Yeni Honda Civic 182 HP | FE1 Turbo | 4K POV Sürüş Deneyimi

Рет қаралды 17,399

Viraj POV

Жыл бұрын

Yeni Honda Civic 182 HP FE1Turbo ile virajlı yollarda keyifli ve akıcı sürüşlerimize devam ediyoruz.

Пікірлер: 61

@motosikletcandr9140 8 ай бұрын

Benim dikkatimi çeken viraj giriş noktası dönüş noktası apex gibi önemli kritelerin tamamını doğru uyguluyorsun daha çok araca övgü yapılmış yorumlarda ama bu aracın yol tutuşundan daha önemli hatta bunları doğru uygulamayan klasik bir sürücünün o virajları o hızlarla bu araçla alabileceğini zannetmiyorum birde yolun birçok yerinde toz var.

@VirajPOV 8 ай бұрын

Bir motorcudan bunları duymak güzel, genelde apex nedir bilmeyen tek şerit lobisi topa tutuyor . Araç kadar sürücü de tabii önemli 😀👍 ikisi de iyi olunca güzel sonuçlar çıkıyor.

@Galatasaray57. 7 ай бұрын

Lpg li mi bu mu yakit konusunda cok fark var mı

@VirajPOV 7 ай бұрын

@@Galatasaray57. LPG yok, benzinli. 8.0litre/100 km yakıyor.

@ugursahan1901 6 ай бұрын

onun anlamının apex olduğunu bilmiyordum ama bende fark ettim

@nako4462 8 ай бұрын

Müthiş makina iyi günlerde kullanın benim de hayalim

@VirajPOV 8 ай бұрын

Teşekkürler 👍 hayallerinize kavuşman dileğiyle

@James-fo4nu 9 ай бұрын

Merhabalar Bizde şu an hazırda kullandığımız atmosferik bir egea var ve yaklaşık 5 sene oldu değiştirme kararı verdik ve Bu aracı düşünüyoruz ondan sonra buna geçmek gerçekten konfordan hız yakıt çok değiştirirmi yoksa honda'dan farklı modelleremi tavsiye edersiniz?

@VirajPOV 9 ай бұрын

Aracı deneyin derim ,ancak performans , iç hacim, konfor kesinlikle memnun eder. Yakıt benim genel ortalamam 7.9litre/100 km bu kadar basmaya rağmen. Yakıt için kassam 6 litre falan yakacak. Buradan hesap edin artık 👍 Civic kesmez ve para varsa tabii Accord alın. City hiç düşünmeyin.

@James-fo4nu 9 ай бұрын

Şöyle arabayı kullanan benim ve yokuşlarda 6'dan 3. vitese çekmek beni gerçekten çok yordu konfor deseniz orta halli accord modellerine baktım ama civic ile çok büyük bariz bir fark göremedim hem en büyük Fiyat sıkıntısı var toyota corolla hybird ve bu model arasında kaldım hayırlısı ile bu hafta artık bir şeyler yapıcağım

@VirajPOV 9 ай бұрын

Cvt'nin sürüş konforu var , vitesle uğraşma durumu hiç yok, araç yokuş düz performansı farketmiyor.

@efemeydan746 9 ай бұрын

merhaba, 2021 civilerde 200 kilometrede limitör vardı yanlış hatırlamıyorsam. ileriki modellerinde de böyle mi?

@VirajPOV 9 ай бұрын

Bunlarda 208 de limitör var.

@furkan4195 29 күн бұрын

Merhabalar, çekiminiz harika olmuş. Megane 2023 model icon 1.3 tce edc ile civic 2023 model 182 hp araç ile ikisi arasındayız. İkiside sıfır olarak almayı düşünüyoruz. Bu araçtan memnun musunuz? Kronik olarak gördüğünüz bir sorun var mıdır?

@VirajPOV 29 күн бұрын

Teşekkürler keyifli seyirler dilerim 👍 her iki araçla deneme sürüşü yapmanızda fayda var , araçtan memnunum. Kronik bir sorunu yok, hatta gayet sorunsuz bir araç. Zayıf noktası ise yalıtım, daha iyi olabilirdi.

@doctorlax 8 ай бұрын

bende bu aracı almayı düsünüyorum ama cvt şanzıman olmasından dolayı limitör koyduklarını düsünüyorum limitör iptalinin sizce bu araca zararı olur mu?

@VirajPOV 8 ай бұрын

Bir sorun olacağını düşünmüyorum, zaten şanzıman yağı 2 yıl / 20.000 km de bir değişimi var.

@alihanemrekorkmaz 7 ай бұрын

2022 Toyota corollam var cvt şanzıman 197 de limitör var

@taylanarkose3886 Жыл бұрын

Reis aynı arabadan bende de var direksiyon sola virajlarda rahat dönüyor sağa virajlarda zor dönüyor . Sen de böyle durum söz konusu mu ?

@VirajPOV Жыл бұрын

Merhaba, böyle bir durum hiç hissetmedim ama genelde sol şeritte giderken sola olan virajlar tabii daha içten kestiğiniz için daha rahat döndüğü izlenimi verebilir. Sağa virajlarda sol şeritten ve sağ şeritlerden deneyip kıyaslayın bir de.

@taylanarkose3886 Жыл бұрын

@@VirajPOV teşekkür ederim . Aracı limitlerine kadar zorluyorsunuz; izlenimleriniz nelerdir?

@VirajPOV Жыл бұрын

Sedan ve yere yakın olması nedeniyle iyi bir yol tutuşu var. Motor performansı gayet iyi. C sınıfında bence premiumlardan sonraki en iyi araç. Tek eksiği yalıtımı biraz daha iyi olabilirdi diye düşünüyorum.

@azizgurel7095 9 ай бұрын

lastik basınclarını kontrol et

@emirkn Жыл бұрын

🧿🧿🧿

@alicivrilify 2 ай бұрын

Video bilgilendirici olmus. Tesekkurler. Bende 2009 modeli var, 125 hp. Yokuslarda sorunlu. 182 hp harika gorunuyor. Bu araba 2022 mi? 23 ve 24'le cok farki yoktur sanirim. Bir bilginiz var mi?

@VirajPOV 2 ай бұрын

Merhaba, 125 HP ile arada uçurum var diyebiliriz. Araç yokuş falan bilmiyor , yokuşlarda da gayet tatminkar. 2021 Ekim itibariyle bu kasa başladı , henüz makyajlı versiyonu Türkiye'ye gelmedi.

@alicivrilify 2 ай бұрын

@@VirajPOV Yani bu videodaki 2022 degil mi? Makyajlidan kastiniz? Arada motor farki oluyor mu? Bunlarin cahiliyim.

@VirajPOV 2 ай бұрын

Evet videodaki 2022. Çok yakın zamanda makyaj görecek bu kasa, sene sonuna doğru Türkiye'ye gelmesi bekleniyor ancak küçük makyajlar var gördüğüm kadarıyla.

@turgaykeskin3325 4 ай бұрын

slm lar rica etsem motor ömru gibi düsünürsek 182 beygir ilerde sıkıntı cıkarırmı güvenilirmi yada 129 beygir

@VirajPOV 4 ай бұрын

Çıkarmaz , ikisi de aynı motor yazılım farkı var. Honda motorları oldukça sorunsuzdur. Hatta 182 HP motorun şanzıman daha büyük ve güçlendirilmiş, sırf bu yüzden bile 182 HP tercih edilebilir. 👍

@turgaykeskin3325 4 ай бұрын

@@VirajPOV tesekkür ederim nasipse dusunuyoruz yanlış yapmyalım diye kafamı karıstırdılar

@turgaykeskin3325 4 ай бұрын

@@VirajPOV bu araba icin ikikere izledim videonuzu

@VirajPOV 4 ай бұрын

Başkalarının yorumlarını dinleyip değerlendirebilirsiniz tabii ama son kararı kendiniz verin , başkasının sizin için istediği aracı değil kendi binmek istediğiniz aracı seçin. 👍 Bol bol test sürüşü yapın , her aracın iyi ve zayıf yanları vardır , size iyi hissettirendir en iyi araç.

@VirajPOV 3 ай бұрын

@@turgaykeskin3325 teşekkürler 👍

@dr.dosage635 5 күн бұрын

Menemen-Manisa arası. Honda crv ile viraj yapan birisi görürsen benim.

@VirajPOV 5 күн бұрын

Ta kendisi , Crv görürsem affetmem ama 😀, iyi seyirler 👍

@hakanogretmen2669 8 ай бұрын

Aracta iyi asfalta ragmen lastik yol.sesi icerde

@VirajPOV 8 ай бұрын

Yalıtım pek iyi değil Civic'te, doğrudur

@Yldrmicinak Ай бұрын

Sıkma yav yalıtım süper on numara araba yapmışlar helal olsun uçak gibi pasat avudi skoda alayına basar

@VirajPOV Ай бұрын

Pek çok yönden başarılı bir araç ancak en başarısız olduğu yeri yalıtım olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

@ramazanemrahkaya464 16 күн бұрын

Bende de 2017 rs var. 182 candır. Kazasız belasız

@bilaltanriverdi7065 4 сағат бұрын

Bu arabalar pedal shift ile kullanilinca zevkli olur be neden kullanan hiç görmedim süs mü abi bu elcikler😂

@VirajPOV 3 сағат бұрын

Göcek Monaco virajları başlıklı videoda Manuel+Spor mod ile pedal shiftler ile kullandığım bir video çektim, onu izleyebilirsin . Normal kullanımda akıcı bir şanzıman olduğu için pedal shift çok gerek olmuyor. Spor kullanımda veya ani hızlanmalarda güzel iş görüyor.

@denizerol3202 5 ай бұрын

böyle kullanımda uzun yolda kaç lt yakıyor

@VirajPOV 5 ай бұрын

Videodaki aracın 10.000 km genel ortalaması 7.9 litre/100 km .

@kaan5596 7 ай бұрын

İyi güzel de çok sıkıştırıyorsun insanları. Takip mesafesini koruymuyorsun. Bırak önce bir geçişlerini yapsınlar, sağ şeritleri müsait olsun ondan sonra geçsinler. Araban trafikteki diğer araçlara göre biraz daha güçlü ve deneme yapıyorsun diye insanları rahatsız etme hakkına sahip değilsin. Yaptığın gerçekten ayıp, kabalık. Bunları yapıcı bir eleştiri olarak al lütfen.

@bambaska123 7 ай бұрын

Bu nasl 180 hp benim e90 oyle basmaya hmen 180 oluyo

@VirajPOV 7 ай бұрын

Doğrudur

@metinss2371 24 күн бұрын

Lpgli performansı buna göre nasıl acaba

@VirajPOV 21 күн бұрын

Bi %25 aşağıda diyebiliriz

@doctorlax 8 ай бұрын

eldiven linki gelir mi ❤❤

@VirajPOV 8 ай бұрын

Link veremem ama altezzoso . Oradan bakabilirsiniz istediğiniz model

@fadexyz. 4 ай бұрын

Araba yılan şoförü de yılan terbiyecisi.

@VirajPOV 4 ай бұрын

😁👍

@user-lb8sw6ry1o 4 ай бұрын

Normal bi sürücünün bu virajları bu suratle giremez denemeyin arkadaşlar

@okangenc524 8 ай бұрын

Akıyor maşallah Bmw almaya gerek yok.

@VirajPOV 8 ай бұрын

Önden çekiş , arkadan itiş , ekol farkı var. Ancak performans olarak 3.20i seviyesinde bir makina.

@okangenc524 8 ай бұрын

Eline emeğine sağlık.suw severlerin gözlerinin pası silinsin

@mkilic1038 4 ай бұрын

@@VirajPOV G20 ile fe1'in drag yarışında fe1 alıyordu ama top speedde fe1'in limitörinden dolayı G20 alır. Linki bulursam eklerim.

@mkilic1038 4 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/rJejetmQupa8oY0.html

@VirajPOV 4 ай бұрын

Evet bu videoyu biliyorum, birkaç ay oldu izleyeli, burada zaten FE1 'in performansını gösteren bir çekim olmuş. Stok halde hem kalkış hem de virajlı pist performansı.