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렉서스는 차가 주는 재미보다는 차가 주는 삶의 만족감에 더 영향을 주는 차가 아닌가 싶어요. 재미는 bmw 3시리즈같은데서 찾으면 되는거고 껍데기 이쁘고, 연비좋고, 고장안나고, 편안하고, 내구성좋고, as 만족도 1위고, 센터 직원분들 다들 너무 친절하고… 같은것들요 ㅎㅎ 스트레스 받을게 없는게 렉서스의 가장 큰 장점이라 생각합니다! 분명 자동차로써의 성능은 BMW 가 나은거 같은데 (운전이 재밌어요 es랑 3몰고있는데) 사람이 머무는 공간에 대한 섬세함, 스트레스 주지 않는 것 같은것들이 렉서스가 좋은거 같습니다.

좋은차 입니다. 21년형 3년 탔는데 고속주행 승차감 제네시스보다 훨 좋습니다. 겉만 좋게 만들어 가격 올리고 내구성 없이 파는 브랜드보다 믿음이 갑니다. 차 좋아요 다시 렉서스로 재구매 예정입니다. 그때 가면 또 마음이 바뀔수도 있지만요

렉서스가 궁극의 가성비 편안함의 극강임 차주한테 정비소 갈 시간조차 빼았아버려서 수리에 소비되는 주인님의 인생시간 낭비를 허용해주질 않음 차는 편안한 이동수단이다 라고 생각되면 최고의 차이긴합니다

현재 4년 타고 있는데 정말 데일리카로 개 만족합니다. 난폭운전만 안 하면 오일만 교환하고 20년도 가볍게 가능할거 같습니다. 차에 신경 안쓰고 한차로 오래타거나 편한 데일리카로 하나두고 능력 되시면 세컨드카 따로 두실수 있는 분들께 강추차

실제로 사용하기 편한차, 공고기능도 그렇고, 법인으로 ES 5년타고 3월에 반납, 대표님 권유로 제네시스 g80 타고 있지만, ES.... 정말 장점이 많은 좋은차임

무난무난한 게 ES의 매력이지요. 어느것이든 8할은 한다고 정말 한 마디로 줄일 수 있는 말씀이네요. 다만 결정적인 게 내구성이지요. 하이브리드 덕분에 연비는 덤이구요. 여러 대 구매할 땐 빠질 수 있지만 1대만 구매할 때, 그리고 1대만 남겨야 할 때 최고의 선택지입니다.

갓성비 프리미엄 렉서스 ES군요! 오랜만에 이사장님 동승리뷰를 보니까 좋습니다ㅋㅋ

520i msp 22년에 구입했는데 저도 좀 후회하는중임. 힘이 살짝 부족한듯해서 530은 가야 쉬원쉬원할거같구 이번 풀체인지는 원가절감이슈로 다음 풀첸지때나 새차구입 희망해봐야할듯.. 긍데 그러면 최소5년뒤인데.. 내나이가ㅠㅠ

이그젝 마크레빈슨 오디오가 카오디오중 최고수준입니다. 들어보시면 압니다 이건

렉서스 타본 사람은 만족도가 높더라고요 조용합니다

그차를 좋아하는 사람이 건강하고 오래 살아야 재구매도 하고 입소문도 내주겠지. 죽거나 병신 됐으면 또 사줄수도 없잖아. 결국 토요타의 마켓팅은 거기에 있는듯

렉서스 rx450h 이게 개짱입니다. 실내 옵션은 딸리지만 차 성능치는 기깔남

고성능 독일차나 스포츠카 같이 운전을 즐기기 위한 차는 일정수준 이상의 정비비용과 관리를 요구합니다. 그런 차를 세컨드 카로 사거나 유지할 수 있게 해주는 차가 혼다나 도요타라고 생각하시면 됩니다.

오늘도 포항서 와서 잘 보고 갑니다. ^^ ㅋㅋㅋㅋ 고맙습니다.

근데 무서운점은 끝물이 되고나서야 연식변경을 통해 실내 다듬고 네비터치까지 지원했다는 사실 실제로 20년식과 23년식은 차이 개큼 ㅋㅋ 아마 나도 20년식 심지어 무선충전도 스위치로 껐다켜는 방식인걸로 봤으면 다른걸로 넘어갔을듯

정확한 주행 후기입니다. 럭셔리한 승차감과 주행질감은 없습니다. 기본기가 충실하다의 느낌

차는 편한게 짱입니다.

그랜져 하브 1년타고 es로 넘어가려고 준비중. 리스를 하려고 했더니 직장 다녀야 한다고 해서 직장 구하는중 야너두에서 신청해야지

현기 병렬하이브리드는 클러치를 쓰는방식이라.. 클러치를 교환해야할 일이 생길텐데 미션수리비가 장난 아니죠. 난 문제없는데? 할 수는 있는데, 시한폭탄이 나한테 안터졌을뿐이라고 봐야합니다.

23년 탔어요. 최고입니다.🎉연비 늘 25,26 가끔 27도 나옵니다. 40년은 탄다고 하는데...함께 천국으로 가야될 것 같습니다. 일본인들이 고대 한국인들 후손이라는데, 조상을 몰라보고...죽일 것들. 그러니 핵폭격 받았지요. 기계 하나는 세계적이지요.

어느이상은 다해!!! 라는말이 명언입니다~ 잔잔하게 오래타는차 입니다~~

저도 egmp 하체가 겉도는 느낌은 야너두 님이랑 똑같이 느꼈는데 ev9은 타본적이 없는데 시승 계획은 없으신가요?

에코 노말 스포츠 모드 3개 있음. 에코 모드로 편안하게 가면 더할나위 없이 좋음. 스포츠모드 공도에서 꿇리는것도 없음

퐁퐁이형 es도 리뷰 했는데 이참에 18년식 LS500H도 리뷰 해보실?

제가 지금 2007년도 신차 로체 이노베이션 흰색 24년인 지금까지 타고 다니거든요? 그동안 뒤에서 누가 때려박아서 수리한거 빼고 자체적으로 엔진이나 고장난거 없었고 거의 출퇴근용도로만 타고 많이 안돌아다녀서 10만 이제 넘겼습니다. 차 새차도 한 기억이 없어요. 아 1년전에 자동 새차 한번했고 그 이후로는 자연 비로 새척하고 있습니다. 차 안은 안딱은지 오래되어서 먼지가 누적되어 창문은 잘 안열고 다녀요 먼지 날릴까봐. 엄청 차관리 귀찮아하고 신경쓰기 싫어하는데 승차감과 차안에서 음악 빵빵 울리는 거 좋아하거든요. 그래도 그때당시 풀옵션으로 사서 왠만한 건 다 있는 차이고 디자인도 만족하고 있고 흰색이라 깨끗해보입니다. 멀리서보면. 이런 저에게 es300h는 정말 딱이겠죠? 많이 업그레이드 된거긴 하지만 원샷으로 바로 살 수 있거든요. 15년 동안 돈 모아서 ㅋㅋㅋㅋ 앞으로 제 인생 마지막 차가 될 것 같은데. 사야겠죠? 개인적으로 터치이런거 불편한거 화려한거 보다 편리한게 좋아서 풀체인지 기다려지지도 않네요. 저 투박한 트럭 기어봉같은거 보면 정말 땡김. 저 오타쿠 맞나봄.

저는 연비와 정숙성 내구성을 중요하게 생각하기 때문에 렉서스가 최고인 것 같습니다. 차는 안전에 관계 되는 물건이기 때문에 내구성이 중요하다고 봅니다. 그리고 시내 주행이 많은 경우 연비측면에서도 최고 인 것 같습니다

BMW530i xDrive 4년 타다가 렉서스로 바꿨는데 나이가 들어선지 요즘 신형 벤츠 E클보다 만족합니다. 벤츠는 뭔가 정신이 없는 실내, 신형 BMW는 차가 너무 큽니다. 그리고, 기어봉 있는게 운전할때 편안하구요~ 렉서스 연비가 28~30키로 나오네요.

고속 위주 운행은 국내 하브도 괜찮은데 일반적으로 시내 운전 비중이 많은 사람은 일본 하브가 연비가 잘 나오더라고요. 어짜피 실용적인 사람들이 타는 차라 기본기만 튼튼하면 될꺼같습니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋ둘다 얘기하면서 계속 같이 터지는거 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋ 칭찬하는건지 까는건지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아무튼 젊은 사람들이 사기엔 매력이 많지는 않은 것 같네요. 40대 이상분들에겐 좋을 것 같습니당

저도 직접 타보니 인터넷 리뷰들이 좀 많이 과장된 느낌? 그냥 가격대 적당한 승차감 정숙성이었던 것 같아요. 엔진 질감도 고급진 느낌까지는 아니었고 에어서스 없는 세단은 차이가 그렇게 크지 않은 거 같아요.

전문가 두분의 리뷰는 언제나 전달감이 최곱니다. 아~ e330이 이렇구나! 딱 느끼게 되네요. 늘 감사합니다.

리뷰가 구수하다😊

자동차전문가들에게 억까당하지만 정작 실제 운전자들은 대부분 만족하며 타고다니는 렉서스.. 실내인테리어가 올드한느낌은 인정이지만 최신트렌드반영된 인테리어도 3-4개월 지나면 익숙해져서 감흥없는건 매한가지. 버튼도 풀체인지해도 계속 있으면 좋을거 같아요. 버튼만큼 효율적인 기능이 없음. 아무리 비행기 기술이 발전해도 조종석은 버튼으로 가득차있죠.

최근 ES도 배터리 교환 해야하죠? 15만 넘어가면 렉서스 꼭 하던데 궁금합니다.

가잘 크게 놓친 부분이 빠르게 한달정도 타다보면 속도가 길들여 집니다. 그때 다시 타보시면 다른차라고 느껴집니다. 터보에서 밟으면 200까지는 시원하게 나갑니다.

1분전은못참지

차는 이동수단일뿐이고 신경쓰기 싫다는 사람에겐 최고의 찹니다.. 모든 면에선 평균이상은 해요.. 인테리어빼고요..ㅋ

LS460, 2006년부터 타고 있는데, 승차감 정숙성 가속력 정말 최곱니다. 10년을 넘게 몰아도 누유 하나없이 신차 느낌입니다. 버튼 하나하나 까짐도 없고, 가죽시트도 부드러운데 헤지거나 푹 꺼진 느낌 이런 것도 없습니다. 렉서스 타면 고장이 안나, 차를 바꿀 수 없다는 말이 정말 실감 납니다.

드디어 ES도 해주셨구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너므 재밌게 잘보고 있습니다ㅋㅋㅋㅋ

차 자체는 좋은데 토요타 코리아 가격 정책이 진짜 너무 배짱임. ES 시작가가 6000이 훌쩍 넘는데 제네시스 중옵 가격임. 승차감 고급감은 넘사인데..

내구성은 좋을 수 밖에요. 새로 개발한 엔진은 없고 계속 손 봐서 써오는데다 터보를 단다거나 출력 손봐서 성능을 높인다거나 그런 짓을 안 합니다. 내구성이 안 좋으면 이상하죠.

고장이 하도 안나서 상속까지 한다는 그 차

일본에서 ES는 고급형 캠리 이미지 때문에 생각보다 안팔린다죠...

8:40 저 버튼들이 평면이 아니라 운전자 쪽으로 살짝 기울어져 돌출 되어 있는 거 보고 이런것 까지 신경 쓰나 싶었음

우와 라는 감탄이 제일 안나온 리뷰같네요..첨으로 졸면서 봤습니다😢

옆에 타신분은 이치프님인가요?

얼룬 풀체인지 나왔으면 😊

렉서스는 LS시리즈가 최고.... 부장님 ㅈ구형 LS 진짜 감동 새 차 살때 시승해본 ES시리즈는 그닥.....

오 그렇다면 아우디 A8은 각 부문에서 9점이상씩은 하는 차 아닐까요 !? 인식에 비해서 상당히 좋은차라고 지난번에 평가해주신게 기억이 납니다

6gt 힘이 없다고 하지 마시고 620d gt가 힘이 없다고 해주시죠..ㅠ 640i gt는 튀어나갑니다.

10이 맥스일때 연비는 10점 인듯하네요..

사실 40대언저리가 되야 어울리는 차긴 한듯 좀올드하지만 뭔가 안정적인걸 유지하는

ES300h....뭐 다들 하는말이고 느끼는거지만 실내가 너무 올드함의 극치... 실제로 18년식 탈때 내비 터치가 안먹어서 고장난줄 알았는데 아직도 조그셔틀로 조작하던...

예전 한 20년전에 외제차가 흔치않던 시절에 길가다 소리없이 뒤에서 다가온다던 극도로 조용하다고 홍보하던 렉서스..

사람마다 보는 인식 차이가 있지만 전 이그젝티브 운영하는 입장에선 이만한 차는 없다 생각 됩니다. 따지고 보면 실내 이야기를 많이 하시는데 아우디 외 비엠 등 독일차들의 고질적인 인터페이스 고장과 버튼 까짐 그리고 소음 등 그리고 가장 강렬한 잔고장등등 시내 및 고속구간에 속도가 정해진 이나라에서 순간가속 및 3,000급 힘만 있으면 충분하다 생각하는데 굳이 터보등 과급기 힘이 필요할까요? 모든 면에서 렉서스 하브는 모든 충족을 만족시키는 차입니다. 잠깐 타보면서 히히덕 거리는 그런 대상의 차는 아니라 판단 됩니다. 시내연비 기본 25km 나오고 잔고장은 그낭 없구요! 기본 오디오가 마크레빈스이라 뭐 설명이 필요 없을듯 하며, 넓은 실내 그리고 놀라운 정숙성등이 말로 다 표현을 못하네요 내가 비싸게 지불한차가 정비소에 들락 거리면 뭣하러 수입차를 운영할까요? 님도 리스차를 판매하시는 입장에선 차를 알리고자 하는 시승기는 좀 개관적인 입장에서 미래 구매자들에게 정확한 정보를 주시길 바라겠습니다

형수님 빨리 나와주세요.😢

조수석 멘트 날리는 출연자는 꽤 부정적이네 ㅋ, 반면 차주는 객관적으로 평가 하는 모습이 대조적이네 ㅎ. 역시 핸들을 잡은 실차주의 평가가 중요한 듯.

야너두 620D 리뷰보고 차량구입한지 2달됐는데.....벌써부터 까다니...실망입니다. ㅡㅡ;;;;;;

GS450H가 개빠른데 ㅋ단종돼서 아쉽.. Q50S타는데 가속력은 쩜~연비도 마력치곤 좋고..버튼마감 재질같은건 렉서스가 인피니티보다 한수위더군요 렉서스 너무 부드러움

사고대차로 타봤는데 진짜 안나가고 실내가 노답입니다 진짜 …

기계 원리를 알면서 방송하세요.. 서두 부터 어떨게 병렬운전이 좋다고 하나요. ㅡ어지간이

es300h 가속 잘 안되고 좀 답답해 젊은사람 타면 속 터지고 은퇴한 노인이나 아줌마들 기냥 살살 타기는 좋을듯 ᆢ

렉서스도 이젠.. 허.. 그냥 국산lpg타는게 차값이나 기타 보증관련해서도 더나을수있어보여요 퍼포먼스나 확실한 외제차다싶으면 bmw나 벤츠가겠지만 그런거아닌이상 렉서스도 이젠 딱히 특색이 없다고해야되나..

마이 화쟈 마쟈 브라쟈~!!

6gt 하기보다 620d라고 하시는게 맞을듯 합니다.6gt도 라인업이 있는데 ㅋ

외제차 오래탈려면 일본차 사야죠 영상잘보고갑니다 즐거운 한주되세요

뭐지?! 이 순한맛은?! 😊

10~20년 전엔 강남소나타라고 할 정도로 좀 벌이 되는 집에선 많이 탔었는데ㅋㅋㅋ

난 현기차빼곤 비엠 벤츠 렉서스 3대 탐..현기빼곤 다타봄..현기는그냥 인생 첫자 중고로만 타봄...현기는 그냥 안탐 차라리 르노 쌍용 쉐보래탐..경제적으로 아쉬운게 없기에 신차 타다 중고 로 팔떄 이득 볼 이유도 크게 없음..그냥 안전을 생각하면 현기는 무조건 기피하게됨.

일본이라고 어떻게든 까고 보려는 열등감이 느껴지네요

노재팬 불매충들이 이영상을 싫어합니다

퐁퐁이형 렉서스 기변하면 일주일안에 차바꾼다에 500원 겁니다ㅎㅎ

그냥 잔고장 없는거에 감사하면서 타라. 그리고 아무것도 바라지마라.ㅋ

어디선가 픽플러스님 목소리가 들리는듯??????ㅇㅇ???

리뷰 도중 그렇게 웃을 수 있는 상황이있나요........두 분이서 너무 웃어제치시네......그냥...리뷰하시면 되지않나??? 의미없는 웃음 너무 역겹네

명품 렉서스 ES

운전하기 편안한게 최고 아닌가

웃는 소리 때문에 이게 리뷰인지, 술주정인지 구분이 안가네...

심심함............................. 그 잡채

하이파 노마루다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

6개월된 6GT 삽니다

렉서스 타는 사람은 렉서스만 탄다는 그 이유가 있겠지요 현기는...ㅋ

레츠 꼬

리뷰가 너무 가볍워요. 두사람이 잡담 하듯이 웃고 하는 말투가 거슬림

국뽕건나게드세요

정말...GS는 왜 단종된걸까요...😢

에혀~2년있다가 국산 전기차나 사야지 ~

인포테이먼트 크기 계기판 내비 크기만 17인치 정도로 키우면 완벽한..차이긴한대

인테리어가 너무 구리네요....10년전 차인줄...

실내가 완전 할배냄새나네

620이니까 힘이없지..;; 하

개인적으로 레이서가 아니여서 차는 운전 하기 편하고 연비 좋고 고장 적으면 좋은 차라고 생각 되는데 촬영 내내 웃는게 ?

리뷰는 안하고 만담쇼나 하는 이딴게 알고리즘에 뜨노 ㅋㅋㅋㅋ 안뜨게 못하나

조용하고 편하고 고장없는 최고의 차인듯

존나 까네~

고급캠리

조또마때 야매로ㅋㅋㅋㅋㅋ😂

하지만 북미에서는 인기가 자르르르 10년 지나도 감가 많이 안됨 형 신형 캠리 두달뒤에 나오는데 한국은 모르겠당 북미 기준 두달뒤에 신형캠리 연비 57mpg 4륜구동 이야 ㅎㅎ

그랜저 가 쏘나타 에 휠베이스 늘리고 외관바꾸고 실내 내장재 고급스럽게 해서 비싸게 파는 상술 세그먼트 라는 편견이 있었는데 캠리 에 외관바꾸고 렉서스마크 달고 휠베이스 늘려서 2천만원 더 비싸게 파는 es300h 보고 그랜저 가 혜자처럼 보이네요.. 적어도 제네시스 는 현기 전륜라인업 전륜 차량들 가져와서 택갈이하고 판매하지는 않으니깐요