イワサキさんこんばんは！！ いやでも基礎はあると思うので少し練習すればちょちょいのちょいだと思います😃 目線とかって簡単なようでなかなか意識しないと出来ないので、走り出すとできないってことがよくありました。 単気筒モタードはターンって難しそう。😧

初心者さんもコツを掴んで、小旋回ができるようになっていました。 やはりチャレンジしてる姿はどの分野でもカッコいいものがあります。 あか吉さんは整備マスターなのでこちらこそ勉強になってます🙇 あ、そちらにはライスクとかバイク練習会とかあったりしそうですけどどうなんでしょうね(´･_･`)

コメントありがとうございます。😄 狭いところから広いところへ出る際、また住宅街など一旦停止してからの右左折する場面って意外に難しいんですよねー。しかもいろんなところを注意しなければいけないのでなお壁に向かっていく感があります💦 ツーリング中もそうなんですけど、右左折して目線を前に向けるとライダーが詰まって急ブレーキ→立ちごけ、ってことが僕も一度ありました😥(目線が手前ばっかり見ていたんです) 練習して目線やライテクに余裕ができると他に注意を向けられるようになるので、ぜひぜひ反復でやってみてください(#^.^#)

Yoshinoさんこんばんは！リターンライダーの方増えてます。 やはりそういう方は基礎ができてるので普通に上手いです。😲 CB1300SBの方もリターンライダーとのことです。 僕レベルで恐縮なんですけど、やっぱり楽しんで上達してもらえたらなと思いました😊でもほんと伝えるって、難しいですね、、、 状況、マシン、体格、全て違うし😯

お返事ありがとうございます。 お尋ねしますが、Uターン中は半クラ使ってますか？

@@user-chy-007 途中まではいつもの発進と同じく半クラッチで進んでますがターン中はアクセル開けてます。 ただし、砂利とか凍結路面とかスリップしやすい状況なら半クラッチとリーンアウトでかなり遅く曲がったりします。 色々できると色々応用が効くのでやってみてください😄

できてない人の走りのほうが、実はリアル感があって貴重なのかもしれませんね！良かったです☺️

こんばんわ、お疲れ様です！ ライスクとかとてもいい運動になるでしょう😊 普段まっすぐしか乗らないのでなかなか知らないことが多いんですけど、体験するだけでもいい勉強になりますよね😃 練習しててたちごけさせる事も絶対あると思うんですが、それは当然なので安全のために頑張りましょう！ また鬼のキンチャンさんプレゼンツ練習動画楽しみにしてます😁（笑）

しまさん✨ ライスクのあとは、全身 筋肉痛でした😅💦💦 いい勉強になりました😳 きんちゃん講習……また やってもらおうかな😅💦💦 ケンカになりそうです💦💦あははは

おはようございます！！ おお〜さすがです🤭 多分杉本さんすぐできるとおもいますけど、動画をただ見るだけではなくどこが違うか、どこにコツが隠れているかとか見て探る。。 研究熱心、すごいです。 早く暖かくなって練習したいですよね😃

いえいえ、、、隼ライダーさんにそう言ってもらえるのは嬉しいです。😊 怖いって思う人が多そうなので、ちょっとでも参考になればいいなと思ったりしてます。。こかすと嫌ですけど。

もっとうまくなって欲しいです😃たぶん考えたりチャレンジしたりしてるので、最初の頃よりイメージも走りもだいぶ変わってると思います。 安全運転の余裕もでるのでツーリングも楽しくなるかも？😁また5月は皆さん集まるので楽しみです！

中嶋さん、こんばんわ😊 やはりえらそうに言うだけが上級者じゃなく、ちゃんとレベルを把握して楽しく成長させることができないといけないなと、改めて感じました😓 このやり方は慣れるとコントロールしやすいので、いろんなバイクに応用できそうですね。 広いところだと気にせず練習できるので、皆さんの『怖い』というのが無くなったらいいな（*^_^*）

@@mysimasima さんこんばんは！ 確かに教える方もレベルを見極めて教えないと教えてもらう方は大変だと思いますが、一度紫摩の手解き受けてみたいですね！＾＾ 絶対旨くなる自信ありますもん！ ※免許取得したけど・・・まだ公道乗ったことないです・・・orz

@@mocotan 僕なんかでよければぜひ😉 そう言っていただけると僕も頑張れますｗ 成長を見るのが好きです。 公道、よく考えるととっても危険がいっぱいなので、安全のためにゆっくり楽しんで行きましょう😊

こんばんわ！ 701SMと普通のロードバイクと多分全然乗り方とか違いそう。 アクセルオンしたときのパンチもありそうだし、やっぱり難しいんですね💦 僕からしたら乗ってる銀ちゃんさんですらすごいです😙 それに比べてVTRは楽勝すぎて、なんか練習にならない気がしてました(笑)

そうそう！もっと大回りになるのかなと思ってました。 やはり練習会に積極的に来られている方なので、そこそこ走れる人が多かったんですが、でも免許取得して間がない人も頑張ってました。 やっぱりこうやって運転技術磨くために真面目な人はとても好感が持てますね😊大抵は「必要ない」という方ばっかりなんですけどね。

コメントありがとうございます！ 公道でのUターンはあまりお勧めはしてないんですけど、でも小旋回ができると、とても安全運転に繋がるしいいなと思ったのでこういう動画も作ってみました😊 技術はたぶんみんな出来るけど、心の怖さが多分一番の壁なのかな？と感じたりしています・・・

@@mysimasima そうですね、心理面が一番大きいかもです…教官には「バイクを信じて」と言われた気がしますがバイクを信じすぎてる人に言われても逆に説得力がないという（伝われこの感じ

そうそう、仕事柄もあって右回りだけです（笑） 逆に左がグダグダで、とにかく苦手で大回りになっちゃうんです。💦 なので出来ないという人の辛さもわかるんですよね😦

いや、教習所とか白バイ隊員はフロントブレーキに指をかけるなという教えだったはずなので、冬は寒いよねさんの考えは全然あってると思います。 でも旋回してすぐ停止という状況なので、すぐ握れるように指をかけておくというのもあるので、やりやすいほうでいいと思うんですよね😊 ジムカーナはフロントブレーキを引きずりながらアクセルを開けるシーンがあるので、いろいろやってます😄

@@mysimasima さん なるほど👀

いえいえ、チャンネル登録までありがとうございます🥰 面白いバイク動画作れるように頑張ります！ つねさんはライテク系に興味ありますか？🏍

@@mysimasima ライテク向上は、意識していますね~。変な癖がつくと逆に危ないですから😅

コナンさんこんばんは！ やはり基礎っていつになっても大事ですよね。 疎かにしてきたので、今になって強く感じてます😶 おーっ✨✨✨ついに納車ですか！何買われたのですか？ コナン先輩のご指導なら安全知識とか楽しみ方とか完璧ですね😊 うちも頑張らねば！

豊田さんのコメントの鋭さにいつも脱帽です。 11番もオフロードバイクの方も女性なのです！運転が綺麗です。 ジムカーナの選手はやっぱり余裕でくるっとターンしますね😊

MySimasima さん！ 女性がジムカーナやると さらにカッコイイですよね🥰

ssbfactory.ocnk.net/product/88 SSBというガードはこれです。 昔の方が動画は流行ってました(笑)今はライテク系は流行りません。

お疲れ様です😉 なかなか上から目線にならないように気を付けながらやってました。 口で思ったことを説明するのは難しいです。。なかなかパッと出てこない(>_

こんばんわ😊 右左折ができればいいんですけど、でもやっぱり一番は安全確認とか安全運転なので、その危険予知の余裕作りのために目線だけでも意識してもらえれば全然違ってくると思いました。 練習なら時間とるんですけど、目線だけならツーリング中でもできるﾄﾚｰﾆﾝｸﾞなので。。。と、あまり固く言うと皆さん楽しくないので自分のやりたい範囲で頑張ってもらいたいです😊

バイクテクニックは目線８割の ような気がしてきました。

おはようございます😄リーンアウトのUターンできる人はすごい😲なかなかパタンって行くので怖かったりしますね、、身体の使い方でしょうか。 小回りもどっちもできるようになりたいです🙏

僕の中では大回りしてうまくいかないなぁ、という所から小さく回れるようになった！という流れの講習したかったのですが、いきなり普通にターンできている人ばっかりだったので、逆にうまく言えず戸惑ってしまいました(笑) 真面目にバイク練習されている方、安全意識が高いなぁと僕はとても好感持てます😊これからもぜひ頑張ってほしいです！

MySimasima 安全意識の向上を目指し 日々努力しております。 終わりなきだと思ってます（笑） 死亡事故０は無理かもですが 0を目指したいものですね( ^ω^ )

確かに運転している以上、絶対無事故ってありえないですよね。。。 そればっかりは運なところもありますよねー💦 KZfaqのコメントで勉強になったのが、「事故のリスクを減らす努力」ということでした。練習している方は安全意識が高い人ばっかりなのですごく尊敬します。 ヨコヤマさんお互い頑張りましょう😄

シマさんの動画は非常に為になり 励みになります！ お忙しいと思いますが これからも動画UPよろしくお願いします🤗

ウズウズするでしょう🤭わかります！ やはりごうすとさんとトラタヌさんは熱意がすごい。 でもあまりうまく喋れなくて、色々もやもやしてます🤢 怪我の方は大丈夫ですか？

ありがとう御座います😊怪我は完全なる完治！です😁5/19は伺う予定です。ウズウズ

@@gousutorider06 怪我が治って良かったー！ オフ車はどうしてもハンドルが脇腹に刺さったり太ももに刺さったりするので難しいですよね。 頑張りましょう😄👍 mikaも頑張ってますので一緒に競ってあげてください。

@@gousutorider06 完治おめでとうございます 19日は楽しみましょう！（トレイン&簡易計測案内役より

スラッシュさん有り難う御座います😁 よろしくお願いします！

初めまして、こんばんわ😊いらっしゃいませ！ Uターンとか小旋回、怖いけどやっぱり安全にうまくなりたいって感じですよね！ 低速ターンの技術が上がると運転がすごく楽になりました。🙇 練習もなかなかできる場所がないんですけど、目線だけでも意識してもらうとすごくうまくなった気がするのでオススメです・・・ kzfaq.info/get/bejne/nNKXhrZltNqlcnk.html 僕レベルですけど。Uターンの目線とかいう動画も作ってますので、ぜひ参考にしてください✨

MySimasima ありがとうございます😊

こんばんわ矢頭さん😊 教え方も難しいですよね。なかなか思ったことを相手が理解できるように変換して伝えるのは、まだまだ知識と経験が足りないです・・・ 教習所で小旋回もやられてるんですね。レイアウトが難しそう。 55歳からでも頑張られている姿勢に拍手です😊 Uターンとか小旋回ってアクセル開けるのが怖くて立ちごけする人少なくないのでめげずにファイトです!(^^)!免許取れたら楽しみが増えますね。

MySimasima お返事ありがとうございます。 Uターン出来るようになりました！ ありがとうございます😊

え、、、もうさっそくUターンできるようになったのですか？？💦スゴイ😲。 もう免許の方は取得された感じでしょうか？ すぐには上達は出来ないんですけど、でも余裕が出るととても楽しくなると思うので頑張ってください✨

MySimasima さん Uターンといっても、私はぎこちなくゆっくりと向きを変える程度です。 中型、明日からクランク、S字、スラロームです。 まだまだ先は遠いんです汗 次は大型バイク免許に進む予定です。 これからも動画のアップを楽しみにしています。 ご夫婦のツーリング動画もホント和みます！

和泉さんこんばんわ😉 ホントに初心者です(笑) でも花見に行かず練習会に来られるぐらいなのでﾗｲﾃｸﾄﾚｰﾆﾝｸﾞが好きな方たちでしょう。 僕の間隔なのですが、Uターンだけで言うとパイロンだけ見て回るとそこに向かって自然とバイクが流れます。 安全に早く認識できます。 逆にフッと首を遅らせて曲がる人は上級選手に多いです。視なくても感覚でターンできるため＆速いアクションを優先しているためそういう癖になっちゃってるのかもしれません。 最初は行きたい方向で慣らしていく方が断然スムーズに曲がれます😄

お疲れ様です！😉ジムカーナライダーは実は停止からのUターンはあまりやらないので、公道ライダーの方がなじみが多いと思います。 でもぶっつけにもかかわらず一発で決めるところカッコいいです(#^.^#) クルーザータイプでのUターンって難しいのでしょうか？多分やり方は変わらないんでしょうけど。。。

クルーザータイプは、バンク角が浅いからハンドルに頼っちゃいますよね。乗り始めた頃は苦労しました！交差点を曲がるだけでもステップがガリガリってww峠道ではリーンイン←ですね！バイクを倒さず、体を倒す！みたいな(≧∇≦)www

こんばんわ😉 そうそうそう、車でもバイクでも目線を目の前から外すとなんか不安になりますよね。 その感覚が嫌で無意識だと僕も自然と地面を見ちゃいます。。。😥ツーリングで疲れるとなおさら。 addyanさんもう理解してらっしゃいますね！その頑張って目線を先に向ける勇気、努力の積み重ねでやっぱり無意識に安定したライディング、安全運転ができると思うんですよね。😄

いや、このターンは何のバイクでもできます。(と思います💦) NMAXはスクーターなのでちょっと感じは違いますけど、内容は同じだと思います。 特に小旋回というわけではなくて、目線が大事ですよ、と、リアブレーキをかけながらアクセルを開けて曲がると安定しますよって言うだけなのです😊

これ、駐車場でもどこでも、さりげなくやると一目置かれます(笑) 速さじゃなくてスマートに曲がれる練習ですね。 特にSSタイプは難しいので自己満でも安全につながると思うんですよね。

同じく❗️

こんばんわ😊 色んな車種で試したのですが、バンク角によって変わることが分かりました。 リーンアウトで結構寝かせてターンする人はクラッチ繋ぎっぱなしでリアブレーキ踏みながら回れますけど、直立のままでゆっくりターンする場合は半クラッチ使わないといけませんね。。 半クラッチターンは結構難しいので、今回はアクセルとリアブレーキのみの人が多かった感じです。

@@mysimasima お返事ありがとうございます！ 寝かせる（リーンアウトあり）ならアクセル＋リア 直立で寝かせない場合はアクセル＋半クラ＋リア ということですね！ 車体寝かせてリーンアウトで曲がるの憧れます✨

タイトルで少しやってみたところ載せてますけどなかなか難しかったです😁安全競技系の人に聞くと、ターンの開始の倒しこみの時間を待つのが無駄なので、自分から逆ハン当てて車体を寝かすらしいです。 競技走行ですね。😲

こんばんは😄 懐かしい！もう2年前？かな。 走ってる時は出来ても、停止時からのUターンって難しいでしょう。 しかも前に進まずその場でターンを始めるやつ。 バイクが動いてる時は常に遠心力がかかってるから倒れにくいのかなと思ってます。 止まってる時はもう転倒する勢いですからね(笑)

@@mysimasima さん 走ってる時はスイ〜って出来ますよねw止まっても出来ることは出来るんですが走ってる時ほどスムーズにいかないw こないだツーリングで先頭走ってたら お〜い。行き過ぎ行き過ぎwここ右折やぞw え⁈なんでもっと早く言ってくれないのwココ…下り坂なんやで… Uターンで危うくフルバンクするところでしたw

Uターンで危うくフルバンクｗｗ 急に言われたら無理💦自分もツーリングの時に急にあっち行こうって言われたときは怖かったです。 先頭は大変(笑)

@@mysimasima さん だから先頭は嫌いなんですw一緒に走ってるのが大型だったりすると気使うしw一番好きなんは最後尾。目的地わかってるからのんびり走れますからw

あの人、筋肉の塊です。腕が太い！ ふくらはぎもすごいですよ。😄

腹もね

こんばんわ😊 ”MSGC”ではライスクとはまたちょっと違う、ジムカーナという競技を基にしたスポーツライディングを楽しんでもらえたらという感じでやってます。 中部の方ではもっといろいろやってるイメージなのですが、どうなんでしょうか。 鈴鹿にパイロンパークという練習場もあるみたいですよ😊

MySimasimaさん ありがとうございます。 検索してみます。MSGCさんの様に初老で初心者のジジイにも優しく教えてくださるといいなと😅

ジムカーナの練習会は初心者に優しいところばかりです。😊 教習所とはちょっと違うんですけど、それでも敷居は低いので練習会などで気兼ねなく走ってみるのもまた面白いと思います！頑張ってください(*^-^*)

おはようございます（*^_^*） 一応初参加？リターンライダーという事で参加していただきました😊 普通にうまいので、リターンライダーとはいえ基礎はちゃんとできてて、ちょっと説明するだけで物にしていましたね。 やっぱり基礎って大事なんだなと、僕の方も改めて勉強になりました🙇

ひょっとして郵便屋さんです😉毎日配ってまーす✨

MySimasima さん 同じく郵便局でした かんぽの外交してました^_^

おお！yoshiさん郵便局の先輩でしたかー！恐縮です。 という事はバイクがお好きなわけですね😉 いつも観に来てくださってありがとうございます。

MySimasima さん お返事ありがとうございます しまさんの人柄が、とても好きです。

うわぁ嬉しい♡(#^.^#) なかなか褒められることないので、とてもモチベーションアップです✨ 夏の大会に向けて頑張ります😊