs400cc2気筒エンジン！試乗インプレ乗り比べ第3弾【モトブログ】
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Күн бұрынこんにちは！ヤマモト店長です！
今回は乗り比べシリーズ第3弾！
「ZX-25R&Ninja400」
25Rは250ccクラスではもう比較しようがないので遂に400ccと比較しちゃいますwww
少しでも参考になれば良いなぁ〜！
【今回使用したレンタルバイク】
Kawasaki ZX-25R SE（2020年式）
Kawasaki Ninja400（2019年式）
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#モトブログ #zx25r #ninja400
@ito.konnyaku587 2 жыл бұрын
こういう比較映像は購入前には本当に需要がある動画で助かります。。。
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ちょっとでも参考になれば幸いです✨
@llnanonymousrider8407 3 жыл бұрын
ニンジャ400はカワサキを好きになった最初のバイクです。 大型は持ってますけど、乗ってみたいという気持ちもあります
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 大型とはまた違う楽しみがありますね👍✨
@doba4238 3 жыл бұрын
5:47 Ninja25R 7:26 Ninja400
@tobimori_gati Жыл бұрын
この動画今まで生きてきた中で 1番需要がある動画だと思う。
@yamamototenchoumotovlog Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ちょっとだけでも参考になれば嬉しいです！！！
@user-dv1ey6dx4i 2 жыл бұрын
今すごくバイクの魅力に取り憑かれている高校2年の者です！！まだ知識もなんも知らないけど僕はninja400の渋いエンジン音を好きになってしまいました！いつか買うための参考にさせていただきます🙇♂️
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ニンジャ400良いですねぇ〜‼︎ ぜひぜひ免許取得されて楽しんで下さい👍✨
@e-sound2316 3 жыл бұрын
今は大型に乗っていますが、Ninja400は初バイクでした。峠行っても高速行っても乗りやすくて楽しいバイクでしたわ…
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 とても素直で軽快なところが良いですよね👍✨
@user-cu4bo7wb7e 3 жыл бұрын
やっぱり、2人乗りするなら400だよな～
@ryokou7015 4 ай бұрын
丁寧な解説ありがとうございます。走行中に昇天している表情がイイです。🙂
@noin8290 3 жыл бұрын
250の車体で400は夢があるので400が欲しくてたまらないです笑笑😂
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 前のニンジャ400は650ベースに400エンジンでしたけど、今回は250ベースなのでめっちゃ軽快で楽しいですよ👍✨
@user-kd6wc9wd6e Жыл бұрын
最初のバイクはNinja400にしたい 普通にかっこいいし、回すのとかそこまで分かんないし、そっから沼にハマってったらそういう2台目のバイク買いたい
@yamamototenchoumotovlog Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 万能スポーツのニンジャ400は最初のバイクにもピッタリだと思います✨ 個人的にはバイクは見た目が9割なのでカッコイイと思ったバイクがオススメですw
@user-tq9bl7yk3s 3 жыл бұрын
250R最高、エンジン音痺れるわ。装備はいいし、コーナーからの立ち上がり最高。対に250に最高のバイクが出たね。待ってたよ。車検ないし、正に最強のマシン。カワサキさんありがとう😉👍🎶
@hiromi6504 2 жыл бұрын
本当に分かりやすい解説をありがとうございます。
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ちょっとでも参考になれば幸いですw
@user-tz1wl6nx3w 2 жыл бұрын
車重の軽さは何にも変え難い武器・魅力だ。 トルクを活かした立上り加速は素晴らしいに決まってる！
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 軽さは正義ですね‼️
@user-tz1wl6nx3w 2 жыл бұрын
その通りです‼️
@user-sq7nl6dd3z 3 жыл бұрын
ZX400R出て欲しいなぁ〜
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ホントに400cc4発のZXシリーズ出たらめちゃくちゃ売れそうですね👍✨
@800hato5 3 жыл бұрын
Ninja400乗ってます。自分も出ないか心待ちにしてます。25Rの重さを考えると、パラツイン400の方が乗り易そうですが。今の仕様(重さ)のまま、ラムエア・電子スロットル・トルコン・アップダウンのシフターで良いのでは無いかと思ってますが。
@user-kk8xs4pg8w 3 жыл бұрын
でないんじゃないかな… それでちゃったらZX25Rの需要が無くなるともいます（笑）
@user-im2hj6sn3s 3 жыл бұрын
@@user-kk8xs4pg8w ZZRにも250と400あったのでそれと同じように出てくれたらいいですね〜出たとしたらZX25Rの需要は車検がないというだけですねww
@user-no3vw3ox4h 3 жыл бұрын
難しいでしょう。インドネシアでは、排気量250cc以上のバイクには、贅沢税がかかります。キャタライザー技術が凄くなってきたので、250ccの４気筒のバイクは、増える可能性は、あるかも知れません。
@user-lz4ye5bf8k 2 жыл бұрын
400買いました！！！納車楽しみすぎてつらいです。。
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 納車待ちってホント待ち遠しくてヤバイですよねwww
@user-if3fp5lz8l 3 күн бұрын
Ninjaは痩せてる人が乗るイメージなんですけど太ってても乗れますか？
@user-xr2fh8hk6k 3 жыл бұрын
今日も昇天してますね それぞれ良いバイクですね 自分も25Rをブンブン回して昇天しております
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 どれも個性的で楽しいですね👍✨ 25Rで昇天しちゃうのは仕方ないですよねwww
@user-bl8ri7fm6h Жыл бұрын
SC追加で迷わず飼うわ 250で4気筒現行最高。
@kazuchin46 2 жыл бұрын
どっちが選べとなったらう～ん・・・究極の選択ですね 自分は熱狂的な4気筒信者ですからZX-25Rとすんなり決められそうなのですが その高価格はとても鼻に付きます、過剰装備し過ぎです(売りは4気筒だけで良いのに) 車みたいにオプション設定で自分が要らない余計な物は外す選択が出来ればいいのですが。
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 やはり価格がネックですよね💦 確かに細かな装備の選択が出来ると購入する層の幅も広がりそうですね✨
@user-rv7cm1vk3u 2 жыл бұрын
Ninja400とCBR400で比較して欲しい
@user-dx6cl2jj5x 3 жыл бұрын
25R人気が凄すぎて影が薄れがちですが、400も軽くて乗りやすいいいバイクですね ぶっちゃけ初心者にはスーフォアよりお薦めかもです 話は変わりますが、レブル1100は導入を検討されたりしてますか？
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 たしかにスーフォアより扱いやすいですねwww レブル1100！密かに検討してますよ👍✨
@user-vt9dp3ib3h 4 ай бұрын
ninja400とzx400RR何が違うか詳細に知りたいです！学生なんでお金なくて400RRよりninja400の方がコスパいいかなと思うんですけどやっぱり400RRほしい、、笑
@1g-gegx-815 2 жыл бұрын
250ccのバイクは2気筒ばかりになってしまっている昨今、4気筒の復活嬉しい限りです。👏👏👏☺️ やっぱり音が良いですよね。下は少し頼りないですが。😂
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 中型クラスの4気筒って夢がありますね！ 下はスカスカですがやっぱり回した時の音は気持ち良過ぎます✨✨✨
@aki4428 Жыл бұрын
ZX-25RとNinja400の長所を上手に比較した良いレビューだと思いました。
@yamamototenchoumotovlog Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 少しでも参考になれば嬉しいです！！！
@user-ik7cp6oi1y 3 жыл бұрын
ヨンダボにスーフォアのエンジンぶち込んでほしい
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 4気筒エンジンの選択肢が増えるとまた楽しそうですね〜👍✨
@user-ye2lt5pi7j 2 жыл бұрын
ニンジャ400、25Rどちらも買いました😺それぞれの良し悪しも有りますけども、個性として楽しめば良いと思っています🏍️
@user-ye2lt5pi7j 2 жыл бұрын
カラーリングも2022モデルなのでアンダーカバーが白です🏍️。私はキレイと思っています。ニンジャ400に25Rに並べたアングルが最高です✨
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 用途に合わせて乗り分け出来るのは色々楽しめそうですね！
@gxe10000 2 жыл бұрын
zxr400乗りですがzxr400の後継機として考えても居るので果たしてどっちを買った方がサーキットで楽しめるかを迷ってるので参考にしてます
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ZX-25Rなんかはスプロケット等を変えればベースには良いかもですね！
@irinakavamura6320 3 жыл бұрын
自分はninja h2 carbonが好きです！！ 是非紹介してみてください！！ & 乗ってみてください！！！！！！！！
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 一度ニンジャH2SXSEは乗った事ありますが、カーボンはそれ以上に凄そうですね！ 機会があれば乗ってみます👍✨
@user-hr1li4le8n 3 жыл бұрын
自分も乗ってみたい！！
@user-jm5or9zs1t 3 жыл бұрын
やっぱ乗りやすいのかな 免許取ったら買おうと思っていて 初心者には優しいですかね？
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 どっち車両も初心者の方でもビックリするくらい乗りやすいんでオススメですよ〜👍✨
@toshichika720 Жыл бұрын
両方かっこいい😎😎
@toyahjp Жыл бұрын
その昔、400から250に乗り換えて後悔したところ。 〇発進で回転上げれどガチャガチャギアチェンジだらけで進んでかねーじゃん！ 〇路地裏などの曲がる時、400はスロットルONのトルクで引き起こし加速できたけど250はスロットル開けてもトルク無いから引き起こせない！そのまま倒れ込んで転んじゃう！ 買い替えなきゃよかったとずっと後悔してました。
@yamamototenchoumotovlog Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 絶対的なパワーは400ccなので瞬間的なトルクが欲しい時はやはり比べてしまいますよね💦
@user-bl8ri7fm6h Жыл бұрын
2504気筒SC追加販売待ってます。タンクとシート大きくして下さい。後軽く。
@anyogajo-zu 3 жыл бұрын
車の免許すら持ってないけど、このＺＸ25Ｒがすごくかっこよくて乗ってみたい！ただ身長が156センチなので少し怖いですｗ
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 150cm位の方も借りて頂いてるので大丈夫だと思いますよ〜👍✨
@user-gr6df3vc4o 2 жыл бұрын
結局維持費で差がつきますね。
@masufc3042 3 жыл бұрын
インプレの時にエコーかける感じとか時々喋る時に声と太くする感じがヲカライダー意識してるのかなって でもこっちの方が比較動画として見やすい！！
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 滅相もございませんw恐れ多いですwww 何か少しでも参考になれば幸いです👍✨
@michio_6363 3 жыл бұрын
あ、店長はここのガレージの店長だったのですか！？(笑)
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そうですw レンタルガレージもやってますよ〜👍✨
@logisan8991 Жыл бұрын
免許持ってないけど、バイク乗りたくなったー！
@yamamototenchoumotovlog Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 バイクは車とも自転車とも違う楽しさがありますよ✨
@logisan8991 Жыл бұрын
@@yamamototenchoumotovlog 都会でもなんとか維持できそうなのがいいとこですね！
@emason_ 9 ай бұрын
社会人になったら絶対zx25r乗るんだ！ あと約3年後。貯金しよっと
@yamamototenchoumotovlog 9 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 25Rのサウンドは脳汁ドバドバですw ぜひぜひ目標に頑張って下さいね！
@CBSF-mz7zi 2 жыл бұрын
たまたま見ていて、当社の車が映っていてびっくり(笑)
@Yuuka0118 2 жыл бұрын
アンチって訳ではないんですけど、エンジン音の時、BGM無くした方が良いのではないかと…(なんかすいません)
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 確かに聞き取りづらいですね💦 いろいろ言って頂いた方が改善出来て助かります✨ （なんかすいません）
@user-hr1li4le8n 3 жыл бұрын
ヤマモト店長が使っているヘルメットってなんて名前のヘルメットですか？
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 撮影時使っているのはSHOEIのX-FOURTEENというヘルメットです✨
@user-hr1li4le8n 3 жыл бұрын
ありがとうございます！！ 参考になりました！！！！
@user-ToriGatobu4 3 жыл бұрын
初心者だから2気筒と4気筒の違いがよく分からない...
@Haruna_Otonashi 3 жыл бұрын
エンジンにはシリンダーの中でピストンが往復してるですけど、そのピストンが何本あるかが直接、気筒数になります。2気筒なら2本、4気筒なら4本のピストンが動いてます。 気筒数が多ければ回転数も上がってくるとイメージしたらいいかと思います。 音で言うと単気筒だと1本のピストンで動いてるので、ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞって切れ目があって野太い音がします。それに対して4気筒なんかは高回転の甲高い音が特徴でF1サウンドなんて言われたりもします。
@user-ToriGatobu4 3 жыл бұрын
@@Haruna_Otonashi なるほど！分かりやすかったです！音の違いとかもあったんですね！
@user-ff1bl9ph4m 3 жыл бұрын
@@Haruna_Otonashi 性能って変わるんすか？
@user-tv3ub2rj3p 3 жыл бұрын
@@user-ff1bl9ph4m4気筒の場合 たとえば400ccだと1つのピストンが100ccしかないから低回転のトルクがない 一方2気筒は１つのピストンに200ccの力がある為低速もモリモリ！！ 25rに低速トルクが無いのはニーハンで4気筒つまり1つのピストンに62cc程の力しかない！！
@user-mn6wg4rg3w 3 жыл бұрын
このコメ欄わかりやすい
@Stockholm_lv 10 ай бұрын
身長187cmあるのですが、違和感なく乗れるでしょうか？
@yamamototenchoumotovlog 10 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 恐らく問題ないと思いますが、一度最寄りのバイク屋さん等で跨ってみるとイメージしやすいと思います！
@pyuaa. 8 ай бұрын
zx25rとNinja400だと高速道路で移動する場合何か違いはありますか？
@yamamototenchoumotovlog 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 高速道路での移動だとニンジャ400の方がトルクに余裕があるので疲れづらいかなぁと思います！ ポジションも400の方が緩やかで楽ですね！
@pyuaa. 8 ай бұрын
@@yamamototenchoumotovlog 排気量が少ないのは欠点ですね。zx25rで高速道路を走行しててもある程度は問題ないということで大丈夫でしょうか。
@yamamototenchoumotovlog 8 ай бұрын
ZX-25Rでの高速道路走行は全く問題ないと思います！ むしろ一般道より速度出せて回転数も上げれるので、人によっては4気筒高回転サウンドを堪能するには高速道路はもってこいかもですねー！
@pyuaa. 8 ай бұрын
@@yamamototenchoumotovlog 山本店長に聞いてみて良かったです！約1年後に16歳になるのでバイクを乗ってみたいと思っていたのですがzx25rに乗ることにします！これからも動画投稿頑張ってください🔥楽しみにしてます！。
@CBSF-mz7zi 2 жыл бұрын
ちなみに、現在普通二輪取得中の長男は、Ninja400納車待ちです(笑)
@yamamototenchoumotovlog Жыл бұрын
なるほどw 納車が待ち遠しいですね✨
@user-hl1el2ny4o 2 жыл бұрын
あまりKAWASAKIって乗らないけど この250は 4気筒だし いつかは乗りたい!
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 250ccなんでめちゃくちゃ回せます！ 面白いですよ〜✨
@takataka7628 2 жыл бұрын
エントリーモデルの安価でSSっぽさを楽しめる250、その250ベースでボアアップチューニングした軽量かつ高出力万能型の400、さらに250ccに4気筒をブチ込んで400と同等の出力かそれを上回っていくポテンシャルを秘めた超高回転型の25Rっていうロマンの3択が出来るとか、Kawasakiは天才か！笑笑 何れも魅力的だけど、ある程度こなしたオレは、ロマン1択！だけどね😊 ブン回してサウンドに酔いしれて、中型とは思えない車格と重量感にニンマリしたい笑笑 電スロからのクイックシフターって装備は、回せるエンジン程楽しい大人のオモチャって感じでエロ過ぎる😁
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ZX-25Rはロマンがギュッと詰まった感じがいいですね👍✨
@syed8460 3 жыл бұрын
These edits are something else man
@catrtail7619 3 жыл бұрын
ひょっとしてバイク大好きですか？僕は大好きです！
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 いや僕はバイクは特に…大好きですよwww バイクが好きすぎて夜しか眠れません🤣
@user-rv6we9by9w 2 жыл бұрын
長距離ツーリングは可能ですか
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 多少の慣れは必要と思いますが、2台共長距離走れると思います✨ ニンジャ400の方が長距離向きですねw
@user-rv6we9by9w 2 жыл бұрын
@@yamamototenchoumotovlog ありがとうございます。zx25rの4気筒と見た目に憧れてて、でも長距離メインだからどうしようかなぁと迷っていました。cbr400rやninja400も候補にはあって、むしろそっちのほうが興味はあるものの特徴がなくて飽きてしまうかなぁと思ったのですが、ninja400でも飽きずに乗ることはできるでしょうか、因みにまだ免許ない中3です。
@user-gp6oo1eh6c 3 жыл бұрын
タイヤの大きさって2台ではどれぐらい違うんですか？
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 実は25Rと400は前後共にタイヤサイズは同じなんです！ ただホイールは25Rの方がリム幅が1サイズ大きいです👍
@kbk1wcj 3 жыл бұрын
ZX-50R出ないかな
@user-ec2lb1hw5l 2 жыл бұрын
でない
@moviladyz32 3 жыл бұрын
左手こぶしが熱い❕❕( ˘ω˘ )ｂ
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 今回はなぜか左手が荒ぶってましたwww
@ducati883 3 жыл бұрын
2:58 どっちやねん
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 並列と言いながらテロップは直列になってますねw 紛らわしくて申し訳ないです💦 バイクの場合、直列と並列はイコールなので大目に見て頂ければ幸いです😭
@koichi6355 3 жыл бұрын
とても分りやすいレポートで楽しめました。ただ、ちょくちょく出てくる効果音は不要、邪魔です。せっかくの内容がスポイルされると思います。でも、ありがとうございました。
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 貴重なご意見助かります！ 今後の参考にさせて頂きますね👍✨
@user-kx4ij3ho9m Жыл бұрын
てんちょ北海道のひとですか？😊
@yamamototenchoumotovlog Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ゴリゴリの福岡出身九州男児ですw
@0990-user 3 жыл бұрын
25Rって並列4気筒ではなかったっけ....?
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 並列と言いながらテロップは直列になってますねw 紛らわしくて申し訳ないです💦 バイクの場合、直列と並列はイコールなので大目に見て頂ければ幸いです😭
@0990-user 3 жыл бұрын
@@yamamototenchoumotovlog そうなんですか、 参考になります。 ありがとうございます!!
@user-tq7mm3mv6o 2 жыл бұрын
ZX―25R 乗った人間にしかわからない この満足度で100万は お買い得😆 結局みんな4気筒に 乗るんだよね👍
@yamamototenchoumotovlog 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 確かに価格に見合った満足度ですね‼︎ 回したい4気筒好きには堪らない1台だと思います✨✨✨
@user-bp4tm9ej9g 3 жыл бұрын
cｯ c んー
@kVst-cq4km 3 жыл бұрын
笑笑、ナンチャラカンチャラって(^-^; どんだけ～～～～
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 基本下調べせずに一発撮りなんでよくド忘れしますwww
@goatboy3188 10 ай бұрын
ZXは素晴らしい性能だけど少し重くて燃費も悪くて値段が400cc並みなのがなぁ、、、 下手したら600ccにも手が届く価格なのでコスパが売りの250ccの良さが潰れてしまっているのが気になる。
@yamamototenchoumotovlog 10 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 リッターバイクの中古に手が届く価格ですもんねー💦 250ccのプレミアムラインとして小排気量を回して楽しむ贅沢な乗り物だと思いますw
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
結論ZX4RR 買え
@SenalAxe 16 күн бұрын
全然ダメzx10rじゃなきゃ
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
この比較意味不明
@user-lv3fi6ul8b 29 күн бұрын
投稿した時情報すら出てないよ4R
@user-bj3lv2mk4b 2 жыл бұрын
レンタルか。
@user-qp2lo1vo5d 3 жыл бұрын
やっぱ400かなあ🤔
@yamamototenchoumotovlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 400はホント何でもストレスなく出来ちゃうんでオススメです👍✨
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