YAPAY BENZİN İÇTEN YANMALI OTOMOBİLLERİ KURTARABİLİR Mİ?

YAPAY BENZİN İÇTEN YANMALI OTOMOBİLLERİ KURTARABİLİR Mİ? | Porsche'den E-Fuel

Рет қаралды 111,831

3 жыл бұрын

YAPAY BENZİN İÇTEN YANMALI OTOMOBİLLERİ KURTARABİLİR Mİ? | Porsche'den E-Fuel
Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde Porsche ve Siemens ortaklığıyla sentetik olarak üretilen benzin nasıl oluşturuluyor, avantajları nelerdir ve ilerleyen zamanlarda bu yakıt çeşidi içten yanmalıların devam etmesini sağlayabilir mi sizler için anlattık. BMW i4 iX, Porsche Taycan gibi tamamen elektrikli otomobiller tanıtılıyor ve yaygınlaşıyor olsa da belki de bu yakıt hayatımızı değiştirir.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #benzin #gasoline

Пікірлер: 666

@Enes_Yildiz 3 жыл бұрын

2030 da elektrikliye geçen dünya. 1985 renoyu 5 asgari ücrete alan biz..

@AnlatanAdamlar 3 жыл бұрын

Bir gun bizim de yuzumuz güler mi...

@Enes_Yildiz 3 жыл бұрын

Elbet bir gün..

@fatih4159 3 жыл бұрын

@@AnlatanAdamlar imkansız abi cahillik ülkenin kaderi herkes sizin gibi olsa ...

@celo689 3 жыл бұрын

@@AnlatanAdamlar garibin yüzü gülür mü?

@Omer_Kocabas 3 жыл бұрын

Elbet birgün bizimde çiçeklerimiz açacak Sabri abi.

@imlaszyazar6886 3 жыл бұрын

Bende evde kendim yapabilirmiyim diye izledim garibanın yüzü gülürmü be

@1Night1Hawk1 3 жыл бұрын

İlk kısmı bir miktar yaparsın belki ama 2. Kısım patentli buluş yapilmaz

@ErlenMayerZS 3 жыл бұрын

Rakı doldur depoya reis

@ErlenMayerZS 3 жыл бұрын

Araba biraz yalpalar ama iş görür

@Caveman28 3 жыл бұрын

🧐😀

@mehmetaliguzelkokar4994 3 жыл бұрын

Ben de bunun için izleyecektim yapamicaksak izlemiyim knk 😂

@kabakulak9861 3 жыл бұрын

abi ford flat head motorları anlatır mısınız en az 6 7 yorum attım daha görmediniz +1 yapın

@emir4707 3 жыл бұрын

Sıkıştırma oranları düşük ama daha güvenilir motorlar

@halilibrahimekerci4297 3 жыл бұрын

Üst kapakları olmuyor subaplar silindirik hemen yanında oluyor

@fratkarakaya6076 3 жыл бұрын

Reis bi hava vergimiz yok onu da getirecen bi dur

@merttatlcoglu767 3 жыл бұрын

Maske takmazsan hava kullandığın için 900 Te Le güzel gardașım 🤦‍♂️

@utkuari60 3 жыл бұрын

Aradığım yorum...

@kargachalil3259 3 жыл бұрын

Tam da hayalini kurduğum, keşke içten yanmalı motorlar için çevreye zararsız olan alternatif bir akaryakıt üretilse de içten yanmalı motorlar kullanılmaya devam etse diye düşündüğüm güzel bir haberi veren bir video. Bu yüzden çok teşekkürler Anlatan Adamlar. İçten yanmalı motorları çok seviyoruz, elektrikliler zevk vermiyor.

@kaankucuk8428 3 жыл бұрын

Petrol lobisi olarak mı suçladılar? 😂😂 Seviliyosun abi

@azrgarage06 3 жыл бұрын

Hadi hayırlısı bakalım Tuğberk'in gözündeki mutluluğu görebiliyorum böyle birşeyin olmasını bekliyordum açıkçası İçten Yanmalı harika bir buluşun unutulmasını istemem şahsen kim isteyebilir ki 😟😟

@abdullahkose9346 3 жыл бұрын

Elektriklilerin gelmesinden değil klasiklerin gitmesinden korkuyordum. Bu sistem klasikleri kurtarır inşallah

@mertkadir8925 3 жыл бұрын

Bazı insanlar klasik arabaları erektirikliye çeviriyorlar yarı modifiye edilmiş oluyorlar

@abdullahkose9346 3 жыл бұрын

@@mertkadir8925 hissiyatı değişiyor o zaman klasikliğin ne anlamı kaldı?

@thekraken1173 2 жыл бұрын

@@mertkadir8925 O Doğal parkı çay bahçesine çevirme mantığı.

@erlcelik 3 жыл бұрын

Keşke olsa , bataryalar da doğaya zarar verecek bir sure sonra, atığı imhası daha zor.

@halimtnmaz8796 3 жыл бұрын

Doğru söyleyeni dokuz köyden kovarlar diye bir ata sözü var , Elektrikli araçların bizim cebimize çok faydası olacağını düşünmüyorum , benzinde taksitle aldığını elektrikli araçlarda peşin alacaklar hepsi bu , video için tşkr

@fatiherdogan5858 3 жыл бұрын

Bu konuyu son üç gündür araştırıyordum önüme bu videonun gelmesi beni çok mutlu etti en azından vızıltı sesi duymayı biraz daha uzatabilirz

@mertozer6320 3 жыл бұрын

Tugberk hocam hava ve deniz tasitlarinin emisyon degerleri ve cevreye zararlari ile bir bolum ekleyebilirmisiniz?

@Omer-tn4cq 3 жыл бұрын

Abi size bi tavsiye eğer kullandığım fontta Türkçe karakterler yoksa premierede şöyle yapıyordum. Icten kelimesinin üst kısmına ayrı bi textbox ekleyip içine . koyup ı yı i ye çevirmek için kullanıyordum. Aynı şey virgülle şç harfleri için de yapılabilir.

@ozansaridogan 3 жыл бұрын

Yormayın kendinizi. Ben ''i'' lerinizi ''ı'' okurum.

@banboupaper29 3 жыл бұрын

Abi, çok güzel anlattin, artir gece termik motorlu arabalrin gelecegini düsünmeden uyuyabilirim😍😍

@yusifsixiyev4699 3 жыл бұрын

Tek kelimeyle__ MUAZZAM kanal__☝️Azerbeycandan selamlar

@cryptex4423 3 жыл бұрын

Aleyküm selam

@yigitermis3759 3 жыл бұрын

Abi daha videoyu izlemedim ama bir umut ışığı gibi geldi sanki çok mutlu oldum

@ugef5733 3 жыл бұрын

Yes yine kalite kokan bi video daha fazla video gelsin

@vigilantemre 3 жыл бұрын

Bilgilendirici bir içerik, emeğinize sağlık 👏👏

@emreozdemir9394 3 жыл бұрын

Dış minnaklar boş durmuyor. :)

@isoors4653 3 жыл бұрын

SEN İÇTEN YANMALILARI SAVUNDUN! -HAYIR SAVUNMADIM Bu ne arkadaş turboya karşısın Elektriğe karşısın Hava kirliliği lobisinin adamsın oooluuuum

@ruffplus 3 жыл бұрын

Atmosferik bitti diye isyan ederken, içten yanmalıları da kaybettik 😔

@kemalnihat4570 3 жыл бұрын

senin kafayla gidelim o vakit kullan at olsun araba. hatta nükleer yapalım hiç yakıt tüketmesin. elektriğin mantığıda aynı. kimse fişin gerisinde ne çalışıyor bu neye mağoluyor bakıyormu? o kıymetli elektrikli arabalarınınız cpu larını yapmak bile ne kadar suya mal oluyor. bir işlemci fabrikası bir şehrin su ihtiyacı kadar su kullanıyor. daha son derece kirli ağır metal madenciliğine gelmedim bile.bunların rafine edildiği yerde ot bizmez be.

@isoors4653 3 жыл бұрын

@@kemalnihat4570 bilgi yok fikir var yine kardeş sen o işlemci cpu (ecu demen lazım) konvansiyonel atabalarda yok mu sanıyon? Batarya diyeceksin bende sana sanzıman diyeceğim motor yağı diyeceğim gelelim tek haklı olduğun noktaya özellikle bizim ülkemiz gibi fosil yakıtta elektrik üreten ülkelerde ha motorun içinde yakmışsın ha santralde. Geleceği düşünecek olursak rüzgar günes hes dalga enerjisi iyice yaygınlaşınca üretimdeki karbon emisyonlarını saymazsak 0 emisyon ancak elektrikli araçlarla mümkün. Üretimdeki karbon emisyonunu düşünürsek emin ol normal arabalarla arasında fark var ama aşırı bir fark yok rahat ol. Evinin tepesine kendi santralini 100bin tl verip kurunca elektrik faturası ve mazot benzin lpg parasıda vermeyeceksin teslalar gibi 3 yılda bir bakım yaptıracaksın egzoz emisyonu derdin olmayacak vs.vs bunlarıda iyi düşün

@mehmetsina2812 3 жыл бұрын

Sen doneksin :D

@DenizFidan 3 жыл бұрын

Elektrikli arabanın aslında bir çeşit geçiş olduğunu düşinüyorum. Bir şekilde çok daha verimli içten yanmalı motorlar ve yakıt teknolojisi gelişecek gibi geliyor. Ayrıca elekteiklinin günümüzdeki şekliyle kullanılması imkansız gibi duruyor. Şu an tüm arabalar elektrikli olsa onu karşılayabileceğimiz ne altyapımız ne de elekteik üretimimiz var. Yavaş şarj olması ve menzil kısalığından bahsetmiyorum bile.

@BigKhanOmer 2 жыл бұрын

1 yavaş şarj olmuyor. 2 Alt yapı talep doğrultusunda büyüyecektir. 3 Benzinli motorların verimi komik derecede düşük. 4 en saçma yöntem olarak araç yakıtlarını termik santrallerde elektiriğe çevirsek bile araçların verdiği zarardan daha az zararla daha çok enerji üretebiliriz. Ama nükleer gibi bir enerji üretim yöntemi varken bu çok saçma. Menzil kısalığı ise kötü bir şey değil esasında. Arada bir yarım saat mola verip bir çay içip bir kahve içip sohbet edip takılabileceğin ortamlar olacaktır. Bütün benzin istasyonları kafeye sahip olacak ileride görürsünüz.

@DenizFidan 2 жыл бұрын

@@BigKhanOmer 1 ciddi anlamda yavaş şarj oluyor. Şu an en hızlı şarj olan elektrikli araç bile 45 dakikada yüzde 20den 80e geliyor o da şarj istasyonu o hızı karşılayabiliyorsa. 2. Taleple doğru orantılı olarak büyüyemiyor şu anda çünkü bir baraj ya da santral kurulması yıllar alıyor elektrikli araç satın alıp yola çıkmak bir kaç saat alıyor. Hepsini geçtim en ucuz elektrikli araç bile benzinli rakibinden aşırı derecede pahalı. Renault zoe 500bin mesela şu anda. Yakıttan o parayı çıkartır gibi düşünmeyin elektrikli araçların da pil masrafı oluyor. Termik santrallerde verimin arava motoru veriminden daha yüksek olduğu doğru ama yine de temiz bir çevre için vs yeterli değil. Ancak güneş enerjisini çok daha verimli kullandığımızda, 5 dakika şarj ile 800-1000 km menzile eriştiğimizde, elektrikli araç fiyatları normal araçlarla aynı seviyeye indiğinde elektrikli araç normal araca alternatif olabilir. Şu durumda özellikle Türkiye de zenginlerin ikinci belki üçüncü aracı olmaktan öteye geçemez.

@DenizFidan 2 жыл бұрын

@@BigKhanOmer valla hayatın akışında bir yere gidip gelirken en son ne zaman yarım saat mola verdim de bir çat kahve içtim hiç hatırlamıyorum. Bu durumda yarım saat ZORUNLU mola vermek zorunda kalıyorum benzinli aracımda İSTEDİĞİMDE mola veririm acelem varsa vermeden işlerimi çözerim. Kısacası menzil kısalığı kötü bir şey firmalar ve bazı youtube kanalları bunu güzelliyorlar hepsi bu.

@kaancanerdonmez667 3 жыл бұрын

Arabalar 2 deki temiz yakıtı bulabilsek keşke

@metinkaramavs 3 жыл бұрын

Şükür yine aydınlandım

@muhammedturna3733 3 жыл бұрын

Video çok iyi diline emeğine sağlık birde WRC de kullanılan efsane olmuş araçlar hakkında bir video yaparmısın

@yenalatila 3 жыл бұрын

Elinize sağlık. Faydalı oldu.

@yunusemresimsek4794 3 жыл бұрын

Abi videoyu izlerken babam odaya girdi aferin olum kimya mi çalışıyorsun dedi eyvallah

@darks42 3 жыл бұрын

ya şu kalp almak için olan yalanı bırakın gari bayatladı herkes aynı şeyi yazıyor bırakın şunu artık

@mustafaibrahimagaoglu5328 3 жыл бұрын

Video için teşekkürler 😎

@hakanozlertr 3 жыл бұрын

aslında audinin buna benzer bir çalışması vardı. e-benzin diyorlardı sanırsam. havadaki karbondioksiti kullanıyordu o da. Ancak ek bir şey söylemek istiyorum. havadaki karbondioksiti alıp carbondan ayırmak bile sera gazı salınımına olumlu etkisi olacak bir şey.

@Çiçero-b8c 3 жыл бұрын

Çok efendi adamsın wheeler Dealers da olan edd’ gibi tarzını harika 👍🏻

@mustafadogan5860 2 жыл бұрын

çokda güzel olur bi kimya mühendisi olarak bunu bu zamana kadar neden yapmadıklarını hep düşünüyordum zaten gayet güzel bi girişim

@kenanaltinsoy1524 3 жыл бұрын

Emeklerinize saglik tugberk abim dogacan abimede Sahibimiz Allahin selami uzerinize ve uzerimize olsun ben sahsen porse hastasi degilim ama benzin yada dizel araclarin kolay bitecegini dusunmuyorum ama toryum gercegi yuzunden atlasjet isparta kazasinda butun yolcularin vefatiyla sonuclanan ve engin arik ve ekibininde simdi yasasalardi 8 gram toryumla 100 yil giden arac super bu konuyla ilgili arastirip aktarirsaniz seviniriz Sahibimiz Allaha emanet olun ve olalim hayirli haftasonlari hepimize Amin

@tufandurmus713 3 жыл бұрын

2:54 aha artık araba bile fotosentez yapacak :-D fikir güzel düşünülmüş ama inş bu sayede sıfır emisyona en yakın içten yanmalıyı da bulmuş olurlar

3 жыл бұрын

LPG’li Brodwaya binen petrol lobisi 🇹🇷

@bugra202 3 жыл бұрын

Lpg de petrol'den üretiliyor ama sen bilirsin

@tolgasomayuzun9901 Жыл бұрын

@@bugra202 lpg guzde 70 dogalgazdan uretilir. Geri kalani petrol gazidir

@sporcupazaricom 2 жыл бұрын

Porche sever değil dedi ve porche aldı :) güzel icerikler teşekkür ederiz.

@rovou 3 жыл бұрын

Ucuz olursa herkes alır, pahalı olursa herkes kaçar ve normal benzin arar. Ayrıca elektrik konusu da açılmışken, yurtdışında benzinli araçlara böyle çözümler üretilip dizel üretimleri biterken Türkiye'de hala dizel araçlara olan talebin yüksek oluşu, bizi elektriğe zor geçirecek etmenlerden biri bence.

@tamambukadar1673 3 жыл бұрын

Bu tür benzin piyasaya sürülürse tercih edilebilir. Bunun dışında mevcut içten yanmalı araçların da elektrikliye dönüşümünün olacağını düşünüyorum. Tabi elektrik akü teknolojisinin daha alacağı çok yol var.

@vectorteknik8000 3 жыл бұрын

bence yapay benzinli araçlar kullanmak elektrikli araçlardan daha mantıklı ne de olsa hem kurulu düzene uygun hem altyapı masrafı olmaz hem motor sesi duyarız yine hem de benzinlikten 1 dakikada depoyu fulleyip yola devam edebiliriz

@ragenagent7290 3 жыл бұрын

Düşünüldüğü zaman en mantıklı seçim ilerisi için E-Fuel olabilir.

@AkOyunda 3 жыл бұрын

benzin verimlilik max %35 seri üretim araçlarda bunuda geliştirmeleri lazım yoksa işleri zor bu verimlilik %50 lere gelse 1.0 motordan 300 hp gibi güçleri gorursek şaşırmayın

@melihcangoksoy3737 3 жыл бұрын

Merhumu nasıl bilirdiniz? Benim hakkım helal olsun abi. :) Bu düzeneği motora uygulayan birileri vardı ama şimdi ne motor ne de birileri kaldı.

@huseyinegeli6873 3 жыл бұрын

Yapay benzini kendimiz üretip uygun bir fiyatlandırma yapılırsa türkiye'ye büyük bir değişim yaşatır.

@dagkecisi9115 3 жыл бұрын

Nükleer piller geliştirildiği zaman alternatör destekli elektroliz hücreli sistemlere geçilir. Daha çook yolu var ama benzinliler façayı kurtarır en azından.

@xiomara7246 3 жыл бұрын

ooo ilk yorum alırım bi dal daha fazla video atın aralıksız izleyelim yahu

@hamitelik7377 3 жыл бұрын

İşleri güçleri yok sen on dakika izle diye 2 gün video hazırlasınlar 🤣

@ahmetdemir-gi1xc 3 жыл бұрын

Süper keşke ülke olarak bizde üretsek

@alimkurtulmus4689 3 жыл бұрын

olur olur süper olur, sonunda olacak tür o gibi, ya batarya teknoloji çok ileri bir seviyeye gelmek zorunda yada bu tip karma/hybrit/elektrik kombinasyonlu araçları kullanıcaz. 2.5LT cococola şişesi büyüklüğünde/ağırlığında 20dk. şarj ettikten sonra son mesafe 1.000KM götürebilen bir sistem olmadıkça enteresan işler çıkacak gibi.

@ilknurdegirmenci7946 3 жыл бұрын

Emeğinize sağlık

@emresarisen1956 3 жыл бұрын

Kesinlikle bende içten yanmalı motorların hissiyatının daha güzel olduğunu (olabileceğini) düşünüyorum ama eğer söz konusu durum geleceğimizi ve dünyamızı ilgilendiriyor ise elektrikli motorlara geçiş yapılacaksa geçelim. Haa bundan 10 yıl sonra elimdeki 2006 model lpg li aracı satıp elektrikli araba alabilecek miyim? Hayır.

@ilkeryldz9543 3 жыл бұрын

Hocam bi dahaki video da piston yüzeyleri neden çukur neden düz olur anlatabilirmisiniz

@ilkeryldz9543 3 жыл бұрын

@OSMAN GÜLEZ sağol başkan

@kamuranci5155 3 жыл бұрын

ilginç fikir ve gelişme, ancak üretilecek yakıtın ton olarak miktarı ne olabilir ki ? doğacak ihtiyacı karşılayabilir üretim mümkün olur mu ki?

@ramazankalyon2186 3 жыл бұрын

Yıllar önce kimya dersinde metanolle ilgili proje yapmıştım gayet başarılı bir projem vardı, ilgilenen olmayınca tabi kimsenin umrunda olmadı...

@osgulder 3 жыл бұрын

Petrol lobisi bitti rüzgar türbini lobisi başladı asfjasfjasf İçten yanmalı motorların, motoru haricinde birçok hareketli parçası var. Elektriğe geçiş kaçınılmaz görünüyor.Elektrikli araçlarda bakım maliyeti daha az gibi görünüyor ama bu çalışma da hoşuma geldi. Sadece elektrik kaynağı olarak neden nükleer yerine rüzgar kullandıklarını anlamadım.

@mehmetbey02 3 жыл бұрын

Abicim benzin gazı araç çalıştirmayla ilgili video çekerseniz isabetli olur çoğu kişinin merak ettiği bir konu

@samikirindi4302 3 жыл бұрын

Güzel kardesim cokgüzel anlatiyorsunda neden deniz suyu Yada kirlisu kullanip hitrojen üretip Ic denyanmali motorda yakit olarak kullanmiyorlar acaba?

@saitdinc535 3 жыл бұрын

Yeni intro hayırlı olsun

@codnametiger5449 3 жыл бұрын

Güzel video,

@irressistible79 3 жыл бұрын

Öncelikle emeğinize sağlık.Bir sorum olacak acaba bu yapay yakıt sadece benzinli için mi üretilebiliyor dizel içinde yapay yakıt çalışması varmı?

@erginkaymaz6666 3 жыл бұрын

Günaydın 😀

@TheWOrhan 3 жыл бұрын

Mükemmel fikir

@memeti5835 3 жыл бұрын

Elektrikli araçların elektriğini yine fosil yakıtlardan üreteceksek bence bu E-fuel daha mantıklı.

@barsaksu5444 3 жыл бұрын

Aynen hem de havadaki CO2 yi azaltiyo

@fikrimgeldi740 3 жыл бұрын

ağzınıza sağlık inşallah bu yakıta daha uygunda ulaşabiliriz. benim başka bir konuda sorum olacak. kaza esnasında kilitlenen sürat ibresi bir şehir efsanesimi yoksa gerçekmi? emeğinize sağlık teşekkür ederim.

@AA-xo3pq 3 жыл бұрын

Yeni tip denizaltı suya indirildi. Havadan bağımsız tahrik sistemi diye bir özelliği varmış. İlginç geldi. Bu konu hakkında içerik hazırlamayı düşünür müsünüz.

@muhammed9895 3 жыл бұрын

Bildirim 3 dk sonra gelince olur gibi

@ertanerbek 3 жыл бұрын

Bu yakıt illa çekiş/itiş gücü üretmek yerine enerji üretmek içinde kullanılabilir, yani yol üzerinde iken sabit bir dönüş ile bataryaları besleyerek dolumda sağlayabilir.

@sevketsahin2698 3 жыл бұрын

Herhangi bir tır agre videosu bekliyoruz

@DahoTyo54 3 жыл бұрын

E-Fuel yaparken madem hidrojen üretiyoruz bu üretilen hidrojeni direk yakıt olarak kullansak daha verimli olmaz mı ? Elektrikli arabalarda devrim "solid-state" pillerin gelişi olacak gibi, bu konu hakkında bir Anlatan Adam videosu güzel olurdu.

@kemalulutas27 3 жыл бұрын

Çok güzel video olmuş ancak değinilmemiş bir nokta var.Bu yakıtın kullanıcıya maliyeti konvansiyonel akaryakıt ile aynı mı yoksa daha pahalı mı olacak.Ona da değinilse çok iyi olurdu.Emekleriniz için teşekkür ediyorum.

@burakmersun2800 3 жыл бұрын

Elektrikli araçlar çevreci de abi akülerin için de asit var kaza anın da o asit sızarsa doğaya temaz edicek ama.

@Daerohn 3 жыл бұрын

BUrda bir avantaj da havadaki CO2 miktarını azaltması. Yani aslında havadan aldığı CO2'yi geri veriyor gibi bir sistem diyebiliriz. Bu sistemi yaygınlaştırarak küresel ısınmayı da çözebiliriz. çünkü otomobiller elektrikli olsa bile Gemiler, uçaklar vs gibi hala bu yakıtlara ihtiyaç duyan alanlar var. Ki elektrikli otomobillere geçiş için bir sebep te kar marjları. İçten yanmalı motorlardan artık kar elde etmek mümkün değil. Ama elektrikli araçlarda kullanılan teknolojiler nedeni ile hem kullanıcıyı cezbediyor hem de kar marjlarını yükseltebiliyorlar.

@ertunchoke1854 3 жыл бұрын

Abi iyi yayinlar oncelikle butun videolarnizi dikkatle izliyorum cok iyisiniz bir sorum olacak onden cekisli bir arabanin arka tekerlerine difransiel vasitasi ile 70 bg elektrik motoru baglatsam tork u tam olarak alabilirmiyim simdiden tesekkurler

@erdemulku794 3 жыл бұрын

Yapay benzin kullanımında egzoz ürünlerinde değişiklik oluyor mu?

@atillaademsonmez5553 3 жыл бұрын

Harika bir anlatış. İçten yanmalı motorları doğalgaz kurtaramaz mı? Anlatmaya değer mi?

@kemalh.5278 3 жыл бұрын

Hocam elektrikli motorsikletlere geçiş olurmu hani boyutları küçükya batarya yerleştirme sıkıntı oluyor menzil az oluyor bi video hazırlarsanız sevinirim

@brustzn4445 3 жыл бұрын

Efsaneler ölmez sadece şekil değiştirir lütfen

@serdalalbayrak5957 3 жыл бұрын

Selam teşekkürler bilgi için,, merak ettiğim şu nissan qashqai 1.5 benzinle elektirik üreten 4x4 nasıl verimli ve tasarruflu olurmu..?

@conoleur 3 жыл бұрын

Yeni yetişen tamirciyim ve şuan oldukça korkuyorum.. umarım içten yanmalılar bırakılmaz.

@enesfatihkarabal4529 3 жыл бұрын

O zamana kadar sen emekli olursun kardeşim merak etme 😊😊

@dinceldiyebiri9630 3 жыл бұрын

her zaman daha temiz enerji dünya için iyi olacak

@Mbarism38 3 жыл бұрын

Elektrikli araçların pilleri içinde elektrik üretilecek. Elektrik üretimi için kullanılır. Düşük emisyonuymuş madem.

@birkanozey4192 3 жыл бұрын

Gazlı jeneratör ile elektrik üretiminde ortaya çıkan güç ve ısı hakkında bilgi bulamadım. Türkçe kaynak önerebilir misiniz? Evde ısınma için kullandığımız doğal gaz ile elektrik üretiminde kullanıp aynı zamanda açığa çıkan ısı verimli bir motor ile mümkün müdür?

@sinankocaer1883 3 жыл бұрын

Elektrikli otomobiller değil de otonom sürüş işi çok korkutucu geliyor bana çünkü yeteri kadar geliştiğinde belki de araba kullanmak yasak olacak sadece otonomla gidebileceğiz. Kağıt üstünde baktığımızda aslında trafiğe bayağı katkı sağlayacak ama araba sürmeden de nasıl yaşanır :D

@volkan6439 3 жыл бұрын

Gelen zamlarla Millet kimyager oldu bunuda yaparız yakında

@emiralp9874 3 жыл бұрын

ooooooooh köşeyi döndük : D

@emirkesal1624 3 жыл бұрын

Polo 1.6 tdi ciler için bi saygı duruşu

@muratray3254 2 жыл бұрын

Karbon emisyonu daha az olmuyor mu çünkü zaten karbonu havadan alıyoruz yani yer altındaki organik maddelerin karbonlarini açığa cikarmiyoruz zaten salinmiş olan karbonu alıp tekrar salıyorlar bu yöntemle

@hsnaydn 3 жыл бұрын

katalizör bana kardeş payının datolit i hatırlattı :D gidip yakalandıkları sahneyi izleyeyim bir daha. :D

@breakclear54 3 жыл бұрын

Dinamit 😂

@metehantalih2872 3 жыл бұрын

Sadece etanol yada metanol ile çalışsa olmuyor mu? Neden elde metanol varken benzin yapıyorlar tuğberk abi 🤔 Videonun devamında cevabını aldım :)

@erebos_g2488 3 жыл бұрын

bence gayet olabilitesi olan bir gelişme

@snrylmz 3 жыл бұрын

Sentetik ya da yapay ya da hidrojen ve hatta menzil artırıcıya kadar varım, o elektrikliyi almamak için elimden geleni yaparım

@eroberer9074 3 жыл бұрын

Al benden de o kadar. Nedir bu elektrik sevdası anlamadım bi türlü

@snrylmz 3 жыл бұрын

@@eroberer9074 bir bilsem! Sanki çevreciymiş gibi! Yahu geçen gün gördüm elektrkli şarz istasyonu vardı makinede dizel motor var onunla çalışıyor! Bu mu çevrecilik? Sentetk yakıt üretimi hiç değilse rüzgardan faydalanarak yapılıyor

@eroberer9074 3 жыл бұрын

@@snrylmz bütün hepsi için öyle diyemiz yine de temiz enerji ile şarj edenler de çok ama araçlardan ne istiyorsunuz sanki bütün çevreyi araçlar kirletti gibi bir algı oluşturulduğunu düşünüyorum bazı insanların işine yarıyor . ( hiç olmazsa benzinli motorlar üretilsin sadece)

@snrylmz 3 жыл бұрын

@@eroberer9074 ben de onu kast ediyorum, algı yapılıyor, 0 benzinli şimdi aldık aldık elimizde tutarız uzun yıllar, sonra hibrite kalırız yine, elektriğin kendi üretimi bir kere çevreye zararlıki zaten..

@eroberer9074 3 жыл бұрын

@@snrylmz sorun insanlarda usta kimse araştırmıyor işin gerçeğini

@metehancigir7211 3 жыл бұрын

Toyota, Volvo ve Honda'nın araç ürütimini durdurmasının sebeplerinin ne olduğu ile ilgili video hazırlarsan memnun olurum teşekkürler.

@skarademirlidag 3 жыл бұрын

Sonsuza kadar içten yanma olsun inş

@hyper1552 3 жыл бұрын

Mal

@goktuggunay6138 3 жыл бұрын

Deniz araçlarında da elektrikliye geçebilirler mi yani yakıt kullanımı sadece kara araçlarında kullanılmıyor bu konuyla ilgili de video yaparsanız sevinirim.

@sefayucel3873 3 жыл бұрын

Akıllarda bir soru yakıt fiyatlarını nasıl etkileyecek bu yapay benzin ve direkt olarak geçilebilecek mi yani en azından bunu yavaş yavaş yarı petrol benzini yarı sentetik benzin tarzı mı geçilecek bu olaya aklımda deli sorular

@burakmersun2800 3 жыл бұрын

İç den yanmalı motor bitmicek uzun süre elektrikli araçlar üretilecek ama

@faiksoydakok9951 3 жыл бұрын

fyatı ve veriminden bahseder misiniz sonraki vidyoda

@mehmetgelekli2804 3 жыл бұрын

Atmosferik bitmesin diyorduk turboyu mumla arayacağız üzücü bir durum ...

@aymakproje4076 3 жыл бұрын

kesinlikle yapılmalı

@TheUnique544 3 жыл бұрын

Tüm dünyada ucuza kullanilabilmesi için 130.000 metre küp yetmez en az 5 milyar metre küp üretilmesi gerekirki yaygın kullanilabilsin. Ancak arge de olsa güzel bit çalışma daha ucuz ve yapay sınırsız üretebilecekse neden olmasın. Ancak bunun için kullanilan su tatlı su olmak zorundaysa bu da su kullanımını etkiler. Ne kadar suya ihtiyaç duyuluyor bu su tatlı su mu deniz suyu mu bunlat da önemli faktörler. Aksi taktirde havayi kirlenmesin derken su krizi başlayabilir.

@enesuzar5105 3 жыл бұрын

diline saglık

@erkyuo22 3 жыл бұрын

petrol organizmaların kalıntılarıyla oluşuyor alkol ise fruktoz'un çeşitli bakteriler ile mayalanmasıyla oluşmakta.. yani sentetik benzin bile yapsanız organik bir temele dayanıyor.