To powodzenia w nowej karierze!! Mam nadzieje, że tak jak ja Ty również odnajdziesz tu swoją właściwą drogę😀 Daj znać gdy zostaniesz już zatrudniony.

Śledzisz na stronach spółek każdej z osobna czy w jakiś inny sposób?

Obecnie nie śledzę tak bardzo bo sam już jestem pracownikiem jednej z nich😝 ale kiedy szukałem to właśnie na stronach przewoźników. Nie zaprzątaj sobie głowy jakimiś OLXpraca, Pracuj.pl czy innym ogólnym portalem. Oferty na maszynistę z reguły się tam nie pojawiają. Wchodz na strony internetowe przewoźników,którzy Cię interesują. Miej jednak na uwadze, że rekrutacje na świadectwo zazwyczaj nie są stale tylko pojawiają się co jakiś czas więc może się okazać że chwilkę będziesz musiał poczekać

Co innego znaczy dla maszynisty a co innego podczas szkoleń. W trakcie kursu najczęściej kręci się to w okolicy najniższej krajowej natomiast przy samej pracy maszynisty......to zależy. Zależy od typu przewozów, zależy od spółki, zależy od stażu, zależy tego gdzie jeździsz i ile jeździsz. Tak bardzo ogólnie Twoje zarobki mogą wahać się od około 6-9tys przy typowej jeździe po okolicznych terenach, po 15-20 tys gdy jeździsz towarami po całym kraju a w domu jesteś "gościem".

Akurat w tym przypadku nie miałem dylematu. I to z przynajmniej kilku powodów: - lubię tą wielką masę składów towarowych. Przeciętny EZT ma 200-700ton. Przeciętny pociąg towarowy ma 2000-3000ton. - lubię klasyczne składy. Nie kręcą mnie EZT. Już nawet Intercity powoli od składów odchodzi na rzecz elektrycznych zespołów trakcyjnych. A towarowe zawsze będą klasycznie formowane 😃 - przez 10 lat miałem dużo do czynienia z ludźmi. I tych do tych kontaktów ale również też tych złych. A taki węgiel czy ropa nie złoży skargi, nie wkurzy się że się spóźni do pracy, nie będzie marudził że stoję pod semaforem na czerwonym 😉 - jazda osobowym to zawsze jazda z zegarkiem w ręce. Wiecznie trzeba się spieszyć. W towarowym jest to bardziej elastyczne

Nick brzmi znajomo, dzwoni mi w kościele ale nie wiem którym. Społeczność Marka?

@@Mr-Adu jeszcze jak. Byłem typem od gaśnic i rzeczy pożarniczych.

@@agentmufinka8166 czyli dobrze kojarzyłem 😁

Jesteś kolejną osobą, która mi to mówi 😉 od zawsze bardziej kręcił mnie przewóz towarów. Cóż zrobić 😝

@@Mr-Adu w sensie ten przewoźnik, bo sam też robię w cargo, ale nie w PKP Cargo :p

@@Zibiprzemek wiem jakie są opinie o tym przewoźniku. Ja jednak postanowiłem dać im szansę i zaufać. Ale rozumiem Twoje obawy. Liczę jednak, że będzie ok 😀

@@Mr-Adu jak Ty jesteś zadowolony to spoko, zresztą teraz chyba za kilometr nawet tak źle nie płacą

@@Zibiprzemek tak, od października były dość duże zmiany. Ale też nie chcę za bardzo oceniać. Co innego słyszeć od kogoś a co innego samemu doświadczać więc z moją oceną się jeszcze wstrzymam😝 a mogę zapytać z ciekawości u jakiego przewoźnika jeździsz?

Nie, już wiele lat temu z tym skończyłem

IR-1 jest matką wszystkich instrukcji. Jedna by wszystkim rządzić