Z-Pipe w Mustangu Kickstera oraz jak robie wydech do v6/v8?

Рет қаралды 13,901

GTPerformance

2 жыл бұрын

Zapraszam na instagram:
/ gtperformance.pl

Пікірлер: 64

@w4nt38 2 жыл бұрын

Fajnie byłoby zobaczyć jak pracujesz nad rozwiązaniami o których mówisz, nawet jakieś krótkie wstawki ze spawania. Pozdro.

@hubert87242 2 жыл бұрын

Cholera miałem już iść spać po filmie u Jagody :D

@gtp 2 жыл бұрын

Doskonale Cie rozumiem 😄

@gtp 2 жыл бұрын

Awek plezir moi mili 😁

@damianpol24 2 жыл бұрын

Z przyjemnością Grzesiu

@jmelnicki2 2 жыл бұрын

Czekałem niecierpliwie na ten odcinek. Wielkie dzięki za wyjaśnienie!

@tusiek9120 2 жыл бұрын

Na to czekałem! No to zabieram się do oglądania :D

@tylkopytam690 2 жыл бұрын

Siema Mr. Tłumik. nie ma co tu komentować. Materiał jak zawsze profi.

@kijsssss 2 жыл бұрын

Fajne tematy poruszane 😁 może w przyszłości coś się pojawi jakiś żywy przykład modifikacji w v8

@argoncustoms 10 ай бұрын

Их есть у меня на канале

@michaprzepiorski3426 2 жыл бұрын

Wniosek prosty: doświadczenie to podstawa. Dzięki za film.

@thescalefactorypl9932 Жыл бұрын

Ogromny szacunek za tworzenie tych filmów i dzielenie się wiedzą oraz doświadczeniem tak naprawdę za darmo. Poleciał sub i z niecierpliwością czekam na nowe odcinki!

@jacekkantocki6446 2 жыл бұрын

kolejny fajny film, pozdrawiam

@mustanghemi8933 2 жыл бұрын

Wszystko się zgadza z tą V6. U mnie 2.8 do 2500 obr/min jest spoko tak przyjemnie mruczy, potem do jakiś 4500 obr/min jak się przyspiesza jest padaczka, no drze się bez jakiegoś wyrazu z takim metalicznym dźwiękiem. Powyżej 4500 obr/min słuchać, że to 6 cylindrów, a nie 4 fajnie zadziornie brzmi. W ogóle najlepszy dźwięk jak dla mnie ma na ssaniu. Burczy i strzela jak nie jedno V8. Szkoda, że taki efekt później się nie utrzymuje. Odkąd go mam, będzie 5 lat, to wydech to jest coś co systematycznie spędza mi sen z powiek. Myślę nad zmianą środkowego tłumika, jest komorowy, dość spory, z wyjściem i wejściem po przekątnej. Katy są, sportowe awg 200 cpsi. Po ich włożeniu dźwięk też się zmienił. Wyostrzył jakby, ale silnik odzyskał moment z dołu, płynniej przyspiesza.

@tomi_75 2 жыл бұрын

Hejka. Czekam na filmik o Golfie 7 GTI 😀 jestem mega zadowolony 👍pozdrowienia

@gtp 2 жыл бұрын

Wtorek wieczorem wleci, pozdrowka!

@damianpol24 2 жыл бұрын

Dobry wieczór 😁

@gtp 2 жыл бұрын

A dobry 😆

@lukeduke9304 2 жыл бұрын

👍

@Dikej92 2 жыл бұрын

ja w swoim 4gr-fse zrobilem eleganckie dlugorunerowe kolektory 3-1 ktore dbaja o wysys spalin, sportowe katy i potem juz true dual do samego konca na 3 przelotowych tlumikach na strone i jestem bardzo zadowolony z dzwieku v6 😁

@gtp 2 жыл бұрын

Mógłbyś podrzucić jaka srednica wydechu oraz jakie wymiary tłumików? Info dla widzów:)

@Dikej92 2 жыл бұрын

@@gtp srednica runerow dobrana pod kanal glowicy, od zejscia do konca seryjna srednica po 2" na glowe. Pierwsze tlumiki 30cm za katami 130x350, w miekscu fabrycznego srodkowego 1x wspolny eliptyczny 180x100 L400 i koncowe elipsy 130x220 L350 ;) wiekszych juz sie nie dalo upakowac a chcialem jak najciszej ale na przelocie 😆

@gregor5128 2 жыл бұрын

Robiłeś może kiedyś cały układ wydechowy w jakimś v10 cywilnym tak żeby brzmiał jak formuła 1 , myślę że to byłby dobry temat na materiał :) pozdrawiam

@gtp 2 жыл бұрын

Jak się trafi, to nagram :)

@boczeq9521 2 жыл бұрын

Siemka, mam pytanie co do eliminacji buczenia i rezonansu. 1.8t zrobione na 250+ zrobiony Dp 3'' do 2,75'' na srodkowym RM i końcowym magnaflow, zakres od 1000 do 2000 strasznie buczy i rezonuje a wibracje czuc na budzie. zakres 2000~2500 jest wzglednie znośnie ale dalej to samo. pytanie nastepujace idzie cos uratowac tłumikami ewentualnie slepą kiszką czy nie ma co sie łudzić i trzeba to od zera na odpowiednich średnicach?

@Matrix13091988 2 жыл бұрын

Witam Grzesiu. Czy od kiedy fejm się zgadza ceny usług u ciebie wzrosły? Super odcinek. Odejrzany z ciekawością od początku do końca. Czekam na kolejne

@gtp 2 жыл бұрын

Cześć, nie odczułem "fejm" a ceny wzrastają, bo: -konkurencja podnosi -materiały drożeją -utrzymanie warsztatu drozeje -koszty życia wyższe -jakość usług jest na wyższym poziomie

@maciejniewazne9817 2 жыл бұрын

Siema. Intercooler z dolotem i downpipe z luźniejszym katem do 1.4 TSI 150 po mapie. Octavia kombi. Do zrobienia? Za ile?

@mateuszmateusz195 2 жыл бұрын

Serwus Byku. Napisałem wiadomość na e-mail odnośnie tłumika końcowego. Gdybyś miał chwilę to proszę o odpowiedź. Mateusz

@polakpolak1782 2 жыл бұрын

Grzesiu, a co myślisz o tym że ten zpipe był zrobiony z kolanek i wyszły tam dość mocne załamania? W zpipe, które dałeś w miniaturce widać, że jest to dużo lepiej zrobione- łagodniej bo na giętarkce.

@gtp 2 жыл бұрын

Oczywiście, że lepiej ale to co mówię, slabo miejscem i brak gietarki robi swoje

@1992altus 2 жыл бұрын

A co sądzisz o tych tłumikach RM Motors? Warte to czegoś. Albo czy jesteś w stanie wyspawać tłumik pod e60 m54, z przepustnicą? Taki z dużą właśnie amplitudą.

@gtp 2 жыл бұрын

RM sredniawka ale 100 razy lepsze od chinczyka

@1992altus 2 жыл бұрын

@@gtp Dzięki za odpowiedź, napiszę na maila.

@killroy7811 2 жыл бұрын

hej może podjął byś się zrobienia mi decata do motocykla jak narazie jest tylko dostepny akrapovic cena powala.z nóg dodam.ze tylko tytan wchodzi w grę ponieważ cały układ począwszy od kolektorów do końcowego tłumika jest z tytanu i słabo by było wsadzać pomiędzy stał pozdrowionka

@gtp 2 жыл бұрын

Jasne, pisz na maila

@oktawiuszdreczka5545 Жыл бұрын

Witam. Zakupiłem mustang VI 3.7 V6 z już założonym środkowym i końcowym tłumikiem Borla attack. Zastanawiam się nad przepustnicami wydechu aby bawić się dźwiękiem. Moje pytanie - zakładać rozumiem przed tłumikiem środkowym? Bo się zamotałem. Pomożesz? 😁

@gtp Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/p9yqZ5qBlr2xmJs.html

@znafcatematu5089 2 жыл бұрын

MAJSTER ‼️ co to za piła ? Model itd, polecasz ? 🤙 Kolorystycznie cormak / maktek. 🤔

@gtp 2 жыл бұрын

Dokładnie, ja mam bs712n

@samcrk 2 жыл бұрын

Turbo v6 i 400KM, średnica 2x50mm da radę? Czy 2x60mm?

@gtp Жыл бұрын

2x54-57 bym robił. 2x50 powinno dać radę ale bedzie syczec

@Masholofficial Жыл бұрын

Czy jest możliwość stworzenia takiego wydechu może być nawet od podstaw do Mustang GT 2015-2017 żeby brzmiał jak stary Mustang 1971r ? Chodzi o taki klank/bulgot na niskich obrotach oraz bardzo przypominał ogólnie dźwiękiem właśnie starego Mustanga ?

@gtp Жыл бұрын

Niestety się nieda, brakuje pojemności i inna konstrukcja silnika

@Masholofficial Жыл бұрын

@@gtp rozumiem a jak można najbardziej się do tego zbliżyć dźwiękowo ?

@gtp Жыл бұрын

@@Masholofficial budowa przelotowa, hpipe, duża średnica wydechu

@Masholofficial Жыл бұрын

a przerabianie kolektorów albo stworzyć na zamówienie kutych pod właśnie takie brzmienie bo akurat kasa nie gra roli tylko liczy się dla mnie dźwięk właśnie taki niski i klankowy, osiągi nie grają roli

@gtp Жыл бұрын

@@Masholofficial jak kasa nie gra roli, to wsadz pod maskę duży stary blok

@MrZaDs1 2 жыл бұрын

350z dwie turbiny i końcowy tłumik z gtra ;) kzfaq.info/get/bejne/Z7KBmNWK07HQcWw.html

@mariann3393 2 жыл бұрын

a co gdyby w v6/v8 nie robić x,h pipe itd, tylko 2 zupełnie osobne wydechy?

@gtp 2 жыл бұрын

Uzyskasz moim zdaniem ładniejszy dźwięk ale stracisz deczko mocy i momentu.

@MrDizaier 2 жыл бұрын

U mnie w zetce Long tube headers+ y pipe I oczywiscie single exit 3 inch na Jednym tlumiku piękny dźwięk i mocy duży więcej akurat w zetkach luźny wydeszek daje!

@saddamhusajn5805 2 жыл бұрын

@@MrDizaier da się na tym jeździć przecież tomei plus longi to łeb urwie

@MrDizaier 2 жыл бұрын

@@saddamhusajn5805 bezproblemowo jeżdżę ;) na takim setup do 4 k rpm potem jest szatan ale po to mamy takie auta by większość czasu poza…. dalac;)