Yarış Pilotu Olmak - Yiğit Tezcan

Рет қаралды 111,552

5 жыл бұрын

"Nasıl yarış pilotu olunur?" sorusu, herhalde dünyanın en zor yanıtlanacak sorularından birisi; çünkü bu işte kesin, tek bir doğru yok. 60 derecenin üzerindeki sıcak bir ortamda, vücudunuzun saatler boyunca adeta dayak yediği bir işte sizce başarılı olabilir misiniz?
Yine aynı şekilde hakkında yüzlerce yanlış bilginin dolaştığı, dünyanın en yanlış anlaşılmış mesleklerinden birisi de yarış pilotluğu olsa gerek.
Bu konu tekrar gündemimize gelecek, şu aşamada en azından aşina olmayanlar için temel bazı hatları belirlemek istedim.
Motor sporları hakkındaki diğer videolarım
James Hunt: F1'in Zamparası
• James Hunt: Formula 1'...
Yarış Pilotu Olmak
• Yarış Pilotu Olmak - Y...
Formula 1'de Geçiş Mevzusu
• Formula 1'de Geçiş Mev...
94'te F1: Senna'nın Son Sezonu
• Formula 1 - 1994 Yılı:...
94'te F1: Schumacher ve Benetton
• Formula 1 - 1994 Yılı:...
/ yigittezcano
****
Bu tarz videoları yapmak aslında bir ekip işi. Ben tek kişilik bir ekibim :) Beni destekleyebilmenin en iyi yolu, beğendiğiniz videoları paylaşmak olur.
Bundan önce iki yıl boyuncaysa, yarış simülasyonlarını anlattım. Hala yarış simülasyonlarıyla fazlasıyla ilgiliyim, ancak video yapmaktan hoşlandığım için konuyu genişletmeye karar verdim.
Motor sporları, basketbol, futbol, amerikan futbolu, beyzbol vb. türlü sporla ilgili, konular hakkında videolar için KZfaq hesabıma hoş geldiniz. Bundan önce iki yıl boyuncaysa, yarış simülasyonlarını anlattım. Hala yarış simülasyonlarıyla fazlasıyla ilgiliyim, ancak video yapmaktan hoşlandığım için konuyu genişletmeye karar verdim ve daha fazlası için abone olmayı unutmayın!
**
Yiğit Tezcan KZfaq Sayfasıdır
#formula1 #yarışpilotu #otomobil #motorsporları

Пікірлер: 312

@mehmetgulcegun9895 3 жыл бұрын

Lewis Hamilton: İlk karting aracını almak için babası bankadan 2000 dolar kredi çekip evini ipoteğe verdi ve ayrıca o araç diğer araçlara nazaran daha eski ve yavaştı.Ama o buna rağmaen kazandı çabaladı ve şimdi Formula 1 tarihinin en başarılı pilotu.

5 жыл бұрын

İzlemeden like atıp tabela yorumculuğu yapmayın :)

@coskunozdemir6436 5 жыл бұрын

Haha :) Hayır tabikide. Senin çizgin ve tarzın ortaya çıkardığın şeylere yorum yapmaktan daha fazla birşey yapabilsek keşke

@murathan9701 5 жыл бұрын

F1 de mühendislik kariyeri hakkında da video yapabilir misin

@Matrix-tn3fe 4 жыл бұрын

izlemeden like atarım beğenmezsem like i çekerim öyle bir huyum vardır.

@kefirseverler2541 4 жыл бұрын

@@murathan9701 kank çok zor

@egelechad 5 жыл бұрын

Bwoah I'm not training. I'm just sleeping eating and driving.

5 жыл бұрын

"Bwoah"la beraber yorumu beğendiğime karar verdim.

@egelechad 5 жыл бұрын

@ biz de seni beğeniyoruz :)

@canruzgar6749 5 жыл бұрын

Bwoah, u are also having a shit

@kremusfx1192 5 жыл бұрын

Kimi for president

@egelechad 5 жыл бұрын

❤❤❤

5 жыл бұрын

Bundan sonra " Yiğit bey yarış pilotu olmak için ne yapmalıyım " diye sorular gelmez herhalde :) . Ellerinize sağlık efem.

@Berat-ls9fm 5 жыл бұрын

İnsanlara bu sporu sevdirme isteği, gerekli araştırma ve kelimeleri adeta neyden çıkan bir ezgi gibi sinematik akıcı bir şekilde anlatan bir insansın bu işi iyi yapıyosun nedim abide çook kral insan böyle devam bu sektör sizin sayenizde inşallah yükselecek.

5 жыл бұрын

Teşekkür ederim güzel sözler için

@Berat-ls9fm 5 жыл бұрын

Yiğit abi güzel sözden ziyade olanları söylüyorum 😄

@fenessinen 5 жыл бұрын

Yiğit Abi eline, ağzına sağlık motorsporları kültürü oturmamış ülkemizde böyle değerli içerikleri oluşturup bizlerle paylaştığın için şahsım adına çok teşekkür ederim :)

@cihanmertsener 5 жыл бұрын

Babasının arabasını sattığını hatırlaması detayları ve daha niceleri.. Enfes olmuş elinize sağlık.

@RacingBureau 5 жыл бұрын

Harika video olmuş, ağzınıza sağlık! 37 yaşımda yarışmaya başladığımda (evet 37) 95 kilo bir insandım. 2-3 sene içinde 78 kilo fit ve haftada 3 muhtelif antreman yapan bir insana dönüştüm :) Motorsporlarını spor olarak görmeyen cehalet, özellikle nabız konusunu gözden kaçırıyor. Yarışına göre en az bir kaç saat boyunca 120 ila 160 arası salınan bir nabızda, sağlıklı karar verebilmek ancak sporcu, fit, sağlıklı beslenen, sağlıklı uyuyan bir bünyenin yapabileceği iş.

5 жыл бұрын

100'de 100 haklısınız. Stres altında karar vermek de var işin içinde.

@emiresen702 5 жыл бұрын

Motorsporlarına çok ilgiliyim fakat ailemde bu konu hakkında bilgi sahibi olan kimse olmadığı için erken yașta baslayamadim fakat șu an yapmak istiyorum. 17 yaș sizce geç midir?

@RacingBureau 5 жыл бұрын

@@emiresen702 F1 pilotu olmak için geç olabilir ama diğer hiçbir şey için geç değil :) Hemen kartinge gir.

@emiresen702 5 жыл бұрын

@@RacingBureau İnternette karting hakkında hiç net bilgiler yok. Bașlamam için bir takıma ihtiyacım var mı? Bide ne kadar bütçe ayırmalıyım?

@emiresen702 5 жыл бұрын

@@RacingBureau Çok teșekkürler abi

@oguzhankoca5424 4 жыл бұрын

Az kaldı bütün videoları bitiricem :) bilgi dolu bi kanal buldum sonunda çok şükür

@roniyetis3654 4 жыл бұрын

KZfaq da böyle içeriğine çalışarak oluşturulan kanala denk gelme şansı bir yana olsun, çocukluğumdan daha beş altı yaşlarından beri takip ettiğim motorsporlarınin sahne arkasında neler döndüğünü bu kadar bilmiyordum. Aydınlatıcı video için teşekkürler :)

@hakan2892 5 жыл бұрын

Michael Schumacher in en çok övgü aldığı nokta takımına aracın gelişimi konusunda nokta atışı bilgiler verdiğiydi.

@enes77771 5 жыл бұрын

Hakan aynen babam da söylüyodu schumacherin ferrarinin gelişiminde büyük rol oynadigini, o yönden diğer pilotlardan ayriliyor

@serdarklc993 4 жыл бұрын

Gerçekten ses tonunuz çok iyi ve verdiğiniz bilgiler çok faydalı başarılarınızın ve videolarınız devamını bekliyoruz...

@ilkercom 5 жыл бұрын

Boluspor olarak bu talihsiz açıklamalarınızı kınıyoruz. Bugün bir kmbewa ondiea kolay yetişmiyor. biz o stoperi bulmak için khalahari de sıtmaya yakalandık :D

5 жыл бұрын

Yıllarca FM'de Boluspor'u Şampiyonlar Ligi'ne taşıdım. Bana da ufak bir borçları oluversin :)

@ilkercom 5 жыл бұрын

@ Bolu mengen lokantacılar odası olarak size sponsor olmak istiyoruz Yiğit bey. Tişörtünüzde bol kepçe logosu olsun.

5 жыл бұрын

@@ilkercom Bolulu aşçılara saygım sonsuz. Ayarlayın hemen!

@ilkercom 5 жыл бұрын

@ Tabi efendim. Ödeme Salçalı köfte ve hünkar beğendi şeklinde.

@yunusemreaydn3232 4 жыл бұрын

Ulan şunu Bolu’da yaşayan biri olarak okumak daha da komik oluyor skakdjaşdkwşsj

@MustafaMertKazanc 5 жыл бұрын

İyi video, güzel içerik. Tek eksik olarak yurt dışında yarışan pilotlar arkadaşlarımızdan bahsedilebilirdi. Yurt dışında yarışan bir çok genç arkadaşımız var artık. Tosfed'de bu arkadaşlarımızı belli bir noktaya kadar destekliyor. Ama tabii ki medyada herhangibir şekilde görmek mümkün değil. :)

@miko18808 4 жыл бұрын

kanalı yeni keşfettim , her videoyu atlamadan sonuna kadar izliyorum.

@sedaterkal8541 5 жыл бұрын

Bir Dislike'ı Atan Donovan McNabb

@enesasan2004 5 жыл бұрын

Resmen hislerime tercüman oldun. Kendi imkanlarımla başladığım ve herkesin ön yargı ile baktığı bu spor da yarışmaya devam etmek için PS4'ümü telefonumu ve kol saatimi sattım yeni sponsor görüşmelerine başladım araların da motokros'u ilk defa duyanlar var ve dediğin gibi işim çok zor, ama kaybedenler pes edenlerdir. Bizlere bu tür bir içerik sunduğun ve motorsporlarının bilinmeyen yönlerini tanıttığın için teşekkür ederim.

@biggboss360 5 жыл бұрын

Güzel olmuş üstat emeğine sağlık. Akıp gitti yine ustalığınla :)

5 жыл бұрын

Bekir Başkan, saygılar :)

@CKPlayable 5 жыл бұрын

Muhteşem bir içerik olmuş artık her pazartesini iple çekiyorum ellerinize sağlık.

5 жыл бұрын

Ben de aynı şekilde. Cidden ısınmaya başladım :)

@HakanBasol 5 жыл бұрын

Eline sağlık abicim harika bi video olmuş.

@fratayan3864 5 жыл бұрын

Bu içeriklere devam et lütfen. Süpersin 👍

@Kemaldmr. 5 жыл бұрын

Herkese anlatmaya çalıştığım şeylerin toplanmış hali güzel video olmuş

@Suret34 5 жыл бұрын

Çok harika anlatmışsın güzel kardeşim. Harikasın... 👍🏽

@thedumber7506 5 жыл бұрын

çocukluk hayalimdi f1 pilotu olmak. şimdi 20 yaşındayız hevesimizi go kard ile alıyoruz. f1'i sevmeye 2008 f1 sezonu ile başladım. gönlüm kırmızı arabanın içinde yeşil kaskıyla beni heyecanlandıran massa'daydı. 2008 istanbul gp'yi kim kazanırsa onu tutucam demiştim. içimden massa kazansın diye dua ediyordum. son yarışta massa elini yumruk yapıp havaya kaldırdığında şampiyon olduğunu sanmıştım ama hamilton şampiyon oldu. sonra baya bir ara verdim f1 izlemeye. 2018 sezonu çin gp ile geri döndüm. ferrari bitmiş. mercedes diye bir takım çıkmış almış götürmüş her şeyi. bu sezon beni heyecanlandıran tek şey max ile lec'ün kapışması. lauda-hunt benzeri bir şampiyonluk mücadelesi bekliyorum ikisinden ilerleyen yıllarda.

@ardauzman8204 5 жыл бұрын

neredeyse ayni hikaye benimde yazmicam bahrein gp ile bu sene tekrar dondum rekabet diye birsey kalmamis mercedesler onde 10 15 saniye fark acip konvoy halinde yarisi bitiriyorlar ferrarinin cok ustune gidilmis aracin gucu dusurulmus vs fia cok tarafli oynuyor anlicaginiz

@beco1546 5 жыл бұрын

Her zamanki gibi bilgilendirici bomba gibi bir çalışma. Boluspor stoperi koptuğum yerdi :) ama bana göre en can alıcı noktalardan birisi “yüksek hızda giderken 1000 çeşit olayı kafada organize etmek” işte bu hiç kolay bir şey değil...

@alikorkmaz927 5 жыл бұрын

Ben bir yarışçı olarak, bu kadar iyi anlatamazdım herhalde. Tebrikler, başarılı bir video 👏

@gungorpolat8305 5 жыл бұрын

Merhaba instagramimi varmidir

@alikorkmaz927 5 жыл бұрын

Benim instagramımı mı soruyorsunuz?

@gungorpolat8305 5 жыл бұрын

@@alikorkmaz927 evet

@alikorkmaz927 5 жыл бұрын

@@gungorpolat8305 @krkmz_11

@smt361 4 жыл бұрын

Merhaba

@sametkucuk7305 5 жыл бұрын

kesinlikle bu videoda çok doğru noktaya değinmiş özellikle bu dediği bazı ikinci pilotlar çok yaşıyor artı günümüzde gerçekten redbull haricinde genç yeteneklere arka çıkmıyorlar cebinde parası yoksa artı demon hill çok belirgin bir örnek geçmişten zira kendisi 96da dünya şampıyonu olduğu halde ve bir dünya takım teklif vermesine rağmen arrows hariç hiçbirine gitmedi ve sebebide genelde herkes bilmez özellikle adrien newey mclaren a gittiğinde çağırdığı zaman gitmeme sebebi koltuk parasını karşılayamaması o yüzden çok güzel bir konu olmuş video

@Bjornironside212 5 жыл бұрын

13:30 bi an onları da satıyoruz sandım abi ne oluyor dedim.

@nuriozturk9439 5 жыл бұрын

Emeğine saglık hocam..WRC, Moto GP hakkında da videolar bekliyoruz.

@bugra3585 5 жыл бұрын

Alonso' dan sonra formula 1e olan heyecanım azalmaya başlamıştı, ama o kadar güzel yerlere değinip şevklendirdin ki 5 kırmızı ışığı iple çekiyorum.

@emira.1659 5 жыл бұрын

Çok güzel açıklamışsınız emeğinize sağlık

@bayramsalihcoskun3289 5 жыл бұрын

reis bıkmadan paylaşmaya devam kanal buyuyecek inş

@sefakirzioglu 5 жыл бұрын

Para diyince aklıma Esteban Ocon geldi.Severdim keratayı yetenekliydi ama 5 kuruşsuzdu tamircinin oğluydu.Mercedes sağ olsun tutmadı F1 de.Video çok güzel olmuş ellerine sağlık

5 жыл бұрын

Galiba herkesin aklına ortak isim Ocon geliyor zaten. Ben bir gün geri döneceğine inanıyorum.

@thedumber7506 5 жыл бұрын

@ yav ocon dönse nolur dönmese nolur. lec veya max yeteneği yok. norris bile daha iyidir ocon'dan.

@alperbugrademir1016 5 жыл бұрын

@@thedumber7506 f3 de verstappen i 63 puan farkla geçtiğini bilmiyorsun sanırım

@thedumber7506 5 жыл бұрын

@@alperbugrademir1016 f3, f3'de kaldı. burası f1. max kendini geçen seneden bu yana çok geliştirdi. bana göre şu anda pistin en yetenekli pilotu. vettel'in en genç şampiyonluk rekorunu kıracağına eminim.

@alperbugrademir1016 5 жыл бұрын

@@thedumber7506 şuan verstappen ocon dan daha iyi kimse aksini söyleyemez ama verstappen i geçme potansiyeli de yadsınamaz

@erayozdemir1117 5 жыл бұрын

Yine muhteşem bir anlatım ❤️

@erolpazarbas6455 5 жыл бұрын

Seçim arabası pilotu olmak videosu isteriz..!

5 жыл бұрын

Kıymali börek nasıl yapılır videosu sıradaki

@gecmisgelecek5389 4 жыл бұрын

Pc de bile yarışırken; şurada yarım saniye kazanırım, şurada hız kaybediyorum, şurada pistten çıkıyorum, pite girerken çok hız kaybettim, elimizde tuşlar ya da joystick ile giderken pistte, oramız kaşınıyor, buramiza kramp giriyor gibi düşüncelerle oynarken gerçek yarış sürücüsü olmak, araç kullanmak dünyanın en zor ve dayaniklilik isteyen spor dalıdır bu yuzden yine dünyanın en iyi sporcularıdır benim gözümde... tartışmasız hem de...

@smhkrc5314 4 жыл бұрын

Samimi bir anlatım , başarılar Yiğit bey

@gecmisgelecek5389 4 жыл бұрын

Barichello ağladığı o yarışta son sıralardan başladı yarışa.. sumi ilk virajda kaza yapıp çıkınca barrichello herkesi tek tek hakkinen de dâhil gecip kazanmıştı.. ara ara seyrederim o yarışı halâ...

@fuatkoyuncuoglu3573 4 ай бұрын

dortum sana bir takıldım. neredeyse bütün videolarını seyrettim. bence tahta sayısını az söylüyorsun. o iş bir tahtayla olmaz. (bence) seni dinlemek çok keyifli iyi ki varsın❤️

@Oldskoolbball 5 жыл бұрын

Avatar yok kanalı hacklemişler

5 жыл бұрын

Çalıntı :)

@sezginturktuzun 5 жыл бұрын

Ellerinize sağlık.

@ugurbulduk1834 4 жыл бұрын

Çocukluğumdan beri araba kullanırım iyide kullanırım. Hep istemişimdir bir yarış sürücüsü olmayı bi çok insanla da istişare etmişimdir bunun hakkında. Malesef ki ülkemizde bu tip durumların karşılığı yok. Arkadaş okadar güzel anlatmışki gerçekten emeğine gönlüne sağlık inanılmaz kaliteli birisi.

@erkutgul3749 5 жыл бұрын

Cem Bölükbaşı konuk olarak gelse güzel olabilir

@mertgulergun 4 жыл бұрын

Vidyonu izlemesi zevkli verdiğin bilgiler ve örneklerde çok iyi ama sanırsam vidyo başlığın biraz zayıf olmuş. Bence yerin çok daha iyi yerlerde olmalı , umarım olur .

@alisahin4251 4 жыл бұрын

Sesin ve anlatımın süper 👍 maşallah 😊

@sozgen86 5 жыл бұрын

Bu videodan anlıyoruz ki en az 20 sene daha bir Türk F1 pilotu göremeyeceğiz ancak Almanya ya da diğer Avrupa ülkelerinde yaşayan gurbetçiler bunu başarabilir. Ülkece motor sporları kültürümüzün düşük olması kısıtlı bir çevre tarafından takip edilmesi de bu durumu güçleştiriyor. Kendimce bir gözlemim var katılır mısın bilmiyorum ama 90'lı yıllarda ve 2000'lerde daha geniş bir motorsporları izleyicisi vardı. Bursa'da oturuyorum çocukken Yeşil Bursa Rallisi için kilometrelerce uzaklıkta ki dağ başına giderdik ve ciddi kalabalık olurdu. Arkadaşlarımla Ercan Kazaz, Volkan Işık, Serkan Yazıcı sohbetlerimiz olurdu. Şimdi yarış ne zaman yapılıyo nerde koşuluyor bilmiyorum. Şehir de hiç bir hareket bir tanıtım göremiyorum. Yıllar geçtikçe spor kültürümüzde ki erozyon en çok motor sporlarını vurdu diye düşünüyorum.

5 жыл бұрын

İkinci paragrafa kesinlikle katılıyorum. Ben 30'lu yaşlarımdayım, 90'ları birebir yaşadım diyemem. Ancak Türkiye'de 70'lerden başlayarak ciddi bir ralli kültürü oluştuğunu biliyorum. Maalesef F1'in Türkiye'de tutmaması gibi, yakın zamanda yaşanan bazı olaylar herkesi soğuttu sanırım. Zaten spor pahalı, kuralları karmaşık derken insanlar kafa yormuyor bile. İlk paragrafa kısmen katılıyorum, şöyle: F1 bir rüya, ancak motor sporları F1'den ibaret değil. Her yıl 20 kişi yer alabiliyor. Geçenlerde Ayhancan Güven, Porsche Super Cup'ta ilk yarışını kazandı; çok ciddi pilotların yarıştığı bir şampiyonadan bahsediyoruz. Salih Yoluç her yıl Le Mans'da yarışıyor. Bana sorarsanız, sadece F1 izleyen seyirciyi genel anlamda motor sporlarına da çekebilirsek, ilk adımı atmış oluruz. Detaylı ve bilgi dolu yorumunuz için ayrıca teşekkür ederim. İleride daha etraflıca konuşmayı düşünüyorum bu konuları.

@sozgen86 5 жыл бұрын

@ Teşekkür ederim dilim döndüğünce kendimi ifade etmeye çalıştım. Bende 86 doğumluyum o kadar da yaşlı sayılmam :) ama Ntv'nin gerçekten bir spor kanalı olduğu dönemlerden itibaren F1'i ve WRC'i yi ve Türkiye Ralli Şampiyonası'nı takip etmiş biriyim. Belirttiğiniz konuda kesinlikle haklısınız DTM, WTCR, WEC, ELMS gibi onlarca büyük organizasyon var benim de bilmediğim sizin yazdığınız kategoriler var. Bende bazılarını sosyal medya sayesinde yeni yeni takip etmeye başladım. Bizde ise maalesef herkes çıtayı en üst nokta olan F1'e koyuyor.Bende en popüleri olduğu için ondan örnek verdim. Dediğiniz gibi F1'in her zaman sıkı bir kitlesi olmuştur o kitle genel anlamda motor sporlarını takip etmeye başlarsa o zaman yeniden bir kültür oluşturabiliriz. Konu kuşkusuz çok uzun ama burada kültürün oluşmasında yayıncılığın hayati bir öneme sahip olduğunu düşünüyorum. Ben ve benim yaş grubum da başta F1 olmak üzere motor sporları ilgisi uyandıran 90'ların NTV kanalıydı. F1, WRC, Türkiye Ralli Şampiyonası, Rally Cross, Carting, yanılmıyorsam Türkiye F3 şampiyonasına varıncaya kadar çok zengin bir spor hafta sonu ekranları vardı. Onlar bu alanı bırakınca başka bir kuruluş doldurmadı (F1'i hariç tutuyorum). Şimdi S Sport ve Eurosport bu anlamda güzel işler yapıyor. Tabi ki de digital medya işi başka bir noktaya taşıdı. Sizin gibi kaliteli işler yapan yayıncılar artarsa inanıyorum motor sporları izleyicisi de çoğalacak ve kim bilir bir gün Türk seyircisini kazanmak isteyen takımlar, Türk pilotlara pozitif bir ayrımcılık yapacaklardır. Çok uzun olmuş farkındayım ama uzun zamandır kimseye anlatamadım sanırım bu düşüncelerimi bir anda yazdım :) Çok teşekkür ederim bu temiz, özenli ve bilgilendirici içerikleriniz için.

@alpbaydar8700 3 жыл бұрын

"Türkiye gibi fakir 1 ülkenin bu işin içinden çıkması imkansız" sözün benim aklıma defalarca eski Türkiye makaralı yay okçuluk şampiyonu olmuş ağabeyimin o yıllar devletin maailı sporcusu olduklarından tam zamanlı maaşla çalışabildiklerinden her sene dünya şampiyonu olan güney koreli okçuları örnek gösterip onlar gibi olmamızın mümkün olmadığını söylediği anı hatırlattı bana. İnanmıştım ona, çok çalışırdı, %110 görebiliyor ve cerrah olduğundan stresli anlarda dahi titremeden atış yapabiliyor, yakın geçmişinde body building yaptığından uzun süre odaklı oku yayda gerili titretmeden son atışlarda bile bekletebiliyordu, bunu görebiliyordum ve bu benim ona inanmamı sağlamıştı. Yıllar sonra Mete Gazoz genç yaşında dünya çapında başarılara imza atmaya başladığında şaşırmıştım. Biz o konuşmaları yaparken Mete henüz doğmuştu muhtemelen çünkü. Anlattığın tüm hikayelerde olduğu gibi temel argümanın zamanın ruhu olduğunu düşünüyorum. Ağabeyim belki o düşüncede olmasa avrupa şampiyonu bile olabilirdi ama öyle olmadı ve hızla çekildi spordan ve ana mesleğine döndü ve sahip olduğu tüm tecrübeyi beraberinde götürdü sporla ilgili olarak da. Artık şunu net olarak biliyorum; birey kendini kimse karşısında onun sözlerine bakarak değerlendirmemeli. Yüreğindeki yangına odaklanmalı. Okçu oşamazsın ama belki o sahada hayatının aşkını bulacaksın kim bilir ,)

@lejyonclark5292 4 жыл бұрын

İyi anlatım aylar sonra tekrar izlemek çok hoş :)

4 жыл бұрын

Nick süper

@muhammeduyar2097 5 жыл бұрын

BU SÜPER VİDEO İÇİN ÇOK TEŞEKKÜRLER

@volkanterlemez2807 4 жыл бұрын

Kervana sonradan katıldım, sırasıyla izliyorum videoları güzel konular güzel anlatım Yiğit tebrikler başarılar 👍.Konuya ilaveten bu sürücüler okullarda okuduğumuz fizik ve matematiğin çok ötesinde saliseler içerisinde yarış boyunca hesaplama yapmak zorunda ki bu bile tek başına inanılmaz bir efor sıradan bir otomobil ile bile körfez pistine çıkıp en hızlı turunuzu atmayı denerseniz bu adamlara daha fazla saygı duyacağınızdan eminim saygılar

@lutfigurel9577 5 жыл бұрын

Benimde arkadaşlarım yarış sporlarını saçma buluyor ama ben öyle düşünmüyorum

@salihasimov 5 жыл бұрын

tamam

@berkebaran4519 5 жыл бұрын

Binek araç satışlarının bile yarı yarıya düştüğü Ülkemde , dediğin gibi kim kime sponsor olabilir? 90 lar da baslayip 00 lerin basina kadar muthis ilgi sevgi ,cok guzel giden F1 Turkiye , WRC Turkiye, bunlari izlerken Schumacher in Bursa da Fiat fabrikasi açılışı yaptı gunleri dusununce şuan da nerden nereye gelmişiz.. 1 yaşında oğlum var ve acaba benim ilgim ve destegimle bir seyler yapabilirmiyiz diye dusunurken bir kez daha Türkiye de bunu ancak kısıtlı bir sekilde yapabileceğini hatırlatmış oldum..

@ThuggerSalih4 5 ай бұрын

cok pahali abi ya...

@ismailuzun2627 5 жыл бұрын

10:41 Çocuk Yada Büyük Ol Haribo ile Yarışçı Ol !!!

@adem4966 5 жыл бұрын

Bravo kaliteli iş beklemedeyiz

@bozcaadali. 5 жыл бұрын

Anlatsammı yok yok kendilerine paye çekarıyorlar '' bu kadarda olurmu ? '' dan kaçtıklarımı çok güzel anlaşılır , izahlı ve detaylı anlatmışın teşekkürler ve tebrikler. Ama yine de anlaşılabilirliği zor dimi ?

@feryolfels 4 жыл бұрын

Simülasyonlar geliştikçe, pilotlar daha da öne çıkar belki. Şimdi daha çok, büyük şirketlerin arenası, pilotlar da gladyatör... Gönül verenin yolu açık olsun, tekerine taş değmesin!

@ThaBoost 5 жыл бұрын

Abi Tüm arkadaşlarıma atıyorum!!! Bildiğin şeyleri dinlemek bu kadar güzel olamaz! Ellerine sağlık abi!

5 жыл бұрын

Bora bizden bu kadar oluyor da, sizin nesil motor sporlarını virüs gibi yayabilir umarım :)

@mirzaberks 5 жыл бұрын

Sende ağlıyacak gibi oluyorsun ya , işte tam o duyguyu bize de yansıtıyorsun

@Monkkai 4 жыл бұрын

13:22 en iyi örnek Niki Lauda’nın hayatı verilebilir.

@RecepTiryaki 5 жыл бұрын

güzel anatım olmus. eline yüreğine sağlık.

@cakarbilal 5 жыл бұрын

Motorsporlarını yıllardır detaylı bır şekilde takip eden biri olarak yapması en zor spor olduğunu düşünmüyorum. Bir pilotun başarılı olabilmesi için kendi elinde olmayan bir çok seye ihtiyacı var doğru. Ama zihinsel ve fiziksel olarak insanın sınırlarını çok daha fazla zorlayan sporlar var.

@Djugurtas 5 жыл бұрын

Bilal Çakar sorun şu dünyada futbolun zirvesi uefa şampiyonlar liginde kaç kişi oynuyor formula 1de kaç kişi yarışıyor? Futbol oynarken maddi bir gücünüzün olması gerekmiyor.Bugun baktığın zaman türkiyede alt ligde bile binlerce euro kazanan insanlar var

@legoldspy6851 5 жыл бұрын

F1 arabalarından fazla insan vücudunu zorlayan bir tek gösteri uçakları veya jetler var G force açısından

@emiyakiritsugu8971 5 жыл бұрын

Türkiye'deki sporculuk anlayışı sadece futbol ve son zamanlarda biraz da basketbol olduğu için bu abartmayı ben de normal karşıladım. En basitinden artistik buz pateninde çoğu insan çocuk yaşlarında başlarken kariyerleri 25li yaşlarda bitiyor, vücut el vermiyor çünkü. Türkiye'de o kadar altın madalya alan, başarıya ulaşmış bir sürü sporcunun kıymeti bilinmezken bu videoda motorsporlarını yapanlara hiçbir destek sunulmadığını söylemek yanlış olur. Neticede Ayhancan'ın arkasındaki sponsor da iyi, Cem'in arkasındaki Borusan da boru değil yani. Spor olarak daha az kişinin mücadele ettiği bir spor olabilir ancak bu onun zor olduğu anlamına gelmiyor. Bütçesel yönden zor sadece, abartmanın lüzumu yok. Bana GT3 klasmanı arabayı süreceksin, arkanda biz varız, istediğin gibi çarp vur kır limitleri zorla ancak hiçbir kazancın olmayacak deseler yine gönüllü olurum. Millet bozmuş kafayı futbolda alınan parayla, spor gönül işidir.

5 жыл бұрын

@@emiyakiritsugu8971 Ayhancan ın arkasında büyük bir sponsor yok. Şu an milli sporcu olduğu için devlet bütçesi ile bir miktar destekleniyor. Ama bu durum ne kadar sürer derseniz belli değil. Yani Ayhancan iyi bir sponsor ya da bütçesi güçlü bir takım bulamadığı sürece halen işi zor. Cem de Borusan da 2 yarış yaptı ve güzel performans gösterdi. Fakat biraz araştırırsanız olayın Borusan la alakalı olmadığını göreceksiniz. Emir Aşarı yine gösterdiği performans sayesinde bildiğim kadarıyla biraz kendi bütçesi , 1-2 ufak sponsor ve ringteki performansından dolayı takımın desteği ile yarışıyor. Yanlış anlamayın hiçbir takım size al limitleri zorla ama sana para vermeyeceğiz demez emin olun . Futbol neden abartılıyor dersenin o kadar paraların dönmesine rağmen alınan sonuçlar ortada olunca ister istemez sorgulamaya başlıyorsunuz. Burada dönen ekonominin bir kısmı sizinde bahsetttiğiniz başka spor dallarına aktarılabilse ülke çok farklı noktalara gelirdi bunu hepimiz kabul ediyoruz galiba

@Mehmet_Kebeli 4 жыл бұрын

muhteşem yorumlar. tebrikler

@shaclipse103 4 жыл бұрын

sıkıntı olan şey hem 50-60 tur arabanın içinde terden patlayana kadar sürmeleri çok zor hemde dikkat ederseniz virajlarda 4 G ye kadar G kuvvetine maruz kalıyor ve boyunlarını dik tutmaya çalışıyorlar.Okuduğum bir yazıda bir gt sürücüsünün yarış pilotu olmak istiyorsanız boynunuz bir ağaç kadar sağlam olmalı dediğini görmüştüm ve o zaman demiştimki bu spor gerçekten çok zor ama herkes bu sporu kolay zannediyor fakat kolay değil. Sevdiğim bir KZfaq kanalının ilk defa f1 arabası sürmeden önce girdiği zorlayıcı ama f1 pilotları için gerçekten monotonlaşmış bir antrenman gününde yaptığı egzersizi yaptıktan sonra kaslarının ağrısından dolayı ağlamasıda bana bu sporun gerçekten zor olduğu kanısına vardırdı.Ama ne yazık ki insanlar f1 pilotu olmayı zorlayıcı olmayı bırakın spor olarak bile görmüyor ne yazık ki.

@mustafahalc194 5 жыл бұрын

Türkiyede neden bir f1 yarış pilotu neden çıkmaz diye bazen insan sorguluyordu sorumun cevabını almış oldum... tşkler yiğit bey..

@abbaese3613 5 жыл бұрын

gayet güzel bir video olmuş hayatından roman olur derken ki romain grosjean görüntüsü de videonun easter egg i sanırım. yiğit bey hazır yarış pilotluğu konusuna değinmişken f1 pilotlarına bile daha hızlı sürüş dersi veren rob wilson ve flat car tekniği, yarış çizgilerini geleneksel olarak olabildiğince düzleştirmek yerine daha köşeli şekilde dönüldüğünde daha hızlı olunacağı üzerine iki kelam duysak sizin ağzınızdan çok mutlu olurdum. assetto corsa'da şuanda dünyanın en hızlı adamlarından (RSR live timingde) 0.5- 1 sn yavaş kalıyorum piste araca ve setupa bağlı olarak. bu uzaylılarla bizler arasındaki fark eğer doğal yetenek ise hiç uğraşmayalım bulunduğumuz halimizden memnun olalım fakat gözümüzden kaçırdığımız bir teknik, yöntem var ise o işin de içine girelim. zamanla hızlanıyoruz demiştiniz 6 ayda belki 0.2 - 0.3 sn olacak şekilde, bence çok doğru bir söylem ancak en azından kendim bir duvara çarpmış artık o gelişim durmuş ve olduğum yerde sayıyormuşum gibi geliyor. dolayısıyla yarışlarda o rekabetten hala zevk alsam bile simracing cazibesi yavaş yavaş azalıyor benim için. kısacası yetenek duvarına çarptık cazibe bitti :/

5 жыл бұрын

Ancak yanıt verebildim :) Siz baya hızlanmışsınız zaten. Mesela ACC'de ben leaderboardların tepesinden 2 sn. falan yavaşım. Daha köşeli dönmekle kasıt, apekse gelirken, tam tur verip, virajı olabildiğince kısaltmaksa, evet. En en hızlı adamların giriş ve çıkışta direksiyon hareketleri hızlı adamlara benzese de, apex'te fark yaratıyorlar. Bundan kasıt sürekli otomobilin arkasını açarak dönmek de olabilir, ama zannetmiyorum ki bunu kastetmiş olsunlar.

@mustafaalp5759 5 жыл бұрын

7:55 deki slip angle definition hangi kitaptan alıntı?

@Emir-ub7zj 3 жыл бұрын

hayalim f1 pilotu olmak ama kimse bana olamazsın imkansız gibi şeler söylediler ama ben inanıyorum olabilirim

@Igor_019 4 жыл бұрын

karting de gayet iyiydim arkadaşlarım ile gittiğimde cidden güzel performans çıkartıyordum ama bu kesinlikle eğlenmek için değildi onlarda dişliydi fakat yaşadığım şehir yüzünden sponsor bulma gibi bir durumum yok onuda geçtim yarışlar yok bu işi 13 yaşımdan beri yapıyorum şuan 16 yaşındayım fakat olduğum yerde kaldım :)

@KimiBerk 4 жыл бұрын

Netflix'de David Letterman'a Hamiltonun konuk olduğu bir program var. Hamiltonun hikayesini güzel anlatıyor. Tavsiye ederim herkese. Video başlığına yakın bir içeriği var. Elinize sağlık video güzel olmuş bu arada.

@ataakdeniz761 5 жыл бұрын

O kadar doğru konuşuyorsun ki seninle karşılıklı konuşmayı çok isterdim

@ozgursahin8624 5 жыл бұрын

Cem Bölükbaşı kanalını ziyaret etmeni tavsiye ederim, kendisi F1 yolunda ilerlemeye çalışan senin anlattığın sorunlardan dolayı E-Spor'a geçip oradan devam eden hala bu iş için çabalayan birisi. Onunla iletişime geçersen belki bir sohbet videosu yapabilirsiniz beraber. Ben ilk kez denk geldim bu kanala belki zaten biliyorsundur tanıyorsundur onu bilemiyorum.

@ZNZ_- 4 жыл бұрын

0:38 Hunt adamımsın

@omererciyas439 4 жыл бұрын

nasıl olamayacağından çok nasıl olunabileceğinden bahsetseydin daha yararlı bir video yapmış olabilirdin. bilgi birikimini takdir ediyor ve daha faydalı videolar çekmeni temenni ediyorum.

@ibrahimsakn5193 5 жыл бұрын

Bilgin çok iyi zevkle takip ediyorum.

@denizeraslan9921 5 жыл бұрын

@Berat-ls9fm 5 жыл бұрын

10 defa izledim 50 ye kadar yolu var anlatış efsane abi

@DriveMaNN 5 жыл бұрын

Elinize sağlık..

@mehmetali8541 4 жыл бұрын

pilotlar sürekli hesap yapar , başarılı pilotların hesaplama kabiliyetleri arasında iki çeşit vardır , örneğin Hunt doğası gereği farkında olmadan yarış stratejisi ve hesaplama yaparken Lauda zorlayarak kafa yorarak strateji belirliyor bence ikisi de yetenekli olsa da aralarında ki fark bu.

@med7963 4 жыл бұрын

Bütün isteğim ve hevesim kırıldı. Benim için imkansız görünüyor😭😭😭

@keremkaankylar948 4 жыл бұрын

Sadece senin için değil. Türkiye de ki herkes için

@r9ddd635 3 жыл бұрын

Benimde

@degisikchannel7912 3 жыл бұрын

Ben daha önce yakın olarak takip etmediğim için spor olarak görmüyordum ancak yakından takip etmeye başladıkça gerçekten dünyanın en en en zor işlerinden biri olduğunu düşünüyorum.

@m1ermi 4 жыл бұрын

f1 pilotu olmak en büyük hayalim ama olamıycam çünkü türkiyede doğdum

@emoskorhan8419 3 жыл бұрын

😁😁😁

@DeryaYaren 5 жыл бұрын

Hocam video müthiş, verdiğin bilgiler ondan müthiş. Fakat ben introda kullandığın müziğin ismini çok merak ettim. Benimle paylaşabilirsen çok mutlu olurum :)

5 жыл бұрын

Kıramadım :) audiojungle.net/item/outrun/21790680

@DeryaYaren 5 жыл бұрын

Yiğit Tezcan çok teşekkür ederim :)

@ulasozyildirim5789 5 жыл бұрын

Spada 6h yarista terden oluyorum

@aegeanteacher 5 жыл бұрын

Yarış pilotu olmak cidden zor bir meslek,mentalite açısından çok zor ama dünyanın en zor sporu olduğunu söylemek bence biraz abartıdır.Küçük yaştan itibaren her sporu takip eden birisiyim bu yüzden hemen hemen her sporun zorluklarını falan biliyorum.Ve bana göre gelmiş geçmiş en zor spor tenistir.Pilot olmak gibi fedakarlıkları olmasada mentalite açısından çok zordur.O yüzden o sözüne katılmıyorum ama videonu geneline katılırım.

@yunusceyhan2633 3 жыл бұрын

ben babamla konuşurken aynen heryerim çalışı sesimin tonun aynı kafamın aynı elimin kolumun aynı ve kapının aynı hızda örtülmesi gerek

@bayramsalihcoskun3289 5 жыл бұрын

yani doğarken şanslı doğmak lazım üstat kısacası

@Um526oz 4 жыл бұрын

Ağzına sağlık...

@cihan89 5 жыл бұрын

Harfiyen katılıyorum. Bu dünyanın yapması en zor sporu.

@baranbozkurt1103 5 жыл бұрын

Cihan C. En masraflı

@ahmetbal213 5 жыл бұрын

Abartma her sporun kendine has zorluğu vardır.

@bayramsalihcoskun3289 5 жыл бұрын

kaliteli kanal takıpteyız

@reyngelo121 5 жыл бұрын

similasyon bi yaris oyununu butun destek ayarlari kapali olarak bi oynamaya kalksinlar o cok konusanlar sonra da gercegini bi kayal etsinler

@sukruacar 5 жыл бұрын

Sayende rush filmini izledim. Sağol üstad

@fatihozdemir6564 5 жыл бұрын

Ülkeye FAKİR demeseydin iyiydi be :/ Videoların harika yalan yok. İzlemekten keyif+keyif alıyorum. Her yeni video daha kaliteli oluyor. Keep pushing Yiğit :)

@ugurcanbasak2344 5 жыл бұрын

Ne yani zengin mi? Doğru söyleyeni dokuz köyden kovuyorsunuz.

@fatihozdemir6564 5 жыл бұрын

@@ugurcanbasak2344 dedi cebindeki 3-5 bin tl lik telefon 10 bin tl lik pc ile

@ugurcanbasak2344 5 жыл бұрын

@@fatihozdemir6564 Ahahaha keşke be baba 10bin 5 aylık maaş ne saçmalıyorsun sen

@fatihozdemir6564 5 жыл бұрын

@@ugurcanbasak2344 ben 33 yaşındayım fakirlik nedir gördüm bu ülke de. Evindeki tüpü satanlar vardı ekmek almak için. %7500 faiz gördüm vs vs. Emin ol şuan benim gördüğüm zamana kıyasla çok iyi.

@omersjmsek 2 жыл бұрын

@@fatihozdemir6564 olm sen bilerek trollük mü yapıyosun şaka mısın

@volkanarda5893 3 жыл бұрын

15 saat sadece tuvalet molası vererek, kesintisiz sürüşün ardından otelin önünde park edip,kaydımı yapmak üzere resepsiyona geçtim..Rezervasyonum vardı diyince ,otel görevlisi adımı sordu.Bir süre sadece bakıştık,çünkü adımı hatırlamam 15-20 saniye sürmüştü:D