นิวฟอร์จูนเนอร์ แสนกว่าโลพัง เครื่องเปราะหรือเพราะอะไร? EP.527

No video

นิวฟอร์จูนเนอร์ แสนกว่าโลพัง เครื่องเปราะหรือเพราะอะไร? EP.527

Рет қаралды 295,939

ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา

5 ай бұрын

โดเนท พร้อมเพย์ : 0804900191
นัดหมายล่วงหน้าโทร. 086-4617857 , 088-5715675
📍แผนที่ร้าน : maps.app.goo.g...
Facebook : / yangthongrodyok
Line : page.line.me/w...
KZfaq : / @yangthongautoservice
Tiktok : www.tiktok.com...

Пікірлер: 585

@user-yl2cn9qd6v 5 ай бұрын

สัญญาณ กาน้ำมันเครื่องโชว์ อย่าฝืนขับ เพราะรถกำลังบอกเราว่า แรงดัน นมค. ต่ำ

@user-pf8mp2td6y 4 ай бұрын

รถราคาล้านกว่าเติมน้ำมันเครื่องราคา5-6ร้อยบาทนี่แหละเขาเรียกว่าเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายเห็นแก่ของถูกไม่นึกถึงผลที่จะตามมา

@user-hu1sc2pb7o 2 ай бұрын

เรื่องของเขา รถเขาอย่าไปยุ่ง

@user-fy8kk9hq6q 2 ай бұрын

@@user-hu1sc2pb7oแล้วคุณมายุ่งอะไรอีกหล่ะเขาอุตส่าห์แนะนำให้ความรู้ยังจะมาแขวะเขาอีกน้อ

@mada8196 2 ай бұрын

555555555555+ ดูดีอ่ะ

@user-zt9hn1ki7c Ай бұрын

อันนี้เรื่องจิง เจอของดีๆๆ เติมทีเครื่องเดอนเรียบเบาชัดเจน

@Chaiyaroj7829 5 ай бұрын

รถราคาเป็นล้านเสียดายจังเจอน้ำมันเครื่องราคาถูกแถมปลอมด้วยมั้งแบบนี้ดีเซลรุ่นใหม่ๆควรใช้น้ำมันเครื่องลงท้าย30 เช่น5w30 ,10w30 ไม่ควรใช้ที่ลงท้าย40หรือ50 มันหนืดไป แม้จะใช้มาหลายแสนโล ก็ต้องใช้เบอร์ลงท้าย 30อยู่ดี

@thawansangsuttiwas8822 5 ай бұрын

เจ้าของรถถือว่ายังโชคดีอยู่บ้าง ที่เจออู่แบบอาจารย์ ถ้าเป็นอู่ที่เปลี่ยนแค่ชุดดันโซ่แล้วไปต่อความเสียหายจะมากกว่านี้แน่นอน สวัสดีครับ

@user-gl6ev6nh3d 5 ай бұрын

ชอบ”นะจ๊ะ” กับตอนแพะร้อง เป็นเอกลักษณ์ ดีดีครับ

@gaptactics5231 5 ай бұрын

จบตรงน้ำมันเครื่อง 5-6 ร้อยนี่แหละ ทุกวันนี้ไม่มีแล้วนอกจากน้ำมันเครื่องปลอม ที่จะได้ราคานี้

@chaiyen3751 3 ай бұрын

นั่นซิครับ ลิตรละไม่ถึงร้อย ปตท ที่ถูกสุด.ยังไม่ได้เลย ยังจะกรองเครื่องอีก และน่าจะใช้แบบนี้มานานแล้ว จนตัวดันโซ่พัง

@Tee-bu7od 5 ай бұрын

ขออนุญาติสมน้ำหน้านะครับเคสนี้ พวกชอบของถูกก็เจอบทเรียนราคาแพงกันไป รถราคาเป็นล้านดันขี้เหนียวกับเงินไม่กี่พัน

@aungpaono.2neela714 5 ай бұрын

+1😅

@user-qt2fe1kj3m 5 ай бұрын

ใช่ครับพี่.ขนาดรถกระบะเชฟผมราคาเหลือไม่ถึงสามแสนผมยังต้องดูแลอย่างดีเลย..ถ้ามันพังขึ้นมากลัวไม่มีเงินซ่อม..

@Taladnatvintage 5 ай бұрын

สมัยก่อนน้ำมันเครื่องถูกๆ ไม่มีกึ่งสังเคราะห์ ไม่มีสังเคราะห์แท้100% ไม่เห็นเจออาการเสียแบบนี้เลย

@user-oi2nj6je8t 5 ай бұрын

@@Taladnatvintageสมัยนี้น้ำมันเครื่องปลอมเย่อะ

@wattanachaiingkhaninantana3667 4 ай бұрын

ขับเป็นอย่างเดียวอย่างอื่นไม่รู้555

@komsoundcaraudio2261 5 ай бұрын

อยู่ที่คนใช้รถ เห็นรถส่งของ รีโว่เจ้าของดูแลดีขับเป็นล้านโลไม่เห็นเป็นไรเลย

@user-wf9uv4vi6z 5 ай бұрын

ก้มันโชคดีไอ้หอย

@koynolimit2263 5 ай бұрын

จริงครับ ผมอยู่ศูนย์เคยเจอคันหนึ่งฟอจูน ละลายหายไปเลย ตอนหกแสกิโล คันอื่นๆก็ไม่เคยเจอ

@user-vw7hs6pv4u 4 ай бұрын

😅😅😅

@user-hu1sc2pb7o 2 ай бұрын

@@koynolimit2263ใครถามครับ

@user-bu6bs9ik2z 5 ай бұрын

รถคันเป็นล้านควรเข้าศูนย์อย่างเดียวครับ ซีอารวีปี13 ผมใช้มาจะสี่แสน ก.ม. และคงต้องใช้ตลอดไป

@chattaphatnarawitthamrong7494 5 ай бұрын

ประหยัดเป็นเหตุ สังเกตได้ของบางตัวที่เกี่ยวกับเครื่องควรใช้ของดีเพราะถ้าเครื่องพังจบกันตามถาพ

@Twniwat1 5 ай бұрын

ของผมพี่โต รีโว่ วิ่งมา ห้าแสนกว่าแล้ว เปลี่ยนกึ่งสังเคราะห์ ตามระยะ เจ้าตลาดดูแลปกติเครื่องไม่พลาดง่ายๆ ราคาน้ำมันเครื่องถูกๆขนาดนั้น เอาน้ำมันเครื่องเก่าฟองสีใช้เลี้ยงโซ่เครื่องเลื่อยยนต์มาใส่แทนน้ำมันเครื่องหรือเปล่า

@saikivibes9183 5 ай бұрын

อยากดูประกอบเครื่อง 2GD ครับ บทเรียนราคาแพงที่เจ้าของรถต้องจ่าย แต่เป็นประโยชน์ในการเรียนรู้ของคนจำนวนมาก ผ่านห้องเรียนยางทองอะไหล่ยนต์ by ช่างS

@plawan00021 3 ай бұрын

ดันๆ❤

@user-hc1xq8vc2t 5 ай бұрын

ขับฟอร์จูน แต่ใช้น้ำมันเครื่อง 5-6 ร้อย !!! หัวจะปวด 😩

@user-ge4ii5if2t 5 ай бұрын

ผมก็ว่าง้ันแหละ รถราคาเป็นล้าน แต่ประหยัดน้ำมันเครื่อง วีโก้ผมสิบกว่าปี ยังใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้เปลี่ยนที เกือบ 3 พัน 😂😂😂

@user-hc1xq8vc2t 5 ай бұрын

@@user-ge4ii5if2t ของผมก็วีโก้ ไมล์ 26x,xxx ยังใช้สังเคราะห์แท้เหมือนกัน 7ลิตร 1,300 - 1,400 บาท แถมไม่ได้เปลี่ยนเบอร์ด้วย ยังเป็น 5w-30 อยู่เหมือนเดิม

@taweecharnchaisirikhul2123 5 ай бұрын

เอาเท่ไว้ก่อนอย่างอื่นอดเอาหน้าตาเรื่องใหญ่กว่า

@suchanhirunchaval9128 4 ай бұрын

แค่งกอยากประหยัดเงิน เลยเสียเยอะเลย

@Edok52802 4 ай бұрын

@@taweecharnchaisirikhul2123😂😂

@user-oi1tf8vj6d 5 ай бұрын

ใช้น้ำมันเครื่องผิดเบอร์ ผิดค่ามาตรฐานแน่ๆครับ เครื่องนี้น้ำมันเครื่องต้องSAE ; ....W - 40 มาตรฐานต้อง APi : CK4 ครับ ส่วนมากจะเจอช่สงหรือศูนย์ หรอกขายน้ำมันเครื่องเบอร์เหลวมากๆ มาตรฐานก็ต่ำติดดิน โดยเจ้าของก็ดูระหัส ตัวเลข ตัวอักษร ข้สงแกลนลอนไม่เป็นก็ เออ ๆๆๆไปกับช่างครับ มั่นใจเป๋นเช่นนั้นครับ

@richmanbobby6302 5 ай бұрын

รถวิ่งแสนปลายจ้องใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนครับ

@user-oi1tf8vj6d 4 ай бұрын

เน้นนะครับประเทศไทยอากาศร้อนเบอร์ต้อง.....W - 40 ทั้งเบนซิน,ดีเซล ส่วนค่ามาตรฐานผมดูเป็นออกเฉพาะ APi ครับ เครื่องยนต์เบนซินสูงที่สุดวันนี้ต้อง APi : SP ครับ รองไปนิดก็ APi : SN ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซลก็ต้อง APi : CK4 ครับ รองลงไปก็ APi : Ci 4 ครับ ใช้10,000กม.สบายครับ

@nicholasbentley4434 4 ай бұрын

@@richmanbobby6302 เบอร์หน้าไม่ต้องสนใจ เบอร์หลังต้องมี 40

@moutawasin2172 5 ай бұрын

ตกใจหมด ใช้2GDอยู่ครับ///ที่แท้อยู่ทีนมค.เกรดต่ำ

@lifeguard2921 2 ай бұрын

😂😂ล่าสุดผู้บริหารญี่ปุ่นออกมาขอโทษแล้ว😂😂 รถมีปัญหาแก้ไขให้ที่ยุโรปกับอเมริกาส่วนประเทศไทยไม่เคยเรียกกลับไปแก้ไขใดใดเพราะคนไทยเก่งเดี๋ยวแก้กันเอง555

@user-dd6dz1qe2i 4 ай бұрын

รถใช้งาน ประหยัดกับค่าน้ำมันเครื่องไม่กี่ร้อยบาท ประสบการ ขอบคุณที่แชร์ความรู้ครับ

@freegame7520 5 ай бұрын

คนใช้รถฟอร์จูนเนอร์ มักจะฉลาดและเก่งมากแถมใจถึง เสียด้วย🤭🤭🤭

@NagaNongkhai 5 ай бұрын

รถผมดีแม็กปี 05 รถ 18 ปีแล้วยังเติมน้ำมัน Shell Helix Fuelsave ราคา 3,600 บาท

@user-mk6yy2hl2n 5 ай бұрын

รู้ยุรถคู่บารมีเศรษฐีบ้านนอก คนอีส ศักย์แต่ขับได้พอมีนิดหน่อยอีโก้มากูใหญ่สุด

@Edok52802 4 ай бұрын

@@user-mk6yy2hl2nฟอร์จูนเนอ จัดอยู่ในกลุ่มรถ(พยายาม)หรู🤣

@user-mk6yy2hl2n 4 ай бұрын

@@Edok52802 แค่ออกฟอจูนก็ถือว่าโก้สุดในหมู่บ้านทางตะวันออกเฉียงเหนือ

@chamraklaopol6614 5 ай бұрын

บอกลูกค้าตามความจริง สะพานหักแล้วไปขูดกับโซ่ทำให้มีเศษโลหะแค่นั้นเอง ไม่มีอะไรเยอะ แต่พยายามพูดให้เหมือนเสียหายเยอะเพื่อจะได้ค่าซ่อมเยอะจะได้ดูน่ากลัว มันมีโอกาสเป็นทุกรุ่นทุกยี่ห้อที่ใช้โซ่ราวลิ้น

@user-es4oo1rp6c 2 ай бұрын

มีเศษโลหะไม่เยอะเหรอครับ

@chamraklaopol6614 2 ай бұрын

มีเยอะแต่เป็นเศษที่ถูกขูดตอนหักและมันไม่ได้น่ากลัวแบบเขาพูดมาขนาดนั้นครับ

@user-vc1ii3rp2c 2 ай бұрын

@@chamraklaopol6614นี่ยังไม่ได้น่ากลัวอีกหรอครับ ถ้าเค้าอยากได้ค่าซ่อมเยอะ จะถ่ายคลิปเพื่อ ?

@chamraklaopol6614 2 ай бұрын

ก็ให้พวกปัญญานิ่มไม่รู้เรื่องเครื่องจริงๆไปซ่อมกับเขาไง มันไม่ได้อยู่ในห้องเครื่อง มันอยู่ข้างนอก เปลี่ยนแล้วล้างออกก็จบ

@user-cu1dq5xo5p 2 ай бұрын

เขาลื้อมาล้างก็ทำถูกแล้วเศษโลหะกระจายไปทั่วแบบนั้น ค่าลื้อล้างไม่คุ้มเขาหรอกเทียบกับไปซ่อมรถที่ชำรุดพังได้ค่าอะไหล่อีกไม่ดีกว่าหรือ

@user-mi8bi7ml7b 5 ай бұрын

อาการนี้มาจากน้ำมันเครื่อง แน่นอนหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องขับรถไปสักระยะหนึ่งควรสังเกตุเสียงของเครื่องยนต์ทุกครั้งและพย่ายามฟังบ่อยๆ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์จะดีกว่าอย่าไปซื้อมาถ่ายและเปลี่ยนเอง ซึ่งไม่ได้แพงอะไร มากมาย รถรุ่นใหม่ๆ ต้องระวัง เพราะจะต่างอย่างมากกับรถรุ่นเก่าๆ

@kageofficialchanne1791 4 ай бұрын

ไช่ครัยเค้าวิ่งกันเป็นล้านกิโลถึงจะยกเครื่อง

@user-ef5mm6se1u 4 ай бұрын

จริงค่ะ รุ่นใหม่ๆน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ ถ้าซื้อร้านนอกเบอร์เดียวกัน แต่คุณภาพไม่ได้ใส่เข้ารับรองจากเสียหลักพันได้เสียหลักหมื่นแถมได้เครื่องเกียร์ใหม่เลย

@SupojMARATHON 5 ай бұрын

ได้ความรู้อีกแล้วครับอาจารย์ ขอบคุณครับ

@user-nd1ns8td5z 5 ай бұрын

ผมใช้ดีแม็ก ซุปเปอร์คอมมอลเรล 3,000 cc. Ddi ปี 2005 4 ประตู ปัจจุบันยังใช้อยู่เลขไมล์ 380,000 กม.ยังไม่เคยซ่อมเครื่องและเปลี่ยนอะไหล่ของเครื่องเลย ยกเว้นเคยเปลี่ยนปีกนก ทุกตัว 1 ครั้ง ลูกปืนล้อ 1 ครั้ง โชคอัฟหลัง 2 ครั้ง แผ่นคลัทช์ 1 ครั้ง เปลี่ยนนํ้ามันเครื่องและของเหลวทั้งหมดตามระยะ กำหนด สำหรับนํ้ามันเครื่อง ถ้า กม.ไม่ถึงก็เปลี่ยนที่ 7-9 เดือน ใช้นํ้ามันเครื่องตามเกรดที่กำหนด ใช้กึ่งสังเคราะห์ เดี๋ยวนี้รถก็ยังใช้ได้ดีอยู่ รถไม่ได้บรรทุกหนักนานๆจึงจะบรรทุกที ยังโชคดีที่ไม่มีปัญหาอะไรเลย เครื่องก็ยังเดิมๆอยู่เลย

@basza_kbt1729 4 ай бұрын

ผมก็เพิ่งรื้อเปลี่ยนทำไปรีโว่ร็อคโค่ชุดโซ่ทั้งหมดท่อน้ำทั้งหมดลูกค้าประสงค์เปลี่ยนพนักงานไทยออยล์โบนัสออกเยอะเลยจัดเต็มเลยค่าอะไหล่ 20,000 กว่าบาทรถลูกค้าถอด ชุดEGR ออกแต่งเครื่องเล็กน้อยมีอินเตอร์แล้วก็เทอร์โบลูกค้าวิ่งใช้งานเยอะสระบุรี-ชลบุรีวิ่งใช้งานตลอด ติดตามอาจารย์ไว้เผื่อเรียนรู้ซ่อมรุ่นอื่น😊😊

@user-gj7ey9vk6u 5 ай бұрын

อยากดูประกอบเครื่อง 2GD ครับอาจาร์ย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

@phanupongsubhakaew129 5 ай бұрын

น้ำมันเครื่องดีเซล สังเคราะห์แท้ API : CK-4 API : CJ4 API : A5/B5 ใช้รอบสูง ลื่นๆ ครับ แต่ราคาสูงหน่อย ยิ่งรถใหม่ๆ ต้องการการบำรุงมากกว่า รถสมัยก่อน

@user-ic9gp9gh7t 5 ай бұрын

ศูนย์กำหนดใช้A3/B4

@phanupongsubhakaew129 5 ай бұрын

@@user-ic9gp9gh7t CK-4 เหนือกว่าครับ ราคาแพงกว่า เครื่องเดินเรียบกว่า อัดรอบสูงนานๆ ลื่นกว่า เปลี่ยนถ่ายที่ระยะ 15,000 กม. แต่ผมเปลี่ยนทุก 10,000 โล A3/B4 มันเปลี่ยนถ่ายที่ระยะ 8000-10,000 กม. มันเหนือกว่าตัวกึ่งสังเคราะห์ 10W30 API CI-4 ไม่เกินกันมากครับ

@Ingmahachai 4 ай бұрын

ACEA C3 ก็ใช้ได้ครับ ไม่จำเป็นต้องมีdpf ครับ

@phanupongsubhakaew129 4 ай бұрын

@@Ingmahachai ผมว่าเกรดนี้ พอๆ กับ 10w30 CI-4 กึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนถ่ายระยะ 7000-9000 โล

@user-eu3jv7gi9u 4 ай бұрын

สุดยอดอู่นี้ละเอียดมาก วิจัยงานเก่ง เป็นกำลังใจให้ครับ

@user-fw6hy7hh6x 4 ай бұрын

ชุดเครื่องยน KDวีโก้ และ GDรีโว่ ทั้งสองตัว ถ่ายน้ำมันไม่เกินกิโล ดูแลอุปกรร่วมทุกอย่างถูกวิธีและสม่ำเสมอ ใช้ล้านกิโลสบายๆ รถตู้ผม ปาไป 8แสนกว่าแล้ว ส่วนคันตู้ทึบ รีโว่ส่งขนมของน้องชาย ก็4-5แสนโลแล้ว เปลี่ยนโซ่ตามรอบที่มันยืดและดัง ถ่ายน้ำมันดีๆ ใช้ยาวไม่เคยมีปันหา แถมรถรีแมพไว้อีก

@sompornmungkhuangklang3196 5 ай бұрын

ช่องนี้มีความรู้ดีๆโคตรเยอะ ขอบคุณครับ❤

@pallopchanchai6260 8 сағат бұрын

อยากดูประกอบเครื่่องนิวฟอร์จูเนอร์ ลูกน้องก็นะ รถลูกพี่เกือบ2ล้านน่าจะถามสักคำ

@user-ox8ys5it6s 5 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับช่างจะได้ระมัดระวังผมใช้รีโว่เครื่องตัวนี้อยู่ครับส่วนตัวเคยใช้ 15w 40 รู้สึกว่ารถอืดมากเลยครับวิ่งได้แค่ 5,000 กิโลเมตรต้องเปลี่ยนออกเลยครับไม่ไหว

@phanupongsubhakaew129 5 ай бұрын

เครื่องคอมมอนเรล เบอร์ 30 พอครับ

@user-vi2ze7nk7s 5 ай бұрын

ผมใช้เบอร์10w50มา3ปีแล้วยังม่ายพังเลย

@user-ox8ys5it6s 5 ай бұрын

@@phanupongsubhakaew129 ผมพลาดเองครับระยะครบแล้วจำเป็นต้องเดินทางไกลด้วยครับตอนนั่น

@phanupongsubhakaew129 5 ай бұрын

@@user-vi2ze7nk7s เครื่องคอมมอนเรล ป่าวครับ ไม่รถบรรทุก ก็รถเข้าป่า เข้าสวน

@nattapongplongbanjong5968 5 ай бұрын

ใช้น้ำมันเครื่องดีๆก็เป็นครับตัวดันโซ่ชอบพังโซ่ยืดเเต่เป็นบางคัน บางคัน3-4หมื่นก็ดัง บางคันวิ่งเป็นล้านไม่เป็นไร

@phanupongsubhakaew129 5 ай бұрын

มีเสียงรีบเคลมเลยครับ

@oziuuiu3681 5 ай бұрын

มันคงสุดจริงๆอะ ถึงพัง ปกติมันถึกมากกกกนะ แบบนี้อย่าให้ลูกน้องไปใช้ ซูบารุ ฮอนด้า มาสด้านะ ไม่งั้นคงจะเจ๊งตั้งกะป้ายแดง😂

@clubtoey 4 ай бұрын

ยอมเลยครับ ใช้น้ำมันเครื่อง ลิตรล่ะ 60กว่าบาท แค่มอไซบ้านๆยังใช้ลิตรเป็นร้อยเลยครับ😅😅

@Mr_Joeth 5 ай бұрын

ผมใช้อยู่3คัน 2.4 กับ 2.8 คันนึง3แสนโล อีก2คัน แสนเจ็ดกับ2แสนโลแล้ว มีเปลี่ยนปั๊มดีเซลคันนึง ยกคลัช2คัน ลูกหมากแร็ค3คัน เครื่องยังดีอยู่ใช้น้ำมันสังเคราะห์แท้ตลอด แต่จานเบรคต้องเปลี่ยนใช้TRWของเดิมไม่ไหวคดบ่อย

@user-qt2fe1kj3m 5 ай бұрын

รถเจ้าตลาดเจออะไรๆต้องทำใจครับ.ถ้าเป็นแบรนรองคงจะโดนโจมตีเยอะ.

@mitoonsitan3583 5 ай бұрын

ในคลิปเขาก็บอกเจ้าของรถใช้น้ำมันเครื่องผิดเบอร์เพราะราคาถูก

@phanupongsubhakaew129 5 ай бұрын

เขาใช้น้ำมันเครื่อง ราคาถูก เกรดธรรมดา ไม่เหมาะสมกับ เครื่องคอมมอนเรล

@waipotnakpeng3981 5 ай бұрын

อยู่ที่ผู้ใช้รถมากกว่าครับ ไม่หน้าเกี่ยวกับรุ่นรถปีไหน ถ้าดูแลดีก็ใช้กันยาวๆเลยครับยิ่งถ้าออกเป็นรถใหม่ ไม่ต้องกังวลเลย

@user-ww4df6kx6w 5 ай бұрын

น้ำมันเครื่องถูกรถคันเป็นล้านตามนั้นจ่า

@johnmadow5331 5 ай бұрын

ผมเคยสะสมน้ำมันเครื่องที่ขายเป็นกระป๋องกระดาษแข็งปนฝาสังกะสีที่เคยขายเป็นลังในสมัยโบราณ ตั้งแต่คว๊อตละ ๓๕ เซนต์ยี่ห้อม้าบิน ทุกเกรดตั้งแต่ SAE-30, 10W-40, 10W-30 ไม่เคยเชื่อว่าโนโลกนี้จะมีน้ำมันเครื่องเกรดต่ำที่ทำลายเครื่องยนต์ราคาเป็นแสนได้

@Benzturbo_rmutt 5 ай бұрын

สรุปไม่ได้เกี่ยวกับคุณภาพรถ อยู่ที่ผู้ใช้ล้วนๆ

@ws.safluk2325 5 ай бұрын

หลักๆก็อยู่ที่ผู้ดูแลครับ เพียงแค่รางโซ่ โซ่ หรือพาร์ทต่างๆมีเวลาการทำงานของมัน พอหมดอายุ ต้องทำครับ ยังไงก็เลี่ยงไม่ได้ ผมเปลี่ยนรางโซ่ไปคันแล้ว ดังกราวมาเลย เสียงโซ่ถูกับรางที่เป็นอลูมิเนียม

@jamesidcm6993 5 ай бұрын

ก็ไม่มีไรมาก บ ผลิตรถยนต์ขืนทำทนทานละ บ เขาจะอยู่อย่างไรโรงงานเจ๊ง

@CPO.677 5 ай бұрын

เครื่องนี้ไม่ทนก็ไม่มีเครื่องไหนทนแล้ว

@nattthitikarnjanakun8257 5 ай бұрын

เสียน้อยเสียยาก งานเข้าเลยงานนี้ งานนี้สองหมื่นอยู่ไม๊ครับ เพราะเป็นกรณีศึกษา

@user-ic9gp9gh7t 5 ай бұрын

สรุปเป็นกับผู้ใช้ ผมใช้รุ่นนี้แอบตกใจ😅😅😅 รถแต่งเครื่องแล้วด้วยครับ

@Nat5743 5 ай бұрын

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เลิกใช้นานละ ใช้สังเคราะห์100% ยี่ห้อไรก้ได้ขอแค่ไม่ใช่ของปลอม เวลาขับ เวลาขยี้คันเร่งจะได้ไม่กังวลเรื่องเครื่องพัง

@user-wf9uv4vi6z 5 ай бұрын

ไม่เกี่ยวรอก ครับ อย่ามโน เเค่ไม่เทียมไม่พังเเน่นอนถ้าเครื่องสมบูรณ์

@pvk.472fhh7 5 ай бұрын

รถคอกวิ่งผัก ใช้กึ่งวิ่งเป็นล้านกิโล ไม่เห็นพัง มโนเองหรือเปล่าหรือเป็นเหยื่อการตลาด

@user-tn5kp4ow5x 5 ай бұрын

@@user-wf9uv4vi6z ใช่ครับ

@user-nz7jt6fx9l 5 ай бұрын

ขับท่าไหนมีขยี่ดัวยคันเร่งมันขยี้ ได้ดัวยหรือผมนี้โง่จังขับรถมา4.50ปีแลีวขยี้คันเร่งไม่เป็นวะ

@user-oi2nj6je8t 5 ай бұрын

คงไม่เคยเจอสั้งเคา่ะแท้ปลอมสิน่ะ

@l2amos 4 ай бұрын

น้ำมันเครื่องนี่คือหัวใจของเครื่องยนต์เลยนะ จากหลักร้อย(จริงๆน้ำมันเครื่องดีๆแค่หลักพันเอง) กลายเป็นหลักหมื่น 😅

@Artngbehappy 3 ай бұрын

ทำไมแถวบ้านผมไม่มีอู่แบบนี้บ้างหนอ ช่างมีอู่แนะนำสุราษฎร์ไหมครับ นี่ถ้าใกล้ จะไปซ่อมที่โคราชแล้ว

@johnmadow5331 5 ай бұрын

ปรกติรถยี่ห้อนี้ไม่มีทางพังง่ายๆครับไม่ว่าแบบไหน แต่ถ้าใช้ไม่บันยะบันยังไม่บำรุงรักษาก็พังได้ทุกกรณีแม้นแต่รถถังก็เอาไม่อนู่ ผมซื้อทั้งใหม่ทั้งเก่าในรอบ ๓๐ กว่าปีใช้มา ๘ คันไม่เคยเจอปัญหานอกจากระบบน้ำมันรั่วจากพัวสูบ ถ้าผมอยู่ใกล้กับช่างอย่างช่างเส็กผมจะทำการซ่อมบำรุงตามตำราเพราะค่าแรงประเทศไทยถูกแต่คุณภาพชิ้นส่วนที่ทำในไทยเป็นปัญหามากกว่าเอมริกาที่มีการควบคุมคุณภาพและผู้บริโภคมากกว่าเมืองไทย

@panudachsangkamano357 4 ай бұрын

คันนี้เข้าตำราเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายแบบชัดเจนที่สุด 5555 รถทำมาหากินไม่น่ามาขี้เหนียวของเล็กน้อยแค่น้ำมันเครื่อง รถราคาเป็นล้านไปใช้น้ำมันเครื่อง5-6ร้อย สงสารรถเลยครับ

@dangre6677 5 ай бұрын

ฟังจากคลิป มีเงินซื้อฟอจูนคันเป็นล้านแต่ใช้น้ำเครื่องราคาหลักร้อย วีโก้เก่าๆผม15ปีใช้ไปสองแสนโลแล้วถึกทนจริงๆใช้น้ำมันเครื่องราคาหลักพัน

@Contemplation9 5 ай бұрын

Civic fd ผมวิ่งไป3แสนกว่าโลสภาพเครื่องยังดีอยู่เลย ถ้าfortuneวิ่งแค่แสนโลแล้วพังรถรุ่นอื่นคงพังกันหมดแล้ว เจ้าของดูแลดีจัด

@Ijamuu1980 5 ай бұрын

ทำไมซีลกาวฝ่าหน้าเป็นสีดำ ปกติซีลกาวโรงงาน รุ้นนี้จะสีเทา ไปทำอะไรมานอกจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือเปล่า

@user-pi5hf2md5t 5 ай бұрын

รุ่นนี้ศูนใช้น้ำมันเบอร์5w30 ของศูนเชลผลิตรให้ รุ่นนี้ดังตั้งแต่ป้ายแดง ใช้น้ำถูกๆบอกเลยชิบหาย ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ปี2023

@moreki4692 4 ай бұрын

อู่นี้บอกรายละเอียดครบชัดเจนกับลูกค้า อู่ที่จริงใจหายากทุกวันนี้ดีครับเป็นพื้นฐานให้อู่เปิดใหม่ ผมก็ขับฟอร์จูนปี18ถ้าจะเซอร์วิสอะไรจะติดต่ออู่นี้ครับ

@user-gf2cn6yz4q 5 ай бұрын

รถวีโก,รีโว่,เฟอร์จูนเนอร์ให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์Delco synthetic กระป๋องสีเหลืองเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งค่าใช้จ่ายประมาณ2500-3000บาทวิ่งได้15000กม.

@user-yy4sq7ip3i 5 ай бұрын

ขับรถแพงเติมน้ำมันเครื่องราคาห้าหกร้อย ผมดีแม็กไฮแลนเดอร์ปี2005เติมพันหก ไม่ใช่ผมรวยอะไรนะแค่รักรถและพยายามดูแลให้ดีที่สุด😊

@user-ij8nj3vw1u 5 ай бұрын

มีช่างแบบนี้ยุใกล้บ้านนิอุ่นใจเลย งานจบ สบายใจ

@skkorncha5726 4 ай бұрын

ปัญหาที่ผมอยากรู้ ทำไมตัวดันโซ่ถึงหัก เป็นเพราะน้ำมันเครื่องเหรอคับ

@user-xs9yz9kg6g 5 ай бұрын

ถูกวางยาเอาน้ำมันเครื่องเก่ามาเติมเปล่าครับ

@user-vk1eo1xc5j 5 ай бұрын

ได้ความรู้มากๆเยี่ยมครับ

@Joeikaew 5 ай бұрын

ผมใช้10w30 ยี่ห้อไม่ดัง 6ลิตร800กว่าบาทเอง เปลี่ยนมาหลายรอบแล้วรู้สึกเครี่องยนต์สะอาดดีมากเครี่องเงียบ 7000โลก็ถ่าย

@tongsaklndy9173 5 ай бұрын

มีเงินชือฟอจูนแต่เหนียวตังแค่น้ำมันเครื่อง ผมกะบะเก่ายังเดิมดีกว่าน่อยยู้

@user-zu2go7ty3j 5 ай бұрын

ประกอบเครื่อง 2 CD ด้วยครับ

@nnssatfr3194 5 ай бұрын

ไม่ใช่น้ำมันเครื่องผิดเบอร์หรอก แต่เจอน้ำมันเครื่องปลอมมากกว่า

@kageofficialchanne1791 4 ай бұрын

อันนี้ก็เป็นไปได้ครับ

@user-ll3us4pq9y 5 ай бұрын

ประกอบเครื่อง 2GD

@ana.55555 5 ай бұрын

ลูกค้าแบบนี้แหละที่อู่ต้องการ

@nutthapolsukprasert2165 5 ай бұрын

มีช่างหลายคนบอกใช้ครึ่งสังเคราะห์พอผมกลัวไม่ชัวร์สังเคราะห์ร้อยครับ ตู้ เกือบล้านละ

@pilotpilot4228 5 ай бұрын

อย่ากเห็นตอนซ่อมเส็จครับเก่งครับ

@work-from-car 5 ай бұрын

รถราคาเป็นล้านเเต่ไปขี้เหนียวเงินกับค่าน้ำมันเครื่อง...เฮ่อออออ

@nightbaronz 5 ай бұрын

ท้ายคลิปเจ้าของได้บอกช่างเอสแล้วนะครับ ถ้าดูจนจบคลิปนะครับ เขาบอกว่ารถนี้ให้ลูกน้องใช้ แล้วลูกน้องไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง คาดว่าจะช่วยเจ้านาย(เจ้าของรถ)ประหยัด เลยถ่ายน้ำมันเครื่องราคาถูกๆมา เขา“แจ้ง”มาแบบนี้หน่ะครับ จริงเท็จไม่อาจทราบได้

@micheal7984 4 ай бұрын

ซื้อรถราคาเป็นล้านน้ำมันเครื่องห้าร้อย😅

@user-wm2sr4dj7d 3 ай бұрын

นำ้มันเครื่องของเหลวทุกจุดเป็นสิ่งสำคัญในคนใช้รถ สักแต่ว่าขับเฉยๆ ขับวีโก้แช้มป์5แสนโลเครื่องยังเดินเนียบแรงเหมือนเดิม ใช้น้ำมันเครืองเชลล์สังเคราะห์เหมาะมากๆขอบอก

@jibbponganant 5 ай бұрын

สู้เครื่อง อีซูซุ รถสองแถวที่วิ่งรับผู้โดยสารในตัวเมืองแปดริ้ว แค่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ เคยได้รับรางวัลจากบริษัทแม่ ว่าทนระดับเกิน 1.5 ล้านกิโลเมตร

@user-hd2nq9cy3o 5 ай бұрын

ทำไมเป็นแบบนั้นล่ะครับ รถสองแถวคิวหน้าบ้านผมก็ใช้โตโยต้าทั้งนั้น 12 คัน วีโก้ ไมล์ 9แสน - ล้านโล หลายคัน ส่วน รีโว่ 1gd 2gd ไมล์ 7แสน ขึ้นทุกคัน ส่วนรถพี่สาวผม fortuner 2018 วิ่งจะเข้า 3แสนโลแล้ว ก็ยังไม่มีปัญหาอะไร สรุปคืออยู่ที่คนดูแลจริงๆครับ

@teerasakkhonmand1317 5 ай бұрын

เพราะประหยัดไงครับ ใช้น้ำมันเครื่องเกรดต่ำราคาไม่ถึงพัน

@iphonelove5126 4 ай бұрын

รุ่นนี้แท็กซี่ป้ายฟ้าข้างบ้านผมปี18วิ่งไป5แสนกว่าโลตอนนี้เครื่องก็ยังปกติครับ สาเหตุน่าจะเกิดจากการบำรุงดูแลรักษามากกว่า

@weiyang1530 5 ай бұрын

มีเหตุผลไม่เสียดายตัง ให้ดีไปเลยครับ

@user-lp3ov5ri4f 3 ай бұрын

ระบบโซ่ราวลิ้นของเครื่องยนต์ดีเซลญี่ปุ่น ทำให้มันทนทานเหมือนระบบโซ่ราวลิ้นของเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นแบบ 1 สูบ - 4 สูบ ได้มั๊ย เพราะรถเครื่องใช้รอบเครื่องสูงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลเป็นอย่างมาก

@user-mz9dz1mh1c 5 ай бұрын

ขับรถราคาล้านกว่าถ่ายน้ำมันเครื่องราคาแบกะดินโอ๊ยตายๆๆคิดได้ไงไม่ได้อ่านคู่มืออะไรเลยหรือไงเจ้าของรถทำไมถึงขี้เหนียวน้ำมันเครื่องจังกล้าควักเงินดาวน์ไปดาวน์ราคารถล้าน 4 ล้านห้าแต่ใช้เกรดน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์😅😅😅

@nititornsriaueanchan 5 ай бұрын

ตอนใช้รถ หาประโยชน์สูงสุด แต่เมื่อถึงเวลาบำรุงรักษา ใช้ของถูกสุด จากช่างบอกว่า ใช้น้ำมันเครื่องเกรดต่ำ อย่ามองว่าเครื่องเขาไม่ทน คนมันขี้เหนียวเอง ยินดีแทนช่างด้วย เจอคนขี้เหนียว เสียน้อยเสียยาก เสียมากให้จ่ายเสียให้เข็ด

@user-kx7lw4bd9w 5 ай бұрын

เครื่องพี่โต ทนสุดแล้ว ใครใช้ไม่เป็น ก็ขอแสดงความเสียใจด้วย

@SamsungPhone-wf2rl 2 ай бұрын

มึงรุ้ได้ไง

@SAYROONGNAI-ON 3 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ ผมได้รับความรู้มากขึ้นครับ

@user-ed6kw2nw7v 5 ай бұрын

เครื่องKD..ผมว่าทนกว่าจากทีใช่มาทีบ้านใช่แต่โตโยโต้...มีรีโซ่เครื่องGDไมล์125,000เครื่องหลวม...ทั้งๆทีดูแลเหมือนกันเปลียนของเหลวทุกอยางตามระยะ..วีโก้ใช่มา9ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาขับแบบซิ่งๆไม่ทะนอแต่ทน

@shorts_shorts11209 5 ай бұрын

ของผมใช้วีโก้ปี05 ไมล์210000+ เครื่องปกติ ทนมาก

@cktchaiburi7528 5 ай бұрын

เครื่องหลวมคืออ่ะไร

@hunhun9047 2 ай бұрын

เครื่อง ยูโร5 ร้านสีเหลืองพากันบอกให้ ลูกน้องขาย 799บาท ดังและพังในที่สุด รถสมัยใหม่ มาตรฐาน C3 ขั้นต่ำ

@user-nz7jt6fx9l 5 ай бұрын

ของผมใช้.ป.ต.ท.5/30wเปลื่ยน ตอน7พันถึงแปดโลก็พอแลัว วึงมาเป็นแสนกว่าโลแลัวยังปกติ

@user-oi2nj6je8t 5 ай бұрын

ผมใช้ถึงหมื่นปกติ ป.ตท เป็นผู้ผลิตน้ำมันส่งออกมากที่สุด น้ำมันเครื่องเช่นกันแต่ยี่ห้อต่างๆก็รับไปจากปตท ไปใส่แบรนด์ตัวเองรึผสมเพิ่มเอง ผมใช้pttรู้สึกได้ถึงความเงียบลงของเครื่องยนต์ ต่างจากยี่ห้ออื่น คนติดยี่ห้อ แต่ไม่รู้จักว่าบริษัทไหนเค้าใครผลิตให้ ยี่ห้อนั้นๆ

@user-nv9bw8xd3s 3 ай бұрын

อาจารย์มีโอกาสอยากดูอาการไฟเครืองไฟเอบีเอสไฟเบล้คมื้อโชว์ของมาสด้าสามปี06/08บ้างร่ะครับตอนนี้เป็นอยุ่ขับใด้ปกติ170190สบายแต่เวลาเครืองเย็นหรือบ้าวครั้งเวลาจอดดับเครืองพอสตาร์ทติดเครืองใส่เกียร์จะไม่ทำงานบางที่กระโดดไปเกียร์สามจึงออกตัวใด้แล้วค่อยโดดกลัยมาเกียร์1234ปกคิยากทราบปัญหาครับขอบคุณครับอาจารย์

@ws.safluk2325 5 ай бұрын

เครื่องตัวนี้อีกแล้ว ที่อู่ผมเจอสามตัวแล้วครับเดือนนี้

@aongaong9479 5 ай бұрын

เป็นไรบ้างครับ สาเหตุด้วยครับ จะได้ระวังครับ

@ws.safluk2325 5 ай бұрын

@@aongaong9479 รางโซ่ น้ำดัน ความร้อนขึ้นครับ บางคนไม่เคยทำแก้ยากมาก แก้น้ำดันเสร็จ ความร้อนขึ้นต่อครับ

@user-bo5lx6ds8o 5 ай бұрын

ขอสาเหตุด้วยว่าที่เจอเพราะไร

@Tee-bu7od 5 ай бұрын

แหม่....คอมเม้นคุณภาพ จั่วมาว่าของเขามีปัญหาแต่ไม่บอกว่าสาเหตุมาจากอะไร มาจากคุณภาพรถหรือมาจากคนขับล่ะพ่อคุณ? เครื่องฟอร์จูนตัวนี้วิ่งกันพรึ่บดูแลดีดูแลถึงๆวิ่งได้ครึ่งล้าน-ล้านโลสบายๆเลยมั้ง

@ws.safluk2325 5 ай бұрын

@@Tee-bu7od ผมไม่ได้บอกว่ารถมีปัญหานะครับ เข้าใจอะไรผิดรึป่าว ผมบอกว่าเครื่องตัวนี้อีกแล้ว แล้วทำไมผมถึงเจอบ่อย เพราะผมเจอคนที่ดูแลไม่เป็นครับ ผมเจอปัญหาน้ำดันและความร้อน น้ำมันเครื่องมาสามตัวในเดือนเดียว เพราะคนไม่ดูแลระบบระบายความร้อน เปลี่ยนถ่ายของเหลวครับ เเค่เปรียบเทียบกับเครื่องยนต์บางตัวแล้วรู้สึกว่าเปราะ Dmaxโฉมแรกพ่อผมใช้มา30ปี ปัจจุบันยังไม่เคยเปิดฝาสูบเลยครับ มีเปลี่ยนแค่ซีล เปลี่ยนถ่ายของเหลวตลอด มีลากบ้างนิดหน่อยเป็นปกติ แต่ไม่เคยมีปัญหางอแงเลย

@user-nx7mx7yy1t 3 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ

@tepchaikk7162 5 ай бұрын

❤สุดยอดคัฟฟผม ขอบคุณมากๆ❤

@SunOutage 5 ай бұрын

ยักตังค์ค่าน้ำมันเครื่องจากเถ้าแก่มากกว่า

@NAKOYAthai 5 ай бұрын

ใช่แน่นอนยักตังค์ชัว

@user-oi2nj6je8t 5 ай бұрын

ว่าร่ะ😢

@user-lp3ov5ri4f 3 ай бұрын

มีเงินใช้รถคันละล้านกว่า แต่น้ำมันเครื่องเกรดสูงๆ ชุดละพันกว่าบาท ยังซื้อใช้ไม่ได้ ผลก็เปฺนเช่นนี้ครับ

@user-hk9tk2zr5j 5 ай бұрын

รถที่บ้านผมเข้า ศูนย์ เกือบทุกคันเปลี่ยนตามระยะรู้สึกอุ่นใจ เพราะกลัวถูกโดนหลอก

@peesad125 3 ай бұрын

ใช่น้ำมันเครื่องหรือเปล่าโนเนมจริงหรือ หรือไปใส่สารเสริมแต่งเครื่อง หรือน้ำมันขาดสะสม ผมไม่ใช่ช่างแต่สงสัย จะเกี่ยวกับน้ำมันราคาถูกจริงหรอ คือที่ผมทราบน้ำมันเครื่องผิดเบอร์ หนืดไปก็อืด กินน้ำมัน บางไปก็เครื่องเสียดสีหลวม ต้องเติมเพิ่ม ผมว่าที่เป็นเคยปล่อยน้ำมันเครื่องขาด นานทีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ปล่อยเป็นเวลานานและบ่อยๆ น้ำมันเครื่องกึ่งไม่รวมค่าแรง เป็นแบรนด์หลักดังด้วย เข้าศูนย์ต้องมี2พัน อู่แถวบ้าน900-1200 ออนไลน์ 700+- ผมซื้อกับเพื่อนเซลล์ตัวแทนจำหน่ายราคาไม่บวก 5x0 ที่พูดคือต้องดูที่มาของสินค้าด้วย

@thaitvfan5605 4 ай бұрын

ไปโดนน้ำมันเครื่องปลอมเข้าละมังคะ

@pd659 5 ай бұрын

คนรวยจะเป็นคนประหยัดพอซื้อรถนิสัยประหยัดเรื่องอื่นจึงติดมาถึงรถ รวยใจถึงก็มี

@TaSubanFarm 2 ай бұрын

ใช้น้ำมันเบอร์อะไรครับ ถึงได้ราคา500-600 น้ำมันรถไถฟอร์ด 20w-50 ผมยังราคา1,000-1,200เลยครับ

@user-ov2ir3xd3w 4 ай бұрын

เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายคือขี้เหนียวเรื่องค่าน้ำมันเครื่องกับค่าน้ำมันเชื้อเพลิงคือเติมแต่ดีเซลบี7 เดือนหนึ่งต้องเติมพรีเมี่ยม 1 ครั้ง

@energygun_th4678 5 ай бұрын

น่าจะน้ำมันสำหรับอุตสาหกรรม ที่เป็นถัง200ลิตรแน่ๆ บางอู่ขายไม่ดีถ้งนั้นเผบอๆเปิดใช้มาเป็นปีๆแล้ว

@sunannakkarrat7287 Ай бұрын

รุ่นนี้ที่อู่ผมเคยเจอปัญหาเรื่องชุดฝาหน้าตัวยึดปั๊มน้ำผุทำให้น้ำรั่วออกมาทางริมฝาหน้าเครื่องฝั่งซ้ายครับ

@user-ov2ir3xd3w 4 ай бұрын

150000โลต้องเปลี่ยนตัวกวักน้ำเครื่องใต้ท้องอ่างเครื่องแล้วจบ

@kageofficialchanne1791 4 ай бұрын

คนบ้านๆบางคนจะไปรู้อะไรพอรถหมดประกันศูนย์ก็คิดกันไปว่าไม่ต้องเข้าศูนย์ แล้วก็ถ่ายน้ำเครื่องอู๋นอกที่บางทีก็ตามใจลูกเค้าเอาถูกๆใส่อะไรก็ได้ ในที่สุดหายานะเกิดเครื่องพังหมดตังหลายหมื่น

@Edok52802 4 ай бұрын

ก็รถกระบะเก่าๆรถไถยังใส่ได้ ฟอจูนก็รถเหมือนกัน🤣

@user-hs3kl1bn1x 5 ай бұрын

ของผมใช้เกินสองแสนโลมาไกลแล้ว ยังเฉยๆอยู่เลย ไอ้ที่เครื่องพังก็เพราะความขี้เหนียวไม่เข้าเรื่อง

@user-vj1mh2pf7v 3 ай бұрын

1kd fortuner 06 ไปที 7 แสนกว่ากม จะเข้าเปลียนยางหมวกวาล์วสักชุดควันขาวตอนเดินเบาแค่นั้น

@use-17hgfayk 5 ай бұрын

ได้ความรู้มากเลยคับ

@gritaphotkumrisu8529 3 ай бұрын

ค่ายนี้ทำมาเพื่อขายอะไหล่โดยเฉพาะ เห็นใจสาวก

@navaran8016 5 ай бұрын

พาดหัวข่าวเสียหน้าตกใจเลย เล่นเหมาหมดเลย รถผม 3 แสนยังไม่เห็นเป็นอะไรเลย

@user-gf2cn6yz4q 5 ай бұрын

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกรดต่ำเช่นปตท.

@user-rx4hw9hy9d 4 ай бұрын

@@user-gf2cn6yz4qใครบอกปตทไม่ดี

@yanawatrattanaweerapan6007 4 ай бұрын

ฟอร์จูนเนอเปลี่ยน นมค. 5-600 บาทใช้น้ำมันไม่ต่ำกว่ส4 ลิตร โหจะงกไปไหน แลมเบตต้า x300 ผมเปลี่ยน นมค. ครั้งละ 1.3 ลิตร ยังโดนไป 700 รวมค่าแรง รู้สึกว่าเรารวยขึ้นมาทันที