Önden çekişli mi, arkadan itişli mi? | Honda Civic VTEC Turbo

Önden çekişli mi, arkadan itişli mi? | Honda Civic VTEC Turbo - BMW 320i

Рет қаралды 28,943

Күн бұрын

#hondacivic #bmw320i #arabahikayeleri
Bugün Önden çekişli turbo motora sahip Honda Civic ile arkadan itişli BMW 320i'nin sürüş karakterlerindeki farklılıkları deneyimlemek için TOSFED Körfez Pisti'ne çıkıyor..
Eğlenceli bu günde, kalkış yarışı yaptılar ve iki aracın da pistteki zamanlarını ölçtüler. Ayrıca tüm sürüş dinamikler ve detayları da konuştular.
Siz de bu farklı sürüş izlenimine ortak olun...
00:00 Giriş - tanıtım
04:15 - Kalkış yarışı
07:30 BMW 320i pist turu
10:33 Honda Civic VTEC Turbo pist turu
13:31 Gün sonu raporu
Videomuzu beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın! Bir de abone olmayı :)
/ ahmetarmagan_82
/ yamanyilmaz
Kamera: Doğanay Savaş

Пікірлер: 104

@reis1090 Жыл бұрын

Bmv ye saygımız var Ama kesinlikle Honda..Zaten 2 yıldır formula 1'in Şampiyonu ve en hızlı arabası Redbull Honda fazla söze gerek yok..

@onurerten7339 Жыл бұрын

Emeğinize sağlık, teşekkürler.

@Sami_129 Жыл бұрын

Yeni bir kanal ama gerçekten de güzel işler yapıyorlar. Daha önce denk gelmedim.

@kubilaykaplan6486 Жыл бұрын

Otomotivin en üst seviyesindeki iki marka geçmişten günümüze her konuda rekabet halinde olan iki marka iki farklı ekol biri arkadan itişin zirvesi diğeri önden çekişin çok güzel olmuş. Accordla kıyaslamak daha doğru olurdu hem ağırlık anlamında hemde süspansiyon kalitesi anlamında. Başarılarınızın devamını dilerim.

@muammerdemir6958 Жыл бұрын

Honda Civic sınıfının en iyisi bu senelerde. Yol tutuş güç sorunsuzluk filan her disiplinde en iyisi bu araba. Sınıfinda rakibi yok.

@yaseminnazl9227 Жыл бұрын

the power of the dreams

@cmshn Жыл бұрын

Elinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Pist turlarında özellikle dikkatimi çekti, bazı dış çekim sahneleri hızlandırıldığı için o kısımlar doğallıktan uzak olmuş bence, biraz yeşilçam filmlerindeki arabalı kovalamaca sahnelerini hatırlattı :)

@TSCR4119 7 ай бұрын

Emeğinize sağlık çok güzel bi çekim olmuş obone oldum beğendim şimdide yorum yapıyorum yolunuz açık olsun.

@gizem.ayaz. Жыл бұрын

Süpersiniz! 👏🏻👏🏻👏🏻Ahmet 🙋🏻‍♀️

@ahmetarmagan3899 Жыл бұрын

Teşekkür ederiz ☺️

@yamanylmaz8102 Жыл бұрын

Teşekkür ederiz efendim :)

@selcukuygun9981 Жыл бұрын

Çok güzel video tebrikler Honda’nın 0-100 bence 7.8 saniye fabrika verisi normal modda yazıldığını düşünüyorum .

@ergunkol2054 5 ай бұрын

Önceki FC1 kasada da fabrika verisi 8.1 sn iken gps ölçümü ile 7.7 saniyeydi. Honda nedense 0-100 fabrika verisini düşük veriyor.

@selcukuygun9981 5 ай бұрын

@@ergunkol2054 fabrika verisini spor mod kapalı veriyor normal mod veriyor .

@FatihKaraca-nd4tp 3 ай бұрын

amerikan sitelerinde 0-60mph yani 0-97kmh 7 saniye olarak geçiyor. Türkiyede neden 8sn yazılmış bilmiyorum. Aynısı accord içinde geçerli

@muratthemis 2 ай бұрын

@@FatihKaraca-nd4tp hocam kaç video izledim en düşük hep 7,9 saniye ölçüyorlar civic için

@bugraningaraji 7 ай бұрын

12:10 ile 12:30 arası Civic manuelde düşük devir kalmasaydı belki başa baş bitebilirdi.

@barispurut 3 ай бұрын

Çok güzel bir karşılaştırma, elinize sağlık. Ama önemli bir düzeltme: Arkadan itiş diye bir şey yoktur, doğrusu arkadan çekiştir. Çekişle kastedilen itişin zıttı olan şey değil, yola aktarılan kuvvettir (yani ingilizcesiyle pull değil, traction). Onun da anlamı önde mi, arkada mı, dört tekerde mi olduğuyla değişmez. Bu 2000’lere kadar doğru kullanılırdı. Ardından otomobil dergilerinde çalışan ama otomotiv kültürüne hakim olmayan bazı yazarlar yüzünden yanlışı yayıldı. Sonuçta çekiş gücündeki çekiş teknik bir terimdir, itiş gücü diye bir alternatifi yoktur.

@halil12zzz72 Жыл бұрын

Honda d-tech kullanıyorum BMW de kullandım sorunsuz araç istiyorsanız Honda

@naimsezener-tm6qj 10 ай бұрын

Sonrasında neden dizel motor üretilmedi ?

@halil12zzz72 9 ай бұрын

@@naimsezener-tm6qj tüm firmalar gibi elektrikli araçlara yöneldiler

@emirtahta3327 Жыл бұрын

güzel

@ahmetarmagan3899 Жыл бұрын

Yes!

@cliffburtonnkardesiyim3725 11 ай бұрын

Kanalınızla yeni tanıştım beyler , ellerinize sağlık. 320i ile 57,6 iyi süre bu arada ben 55 ps daha güçlü aracımla (peugeot 508 gt) aynı süreyi yapıyorum

@macbookair4478 Жыл бұрын

Civic vs C180 karşılaştırması bekliyoruz

@engingor4379 Жыл бұрын

büyük ihtimal bu kanal sene sonu 1 000 000 olur çok iyi ve kaliteli iş yapıuyorlar

@metealtan4563 5 ай бұрын

pist performansına bayıldım yalnız bunun city ile taliant versiyonu ya da city egea versiyonu gelse fena olur

@FatihKaraca-nd4tp 3 ай бұрын

Tercihim tabii ki Formula-1'in en iyi markası olan Honda

@Detuj 4 ай бұрын

Cok guzel bir test tebrik ederim . Tek problem pist turunda hondayi spor modda kullansaydiniz daha farkli olabilirdi cunku turlama sirasinda honda bir ara cok devirsiz kaldi mode yuzunden olabilir . Honda kullanicisi olarak Civic’in yok tutusu ve yalitim Fe kasanin biraz eksi yonu olarak yazilabilir ama yine de surelerden anlasildigi gibi fena da degil .

@ferhatsas9652 Жыл бұрын

💯💯💯👏👏👏👏

@taylanarkose3886 Жыл бұрын

Mükemmel olmuş video hocam Honda’nın direksiyon hissiyatı nasıl virajlarda sertleşiyor mu ?

@yamanylmaz8102 Жыл бұрын

Teşekkür ederiz direksiyon hissi beklediğimden daha iyiydi

@user-ez4ol9rc6j Ай бұрын

Bence BMW'nin güzel bir arabada olduğunu biliyor Türkler ama BMW'nin bir sürü karşılığında bagajı büyük olabilir her yeri büyük olabilir bu yüzden 2006 model mini anlayamadı insanlar ve BMW hayran oldular

@attilakhan4606 Жыл бұрын

Honda hayat onda

@samedusluer4696 Жыл бұрын

çok güzel videydu ama pist turunu atarken turdan çok dışardan arabaları izlemesek daha güzel olurdu

@yamanylmaz8102 Жыл бұрын

Teşekkür ederiz dikkate alacağız

@tolgaungay8158 Жыл бұрын

Focus 1.5 tdci 3.5 kasa pws pist kapışması mı be ?

@screamkar5983 Жыл бұрын

Civic👍

@ahmetcanbuzluk8761 Жыл бұрын

Abi 508 vs passat gelsin

@TheFatitan Жыл бұрын

İlk yorum 😎

@yamanylmaz8102 Жыл бұрын

the fatihin otomobilleri :)

@enesgokgedik9759 2 ай бұрын

Hız olarak honda da 208 de limitmr var 208 e kdr gaz fren yaparsk oyun bile oynar 320 ile

@taylanarkose3886 Жыл бұрын

508 passat gelsin mükemmel olur

@FatihKaraca-nd4tp 3 ай бұрын

yeni 508 bariz daha iyi performans olarak passatlardan

@4DreamTh 4 ай бұрын

honda dinlene dinlene dövmüş bmw'yi. 0.3 saniye nedir ? gerçekten yapılmamış farklı bir test olmuş elinize sağlık.

@edipyildiz9939 Жыл бұрын

Hondaya bak be

@ozcanibi6997 Жыл бұрын

Tabiki Honda

@mertyilmaz3716 5 ай бұрын

Abi mantık çerçevesinde bakarsak,birisi d segment ve m paket,diğeri zaten c segment ve düz model .Honda başarılı arkadaşlar ❤

@cenkkochisarl9605 7 ай бұрын

Mükemmel video elinize sağlık

@abdullahcalskan5904 Жыл бұрын

Honda bu VTEC açarsa böyle olur

@muammerdemir6958 Жыл бұрын

Ne vteci turbo olay. Vitec dediğin turbosuzlar gitmiyor. Vtec yirtsan gene ayni

@yldrmicinak9936 2 ай бұрын

Yanlış biliyon turbolularda vtec hacı bilmeden konuşma

@abdullahcalskan5904 2 ай бұрын

@@yldrmicinak9936 b 16 a2 motor kodu olan ve vti diye geçen bütün hondalarda VTEC sistemi var ies olanların da hepsinde yok dohc olan motorlarında var bende 7 yıl tamirde çalıştım bilirim bu işleri ona göre yazdım

@erensari9052 Жыл бұрын

+130kg , -12 hp , destroker alt devirleri ölü motor , bir bmwci olarak zaten geçilecek dedim video başlamadan

@ylmazoto2850 16 күн бұрын

Hocam Honda’nın vitesleri neden tuşlu

@arabahikayeleri2023 16 күн бұрын

Japonların yerden tasarruf, ergonomi ve modern tasarım düşüncelerinden dolayı herhalde

@fatihdeniz6750 Жыл бұрын

Honda saplaR❤

@hacimehmetguven2491 3 ай бұрын

Haberleşmek icin duman daha iyi olurdu

@-by6rn6zh3r Ай бұрын

Honda Civic TYPRE derim başka bir şey demem

@selcukucuzova3178 Жыл бұрын

Honda sağlam araç ama şu 2000 lerden kalma gösterge flan iç dizayn daha iyi olsun Peugeot bile kaç yıl önce hayalet ekran vs geçti biraz geri kalmış Honda 🙄

@FatihKaraca-nd4tp 3 ай бұрын

hayalet ekran dediğin 500 liralık şey, analog göstergeler çok daha pahalı. Trend ve daha ucuz olduğu için yeni modellerde hep hayalet ekran var, keşke analog kalsaydı hep..

@HsnYtb 12 күн бұрын

@@FatihKaraca-nd4tp evet

@HsnYtb 12 күн бұрын

Ve bu arada yeni civic’in iç mekan tasarım ve kalitesi gayet iyi

@denizdengelenadam8947 Жыл бұрын

Arkadan çekiştir o yegenim

@harunbugur2456 Жыл бұрын

Arka çekmez iter dostum

@denizdengelenadam8947 Жыл бұрын

@@harunbugur2456 o vakit neden 4 çeker var yegenim ?

@harunbugur2456 Жыл бұрын

@@denizdengelenadam8947 çünkü ozaman 4 lastik aynı anda yere basınc uygular ve aracı kaldırır 4 çekerin mantığı budur 4 lastik görev yapar

@harunbugur2456 Жыл бұрын

@@denizdengelenadam8947 ozaman önden iter de ön iterse geri gider ön cekerse araç gider kapişş

@denizdengelenadam8947 Жыл бұрын

@@harunbugur2456 Doğrusu çekiştir yegenim anlatan adamlar açıklamıştı video ile

@Fb_53sebastian Жыл бұрын

Benim favorim BMW 320i !!!

@fatihkarakaya7951 6 ай бұрын

Bmw stage 1 şart :(

@prensbarmen 3 ай бұрын

sadece jet motoru arkadan itiş olur. arkadan çekiş doğrusu.

@erolkuruca Жыл бұрын

Bwm

@yldrmicinak9936 2 ай бұрын

Honda BMW çaktı o kadar

@mertbeyazt5627 3 ай бұрын

Bmw 3.20 modelinin zaten çok hızlıyım iddiası yok. Turkiyenin fakirliğinden 3.20 ler spor araba gibi geliyor bize. BMW hızda rakipsizdir m2 m3 m4 ler 3000 motorla , 600 700 beygir 8 silindir araçları tokatlamaktadır.

@rdmrnz 4 ай бұрын

Bmw D segmenti,daha konforlu, arkadan çekişli bir araç olduğu için ve Bmw psikolojisinden dolayı başta Bmw dedin ama yanıldın.

@EGEMEN_TÜRK 2 ай бұрын

bmw ni dengi honda type r

@Nanipro3552 Жыл бұрын

Eeeee

@Yldrmicinak Ай бұрын

Bmw kim oluyo 😅

@Bornovali1881 8 ай бұрын

Doğrusu arkadan itiş değil çekiș. Fwd ya da Awd gibi.

@ugurunsectikleri 5 ай бұрын

BMW kalite ve şıklığı temsil ediyor. Honda civic’in eksikleri ise yalıtım yalıtım yalıtım.

@yldrmicinak9936 2 ай бұрын

Bmw arabamı la

@ilhandogu4251 Жыл бұрын

Önden çekişli otomobiller. Ön lastikleri çok çabuk yerler.arkadan itişli otolar kadar ömürleri yoktur.bugün yollarda gördüğümüz eski Mercedes,Bmv , hatta dogan şahin gibi 30 ,40 yıllık defrasıyeli araçlar. Faaldır.

@Yldrmicinak Ай бұрын

Civicin rakibi yok boşuna bmw yi zorlamayın daha fazla rezil etmeyin bence