[리뷰] 2024 벤츠 E300 4매틱 / 오토뷰 로드테스트

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Күн бұрын

오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
00:00 디자인, 트렁크 사이즈, 감성 소리
05:54 시내 주행 환경 테스트
07:58 고속 주행 환경 테스트
10:51 연비
11:37 ADAS 성능
14:02 승차감
16:21 기본 안정성
19:32 가격
19:58 가속 성능 & 파워트레인
21:54 핸들링
23:20 제동 성능 & EPB 작동법 & 타이어
24:30 정숙성
25:00 평가 & 장단점
#e300amg #eclass #e300amgline

Пікірлер: 459

@autoview2009 14 күн бұрын

보다 자세한 내용은 아래 시승기를 참고해주세요! 😀 www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=92066

@jeonghd Ай бұрын

20인치 휠은 인디오더.. 19인치 들어감.. 2열 송풍구 조절 안되는거보고 절래절래.. 시승해보니 1열의 화려함에 비해 나머지는 너무 별로 더군요

@user-ir9qz9nb9e Ай бұрын

19인치 맞고 외관은 E450 같습니다. 지금 설명해주시는 모델은 E300 AMG Line 입니다

@wpoijwelifongewqth2775 Ай бұрын

동탄경찰서 승진하는속도로 달려왔습니다.

@umbasiduratshu Ай бұрын

4기통 최초의 1억원대라는 제목보자마자 설렙니다

@user-wx1jl7ef7z Ай бұрын

그런 제목이 있나요??? 이미 10년전에 4기통 2.0 재규어 xj가 1억초반대였던걸로 기억합니다

@umbasiduratshu Ай бұрын

@@user-wx1jl7ef7z 음.. 영상제목을 바꾸셨네요

@sunrise1845 Ай бұрын

아무리 벤츠라지만 저걸 1억 주고 산다라....

@user-em7dm7jl1v Ай бұрын

설렙이 아니라 욕나오죠^^

@wedaehan167 Ай бұрын

그돈씨+이돈씨+저돈씨+요돈씨+야이씨

@kjh6469 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@noah1982sh Ай бұрын

아저씨 여기서 이러시면

@user-zm2kx3bg2b Ай бұрын

근데 그돈씨면 이가격때 신차로 뭐사요???

@tuzkwer Ай бұрын

니미씨는 왜 빼노

@user-je9to9kh5z Ай бұрын

형돈씨

@Capitan_corea Ай бұрын

11:31 기자님! 이 장면 너무 좋은데요? ㅋㅋ 영상미가 날로 좋아져요 정말~ㅋㅋㅋ 볼맛이 납니다

@user-er5fd5if3z Ай бұрын

2:50 대사랑 자막이 다른데요 ㅋㅋㅋ

@user-if8ko1mn5p Ай бұрын

자주 않는 이라고 하신듯

@user-vq8zt3np2q Ай бұрын

벤츠 삼각별 로고가 진짜 대단한건 알고 있음 21년에 520i E250 530i 이 세차종을 비교하다가 결국에 E250을 사서 잘 탔었는데 당시에는 520i

@dearsun4 Ай бұрын

4기통 1억도 말많은데,, 실제 출력까지 더 낮게 디튠한 차. 벤츠 우리나라 분들이 그동안 너무 많이 팔아준것 같아요.

@thmpsonderek 24 күн бұрын

찾아보니까 우리나라에서만만 1억가까운 가격, 디튠이 있었던 건 아닌데요? 근데 왜 우리나라 사람들이 팔아줘서 그렇다는건지 상관관계가 없는데요? 아 본 영상에서 중국지분 이야기할 때 말하던 사람이 너 같은 사람이었군요

@user-1svLsY75GklsQtR9Z0Xk Ай бұрын

16:12 이 부분은 차량과 제조사 불문 모두 공감하는 부분이 아닐까요 깡통과 풀옵션의 차이가 아닌 이상 차에 관심이 많거나 같은 차종 오너가 아니면 알아보지 못한다는거

@user-yk4og4wh5y Ай бұрын

벤츠가 정신차릴게 아니라 소비자가 정신 차려야죠 막 올려도 막 사주니 안올릴 이유가 있나요?

@user-kt7ir4md3u Ай бұрын

진짜 맞는말인데 한국인 국민성이 과시욕 심해서 돈 좀 있는척하려고 더 잘 팔릴듯

@user-vx7cu1cl4k Ай бұрын

@@user-kt7ir4md3u E클래스 1억따리 차로...누가 돈있는척해요 ㅋㅋㅋㅋ , S클래스도 널린판에.

@user-ve2gm6cr6f Ай бұрын

6~8천 사이 가격으로 구성 되었다면 경쟁력 있어 보이는데, 솔직하게 지금의 가격으로는 고객의 마음을 얻기는 어려울 것 같습니다.❤

@user-vx7cu1cl4k Ай бұрын

물가가 많이 올랐습니다. 530i도 8천대고 그랜져도 이제 5천이 넘어요. 현실은 e300도 대기수요 엄청나게 많아요.

@user-nu6ro6fu1x 29 күн бұрын

@@user-vx7cu1cl4k 돈만 많은 늙은 호구들이 많은게지요

@user-nh6dd7eo6f Ай бұрын

역시 믿고보는 오토뷰 아뭇따 엄지 따봉!

@everafter05 Ай бұрын

오토뷰님 영상 감사합니다. 이번 w214에서 e300 ex 와 e300 amgline 중에서는 어떤모델이 더 마음에 드실까요??

@user-bj3wf5jq1g Ай бұрын

벤츠는 독3사중 생산하는 단가가 가장 낮는데 드럽게 비싸게 파네 ㅋㅋ 그걸 사주는 사람들도 문제지만 ,

@user-vx7cu1cl4k Ай бұрын

차가 몇십억 하는것도 아니고 , 1억언더 인데 그정도 사는거 가지고 문제니 뭐니 할필요가 머가 있나요. 각자 취향대로 사면 되는거지.

@elvis8468 Ай бұрын

퇴근후 설겆이하면서 잘 보겠습니다. 내마음속 유일한 추억의 자동차매체🎉🎉🎉

@Capitan_corea Ай бұрын

27분짜리 영상 풀로 시청하는 유튜버 거의 없는데 정말 너무 좋아요~ 뭔가 마음이 편안하달까요 ㅋㅋ 오토뷰 사랑해요 화이팅!!!

@user-ol4qq5cf4x 28 күн бұрын

비싸면 팔린다는 벤츠의 경영 철학을 우리나라 SNS 보여주기식 올려치기 문화도 한몫했다고 봄

@user-yq3io2gd3p Ай бұрын

솔직히 4기통 이클 1억은 아니다

@user-vx7cu1cl4k 23 күн бұрын

안사면 됩니다. 판단은 시장이 하겠죠.

@zziz6274 Ай бұрын

삼각별만 보면 환장하는 애들, 이번에는 가격보고 또한번 대환장파티 하겠군 ㅋㅋㅋ

@csj8943 Ай бұрын

댓글모음ㅋㅋㅋ

@zziz6274 Ай бұрын

@@csj8943 네다짱

@Treegreenkor Ай бұрын

E200 AV 도 리뷰 부탁드립니다~

@lov2letter Ай бұрын

결론: 돈값못함

@도끼자국l-n6p Ай бұрын

⏫🍹

@schneiderdark735 Ай бұрын

W213페리직전 20년6월 출고된 E300 AMG 라인 4매틱 8300짜리 타고있습니다. 그전엔 17년 10월 출고된 G바디 530i MSP 3년 쯤 탔구요. 이클에서 삼각별 논하기 민밍하지만 삼각별하고 실내디자인 빼면 모든면에서 G30 530i MSP가 좋았습니다. 8300도 비쌌지만….9390이라….. 4기통 2.0을 그돈 주고??? 9390이 전혀 부담스럽지않을만큼 돈이 있대도 4기통 쩜영을 가지는데 쓰진 않을것 같네요. 무슨 생각으로 이렇게까지 높게 책정했는지 수긍이 전혀 안되는 가격입니다

@user-qx2dc1rc1u Ай бұрын

그때보다 물가가 오른거 생각하면뭐,, 911은 5년동안 최소 5천이상 올렸는데 천만원인상에 슈퍼스크린까지 들어가는데 납득되지않나요? 그리고 끝물이면 그때당시 할인도 한장이상 이었을텐데,, 지금 e300이랑 비교할순 없는듯요 걍 다른급임

@schneiderdark735 Ай бұрын

@@user-qx2dc1rc1u 맞는 이야기인듯 하지만 아닌것 같습니다. 213 페리때 amg 라인 한장이상씩 할인해주지 않았어요. 4월에 막바지계약받고 6월 출고, 페리 출고가 거의 10월되서야 시작되었습니다. 물량조절해서 페리전 큰 할인이라고 그런거 없었구요. 할인이 얼마냐 그런걸 떠나서 4기통 쩜영을 사기위해 낼수있는 돈이 아니다란걸 말하고 싶었습니다. 수퍼스크린이 천만원 값어치 할까요? 4존에어컨도 안되고 뒷유리 전동썬스크린은 커녕 수동썬커튼조차 없는 9390만원짜리 e클래스라… 213에도 없었지만 천만원 올리면서 수퍼스크린에 bmw에는 G바디때도 있었던 전동썬쉐이드랑 수동썬쉐이드라도 넣어줬다면 모를까.고작 수퍼스크린 하니 넣은거말곤 바뀐게 없는데 디른 급이라뇨…213 옵션 다뺀 e300 깡통이면 모를까 amg 라인4매틱이면 그냥 같은 차입니다.

@user-qx2dc1rc1u Ай бұрын

@@schneiderdark735 가격이 다른급이라는거죠 ㅋㅋㅋ 그리고 페리때는 모르겠는데 이전모델 끝물 1~1.5씩 할인해줬어요 벤츠사는데 겨우 천만원때문에 이러쿵저러쿵 하는 입장이면 안사는게 맞습니다 포르쉐는 이유없이 매년 천만원씩 올립니다 단적인예로 타이칸 23-24년식 가면서 1.23~1.3억으로 700올렸어요 아무런 이유없이 근데 수년동안 고작천만원올린걸로 이렇게 유난들인지 모르겠네요 이번 530i 스피커 사기쳐서 200w짜리 넣은거 보시면 기절하겠네요 ㅋㅋㅋ

@user-vx7cu1cl4k 23 күн бұрын

@@schneiderdark735 어차피 판단은 시장이 하는겁니다. 사실 모든 물가가 다 올랐어요. 코로나 이후로 돈이 시장에 너무 많이 풀렸죠. 이제는 4기통에 1억은 비싸다..이런 고정적인 생각은 의미없는 시대입니다. 911 ..991 터보가 몇년전에 나왔을때 , 무슨 911이 3억대냐. 그돈이면 페라리나 람보 엔트리를 가야지 라고 다들 말했었고 , 718도 4기통으로 나오고 1억 초중반 했을때 다 욕했어요. 그런데 말은 그렇게해도,,,스무스하게 시장에 자리 잡더라고요. 4기통에 1억태우는건 오바다...이건 그 누구도 정한게 아니죠. 지금 1억과 5년전1억 , 10년전 1억이 다르니깐요.

@LJER1127 Ай бұрын

리뷰 잘 보고 있습니다! 몇번이나 언급하셨던 아쉬운 점은 가격이 9,39 …….. 이미 인디오더 계약한 예비오너로써 차는 좋다고 해주셔서 기분 좋네요!!

@user-oh6cc4mn4 Ай бұрын

외관 보고 역시 벤츠 ~~ 하고 탔다가 이게 벤츠라고?!😮‍💨 하며 내리는 e300 ㅋㅋ

@DanielHombre Ай бұрын

이 형 리뷰가 참 좋아

@user-jh9dk7og9e Ай бұрын

벤츠는 외관,내장을 잘 만들어 성공하는 케이스 인거 같습니다~ ㅎㅎ 차를 내외장 중심이면 선택을 무조건 받겠죠~ ㅎㅎ

@user-fe6jf7hx3r Ай бұрын

저만 그런가...운전석 엑셀 페달 옆 쪽이 너무 커서 다리 포지션이 불편하더라구요 조수석도 그렇고 다른분들은 괜찮으세요? 지난세대 보다 넓어진거라고는 하는데 ..장거리 가면 허리랑 다리가 불편해요 휴...

@ghost-zf5ee Ай бұрын

영상 잘 느꼈습니다. 더운데 건강 잘 챙기셨으면 좋겠습니다!

@user-ov5vw3fs4d Ай бұрын

AMG line 서스가 벤츠와 어울리지 않는다고 생각하는 일인이라 익스클루시브 승차감이 궁금하네요. 잘 보았습니다. 두 차량 비교해주시면 정말 감사하겠습니다.

@brunosongisgood Ай бұрын

탄식이 정말 크십니다 ㅋㅋㅋ

@ylee9804 Ай бұрын

벤츠만 세번째 현재 W213 E Class 운영 중입니다. 지금차가 마지막 벤츠가 될것 같습니다. 요즘 벤츠는 퀄리티가 예전에 벤츠가 아님니다.

@song_e Ай бұрын

PD님 혹시 AMG GLC43 4MATIC 차량 계획있으신가요? 우연히 한번 타봤는데 차량이 전세대 못지않게 잘나왔다는 생각이 들었습니다!! 기회되면 부탁드려요^^(빅 터빈사이즈에 비해 터보렉은 굉장히 적다는 느낌을 받았어요!!)

@kissolof7l Ай бұрын

테일램프 삼각별은 아직도 적응이 안돼요 ㅋ오토뷰 파이팅~!

@user-om1sc1up4x Ай бұрын

리뷰 최고!!!4기통을 취등세 포함해서1억을 투자할만한 가치가 있나 벤츠 정신차리자!!!

@DZ4GOX7 Ай бұрын

4년 전에 1억3천만원을 주고 X7 40i를 샀습니다. 그리고 2년 전에 9천만원 살짝 넘는 Z4 M40i를 샀습니다. 이렇게 1억 언저리의 차량을 두 번 사면서 1억짜리 차에 대한 기대치가 어느 정도 있는데 최소한의 기준은 6기통 엔진입니다. X7을 살 당시 아나운서 부부의 XC90의 사고 때문에 지인들에게 왜 XC90을 안샀냐는 질문을 좀 받았는데, 그 때마다 저는 '이 돈 주고 4기통은 쫌...'라고 했었습니다. 그리고 컴포트를 지향한다면 에어서스펜션이 있으면 좋겠죠. 4년 전에 X7 대신 선택할뻔 했던 벤츠들은 이런 기준을 어느 정도 충족시켜줬습니다. 아무리 4년 사이에 돈 가치가 하락했다지만 1억으로 6기통을 살 수 없는 현실이 참 무섭네요. BMW도 M240i, M2, M340i, Z4 M40i 같은 차종을 제외하고 1억으로 6기통 못삽니다. 사실 이런 차종들은 6기통을 넣어주는 대신에 차 크기와 컴포트를 포기한 차들이죠. 차가 가볍고 작아서 퍼포먼스가 좋은 차들이지만 싸니까 가볍고 작고, 가볍고 작으니까 싼 것이고, 그러다 보니 퍼포먼스가 좋은 거죠....ㅡㅡ; 넉넉한 크기, 좋은 승차감까지 욕심내면 BMW도 1억으로 4기통 밖에 못삽니다. 다음 차 사기가 참 겁니다. Z4는 영구소장 할 수도 있을 것 같다지만... X7 다음 차는 적어도 1억 7-8천만원은 줘야 만족스러운 것을 살 수 있을 듯....ㅠㅠ

@Gimpo4427 13 күн бұрын

9천중반 6GT 6기통 ~

@에비에이터 Ай бұрын

항상 잘 보고 있습니다 감사합니다😊

@user-pp6xo7ux5o Ай бұрын

19:39 사실 한정판 제외하면 저렇게 인디오더 넣고 타는사람 국내에 1명 있을까 말까입니다. e300 ex트림에 브랜드 현금할인 500정도 하고있어서 실구매가는 8300정도 됩니다. 연말쯤에 이것저것 받으면 프모 800~900도 가능해 보이는데 이정도 받고사면 괜찮습니다ㅋㅋ

@user-mir9711-no.1 Ай бұрын

그게 괜찮다고? 치킨 1마리 10만원팔다가 연말에 7만원해줄께 이느낌인데? 진심 괜찮다고?

@name_spdla Ай бұрын

⁠⁠⁠@@user-mir9711-no.1g80 2.5터보 풀옵션(스포츠 패키지X)가 8130인데 가격경쟁력이 진짜 없는 걸까? 비유도 웃기네 치킨 10만원인데 사실상 7만원이고 연말에 4만원되는거지 뭔 소리냐 ㅋㅋ

@DerSpeziell Ай бұрын

@@name_spdla제네시스 가격 엄청 오르긴했네요

@user-pp6xo7ux5o Ай бұрын

@@user-mir9711-no.1 할인 많이받고 싸게사는게 소비자 입장에선 좋은거 아닌가요? 어떤 포인트가 안좋다는건지 모르겠네요ㅎㅎ 연식변경 때문에 이전연식차량들 할인 많이하는건 거의 모든 수입브랜드가 똑같습니다. 개인적으로 e300ex정도 상품성이면 8400정도에만 사도 굉장히 잘샀다고 생각합니다

@razer4469 Ай бұрын

1억 짜리가 3zone 에어컨도 없다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@tv-tl9bp Ай бұрын

선따봉👍 후시청👀

@snkneogeo Ай бұрын

신형 E300은 W213 E300 2.0t 엔진처럼 10만 초중반에 캠 어저스트 나는 거 개선 됐을라나,,

@jinhyeonkim2976 Ай бұрын

기다렸던 시승기 너무 잘 봤습니다! e300 amg line에 엔지니어링 패키지(에어서스 + 후륜조향) 인디오더를 고민중인데 450과 비교 시승하신 결과 엔지니어링 패키지의 가치 어떻게 생각하시나요

@name_spdla Ай бұрын

뒤에 가격 언급할 때 보면 엔지리어링 패키지가 들어간 모델이라 기존 서스펜션과 비교가 될 지 모르겠네요

@hyunyoung-zv8ys Ай бұрын

에어서스 후륜조향들어가면 완전 다른차입니다.

@ajeidj1929jso1 Ай бұрын

어떤의미에선 진짜로 돈 많은 사람들이 사는 차.... 1억이라니 ㅎㄷㄷ

@Capitan_corea Ай бұрын

23:12 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에바 뭡니까 기자님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혹시 자녀분께 배우셨나욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보다가 빵터졌네

@user-dm8vg6sz1h Ай бұрын

세차를 자주 안하신다는데 입문세차영상 제작하면 재밌을거같아요 오토뷰에서 디테일링만큼은 신선한 영역이니까요 ㅎㅎ

@Lamborghiri Ай бұрын

벤즈 초반 악셀링 정말 안올라가네 소리만크고 ㅋㅋㅋ

@goldnail1054 Ай бұрын

오매불망 기다리던 차 시승기네요!! 4년 쯤 후에 중고로 사야겠어요 ㅋ

@user-jr8qz2rz8z Ай бұрын

다큐인데 오늘은 예능이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dilllita1 Ай бұрын

그냥 이번 E클은 E450이랑 E53amg만 눈여겨 보는걸로

@user-zh8ow7bp8h Ай бұрын

bmw x2 시승 계획은 없으신가요? 320i와 고민 중인데

@autoview2009 Ай бұрын

시승 완료, 편집 중입니다.

@user-zh8ow7bp8h Ай бұрын

오우 감사합니다😊

@golgol3388 Ай бұрын

두근두근 @@autoview2009

@user-gd9jo7fi9h Ай бұрын

@@user-zh8ow7bp8h X2는 DCT임니다

@captainds4349 Ай бұрын

닥 320i ㄱ ㄱ

@user-oz4qh3gf5y Ай бұрын

이거 에어서스 후륜조향 들어갔는데도 승차감 평가가 E450 보다 떨어지는건 세팅값의 차이일까요?

@user-kc5qs4cn1z Ай бұрын

실내 운전석 포지션 변경안한거죠?? W213 오너지만 차 타고 장거리 무서워서 엄두가안나요 허리 진짜 끊어져요 뒤틀린 좌석 정말 최악입니다.

@jj.8645 Ай бұрын

중형 맞나요?

@user-qo2yy2li5h Ай бұрын

항상 영상 잘보고 있습니다. ^^ 좋은 영상 제작해 주셔서 감사합니다.

@jinha7492 Ай бұрын

이거랑 a7 가격 겹치는 선에서 비교하면... 뭐가 나을지요?

@user-wj1hv9mq1c Ай бұрын

감가 자체가 아우디보다 방어가 되는데 가성비는 a7 입니다. 내구성도 벤츠보다 좋아요 1억에 4기통 메리트 없다고 생각해요

@헬캣 Ай бұрын

A7이 훨씬 더 좋은차긴 합니다만 요즘 아우디 코리아보명 좀 애매하긴 하네요 차 자체는 a7이 좋은차 입니다

@DerSpeziell Ай бұрын

구형벤츠를 경험한 사람이시면 진짜 별로일 수 있습니다. A7 55tfsi 프모껴서 총 1억 언더로 살 수 있다면 좋을것같네요. 진짜 드럽게 안질리는차임 a6a7

@user-ff5zf1sh2k Ай бұрын

잘봤습니다. 호옥시 요즘 말 많은 bmw의 wrsm 모터에 대한 의견도 들어볼 수 있을까요? 노이어클라쎄X기다리는 1인으로써 정말 궁금합니다 :)

@uhhytfffffddssthgffrrdh Ай бұрын

그냥 수준이하로 이미 결론났고 고장차 많은건 팩트고 ㅎㅎ 김pd가 공학도도 아닌데 무슨얘기를 해줄지ㅜㅜ

@느그어머니 28 күн бұрын

그냥 싸구려 80년대 수준 브러쉬드 모터다.. 라고 보시면 됩니다. Bmw의 원가절감+기술부족이 낳은 결과죠..

@moonbright6422 Ай бұрын

e클의 존재가치는 돈 빨리 더 벌어서 s사라는 가르침

@user-wj1hv9mq1c Ай бұрын

S는 기함이라 뒷좌석에 타야 어울림 실제로 운전석 보다 뒷좌석이 훨씬 편함ㅋㅋ

@ojs-jc4to Ай бұрын

w212 페리 나오고 야금야금 가격 올릴때 풀첸지때는 기본형 억 찍겠는데? 했던 말이 현실이 되었네요 쩝

@user-ne0jy8nx9q Ай бұрын

4기통인데 1억을 태워???

@PBorn-cm3sj 23 күн бұрын

E클 예전같지 않게 고속주행감이 떨어진다는말이 맞군요. 몇몇 유튜버들의 리뷰에서도 비슷한 의견이 나온거 같아요.

@bino4271 Ай бұрын

시작할때 음악 손오공 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂

@user-kt8gc1et9k Ай бұрын

색상은 진짜 이쁘네요

@luckyguy6554 Ай бұрын

어떻게 만들어도 중국, 한국에서 다 팔아주니까 롤렉스도 미친듯이 가격 쳐올리고, 짱츠도 미친듯이 가격 쳐올리고, 짱엠따르릉도 미친듯이 가격 쳐올리고 일본차도 은근슬쩍 따라서 쳐올리고

@user-qk7np6tu7l Ай бұрын

우리들의 월급은 그대로고 ❤

@sukkim8445 Ай бұрын

어허 이사람이 뭘 모르테. 현기가 차값을 엄청 올려도 국내 호구들이 열라 사주니까. 당근 짱쯔도 따라 올리지. 오히려 비엠은 현기보다 싸게 느껴짐.

@luckyguy6554 Ай бұрын

@@sukkim8445 흉기는 가격 쳐올리던 말던 아웃오브안중

@user-xr5dn6bf1f Ай бұрын

이 형 왜 자꾸 초반에 뜸들이다 느껴보자고 하시는건지 아시는분?

@AMG_GLC43 Ай бұрын

530i, e클, glc43 놓고 고민하다 glc43 구매함. 540i 있었다면 그걸 샀을지도...

@user-ys5kk8so5p Ай бұрын

glc도 가격 너무 올려서 43이 합리적으로 보이긴 합니다.

@kK-kb6fe Ай бұрын

와 저랑 고민하는 차가 완전 똑같네요 전 아직도 고민 중이지만요......

@warrenleety Ай бұрын

요즘 독삼사 가격대비 기통수/출력이 짬😅

@user-wj3qn4nb8y Ай бұрын

얘도 2단 출발하나요…?

@MicroGravure Ай бұрын

기태성님!! 7월입니다. 크라운2.5 기다리고 있습니다❤❤❤

@SEIN-qh5mm Ай бұрын

처음엔 뒷태가 별로엿는데 뇌이징에 되서그런지 이쁘네요 ㅋㅋ 길거리에 하나둘씩 보이는데 이쁘더군요

@jwoo137 Ай бұрын

익스클루시브 검정 뒷모습은 괜찮더라고요

@user-ys9zr9hg4t Ай бұрын

벤츠아니면 누구도 소화 못 시킬 디자인

@Beaver-lb7nu Ай бұрын

딱한마디만 할게요 과유불급

@michaelcheong441 Ай бұрын

E300도 초기 몇개는 에어서스, 뒷바퀴 조향 들어간 모델이 있는데...이건 에어서스가 들어간 건지 뭐지 정도는 설명을 해줬으면 좋겠네요.

@name_spdla Ай бұрын

뒤에 가격 설명할 때 옵션표 보시면 엔지니어링 패키지 들어갔다고 나옵니다

@user-zn3js2oq3r Ай бұрын

아 4기통 이구나...😢😢

@던 Ай бұрын

E300이다!! 오늘 실제로 돌아다니는거봤는데 사진보다 멋지더라고요

@michael_cardrivelove Ай бұрын

역시 자동차리뷰는 오토뷰👍🏻👍🏻👍🏻

@scl2806 Ай бұрын

제목 못 참고 들어와 버렸어>

@easymoneyk2469 Ай бұрын

이번 5시리즈, e클 둘다 213, g 바디 처음 데뷔 때처럼 큰 감흥이 없네요 그만큼 g30, w213이 잘만들어서 그런듯.,

@user-tj5dg7uu5w 24 күн бұрын

20:17 현기 뻥마력의 적절한 배치

@user-nn8fo7nr8h Ай бұрын

늘 기태형님 말씀에 동감합니다

@user-gi3qr4qg8t Ай бұрын

2열 공조기 실화입니까 ㅡㅡ

@zoili758 Ай бұрын

결론 : 별뽕 아니면 530i이 월등..🎉

@user-vx7cu1cl4k Ай бұрын

월등하고 말고가 어디 있나요. 4기통 530 이나 e300 둘다..그냥 무난하게 타는 차입니다 .월등하고 말고 할 급의 차가 아니에요 . 플래그쉽도 아니고 , 고출력 차량도 아니고 , 다 거기서 거기인 차량일뿐.

@Werewolf_IX Ай бұрын

녹색 계열 중에 유일하게 에메랄드 색만 좋아하는데, 번호판 연두색 무난하게 이쁘네요

@sungungy Ай бұрын

벤츠는 벤츠인듯. 벤츠는 고급진 우아함이 느껴지고 bmw는 역동적이고 아우디는 머신같고 제네는 멋있다. 캐딜락은 있어보이고

@user-xy1ty7yz6q Ай бұрын

표현 👍

@juac8599 Ай бұрын

어쩌다 오토뷰 모든 영상을 보게 되었네요.. 마성

@warrenchae4898 Ай бұрын

E300 amg를 사는 사람은 호구고 530i msp를 사는 사람은 현인임을 알 수 있는 리뷰였습니다! 실구매가가 천만원 이상 비싼데 승차감 안좋고 제로백도 0.6초니 뒤지는 차를 시각적인 강점만 보고 사는 건 아닌 것 같네요~ 시승기 잘 보았습니다!!😊

@user-ji3ms3cm5r Ай бұрын

영상에 e300 보자마자 급발진처럼 달려왔습니다

@user-zo1on2fq1f Ай бұрын

잘 봤습니다 ㅎㅎ 상품성에 대해 이런저런 말들이 있지만, 실제로 타보니 너무 멋지고 주행감도 좋더라고요. 아쉬움이 없는 건 아니지만 충분히 좋은 차인 것 같습니다.

@jasonkim8580 Ай бұрын

2016년때부터 거의같은엔진 ㅋㅋㅋ 시발 남들한테 맨날 휘발류차라고 말해줘야하는차 누가들어도 조용한 디젤차소리남

@luckyguy6554 Ай бұрын

조용? ㅋㅋ

@luckyguy6554 Ай бұрын

요즘 디젤차가 얼마나 조용한데 ㅋㅋ

@DerSpeziell Ай бұрын

같은엔진이라고 안좋은건 절대 아니고 개선이 좀 되었습니다. 개선 된게 저정도죠 ㅋㅋㅋ

@user-lr3vw5kq6r Ай бұрын

A6가 더 끌립니다. 허나 언제 신차가 나올련지...

@DerSpeziell Ай бұрын

A6 e tron은 다음년도라네요 내연으로는 안나오고

@nd2662 Ай бұрын

@@DerSpeziell내연은 현 a6->a7네이밍으로 내년 공개예정입니당 세단버전, 왜건버전 스파이샷 돌아다녀용

@danggura Ай бұрын

4기통에 1억이상 쿨하게 탸울수 있으면 찐 부자인거지 ㅋㅋ

@Lulzparty Ай бұрын

라면을 10만원 주고 사먹는 느낌ㅋㅋㅋ

@Wtfkkk18 Ай бұрын

어맛 이쁘다구욥!!!

@PPOHSSu Ай бұрын

있너보여야하니까... 호텔에서 5만원짜리 짬뽕하나시키고 사진 수십장찍기😊

@user-gh3fe1sz1v Ай бұрын

찐부자는 이거안타지요 2 3대기본인데 ㅎㅎ

@sakim7839 Ай бұрын

4기통 1억은 볼보인데..........

@user-vw5de8gw2f Ай бұрын

삼각별이면 무조건 사주는 대한민국 그러니까 가격 엄청올리지

@user-ir9qz9nb9e Ай бұрын

옵션 넣은 G80 금액 차이가 없어요

@hakaku24 Ай бұрын

@@user-ir9qz9nb9e옵션을 넣었으니까요

@user-ys5kk8so5p Ай бұрын

그건 제네 얘기 같은데;;

@HY_Clara Ай бұрын

제네시스 가격 엄청 올림ㅠ 실제로 제네는 가격을 2-3천만원씩 내려야함..겉만 번지르르한 g80 gv80 따위가 8천 1억??ㅋ

@user-pp6xo7ux5o Ай бұрын

18:54 사실 따지고보면 다임러는 대부분이 미국지분이죠ㅋㅋ 벤츠 차가좋으니 요즘 뭐 억지로 깔게 그거밖에 없지요

@HH-to7dk Ай бұрын

이제 e300 은 그냥 차알못들이 무지성으로 구매하는 차라고 봐야죠

@user-hn7jg6yw1e Ай бұрын

그러면 9천정도에 어떤 차량을 타야 차알못이 아닌가요 추천좀

@ANGEL-st9xr Ай бұрын

벤츠 살 돈 없다고 해라 걍 ㅋㅋ

@w30k37 Ай бұрын

530i요

@헬캣 Ай бұрын

@@user-hn7jg6yw1e가성비로만 보면 bmw m550i가 압승이죠 할인된 신차가 기준 9천만원 중후반대였는데 v8 4.4 530마력 77토크 제로백 3.8초라는 괴물이죠

@user-kf7gu9rl9d Ай бұрын

나는 차좀 알어.1억넘게주고 이거 사는 놈들은 바보야.근데 나는 못사는 차야.에라이 ㅂㅅ아

@tslee0315 Ай бұрын

결국 에어서스 없는 e클은....

@user-kq6yf4su1o Ай бұрын

엉덩이에 별 넣는거 허락한 사장은 배임혐의로 고발당해야 한다.

@Illilillllliiiiill Ай бұрын

S신형은 앞에도 별들어감

@sakui83 Ай бұрын

빨간 삼각김밥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 암만봐도 불호

@user-qx2dc1rc1u Ай бұрын

그걸로 뭐라할거면 앞뒤 현대로고 박고 디자인폭망한 싼타페는 처형되야겠노 ㅋㅋ

@AG-gc5nc Ай бұрын

제가 e450모델에 e200으로 리뷰를 해주심 어떻겠냐 했는데 바로 2리터 모델로 리뷰가 올라와서 놀랐습니다. 👍 다만, 아쉬운 점이라면 불과 1~2년 전만 해도 감성적인 측면도 다뤄주셨던걸로 기억하는데 그 부분이 다 없어진 것이 사실 약간의 아쉬움으로 느껴집니다. 늘 객관적인 시각으로 영상 제작해주시는 오토뷰 김기태 기자님 이하 직원분들의 노고에 감사드립니다. ❤

@minostylish Ай бұрын

삼각별에 꽃힌 사람 지천에 깔린 대한민국이라 어쨋든 저쨋든 잘 팔림

@wernerschlager2813 Ай бұрын

아우디 a6 45 tfsi와 비슷한 성능인데 아우디는 28퍼센트할인하고 실내는 더 고급재질이다.. 실구매가가 6200이라치면 e300 9300만원.. 대략 3000만원 차이난다.. 고속주행안정감은 아우디가 더 좋고 연비도 더 좋고 뭐가 문제지.. 물론 2017년 디자인을 그대로 쓰니까 문제지만 그렇다고 e300디자인이 더 좋은거 같지도 않고.. 나라면 3000더 저렴한 아우디 추천한다..

@paulkimchi967 Ай бұрын

어디서 뭔 28%를 해요 ㅋㅋ 전시장 가서 a6 45tfsi 콰트로프리미엄 현금 일시불 구매할건데 28%해주세요~하면 쫒겨날거같은데 ㅋ 현금기준 맥스 24~25프로임 그것도 좀 오래된 재고고 원하는 인기 색상도 별러없음