У нашей машины фары прозрачные,так как совсем недавно в автосервиз отдавали. Чистые фары залог безопасности!

@@swetlanapinneker9340 И это правильно, что фары прозрачные, так как при мутных свет рассеивается неправильно, во все стороны, и это может слепить встречных водителей. А ночью ослепить - это значит можно попасть в беду! Да и стоимость полировки по-большому счёту стоит копейки! Спасибо, что у Вас фары не слепят! :)

@@yurganofflife Вот меня весной ослепили фары встречной машины.Я рано утром в 5 часов ехала на работу на велосипеде и встречная машина меня ослепила,в итоге я упала сильно и сломала руку.Был к тому же дождь,все проехали мимо,а я добиралась с велосипедом до больницы одна.Теперь я знаю почему меня ослепила встречная машина.Спасибо,а я то думала ...ну как же так..ехала медленно и правильно.

@@swetlanapinneker9340 Я думаю Вас не специально ослепили, а просто в дождь освещали дорогу: В ДОЖДЬ НИ ЧЕРТА НЕ ВИДНО, а если ещё и встречные светят, то просто получается едут все на ощупь. Иногда и я включаю дальний свет, если дорогу плохо видно..и это бывает даже когда идут пешеходы по дороге, но я включаю из 2-х соображений: 1) чтобы я увидел их, чтобы они не попали под колёса, так как зачастую они гуляют пьяные, и они обычно в тёмных одеждах, а в дождь...тем более их не видно и 2) показываю им таким образом, чтобы они и на меня обратили внимание, что едет машина, чтобы были осторожнее, всё-таки они на проезжей части... Лично я, когда оказываюсь на дороге, да если ещё не освещается ни черта, то я обязательно надеваю светоотражающий браслет, незаменимая вещь, а на сумочку свою я наклеил светоотражающие полоски, как у дальнобойщиков на фургонах! Моя жизнь мне дороже, поэтому может и с браслетом кажется по-детски выгляжу, за то меня замечают, и на переходах пропускают. И сына заставляю носить такой! А если я еду куда далеко, и на трассе необходимо остановиться..у меня есть жилет со светоотражающими полосками, а если холодно, то я НАДЕВАЮ ВОТ ЭТОТ: kzfaq.info/get/bejne/fZ6emdiL06vVgI0.html ))))))))

@@user-nz8zm1wf2v Я была в костюме дождевеке со светоотражающими полосками и фары горели,и меня видно было..ну что случилось то случилось.Хирург сказал что от большой беды спас костюм,он буквально стёрся.Но то что меня ослепила встречная машина это однозначно и сзади меня машина тоже сильно светила.Спасибо вам Иван что ответили и посоветовали себя как можно сильнее обезопасить.

Я открыл капот когда полировал, теперь от пасты весь двигатель в крапинку.

@@user-nl4vi3cz7r Именно, Сергей! :)) Сэкономили на скотче, но всё подкапотное пространство в полироли :))) Зато опыт...знаем, что лучше полировать при закрытом капоте :))

Спасибо, Андрей! :) С полировального круга полироль закидает всё подкапотное пространство :))) Лучше с закрытым капотом, проверено на себе! :))

@@yurganofflife ага , а у вас под капотом, прямо чистота, муха не сидела;)))))

А ещё можно бампер снять и фару🤣

Спасибо, Вадим! :)

Доступно 1кг 4тыс стоит😂😂😂

и не надолго

Большое спасибо! :)))

Спасибо, Андрей! :)

Не лак, а плёнку

За клиента всяк сражается по-своему.Некоторые"умники" не чураются и таких грязных методов.

На неделю этого результата только хватит..

При полировке больше нужного времени (ваш случай), наступает момент когда свет собирается в фокус. Не забывайте переключать на ближний, пусть лучше асфальт плавит чем бампера встречных авто.

😂😂😂👍👍👍🤝

😂🎉

😂😂😂😂😂😂

Большое спасибо! :)

Потом скажете, что полировка впервые появилась в мире в Армении.😀😀😀

@@nahidsabziyev5515 и машины подорожают сразу

Спасибо, Лана! :) Но как по мне, так проще потом ещё раз полирнуть :)) Лак по трассе от сколов не спасёт :))) и потом опять придётся переделывать :)))

Спасибо, Доктор Айболит! :) Но есть такой момент, что полировальный круг из поролона будет цепляться за острые углы фары и капота и будет крошиться.... Поэтому мы обклеиваем.. :) А можно и капот открыть и потратить калории :))

Отлично, Адам! :) Очень рад, что Вам видео пригодилось! :)

Сколько деньги ушел

@@feruzaralov7143грамм20 полироли по два листа шкурки 1500и2500 и кусок сухой тряпки из хлопка , удачи всем!

@@user-tf5kx4kn3q долго тереть пришлось? я так понимаю, руками делалось, без машинки

@@stasian11 ну тебе же сказали 5 минут 😳

Спасибо! :)

Мне тоже самое предложили в сервисе за 2 Касаря правда с бронёй вот посмотрев несколько роликов думаю сам лучше сделаю хер сней без брони правда одно но меня напрягает я 2 раза в месяц гоняю на да льняка 1600км каждая поездка без брони надолго?хватит

@@user-fm1jp7xq6n Можете сами в автомаге купить броню и наклеить, тоже сэкономите. Удачи.

Спасибо, Владимир! :)))

За что?

Остров открыл или новый вид рыб млекососущих.? Спасибо, . . любим..., ботами пованивает, или попахивает .Рабы своих Гаспод.

@@yurganofflife за что? Обоснуй

@@yurganofflifeкакую зернистость наждак ?

Рад был помочь! :) Спасибо, что смотрите мой канал :)

Рад был помочь, Анатолий! :) Спасибо, что смотрите мой канал :)))

Очень рад, что ролик Вам помог, Сергей! :)

всё ещё отличный?

Надолго ли? Без покрытия фары лаком - это мартышкин труд.Через короткое время они снова станут мутными

Большое спасибо! :) Рад, что понравилось! :)

Ну все по сути сказал верно. На стоящем авто стекло фары будет греться сильнее если оно мутное, либо грязное. Физику еще никто не отменял

@@Areg_Arutiunian ты не в себе?

@@user-kc1ne1be3c максимально. Хочешь вообще удивлю тебя? Черные авто греются сильнее белых. (Собственно как все черное и белое)

@@Areg_Arutiunian серьезно? и поэтому мутные жарятся сильнее? иди в школу

@@user-kc1ne1be3c да, светопропускаемость никто не отменял, сопротивляемость=нагрев. Слышал про тонировку? Задумайся, почему когда она есть солнце не так печет? Я трачу время, на болвана

Спасибо, Байрамбек! :)

Спасибо! :)

Спасибо, Ерлан! :)

Спасибо, Абай! :) Привет Казахстану! :)

Большое спасибо, Vuqar! :)

Спасибо! :)

Спасибо, Виктор! :)

Отлично, Феруз! :) Спасибо! :))

Спасибо, Темур! :)

Спасибо, Абдыкалык! :) Очень приятно слышать! :) Вам тоже счастья, здоровья и удачи! :)

Спасибо! :)

добрый день! такое видео уже есть у меня на канале...

kzfaq.info/get/bejne/grJ9rat0uJiZhZs.html вот оно

Спасибо большое! :)

Любой абразив может подойти :)))

Вам спасибо, Арслан, что посмотрели ролик! :)

под лак без пасты...

Чем лучше лакировать?

лакировать нужно после шлифовки,а не полировки ,2к лак на на риску 500-600.

@@user-vi5sf9uj4t лак 2к

Если лака много ещё заводского, то все будет отлично

надо плёнкой закрывать!!!

Рад был помочь :))

Даже очень хорошо! :)))

Привет, Алексей! :) Дальше уже каждый как хочет...либо лаком..либо без лака :) Я не заморачиваюсь лаком..мне проще потом ещё раз полирнуть :)))

Есть пленка после полировки хватает на 3 года а можно и без полировки приклеить на 2000 мат

@@yurganofflife de clas

Спасибо, Виктор! :) А если ещё и стоя, то больше войдёт! :)))

Пастой ГоИ можно будет шлифануть⁉️🤔

А полировать ты будешь фару предварительно не сняв с нее помутневший желтый слой? Сразу пастой, что бы круг полировальный месил всю эту кашу вместе с пастой по поликарбонату? Кто тут еще умник

Лак деформируется от тепла лампочки и мутнеет, трескается и тд. Лучше так проходить раз в полгода и освежать

Я чёт не понял-после 2000,-374..?!Это как? поясните пожалуйста.

Можно попробовать шуруповёрт... :) Главное, чтобы не слишком большие обороты, иначе можно сжечь пластик..и тогда он помутнеет :)

Пока пластик не сотрёте, или внутри от старости не облезет отражатель, или пока не захотите купить новую линзованную фару..и т.д. вариантов много :) Ну в принципе, если опять станет мутной, то можно опять полирнуть :) Процедура недолгая! :)

Добрый вечер, Роман! :) Без машинки тоже можно, но дольше и труднее, так как придётся рукой так полировать :))) А процедура такая же..сначала наждачкой, а затем полировальным кругом с полиролью....

@@yurganofflife ок спасибо

как в армии бляхи на ремнях полировали... так и фары -)))) Полиролька, сукно и вперед -))))

Спасибо, Друг! :) А если всё это есть, то и покупать не надо :)) И не надо в сервис ехать :)) деньги платить :))

ха ха ха как смешно - нет!

Можно и капот открыть :)

а ещё лучше в бронь..

Что за лак?

:)) Ахахаха! :)))

@@yurganofflife 13s km

Возможно! :) Кто бронирует, кто лаком покрывает :))) Как по мне, так проще потом ещё разочек пройтись полировкой :))

@@yurganofflife поддерживаю. Не доводить фару до плачевного состояния. При наличии машинки, а можно и без нее, раз в 3 месяца проходиться по фарам. Уделить немного времени.

Согласен , Буаржан! :) С 1000 можно начать и потом на уменьшение, но я решил с 2000 и в любом случае результат на лицо :)))

Нужно смотреть на обрабатываемую поверхность, и по факту подбирать наждачку. Если глубокие риски есть, царапины.. начинаем с 1000 , а возможно и 800. Ну а если легкий равномерный мат можно сразу брать 2000... Все зависит от исходного состояния полируемой поверхности.

Тоже хороший вариант, Алекс! :)

@@yurganofflife не один раз шлифовали фару но это приводит к худжему результату, шлифовка спасает максимум на 3 месяца, потом стекло еще больше мутнеет , поэтому перешел на ручную обработку фары, а так , если одна фара такая и одна мутная говорят едь на разборку и меняй , у них там точно такое с авто, есть и мутные и как новые с доплатой.

Конечно, поможет! :) Полиролль - тот же абарзив, только мелкой зернистостью. Полиролью вы "сошкурите" крупную риску. И тоглда стекло станет гладеньким и прозрачным :) Я же в ролике тут так и делал! :)

Зубной пастой можно полировать.

Тоже вариант! :)

@Виктор Нарожный да где то больше чем на пол года, а потом чуток мутнеть начинают, круг на дрель 5мин и опять готово!

Дяденька, дай вам Бог много здоровья и радости!

Они изначально были глубокими, и если их убирать, то надо долго стачивать пластик. В любом случае эффект на лицо :)) фары стали лучше светить даже с этими царапинами :)

@@yurganofflife Ааа все понял)