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Z400 2019 KAWASAKI【バイク試乗レンタル】

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neo masatomu

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Күн бұрын

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南箱根試乗レンタル第2期シリーズ再生リスト
• 南箱根レンタル第2期
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車両利用
バイカーズパラダイス南箱根
株式会社キズキ レンタル819南箱根店
1時間3,300円レンタル
www.bipa.jp/re...
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#カワサキ #試乗 #レビュー

Пікірлер: 32
@nm6
@nm6 Ай бұрын
テロップ間違いをやらかしたので再アップ コメント頂いていたのに申し訳ない
@nfks6673
@nfks6673 Ай бұрын
Z400いいですよね。軽いので振り回すように乗れる感。パワーも絶妙。信号停止時の静かさ。好きなバイクを楽しそうに乗ってるのを見てほっこりしました。
@user-gg3qq8nw1t
@user-gg3qq8nw1t Ай бұрын
片山敬済さんが買われた
@user-dj9nw5kf6p
@user-dj9nw5kf6p Ай бұрын
ヘアピンコーナーを2速から加速した時の音がカッコイイ👍
@nm6
@nm6 Ай бұрын
2気筒は最初からクライマックス的な音がたまらん!
@SCCBRRR-ue5qq
@SCCBRRR-ue5qq Ай бұрын
後輩が乗っていて、一番驚いたのがクラッチレバーの軽さでしたね。
@nm6
@nm6 Ай бұрын
アシスト&スリッパークラッチ車なので軽めなのかもしれませんね でも、特別軽いという印象は持たなかったような?
@user-mq2zm7fx9j
@user-mq2zm7fx9j Ай бұрын
今はMT03乗ってますがその前Z400乗ってました。乗り換えた理由は細かい振動で高速30分も乗るとで手が痺れてアクセル回すのもしんどくなるのがストレスでした。あと高速での回転域でミラーが振動して、後方視認できないくらいでしたね。振動対策やったけど痺れ改善でき無かったですね。MT03は同じパラツインでも振動のストレスないんですよね
@nm6
@nm6 Ай бұрын
Z400は競技車両 MT-03はツーリング用途 こんなイメージの走りだなと感じました
@miwasaka
@miwasaka Ай бұрын
そうそう、カワサキの軽量400バイクってフレームがエンジンに負けてる感がありますよね…(そしてR3にした人)
@user-nj7zg4bo3k
@user-nj7zg4bo3k Ай бұрын
MT03に乗っていますが、購入時、z400とギリギリまで悩みました😅 でも、どちらを買っても正解な気がします
@nm6
@nm6 Ай бұрын
私もMT-03がライバル車だろうなと思いました!
@yutakakawai4926
@yutakakawai4926 Ай бұрын
群馬県民でセカンドバイクがこいつですが、碓氷峠や榛名や妙義が楽しくてしかたないですよ。もはやメインのZ1000を差し置いてこいつがメインになってます。
@nm6
@nm6 Ай бұрын
Z400で妙義は路面ガタガタが怖そう 碓氷峠は舗装がキレイになったので超楽しそう
@restspoon843
@restspoon843 Ай бұрын
中型フルカウルバイクは180前後だと窮屈ですよね...ZX25R乗ってますが窮屈で大型アドベンチャーに乗り換えようか考え中です
@nm6
@nm6 Ай бұрын
身長が高いと羨ましがられますが、国産中型クラスが大抵厳しくなるので悲しい 小さいバイクは好きなのに、いざ乗ると馬鹿にしていると怒られます せつない
@user-nx9cz3ex3g
@user-nx9cz3ex3g Ай бұрын
試乗動画毎回楽しみに見てます。 ツーリング動画は最近見ないですが上げないのですか?
@nm6
@nm6 Ай бұрын
楽しんでいただけてなによりです ツーリング動画をあげていると試乗動画は?とコメントがあり、 試乗動画をあげているとツーリング動画は?とコメントがあります 私ひとりでやっているので、どうしても時間が足りないです あとツーリング動画は、出発前・当日・編集と要する時間がとても必要なので他のことが出来なくなる点 試乗動画はおよそ4年ぶりという点 その他も色々やってみたいといった理由で今は試乗動画を公開し続けています ご理解いただけたら嬉しいです
@user-nx9cz3ex3g
@user-nx9cz3ex3g Ай бұрын
そうですよね、ご無理なさらず頑張ってください。これからも動画楽しみに観させていただきます。応援してます。
@tama-4117
@tama-4117 Ай бұрын
これの輸出仕様の451ccはピークパワーはほぼ変わらずピークパワーの発生回転数が2000回転さがるのでかなり気になる
@Fun-Box41
@Fun-Box41 Ай бұрын
新作の気持ちで拝見
@nm6
@nm6 Ай бұрын
ありがてぇ
@user-se9xt9iz9h
@user-se9xt9iz9h Ай бұрын
私は、地元の行きつけのバイク屋さんで、Ninja400、エリミネーターを試乗させてもらいました。 Z400は、試乗車が無かったのですが、一番乗りやすいのかもしれませんね。 ただ、このエンジンの特性と私の体質なのかもしれませんが、5000RPMからの振動がきつくて、 私には、お尻がこそばいというか、かゆいというか、一番使うであろう回転数なので、 気になる人は、試乗してもらいたいと思いました。 私はベスパのGTS300乗りだったので、その乗り心地を基準にしているので、厳しいかもしれません。 今は、首の椎間板ヘルニアでバイク乗って無いですが、痛みが引いたら、また乗りたいです。
@nm6
@nm6 Ай бұрын
痒い振動は180度位相の並列2気筒エンジンの特徴ですね 快適さを削ってパワーを得ているので仕方ないという感じ バランサーという部品で振動を相殺する方法もありますが、鉄の塊を付けるので重くなります このエンジンはツーリング用途というより走り特化ですね
@weeab_yellowfever
@weeab_yellowfever Ай бұрын
隼の試乗まだならしてほしいな…
@shun2837
@shun2837 Ай бұрын
Z400乗っているが、3速で血が騒ぐの分かる、ぶん回したくなる 本当に振動だけは欠点で3時間ぐらい乗ったら停車時足震えてコケるんじゃないかと思う
@nm6
@nm6 Ай бұрын
快適性を削ってパワーを得ているようなバイクなので、走りはピカイチなんですけどね ツーリングで遠出というと厳しそうだなと感じました
@hideosaito1713
@hideosaito1713 Ай бұрын
グッドボタン👍
@kingkn2693
@kingkn2693 Ай бұрын
長距離でお尻痛も慣れれば快適なのでしょうか?
@nm6
@nm6 Ай бұрын
お尻は全く痛くならなかったですね 私の体型だと腰がしんどかった
@ged-tube4601
@ged-tube4601 Ай бұрын
Ninja250もブレーキ結構効くからなぁ zはあのクソダサメーターさえNinjaと同じなら選んでたのに…w
@FujihokuHondacars-dp5h
@FujihokuHondacars-dp5h Ай бұрын
俺Zのメーターかっこいいと思って選んだ😂😂
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