South Korea's Oldest vs Newest Bus Comparison!

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루레온사이드 Lureonside

2 ай бұрын

Пікірлер: 103

@lureonside Ай бұрын

영상 좌측 하부 부분 참고 사항: 파란색=최신형 모델 (2차) 빨간색=최고령 모델 (1차)

@Zembeon Ай бұрын

오! 나레이션이들어가서 뭔가 색다르네요

@SEOUL_Take_a_Bus Ай бұрын

1:59 ㄷㄷ

@Airplane968 Ай бұрын

요즘 나오는 뉴슈퍼에어로시티 저상은 중문소리도 바뀌어 좋습니다! (혹시 내일도 업로드하시나요?)

@Korea_traffic Ай бұрын

맞죠.. 하지만 제가 720번에 촤고령 차량이 있다고 듣고 진관공영차고지로 갔을땐.. 이미 번호판이 때져있고.. 폐차 대기중 이었답니다... ㅠㅠ

@jungdaenam Ай бұрын

앞문 뒤와 왼쪽 장애인석 뒤쪽 가드(Guard)가 1차 유리, 2차 플라스틱 보드이며 일부 차량은 유리가 파손돼 알맞은 크기로 땜빵(?)을 한 차량도 있습니다.

@SJTraffic1616 Ай бұрын

2차 모델을 포함해서 2017년 이후 제작분은 로우백 시트로 조성되었는데 서울은 하이백도 적용하네요

@seungyulee Ай бұрын

오 영상 정보가 독특하네요! 구독하고 갑니다

@MAKJJANG-YEE Ай бұрын

아주 좋소!! 해설 양반 비중이 높아지기를!!😊

@user-jq9qj1iv7b Ай бұрын

차이점에서 추가로 말하자면 15년식 뉴 슈퍼에어로시티 부터 측면등 갯수가 늘어났고, 17년식부터 갑을오토텍(에어컨 옵션)제거가 된걸로 알고 있습니다

@KOREAN-AIR_HL8556 Ай бұрын

나레이션 어색할줄 알았는데 위화감이 전혀 없네요 ㅋㅋ

@gaori-man Ай бұрын

오 우리동네군요 한번 잡으러 가야겠습니다.

@Yeongdeungpo-st. Ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 혹시 편집은 무슨 앱으로 하시나요? 그리고 동영상에 음악 넣는것도 편집 앱으로 하시나요?

@lureonside Ай бұрын

편집기는 블로를 씁니다 (조금 단순하긴 한데 너무 익숙해져서… ㅋㅋ) 음악도 편집기에서 처리합니다.

@Yeongdeungpo-st. Ай бұрын

@@lureonside 오 감사합니다~ 좋은하루 보내세요

@user-molotov-k9 Ай бұрын

시내버스는 아니고 마을버스로 부산에 2011년 11월식 BS090 로얄미디 차량이 강서20으로 아직도 현역으로 달리고 있습니다....

@user-sr2oy8ny5t Ай бұрын

운전석도 은근 바뀌었어요.!도어 레버 오디오 계기판..이제 전기차 몰아보고싶다..ㅠㅠ

@Kentlis0412 Ай бұрын

제 동네에 있는 신형 에어로시티에 구형로고가 있음요.

@buddy4718 Ай бұрын

서울은 시트 색이 다르네요 부산은 저상버스 시트 색상이 파란색으로 통일 되어있던데 신기하네요

@minwoo123 Ай бұрын

저도 집 근처여서 타봤는데 좀 차가 오래된 느낌이 들더라고요

@도시교통 Ай бұрын

세상에..!

@Seok_0307 Ай бұрын

일렉시티 초기형 모델(의자가 초록색인 모델)과 후기형(의자가 회색인 모델) 비교영상 올려주세요

@citycheoldeok Ай бұрын

동아운수 11,12,13년식 차량들은 아주 잘 운행하고 있답니다. 아직 대차예정이 없는 것도 있다네요.

@hazelnut3794 Ай бұрын

아직 2013년식버스는 수도권통틀어서 엄청 많이 살아있을듯, 죄다 현대꺼지만

@ikyong1110 Ай бұрын

최신형 모델은 개선형저상에 usb충전기능이 있습니다

@kangadam1121 Ай бұрын

11년 9월 bs110cn이 아직 김해에서 다니고 있습니다 ㅋㅋㅋ

@daetseong912 Ай бұрын

오 신박하네요 :)

@user-kx8dz5dw8o 2 күн бұрын

근데 궁금한게 있는데요? 2번째 타신 차량.이 인터냇에서 알아보니깐 개선형이 아니라던대요?그 모덜 앞쪽와이퍼쪽에 까만색줄이 있냐,없나에 따라서 모델이 변경 되는거 같은데 아니가요?

@lureonside 2 күн бұрын

와이퍼 쪽 줄 부분 도색은 아무런 상관 없습니다. 제가 알기로는 고상형 현대차들이 주로 그런 형식으로 도색을 합니다.

@user-rh1rn2sq9u Ай бұрын

일렉시티 1차분 2차분 비교할만 하더라고요ㅋㅋㅋ

@THELIMES_SW Ай бұрын

루레온사이드님이 타신차량 뉴슈퍼 일반형(1차)은 타고 몃일 안돼서 뉴슈퍼 개선형으로 바겼습니다(2024년 3월식 , 2024년 4월 운행시작)

@lureonside Ай бұрын

5330호는 면허만 남기고 대차 안한걸로 알고있습니다.

@stellina4557 Ай бұрын

수동 리프트가 유지보수가 편하져

@Ranker5783 Ай бұрын

저는 거의 1차모델에 가까운 버스를 탔는데… 정말 1시간 30분동안 타니 힘들었어요 ㅠㅠ 2차모델이면 (세상편안)

@tvdongumitv Ай бұрын

구형 차량은 특유의 갬성이 있지만 일렉시티만 오다 1차 페이스리피트 모델 오면 뭔가 그런.......

@snoopy7375 Ай бұрын

현대 청소기소리나는 버스점 제발 해결해주면 좋겠네요

@snake_eyes5617 Ай бұрын

3:18 브금 이름 뭐에요?

@user-wu4tq4ww5x Ай бұрын

루레온사이드님 님이 타셨고 이 영상 속에 나온 전국 최고령 현대 저상차량 5330호는 오늘자로 2024년 4월식 현대 뉴슈퍼에어로시티 개선형 저상 신차로 대차되었습니다 참고로 5330호는 5339호랑 같이 5339호랑 같은 차종으로 대차됬습니다 루레온사이드님이 타셨던 5330호는 2024년 4월 15일자로 면허만 남기고 폐차처리되면서 이 영상은 5330호의 고전영상이 되었지만 오늘 2024년 4월 29일자로 5330호가 5339호랑 2024년 4월식 현대 개선형 저상 뉴슈퍼에어로시티 신차로 대차되면서 이 영상에 나온 5330호는 완전히 고전이 돼었습니다 그리고 5339호,영상 속 5330호를 마지막으로 720번 11년식 구형저상은 완전히 전멸했으며 이제 오늘부터는 720번의 최고령 차량은 12년식 구형고상 1대(7802호),12년식 구형저상 6대가 가 가장 최고령이 되었습니다

@user-wu4tq4ww5x Ай бұрын

그리고 결국엔 영상 속 5330호는, 영상 속 1253호랑 같은 차종,같은 모습이 되었습니다

@user-cq8to5xs1n Ай бұрын

부산에는 아직 펜더 있어요 1161

@user-mm7vh4hp3p Ай бұрын

승객들 승하차 편의성이 중요하고 별차이 없어요 물론 운전자 승차감및 피로도 부분도 중요한 부분이지만 버스는 승객이 이용안하면 화물차랑 뭐가 다를까요 승객이 이용안하면 노선폐지 및 노선감축이 들어가는것이 많고 요즘 경쟁이 치열한데요 버스한대 가격이 아파트 1채 가격보다 비싸요

@ddtv10studio Ай бұрын

대전에 있는 버스는 그냥 뉴 슈퍼 에어로시티에 대우버스도 간간히 보이던데요

@Jugglus_2006 Ай бұрын

그래도 구형차에는 낭만이 가득합니다...

@user-uh5ig1xz9i Ай бұрын

1차랑 2차 차이점은 그뿐만 아니라 운전석도 많이 변해서 기사님들 운전하기 더 편해젔습니다 겉으로 운전석 봤을때 대표적으로 운전석시트가 변해서 새밀한 기사님 포지션으로 앉을수 있고 핸들따뜻한거 온열시트 이게 대표적이며 사람들이 안보이는게 운전석 계기판도 1차때는 전압이 안나오지만 2차때는 전압이 나와서 차량고장시 정비사가 판단하기 더 좋아젔습니다 영상에서 나온 720노선 버스인데 거기에 kgm 버스 (일명 땅콩버스)는 현대꺼 다 플러스 통풍시트 무선 스마트 충전기 이런게 달려있습니다 마지막으로 엔진 소리도 있는데 1차 차량은 제가 알기로는 미션마다 변속 구간이 다릅니다 대표적으로 zf 미션 엘리슨 미션있는데 1차버스는 엘리슨오토미션올라간걸로 알고있고 2차버스는 zf미션이 올라간걸로 알고있습니다 엘리슨는 보통 저년식에는 초기 프로그램세팅이 1500에서 변속하게 되어있고 zf미션은 1200에서 변속하게 되어있습니다 이게 제가알고있는 상식입니다 ㅎㅎ

@Hoooooongsam Ай бұрын

앨리슨 ZF 둘다 있었고, 11년도 12년도 부터 ECOMAT이 아닌 ECOLIFE 6단미션이 채택되었습니다. ECOMAT으로는 기사가 원하는 만큼 2000까지도 때려밟을 수 있었으나 ECOLIFE에서는 무조건 1200고정변속 되었습니다.

@user-np2wi7rj7b Ай бұрын

@@Hoooooongsam에코라이프는 악셀 밟는 세기, 차량 중량(승객 수), 노면 기울기(오르막길)에 따라서 변속 타이밍 달라집니다

@Hoooooongsam Ай бұрын

@@user-np2wi7rj7b 아닙니다.. 무조건 1200, 많아도 1500에서는 무조건 변속입니다.

@user-np2wi7rj7b Ай бұрын

@@Hoooooongsam 악셀 끝까지 밟아서 킥다운 스위치 건드리면 낮은 단수로 변경 된 후 2000 알피엠에서 변속됩니다; 에코라이프 달린 차 운전해보셨나요?

@toyotadaiju4908 Ай бұрын

어렸을때 네모난 버스들이 그렇게 무서워보였었는데... 한 8년전부턴 저 세모 헤드라이트 버스들밖에 안보임

@zero-jq9gs Ай бұрын

지방에는 일렉시티 엄청 많이 돌아다니는데 서울도 빨리 일렉시티로 도배 했으면 좋겠네요 버스만 바꿔도 도시가 달라보이던데.ㅋㅋ

@hazelnut3794 Ай бұрын

절반이상의 중국산 전기버스들이 그들을 반겨줄 예정. 앞으로도

@iridium77777 Ай бұрын

예전엔 SE 모델도 있었는데 지금은 있을련지 모르겠네요

@lureonside Ай бұрын

전멸한걸로 알고 있습니다... ㅠ

@Grantos_2009 28 күн бұрын

제일여객은 저 현금통 부분이 배치가 좋음... 김포교통은 완전...

@KIAMOROTS Ай бұрын

이차는 2024년 4월식 뉴슈퍼에어로시티 개선형으로 대차되었습니다.

@byevaccine Ай бұрын

일렉시티 : 큰형님(뉴슈퍼에어로시티 F/L)은 저상만 남기고 모두 단종으로 알고 있는디? .........이게 참 신기하구려;;

@user-molotov-k9 Ай бұрын

아이고ㅠㅠ 결국 부산 강서20 BS090차량도 폐차당하고 전기버스로 바뀌었습니다....

@lureonside Ай бұрын

강서20번에는 전기버스 없는걸로 알고 있습니다

@user-molotov-k9 12 күн бұрын

@@lureonside 전기버스는 아니고 CNG차량이네요

@user-tz5ke9jt8m Ай бұрын

강원도 원주시 제발 오셔서 저상만타보세요 진짜 할말 잃습니다 새차가 하나도없어요 나 벽지 뜯기고 물줄줄흐르고 진짜 제발 오래된거 제대로 느낄려면 원주 꼭오세요

@user-xw8hd2wy8u Ай бұрын

두류역 분발해야겠네요

@seongmin663 Ай бұрын

개인적으로 저상버스 좌석은 등받이에 달려있는 저 손잡이를 잡고 흔드는 새끼들 때문에 항상 탄 다음에 팔로 막는 편입니다. 다른 걸 잡아도 되는데 왜 굳이 그걸 잡아서 좌석을 흔들고 사람을 짜증나게 하는지..

@esnyder Ай бұрын

폐차가 아니라 캄보디아나 파키스탄으로 가서 제2의 수송인생을 시작하겠죠~^^

@user-gw2zt9dv7q Ай бұрын

😢😢

@user-ug8bs6pi6y Ай бұрын

시내버스에는 왜 통풍시트는 없고 열선시트만 잇을까요?

@3002-STOP 9 күн бұрын

버스는 열이 많으니깐 그런것같음니다

@Railway-fanatic.Deoksu-TV Ай бұрын

제일 큰건 유로5와 유로6죠 ㅋㅋ

@jerryjuntube Ай бұрын

추가: 하차벨 최고령: 일반은 애앵이 장애인석은 딩동이 (아닐 수도 있음) 최신형: 최고령의 반대

@sonleekim1tv Ай бұрын

번호판이 다름니다!!

@kyum28 Ай бұрын

1253 개선형인데 왜 블랙베젤이 없죠?

@SEOUL_Take_a_Bus 16 күн бұрын

옵션 일걸요

@lureonside 16 күн бұрын

가니쉬에 블랙 베젤이 없다고 말씀 하시는건가요?

@kyum28 16 күн бұрын

@@lureonside 그렇습니다

@kyum28 16 күн бұрын

@@lureonside 개선형의 가니쉬와 앞창문 사이에 있어야할 검은부분 얘기하는겁니다

@lureonside 16 күн бұрын

그건 각 화사/도입 시기 마다 다릅니다

@jongwonpark2126 Ай бұрын

720번 종종 타고다니는데 ㅋㅋㅋ

@hazelnut3794 Ай бұрын

나만 SE 모델이 그립나

@1IlIlIlIlIlIlIl Ай бұрын

와 최신형버스는 진동이 거의 안보이는거같네요

@user-fu5sb4zp4w Ай бұрын

2:50 헉 '인젠음'

@KOREAN-AIR_HL8556 Ай бұрын

헉 '오타' 근데 인젠에 무슨 뜻이 있는건가 왜 모자이크처리 하셨지

@user-wd2ls3sj5u Ай бұрын

장애인 분들도 잘 탈수 있게 계단형 버스 다 없애자 ;; 그리고 버스기사 인성, 안전교육 시켜라

@snake_eyes5617 Ай бұрын

1차 F/L 모델의 성별과 2차 F/L 모델의 성별은 같습니다

@snake_eyes5617 Ай бұрын

그래서 저 차량들은 남성입니다

@ryankim1839 Ай бұрын

5330호 차량 중학교 1학년나이로 사망하였네요

@Imjinyeong1234 Ай бұрын

초기형모델이 타보니까 너무 불편한 생각합니다.

@enjung091117 Ай бұрын

11년 폐차..

@-Pickled_radish- Ай бұрын

뭐야 뒷문에 카드태그가 왜있음?

@SDbus0318 Ай бұрын

하차태그

@user-ry2lx9jm2k 9 күн бұрын

대우저상이먼저나왔나요. 현대최고령차가먼저나왔나요

@lureonside 9 күн бұрын

대우저상 (BS120, BS110)은 각각 2002, 2005년에 출시 되었고, 영상 속 1차 모델 (뉴슈퍼에어로시티 1차 F/L 저상)은 2008년에 출시 되었습니다. 다만 현대자동차 최초의 저상버스는 대우 BS120이랑 비슷한 시기에 출시됐습니다

@user-he2nn2ct2p Ай бұрын

마을버스들은 저것보다 상태 안좋은 차량이 되부분인데 에휴..

@qwertyuiop-cv3yo Ай бұрын

대부분...

@leeseungmin06 Ай бұрын

전국인지 어케아시죠?

@lureonside Ай бұрын

다 직접 확인해봤습니다

@leeseungmin06 Ай бұрын

@@lureonside 성주군농어촌버스 확인해보셨습니까?

@user-molotov-k9 Ай бұрын

@@leeseungmin06 거기는 애초에 버스가 다 신형이라 그나마 오래된게 18년식 BS090 모델이라 영상에 나오는 서울 시내버스는 11년도 3월 생산 모델임

@leeseungmin06 Ай бұрын

@@user-molotov-k9 대가야여객쪽도

@Sofastsnail Ай бұрын

영감할마시 장애인 하차벨 눌러서 짜증남

@god_k03 Ай бұрын

720너무 오래됨... 1호선 냄새나

@user-gq6ht2yt7j Ай бұрын

그래두 사골...

@Dont_Readmyprofile Ай бұрын

서울특별시 송파구 마천2동 마천동사거리에서 7:20, 8:14, 9:09에 출발하는 출근버스 8331이 있는데 그 버스가 엔진음이 특이해요 한번 타보시는걸 추천드려요! 천연가스버스인데 전기버스 소리가 납니다 😂 ( 4467

@user-jo5dw2gh3v Ай бұрын

차만 최신형 이면 뭐하냐 장애인 타지도 못하는데

@duckasss Ай бұрын

신형은 코에 블랙헤드가 많네요😂😂