他にも、これはやめといた方がいい！というNG行動はありますか？

フレームやフォークに傷が入らないよう、どこかに立て掛ける際はハンドル、サドル、タイヤの3点で支えるようにしています

輪行　どんなに気をつけても切っては切れない傷との関係

かなり左端を走っていたおかげで後ろから来た前方不注意の車に右ハンドルを接触されたのですが死なずに打撲ですみました。 私に接触してひっくり返るまで気がつかなかったそうなので後数ｃｍ右側を走っていたらまともにぶつかっていたので骨折か死んでました。

フレームとかをハンマーで殴るとかも良くないですね

わかりやすく簡潔にまとまっていてよかったです。それにしても、走行しながらの解説、お疲れさまでした。チェーンの清掃は、先日自分で初めてやってみましたが、不要歯ブラシ、着古したシャツ、ホームセンターで購入したパーツクリーナーとオイル（５５６はNG！）でやってみたのですが、想像以上に簡単で、メンテ後のスムーズさが劇的に変わりました。

初心者の頃、アウタートップの状態からフロントをインナーに落としてチェーン落ちよくやりました。あと、危機回避の為に急ブレーキしたらチェーンが暴れてチェーンステーにチェーンが接触して傷が付いた事が。

信号で止まる時、ギアを早めに落としておくのを忘れて、止まる直前に落として変速し切らない状態で止まってしまい、漕ぎ出しの時にNo.3みたいな状態になる・・・ というのを、ロードバイク乗りたての頃はよくやってしまってました。

パンクしてチューブ替えたあと、クイックのバネを逆にして止めてしまったため、タイヤのサイドとシートステーが干渉してそのまま少し走ってしまい、両方ダメージがいってしまった事がありますね…

傷は勲章、錆は恥。 本当抜き足でトルク抜かずに変速する人多いよねぇ･･･ 駆動系は勿論長期的にはフレームにも負担かかるからやめとけよとは思うけどねぇ･･･

全速力でグラベル突っ込んだ結果、チェーンが大暴れしてチェーンステーの塗装がボッコボコ

水たまりに入らなかったり、雨に濡らさない

道路の端を攻めちゃ駄目 すーーごくわかります。端って路面悪いですよね。でもドライバー目線だと、無機質に端走れや!邪魔!て 思ってるに違いない。折合いつかないですよね。僕はそれでも危険を犯してまドライバー合わせる気はありません。パンクしたくないし。 適所では止まって先に行かせたり考えますけどね。

サイクルラックがないコンビニが多いので立てかけるのにかなり神経を使います。かといって重量増になるので キックスタンドを付けるわけにもいかないし

自分は体重重いので下りとかでブレーキをついつい多めにかけてしまうので、リムの磨耗が滅茶苦茶激しかった🥲

左際の限界ぎりぎりのとこ走ってましたー。気をつけよう…

松村さん、久々に見たら痩せてて吹いたｗ

3月の予想外 道路 工事中 舗装から砂利道 走行した。途中で迂回するため遠回り。

グラベル、グラベルって、本当に道路わきの砂利に普通のロードバイクがはいると危険がいっぱい。 道路の端によれば寄るほど、砂利やアスファルトの亀裂がいっぱい。 グラベルロードなら気にせずに走れるかもしれないけど、繊細な細いタイヤでは厳しい。

無理して激坂登ろうとして途中でペダル回らんくなって立ちゴケした・・・

最近練習コースがグラベル化してきて辛い。 補修してくれ

トルクのやつ知らなかったです…気をつけます

高トルク中の変速というミスはデュアルコントロールレバーやエルゴパワー等の手元変速レバー普及による弊害とも言えます。 以前は必然的にトルクを弱めるしかないWレバー(変速操作中は片手運転かペダリングを遅くして膝で操作)なので、意図的にトルクを抜いたり弱めるというテクニックはありませんでした。 なお、このテクニックはロードより先に手元変速レバーが付いた状態で誕生したMTBでは早い段階で実践されていたらしい…

いつも思うんですが登り坂でダンシング中に坂が急過ぎてギヤを落とさざるおえない状況ではどうしてもトルクが掛かってる時だと思うんですがそういうときはみんなどうやって変速してるの？

チェーンが内側に落ちて、戻そうとしたらクランクとフレームの間にチェーンが挟まって、フレーム傷だらけ😭

クリートが減るのが嫌なので、ロード乗ったまま階段降りてます

2:30あたりに立ちションおぢさんが映り込んでる

スポーツ車ではなく、ママチャの時だけど、パンクしてエアが抜けきった状態で「手押し」で自転車屋に向かってる時に、チューブがタイヤから出てきて、スポーク(フランジ/ハブ廻り)に絡みついたことが…(コンビニでハサミかって切断して…) スポーツ車でも、一度市境の小さな峠に行った時、チューブとバルブの接合部が痛んでいて(最終的にチューブを交換した時に発覚)、エアが抜けきらないまでもフワフワした状態(2bar位かな？)で、チューブとポンプは持って行ってたけど、よりにもよってエアポンプのパッキンがイカれて、ホイールに底付きしないように、スタンディング×惰性走行×歩道低速走行(田舎道なんで人がいない＆あまり交差点とかで縁石段差にも出会わない)で10km先の街中まで自転車屋を探して戻ったことが…

ぶん殴られますｗw

動画内容と関係なくて申し訳ないのですが、いろんな自転車KZfaqrとズイフトコラボとか見てみたいですね。まんまさんやけんたさんなどなど。

筑波山 梅祭り期間中で臨時 路線バス、譲っていたらダンヒル中マンテンバイク、リム割れた。

凄い！英語も出来るんですね（^ ^)

道路 迂回 無い。区間で飲酒検問こわい。

①ダンシング＆踏み込みながら、《変速》！　やりましたよ、乗り始めのころ(´∀`；）　チェーン伸びちゃって交換したｗ ②チェーントラブルの対応は介護用orメカニック用の,手にフィットする使い捨て手袋が良いですね、ちっこくなって工具入れに忍ばせやすいです

洗車って自転車痛めませんか？プロがやってるのは、同じ機材使う期間が短いからできるのかなと思っているのですが..

アウターローでのヒルクライムは止めた方が良いのでしょうか❓

油圧ディスクブレーキの温度が沸騰した場合、時間をおいて温度を下げる、また、定期的にオイルを交換するという必要はないのでしょうか。（そもそも交換できるものなのかどうかわかってないのですが…）

松村、久々みたな

ノーパンクタイヤってどうなんですか？

一言で論破する。 安いのに乗って、高い自転車を買わなければ全ての問題解決。

ヘルメットの正しいかぶり方を教えてください

ブレーキで熱の入ったローターに水をかけると、 歪む

ヤビツか

体重が増えているのにバニーホップをしたら、スポークが折れました…。