【走行】50年前の排気音、W1サウンド【試乗インプレッション】【W1S】【旧車】
Рет қаралды 186,442
Күн бұрын今回はKAZU兄さんによるカワサキ・W1Sのインプレッション動画になります！
🛒KAWASAKI・Wシリーズの在庫はこちら！
www.uematsu.co.jp/bike_list.p...
=====================================
目次
00:00 オープニング
00:35 加速感
01:25 乗り心地
02:00 操縦性
02:50 ブレーキ
03:45 マフラの音
05:20 W650/800との比較
=====================================
【カズ中西さん】
モータージャーナリスト
青森県八戸市出身
購入したバイク：150台以上
現在の愛車：Z2、VMAX
▼在庫情報はコチラ▼
取り扱いメーカー：
Kawasaki、Honda、Suzuki、Yamaha
【www.uematsu.co.jp/bike_list.p...
■お電話： 042-696-6667
まずはお気軽にお電話ください♪
（OPEN／9:00-19:00／定休日 月曜日(祝日は営業)）
▼店舗情報、各種お問い合わせについてはコチラ▼
バイクの下取もご相談下さい！
【 www.uematsu.co.jp/ 】
======================================
「この絶版バイクを紹介して欲しい」
「この車両の整備方法を教えて欲しい」
「旧車バイクのこういう動画を見てみたい」
などなど、ご意見がございましたら、
ぜひコメント欄にご記入ください！
■SNS - お気軽にフォロー、いいね！してください！
▼Ameba▼
【ameblo.jp/zeppan-uematsu/ 】
▼Twitter▼
【 / zeppanuematsu 】
▼Facebook▼
【 / zeppanuematsu 】
▼Instagram▼
【 / zeppan_uema. . 】
@user-yw2fe2tc7u 2 жыл бұрын
当時ダブワンって呼んでました。懐かしいです。音は吹かすと「ダブリュワンっ」って、、笑
@user-if4vq2vo1u 2 жыл бұрын
カズさんも動画内で仰ってますがトップ4速に入れて後はアクセルのみでダララッズババと田舎道を走るのが最高に気分良い W乗ってれば一生青春だよ
@bassmaniajya 3 жыл бұрын
メグロから伝統の右チェンジ左ブレーキ、キャブトンマフラーも最高ですね！
@user-kb3cf1iy8h 6 ай бұрын
還暦過ぎたジジイです。 初代仮面ライダーはバイクの協賛がカワサキでした。 ショッカーの幹部がW1乗ってた記憶があります。
@user-pw1xp9eh3g 3 жыл бұрын
自分はW3 世代で今はW650 に乗っています。磨いても楽しく最高ですよ！
@motopatisserie2398 3 жыл бұрын
Nice bike !
@user-dj2im8zq4z 2 жыл бұрын
最高です。昔、兄が運転してました。ツーリングした時が楽しかった。サンドが良かった。
@sengai6130 2 жыл бұрын
中学校の一年先輩が高校の通学で乗ってました といってもこんな大排気量は学校までは無理だったので駅までですが キャブトンマフラーのバリバリバリという加速音が忘れられません、1970年あたりのことです ベースになった黒いメグロは獣医さんなんかが乗ってました ガニ股のアップライト姿勢がカッコよくて、見えなくなるまで背中を見送ったものです、小学生の頃のことですが
@user-hj6tn2di6m 10 ай бұрын
この人の話し方すごくいいです。
@user-sv1ve9ul4f 3 жыл бұрын
W1S650は排気音が素晴らしいでした。
@user-ue9qn9ju3m 3 жыл бұрын
昔此れ乗ってた。せんぱいからただで貰いました。あちこち出掛け良い思い出ばかりです。
@user-sy6et3ho5b 3 жыл бұрын
もともと英国のオートバイ🇬🇧を手本に作られたマシーンなんだけど、この日本国内でしっかり根付いて確固とした存在を築きましたね。 昔のオートバイには今風の快適さはないかもしれないけどオートバイを基本から楽しめる何かが有りますね…。
@rayx1176 15 күн бұрын
W1の排気音はトンネルの中が最高です。
@gaikaomiru 2 жыл бұрын
SAに乗ってました。 とにかく音に惚れてましたね！
@user-yt5in1pk8i 3 жыл бұрын
渋くてかっこいい！ 始動少し危なかったですねwキックバック食らうと痛いですからねw
@Sinsei-Houkei 2 жыл бұрын
スポーツスターやxlchになんとなく似てるところがある気がする
@user-yt9og8jf8u 3 жыл бұрын
２ストトリプルとヨンフォア４発乗りですが、ツインも乗ってみたい、振動はすごいんだろうな、でもそれはそれでいいんだよね
@neaka-ku9tv 3 жыл бұрын
いいな！欲しい 買えない！
@user-hb4vc2sl3n Жыл бұрын
俺も乗ってます！最高や〜www
@user-we9yg9py2l Жыл бұрын
１人でゆっくり乗りたい
@user-sv1ve9ul4f 2 жыл бұрын
排気音は良かったが片方SAのマフラーらしくハギレ悪かったナンバーは当時物でした。石ま.71年登録でした。
@hideto.latrova7157 3 жыл бұрын
Kawasaki 派なんですね！
@momo-bl9ig 3 жыл бұрын
メーカーに知識がなかった時代のストレートマフラーですね。 そこに消費者が付加価値をつけていただくのも面白いですね。 ってKawasakiを退職された人が言ってました
@user-sv1ve9ul4f 2 жыл бұрын
チェンジ、ブレーキが反対だったので案じしながら操作してました。
@user-hz5lb8od6s Жыл бұрын
ダブルワンは加速時が好きな排気音です。 適当な感覚で、 加速、減速の繰り返し運転します,排気音が好きなバイクです。 通称!!!サウンドバイクと私は呼びました。
@user-gg3ck9du8o 3 жыл бұрын
マフラーの音がよい
@user-bd8hj6kq7d Жыл бұрын
どくとくのバーチカルツインエンジンサウンド
@user-ct7rt5vn2v 3 ай бұрын
何速なんですかね？5?
@kawasaki650rs3 2 ай бұрын
4速です
@MrYomigaeri 3 жыл бұрын
70年代初頭、カミナリ族から暴走族へ変容していく時代に流行ったマシンですね。サイレンサーを抜いた直管マフラーに、三段シート、布製風防をオモイッキリ前に倒してバタバタという爆音をまき散らして走っていた近所の兄ちゃんを思い出す。懐かしい～！
@gudonitamaxamed2485 2 жыл бұрын
Eksi
@massyk7446 3 жыл бұрын
あの当時のトラボンネ(トライアンフ・ボンネビル)のコピーだよね。W1Sの前身はメグロのS7だっけ？HONDA CP77がが出てくるまで白バイは100％メグロだったけどOHV500ccからOHC305ccは時代の変化？その後いくらもしないうちにDOHC450ccの時代に・・・このエンジンはバルブスプリングがトーションバーだったりこの頃のHONDAは挑戦者であり変革者だったね。
@user-cn3tx6td4w 3 жыл бұрын
とらでなくて、BSA A10だね
@momo-bl9ig 3 жыл бұрын
ガソリンエンジンは全てメルセデスのコピーですね
@michihirosakamoto3532 3 жыл бұрын
A7!
@bug6stars 4 ай бұрын
カムシャフトやプッシュロッドの配置がトライアンフと全然違います。 BSAシューティングスターの完コピがメグロ1K、欠点のクランクの弱さを改良したのがK2、それをボアアップしたのがW1以降ですね。
@kawasaki650rs3 2 ай бұрын
WはBSA A10のコピーです
クワークmotoCh
Рет қаралды 75 М.
いわもと社長【ROCKBOOK】
Рет қаралды 47 М.
Roud Offthegun
Рет қаралды 1,6 МЛН