【廃線】人力鉄道!? 砂利鉄!? 神奈川にそんな路線があったなんて… 神奈川の鉄道廃止路線【ゆっくり解説】

No video

【廃線】人力鉄道!? 砂利鉄!? 神奈川にそんな路線があったなんて… 神奈川の鉄道廃止路線【ゆっくり解説】

Рет қаралды 19,724

Күн бұрын

▼目次
--------------------------------------------------------------------------
00:29 「砂利鉄」といわれた、相模線西寒川支線・川寒川支線
07:34 当時は人が押していた！？豆相人車鉄道
--------------------------------------------------------------------------
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
「ゆっくり各駅停車」にご乗車頂き、誠にありがとうございます。
当チャンネルでは「鉄道」に関する情報・まとめ・解説を発信していきます。
取り上げてほしいテーマなどございましたら、係員にコメント欄にてお知らせください。
まもなく発車いたします。ご乗車になってお待ちください。
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
オススメ動画
─────────────────────────────────────────────
・【V字回復】客足は増えた?パンデミックからV字回復をはたした駅【ゆっくり解説】
• 【V字回復】客足は増えた?パンデミックからV...
・【迷列車】ジェットエンジン！？プロペラ！？見た目がイカツすぎる珍列車総まとめ【ゆっくり解説】
• 【迷列車】ジェットエンジン！？プロペラ！？見...
─────────────────────────────────────────────
#交通 #鉄オタ #乗り鉄 #撮り鉄 #高額 #車両 #新幹線 #特急 #夜行バス #高速バス
─────────────────────────────────────────────

Пікірлер: 61

@user-fe5fh2ln7m Ай бұрын

神奈川県の廃線跡ナンバーワンは、やっぱり「ドリーム交通」でしょうか…

@YAMERUNGER Ай бұрын

私は、東急東横線の横浜―桜木町間だと思う。

@senju-kamikoya_hakkaitei Ай бұрын

相模線の盲腸線だった「西寒川支線」は、廃線から丁度40年が経ちましたね。その廃線跡を訪ねて、線路も一部残ってました。しかも、同じ神奈川県の鶴見線の「大川支線」みたいな存在でした。

@mg1793f17 Ай бұрын

芥川龍之介の「トロッコ」の舞台でもありますね＞豆相人車鉄道

@ムー連邦の兵士.エル Ай бұрын

湘南軌道という二宮～秦野間を結ぶ軽便鉄道横浜市電、川崎市電もあった。 2:41、6:00四之宮（しのみや）は当時存在した相模川の対岸の大野町（現：平塚市）四之宮の飛び地だったことから名前が付いた。

@N--jv3go Ай бұрын

湘南軌道は二宮駅北口から神奈中バス秦野駅行きのバスが通る道が廃線跡だと思われる。なお東名インター付近からはルートを外れます。

@ムー連邦の兵士.エル Ай бұрын

@@N--jv3go 二宮駅前に今でも湘南軌道の社屋が残ってけど最近になって２階部分が解体されてしまった・・・

@user-yo5mo5ru8y Ай бұрын

最近返還された米軍上瀬谷通信所は戦前戦中は旧日本海軍の基地だったわけですが、相鉄の瀬谷駅付近から、基地に向けての引き込み線があったと聞いたことがあるのですが、どうなのでしょうか。

@sm36006920 Ай бұрын

廃線跡にはかつて栄えていたであろうロマンがある、と思う

@user-vn3xm2hu2n Ай бұрын

酒匂川沿いでも、鴨宮、松田、小田急蛍田の各駅から、砂利採取線が延びていた様ですね…😅

@user-fz4qk1mj2z Ай бұрын

後伊豆箱根鉄道大雄山線の井細田付近にも遊歩道があってそれが引き込み線跡なのかな？

@user-vn3xm2hu2n Ай бұрын

@@user-fz4qk1mj2z 様酒匂川からは距離が有りすぎますし、大雄山線が貨物輸送をしたという歴史は無いので、さすがに無関係だと思われます。

@user-mc1vx8wu3g Ай бұрын

鴨宮のは西相模貨物駅を起点にして各工場に引き込み線を伸ばしてましたね。最盛期は国立印刷局まで引き込み線(県立西湘高校の北側)を延ばしていた模様。また、松田近傍でも御殿場線松田駅から松田惣領へ伸びる砂利線(松田さくら幼稚園西側から廃線跡が見れる)と小田急新松田駅東側から川音川に伸びる砂利線(県立足柄上病院北側の空地が廃線跡)があったようです。また砂利線と言えば御殿場線下曽我駅から小田原市桑原にある木工団地付近まで伸びていた譲原砂利線も忘れちゃ駄目でしょうｗ　廃線跡の道路整備が始まる昭和末期まで一部廃線跡が残っていましたし現在も御殿場線下曽我駅北側にある梅林踏切の南側にある未舗装路には当時使用していた枕木が今も残っていますよ。もっともあの辺の引き込み線で一番有名だったのは足柄駅西側にあった専売公社へ伸びる引き込み線でしょうか？現役時代は運送委託を受けた小田急の電気機関車が貨車を引き連れて出入りしてましたし・・・・

@user-yl7tw8vj2m Ай бұрын

砂利鉄なら南武線も矢向から多摩川に向かっていた路線があったが、昭和40年代前半に廃線となった。

@user-pp8mi1rh5i Ай бұрын

かつて、二子玉川(園)から、発着していた、東急砧(きぬた)線も、「ジャリ電」と、呼ばれていました。廃線跡の一部は、遊歩道として、整備されています(^^) 「ブラタモリ」でも、紹介されました(^^)

@Boke新人おっさん Ай бұрын

街開発の波に飲まれずに遺構が残っているだけでもありがたいものだ。

@Aoshima11mikan Ай бұрын

ヨッキれんが豆相人車鉄道を探索してたなｗ

@user-sk5bs1sf2f Ай бұрын

最近なら東横線の桜木町

@ygmibari Ай бұрын

人車鉄道、社会で習ったな…そういう絵が教科書に載ってました。

@user-li5dt7gj2f Ай бұрын

米軍厚木基地専用線もあった😅

@TSUYOS185 Ай бұрын

相模大塚駅から分岐していましたね。

@hmm-ec7ed Ай бұрын

次は横浜のトロリーバスを紹介してください。法律上は鉄道車両に分類されるのでこのチャンネルの対象？内でしょう。

@user-mo7yd4xh7h Ай бұрын

昔の人が相模川の砂利取りすぎたせいで今となっては相模川の水凄く汚くなっちゃったからなぁ…昔は天然の鮎がいたとか信じられんわ… あと西寒川支線どころか相模線自体が廃止対象に挙げられていたくらいだからねぇ… 東京への通勤の限界って大体が横浜線や江ノ島線との接続駅くらいまでだったし

@user-ry5de2dn8t Ай бұрын

相模線のキハ30とキハ35は懐かしいな

@N--jv3go Ай бұрын

豆相軌道は概ねR135号の旧道の旧道（通行無料）の所を走っていたと考えられるが車で通っても勾配はきつく人力では大変だったと思う。柴又の方は平坦だったので実用になったと思われるがこちらは東海道線開通時に廃止になるのも納得できる、なお「柴又の寅さん記念館」に復元された実物大の人車が展示されているので見たい方は見学されると良い。

@user-tk5tv8hs9l Ай бұрын

相模線川寒川支線は知りませんでした｡

@user-qf2cx8yk2m Ай бұрын

相模線の寒川に西寒川行きの路線がありました。今から約４０年前まで走っていた。１日四本の運行で茅ヶ崎発のディーゼルカｰ運転していた。後に廃止になった。

@TSUYOS185 Ай бұрын

大船駅から北鎌倉駅の間にある留置線からモノレールの湘南深沢駅の近くにあったJR大船工場への引き込み線も21世紀になる頃に廃線になりました。大船工場は通勤車両の整備で使われていました。線路は無くなったものの跡地はほとんどそのまま残っています。

@user-fe5fh2ln7m Ай бұрын

E217系が横須賀線にデビューした頃、TBSの「そこが知りたい」という番組で横須賀線で旅する回があったけど、その時同工場が紹介され、当時置き換えられる113系の解体シーンがありました。旅人の高見知佳さんでしたが、彼女もお亡くなりになり、E217系も次々に引退してします…

@choiwaru-oyaji Ай бұрын

京急大師線塩浜操駅(現川崎貨物駅)が開業以前に塩浜・入江崎・桜本の駅があって塩浜－桜本間に川崎市電(昭和44年4月1日廃止)が乗り入れていた昭和26年３月16日塩浜－桜本間に川崎市電乗り入れ開始昭和27年1月1日塩浜－桜本間川崎市へ譲渡川崎市電の一部に昭和39年3月25日小島新田－塩浜間が塩浜操駅(現川崎貨物駅)建設のため休止小島新田駅が京浜川崎(現京急川崎) 寄りに300m移転昭和45年11月20日小島新田－塩浜間正式に廃止

@user-bf6lc9hb6o Ай бұрын

砂利採取と輸送の貨物線があった。

@user-qi6bt1bh9v Ай бұрын

豆相人車鉄道の車両といえば、かつて交通博物館に保存展示されていたと思うのですが。

@shinpeikitajima7115 Ай бұрын

感覚的には「駕籠を大型化してレールの上を走らせる」といったところでしょうか。

@N--jv3go Ай бұрын

柴又の「寅さん記念館」にも現京成金町線の前身柴又人車軌道の客車展示があります。

@Aoshima11mikan Ай бұрын

@@user-qi6bt1bh9v 　湯河原町宮上にある和菓子処「味楽庵」に復元車両が置いてあります

@YY-mt9zh Ай бұрын

あれは、松山人車軌道のものです。しかしまぁ、実物がよく残っていたと... すごいです。

@user-rr9ud7ce9s Ай бұрын

秦野から二宮間の湘南軌道に、秦野駅が現在の、イオンにありましたので、小田急は、大秦野駅にしました。

@MasayukiMiwa Ай бұрын

相模線相武台下にも砂利線の線路跡が残ってます。ほか座間キャンプをつっきる軽便鉄道とか。（線路跡は、座間キャンプ中央に伸びている道路らしいけど）

@anjinization Ай бұрын

今回出てきた相模鉄道は、今じゃ大手私鉄ですものね。

@user-vn3xm2hu2n Ай бұрын

相模鉄道（現・JR相模線）と神中鉄道（現・相模鉄道）が戦時中に合併し、戦後現・JR相模線が国鉄となり、神中鉄道が相模鉄道を名乗るというややこしい事に…😅

@user-xx9qk5tr1c Ай бұрын

現在の相模鉄道との関係を、最後にひとこと入れて欲しかった。

@user-bf6lc9hb6o Ай бұрын

さらには、新横浜線開業で巨大化。

@TSUYOS185 Ай бұрын

当時の相模鉄道は法人としては今の相鉄ホールディングスにあたりますね。今の法人としての相模鉄道は相鉄ホールディングスの100%子会社。その会社はもともとは横浜駅のダイヤモンド地下街にあったきしめん屋でした。

@TSUYOS185 Ай бұрын

@@user-vn3xm2hu2nさま旧相鉄の部分を国が買収したときに何故神中線の部分も買収しなかったのか不思議なところですね。みなと横浜と厚木の飛行場、県央地域の軍事施設とを結ぶ路線だったので。(既に大東急の影響下にあったからかもしれませんが)

@Zeit-OSA Ай бұрын

東京都内ですが西武多摩川線も砂利採取・運搬線でした(現役の旅客線ですが)。また埼玉県内ですが西武安比奈線も砂利採取・運搬線で、長らくの休止の後、廃止となりました。

@user-th1oi9mj3h Ай бұрын

瀬谷中の校庭を抜けて基地に向かっていたと聴いた事がある線路があったとされる場所は水捌けがよい

@usamaru. Ай бұрын

相模線は、30年程前には北茅ヶ崎駅からも支線がありました。昔は相模線、東海道本線の沿線は工業地帯があり支線を轢く企業が多かったですね。埼玉県のJR熊谷駅から群馬県太田市まで(？)支線跡が薄らと残ってるんですが、アレは一体何なのか知りたいですね〜…4年程熊谷市に住んでましたが、あまり聞いた事が無かったので。

@user-vi7xe1wb8n Ай бұрын

平塚駅から相模川沿いに北上して槽油所に向かう貨物線もありました。

@user-pw3ub8uh3i Ай бұрын

西寒川、廃止直前に乗り鉄しました。駅名標どころか、あちこちの物が盗まれていて、無残なもんでしたろ。

@user-si2oy3ms5c Ай бұрын

川崎市民ですが、向河原駅(武蔵小杉の隣)から、南西方角に、貨物線と接続する路線があり、５０年くらい前に廃止になりました。今は遊歩道になっています。あと、鶴見操車場は、操車場が無くなって線路が減って、そこにマンションとかが建っています。今は新しい小学校も建設中です。これも廃止路線っていうのかな？

@SAKUSAKU226 Ай бұрын

西寒川支線は高校当時に乗りに行きましたね。

@user-zo5de5fy1q Ай бұрын

鉄道紀行作家宮脇俊三さんの「時刻表20000㎞」（初版本は､1978年初版発行）でも､当時の国鉄相模線西寒川支線の事が､掲載されていましたね⁉️💕︎ 相模線の本線区間の電化は､JR化後の1991年3月ダイヤ改正時ですね⁉️💕︎（特急成田エクスプレスの運転開始のダイヤ｡東北,上越新幹線の東京駅開業は､同年6月から｡）😊