Да обсъдим колите "Нов Внос". Защо са толкова много? Какво и о от къде да внасяме? Какво е положобието у нас? 👉 / usaauto.bg 👉usaauto.bg/ 👉 profile.php?...
Пікірлер: 193
@kaloyanmarinov53892 ай бұрын
Живея в Америка и миналата година си вкарах собствения автомобил в България с едни Пловдивски измекяри и това беше едно най стресиращите преживявания в живота ми. 2 годишна кола без забележки пристигна в БГ със смачкани калник и броня. Отговора им беше, че понеже повечето коли са удряни, не ги пазят много при разтоварването в Холандия. Оказа се, че и автовози няма и сам си намерих транспорт от Холандия до България. Никакви договори само Viber. Оставяш си колата в товарачница в Америка и от там започваш да се молиш. Никаква комуникация даже накрая ми каза, че вкарвал 50 коли този месец, а аз със една имам претенции като за 50. А аз просто исках информация защо 1 месец не могат да намерят автовоз от Холандия до България. Целия процес отне 5 месеца. Накрая ми казаха, че могат да направят клейм със разтоварвачницата в Холандия за калника и бронята, но след всичко, което преживях просто им казах, че не искам да ги чувам никога повече и си платих да ми я оправят в България. Абсолютно съм съгласен, че това е практика. Имам доста приятели, които си вкараха коли с различни фирми и се сблъскаха със същите проблеми.
@Kirkov362 ай бұрын
Колега, моля те сподели въпросната фирма, тъй като имам съмнения кои може да са
@nobueno43892 ай бұрын
може ли да споделиш коя е тази фирма, за да не изгорим и други с тях
@Kristiqn7772 ай бұрын
Коя е фирмата
@kaloyanmarinov53892 ай бұрын
@@Kirkov36 luxury import
@kaloyanmarinov53892 ай бұрын
Luxury Import
@Pravdin_Pravdinov2 ай бұрын
Уважавам те Георги защото имаш морални ценности. Направи ми впечатление още от други видеа назад в историята. Виж колко хора в сегашно време как лъжат , за пари говорят каквото им кажат какви са мекерета, заради пари са готови на всичко. Това са джендъри те мъже никога няма да бъдат! Истинският мъж не лъже и държи на достойнството си и морала!
@angelangelov43972 ай бұрын
Относно корекността, в БГ може да налетиш на измамници, но тук в Северна Америка вероятността е в пъти по-голяма защото са събрани от цял свят. Даже и в официален дилър на независимо коя марка е възможно да ти се случи.
@angelangelov43972 ай бұрын
Здрасти Жоре, welcome back. Живея в Канада, на 1000% си прав. И тук в Монреал голяма част от пазара на 2ра употреба се държи от Арабите, същите от Европа.
@VenelinVladimirov2 ай бұрын
Наводнена кола е бомба със закъснител...След време гърмят модули, гният инсталации и т.н.
@georgigeorgiev37092 ай бұрын
Зависи докъде е нивото и дали е сладка или солен вода
@todor822 ай бұрын
@@georgigeorgiev3709разбира се, че зависи, колега. Как би разбрал от обявата колко е била наводнена и би ли въобще купил такава?!
@Europeeca2 ай бұрын
Браво Георги едно от най-стойностите видеа които сме гледали оценяваме труда който си вложил да ни посветиш в този така интересен път, канал, бизнес thank you
@naydenstoitsov10272 ай бұрын
Колите от Америка са с реален пробег. Трябва да се купи от застраховател задължително. На сайтовете пише какви за щетите по колата. Плащаш си за карфакс и там е описана сервизната история на колата. На колко километра какво е сменяно. Тук джамбазите ти продават един напудрен мъртвец. И всичките са на 150 000 км. И като видиш колата на живо какво? Знаеш ли в какво състояние е? Затова кола от Америка. Като поръчаш части идват за 2 седмици. Освен това консумативите за тези коли ги има налични в България.
@Stivaka2 ай бұрын
Тооп! 🎉
@hristiandimitrov17462 ай бұрын
Аз си внесох тази година с българска фирма посредник от Канада две BMW-та, едно 10 годишно и едно 5 годишно. Колите си пристигнаха в отлично състояние, не са купени на търг с щета, но пак са доста под пазарните цени тук, напълно изправни технически, само обслужване и готово. Единствено бяха с изтъркани гуми, както и два скъсани тампона. Когато се качиш в премиум седан на под 150 000км и видиш как изглежда интериора си даваш сметка тук напудрените дизели, че са обиколили Земята 3-4 пъти. 😀
@todor822 ай бұрын
браво за попаденията ви от Канада. Относно обиколките, 40000 км е една, а тези големи европейски дизели имат поне 10-15 кръгчета😊
@Stivaka2 ай бұрын
Споделете фирмата🎉
@moetocafe2 ай бұрын
с канадските трябва да се внимава повече и от американските - коли, които са дори на малко години може да се окажат в напреднала фаза на ръжда и гниене. Лично аз не бих си взел от Канада.
@prolight52542 ай бұрын
Жорка, много се радвам, че се завърна. Човек в днешно време да се чуди откъде да си купи кола, нито на българските автоджамбази бих се доверил, нито на американци и разни европейци. В крайна сметка лично според мен си остава най-добрият и ,,сигурен'' вариант покупка на нова кола с гаранция или върната от лизинг, въпреки че и там има доста подводни камъни , друг е и въпросът колко ще издържи. Поздрави!
@embracemasculinity6462 ай бұрын
Или друг вариант взимаш някаква що годе читава за малко пари. Само караш и сменяш важните неща и докато не и паднат колелцата. Иначе аз отдавна се отказах да си купувам премиум марки, просто не си заслужава главоболията.
@ivantrankarov3185Ай бұрын
Не бих казал,че и това е гаранция,защото дори при официалните дилъри като примерно това на Форд очевидно връщат километражи и си плащаш за кола на 100000 км,авсъщност е на 300 000. За Дару кар пък да не говорим. Сигурно и всички други го правят.
@ivangeorgiev5137Ай бұрын
Бях голям фен на дизела,от миналата година карам бензин. С ръка на сърцето мога да кажа,че далеч по-малко проблеми имам с бензина и го казвам защото преди 4 години имах същия автомобил който и сега само,че дизел става въпрос за пасат 6 комби. Едно е на газ/бензин друго си е на нафта. И аз съм с директно впръскване,имам АГУ с течна фаза скъпо е но се избива ако караш като мен.
@rumenmetodiev28672 ай бұрын
Това още от името на видеото си е реклама на автокъщите в Дупница, където никога не ползват свински опашки, и винаги са супер искрени колко добавки са набили в мотора, за да може да поработи спокойно докато подпишете договора
@user-dw7zq9hv5p2 ай бұрын
Няма какво да те плаши за колите 20+ ...там попадат страхотни автомобили да двигатели...който с правила поддръжка надживяват в пъти новите, трябва да те притеснява как се извършва ГРП и колко е стриктен той...
@9vvn23 күн бұрын
Жорка, ако нямаше подводни камъни и всичко беше така както го представят "Взимаш супер кола за малко пари" ми то тогава нямаше да викат "Ние сме само посредници" , ами щяха те да си ги вкарват колите и да ги препродават налични тук. Въпроса е , че при 70%-80% от колите внесени от САЩ и Канада сметката не излиза накрая.
@traiodimitrov66322 ай бұрын
В България няма общо Еко категорията с колата.Тука гледат коя година е колата и от там дават категорията.Тука всичко правим сбъркано.😮
@georgianastasov50842 ай бұрын
99% от Българина не знае това, че се гледа годината на колата :D
@atanasvalchev74062 ай бұрын
Да това е най тъпото 😂, и зомбитата вярват на закона.
@izahariev962 ай бұрын
Жорката се завърна с интересна тема
@citrona63632 ай бұрын
Евала Георги! Много интересна идея! Очакваме поредицата с нетърпение !
@user-yj9tp7qj5d2 ай бұрын
В момента карам бензинов автомобил с газова и преди това съм правил подобна грешка. В 90 процента% монтираните газови уредби в тази държава са като наринати с лопата от хора, които не знаят какво правят и автомобилите работят със светещи чекове (или газаджията е задал да се трият грешките през ГИ-то) хълцат, придърпват, пускат рязко обороти, харчат повече от 20% от нужното, палят трудно, пада стрелката на бензина, докато караш на газ и т.н. Това е такава грешка, но българската мисъл е "да ама цената е 1,2 лв". Нищо, че 1.8 атмосферен варел харчи 14 газ в градът. Ако караш запазен дизел, постигаш разход около 8 на 100 с доста по-динамични показатели (говоря за автомобили със сходна кубатура и мощност) Повечето българи карат между 8 и 20 хиляди км годишно, дават между 1500 и 2500 лв за газова уредба (зависи от броя цилиндри и автомобил) Тази ивестиция масово се рекламира като нещо, което се избира за 10к км. Реално не е точно така, защото вашия автомобил харчи повече с 10 % ако е правилно настроен и харчи бензин при всяко студено палене и зависи от това къде и как ви е вързан редуктурът и въшна темепратура си пукате бензин. Също така, много често вашия газаджия, не може да настрои правилно дори и двигател, който няма директно впръскване и му добавя бензиново време, за да ви придърпва или във високи обороти да работи на бензин, което вие не знаете.
@user-lf5bq8nm6m2 ай бұрын
От монтиране на газовата ми уредба съм изминал 70 000км, за които съм сменял свещи веднъж, филтри на газовата уредба и профилактично са ми направили реглаж на клапаните. Колата е 1.4 рено и гори 8/100 независимо градско или извънградско, на бензин може би ще гори 6/100, като не съм я пробвал. Всеки месец давам по 30 лева за бензин, като съм купил и добавка за бензина, за да не "изветрява" за 40 лева, която сипвам вече 1 година. Газовата уредба е много по- икономичен вариант. Искам някой някъде да напише аргументи против газовата уредба от към икономическа страна.
@user-yj9tp7qj5d2 ай бұрын
@@user-lf5bq8nm6m караш стар автомобил, искам да пробваш съвременен бензинов двигател, който прави адаптации и има промениливо газоразпределение, да усетиш филма. разход 6 на 100 можеш да докараш само ако караш с 90 извънградско, при скорост от 140 на магистрала този автомобил е доста на 4 хиляди оборота и ще си говорим за разход около 9-10 на сто, което е жалко. Всички сме карали малолитражки с "къси" скорости, тези митова за 6 на сто на магистрала само заблуждавате хората.
@ra1k0v2 ай бұрын
На бензин минавам със 110лв 400км, на газ същите километри за 50лв, газовия инжекцион ми струваше 1600лв. В задачата се пита за колко км ще ми се избие инвестицията ? А и искам да знам като му дойде времето на дпф-а, сменяваме ли го с нов или го махаме, защото ако е 1вото едва ли ще излезнат сметките 😂
@user-yj9tp7qj5d2 ай бұрын
@@ra1k0v DPF-a няма край на живота, освен ако питата не е счупена. Проблемите с ДПФ са грешна диагностика от страна на българския майстор, който не знае какво са живи данни и какви трябва да са техните стойности. Това е друга тема за често премахван здрав компонент от автомобил без да е в него причината.
@todortodorov91952 ай бұрын
Като човек каращ на газ,Toyota avensis 1.6 атмосферна, повече от 10 на 100 в Пловдив в най-големите задръствания не съм виждал,второ за 130 хиляди откакто я карам или 4 години свещите са сменяни 2 пъти а при газаджия не съм я карал освен за смяна на филтри на изпарителя и рейката,дали ще хълца,дали ще пали трудно и дали ще падат оборотите зависи от това как е направена,намери добър майстор и ще видиш разликата :)
@prostopotrebitel20612 ай бұрын
Можеш да я регистрираш в САЩ! Има различни изискваняи в различните щати. В някои, след минаване на инспекция, се слагат стикери, че е била възстановена и тези стикери, нямаш право да се махат, както казах - според щата, в който си. Малко дрънкаш по енерция, а не си запознат, с кого си говорил - имена, фирми, кой точно ти е отговорил на определеният въпрос?
@georgigeorgiev37092 ай бұрын
Илиной най-лесно се регистрира, Калифорния най-трудно
@ivailokostov64282 ай бұрын
Ее много яко завръщане🎉
@user-fp2fv4qy3q2 ай бұрын
Електричка ли ще поръчвате от Щатите ? Или още не е решено каква ще е колата ?
@Mke-dh8goАй бұрын
6:00 карам е39 540и и данъка в момента ми е около 720-740лв. Колко повече ще го увеличават? Аз лично смятам, че според техническото състпояние на автомобила, трябва да се смята данъка. За мен не може перфектната ми 26г кола, да има данък почти една минимална заплата, а дядо ти Иван щото е на 80г да не плаща нищо на ладата със гуми ТВОЙ набор.
@Dobo1989Ай бұрын
Бягайте от пловдивската USA AUTO 😂 един приятел поръча през тях, колата пристигна с други джанти и гуми, без кори над и под мотора, без кора под кутията, без резервна гума, без стелки, без крик и ключ, накрая взеха да му начисляват какви ли не измислени от тях такси, тук 100 евро, там 200 евро. Като цяло, измекяри.
@user-os2cf2xl8o2 ай бұрын
И още нещо: новите двигатели наложени от еконормите( малка кубатура и много к.с с турбини но и много изфорсирани ) и след около 100000 км. Пиши го свършил (ако изкара толкова)
@tunaymutaf7582Ай бұрын
Много полезно видео! БЛАГОДАРЯ!
@mihaildimitrov387015 күн бұрын
Полезно, но не напълно обективно със зрителя. Има много безплатни методи да провериш дали автомобила е наистина е само това което виждаш. И тука като видиш на живо автомобила какво разбираш? Абсолютно нищо. 90% от колите които съм проверявал по вин в БГ винаги са били стеашно размазани и направени като нови.
@danielamancheva5126Ай бұрын
Определено дизеловият двигател има по голям ресурс от бензиновия. Преимуществото на американските коли, е че са по опростени за обслужване, дори и нови модели. Съвременните автомобили са еднодневки..... също като телефоните, печки, перални и др. домакински уреди. Разчетени са на 6-8 години и това е. Лично аз съм против еко нормите базиращи се на годината на производство. Еко категория трябва да се дава само реални емисии . 99.99% от колите на по 10 години са над 400 - 500 хил. ,да не говорим за бусовете.
@razorSH2 ай бұрын
Супер, много интересна идея!
@GenkoIgnatov12 ай бұрын
Не мисля,че дизела е,по принуда! Дизела е по здрав автомобил! И със сигурност ще надживее бензиновия двигател по изминали километри!!! А колкото до новите бензинови двигатели,вече пратих на скрап голф петица TSI двигател от ново поколение,турбина и компресор,бензинов двигател!!!! Чупиш сегменти,дереш риза и не подлежи шлайф на целиндри и ризи!!! Няма втори номер сегменти за буталата!!! Така че драги... Карай си бензинови от по ново поколение на по 200 000 километра,радвай им се за по три месеца,и бягай в автокъщата за друга бензинова!!! Ас ще си карам дизела за 10 000 и нямам проблем!!!
@penchodenev7453Ай бұрын
20 хиляди евро - Автомобил от Европа. Задължително !! Абсолютно Нов ! Дори имаш шанс да го получиш след 90 минути. Толкоз , Приключено.
@ivailopetrov1982 ай бұрын
Говорите за 30 40 хлиляди за втора ръка,ами който е прос да си взима .Аз за тея пари си купувам от магазина нова с гаранция.
@icku872 ай бұрын
Колко нови коли "от магазина" си купил досега? Каква нова кола ще купиш за 40к лева ?
@ivailopetrov1982 ай бұрын
@@icku87 Значи няма нови коли за до 40 000 ТАКА ЛИ???
@user-yj9tp7qj5d2 ай бұрын
дачия, фиат, форд, шкода@@icku87
@user-lf5bq8nm6m2 ай бұрын
@@icku87 dacia
@user-fp2fv4qy3q2 ай бұрын
За 30-40хил лв евентуално може да се класираш за Дачия , ама и там ще трябват бая компромиси , че и дачиите поскъпнаха.
@user-uk7ji9pe5h2 ай бұрын
Мога само да добавя, че от 6години карам RAM 4.7 и не мисля пак да се върна на европейските таралясници със скъпите подръжки!
@vladimir44202 ай бұрын
Много добре развита тема, страхотна дикция и правилно мислене = СТОЙНОСТ!!! Радвам се че правиш клипове, с различна гледна точка!! Не спирай с контента! Виж къде е Дани вече, обади му се!! Направете нещо заедно,няма да ти откаже! Късмет и много здраве пожелавам!
@ckturbrobro692 ай бұрын
Знам че не откривам топлата вода, знам че интернета прави света глобален, но е интересно да видиш как човек, който си живее в Бг като Георги, е толкова добре информиран за американския пазар на автомобили.
@ivangioring1262 ай бұрын
Аз купих миналата година три коли от USA. Две от тях са като нови, едната е 1991г другата 2014г. Забелязвам и че се поддържат с оригинални части. Общо взето нямаше големи изненади. За скъп автомобил не бих си взел от Европа или България само от САЩ.
@ivangioring1262 ай бұрын
Едната нямаше ключ, съответно не се знаеше дали работи. Изкарах ключ и работи перфектно. Другата пишеше че двг е счупен но се оказа бенз.помпа и настройка.
@Stivaka2 ай бұрын
Дайте фирма или с едно две изречения кой щат, от застраховател ли беше, на кое пристанище, фирма за автовоз? Всичко ме интересува😂 Поздравления и безаварийно!
@ivangioring1262 ай бұрын
@@Stivaka мога да ти дам тела на човека, едната флорида другите две калифорния.
@ivangioring1262 ай бұрын
@@Stivaka едната само от застраховател.
@vladsta38332 ай бұрын
Браво GM
@user-bj1ey1xp9k2 ай бұрын
Сутринта се разхождам в един малък град и всяка 2ра кола е с преебан двигател.Голямо самочувствие😢
@mihaildimitrov387015 күн бұрын
За всичко което казвате сте прав, НО пречупвате нещата като не казвате на зрителя, че има изключително много методи за да се провери и докаже дали колата е била, наводнявана, препродавана и от кого я купуваш. И тези методи са безплатни. Проверявайки тези три избягваш "подводните камъни". Също огромна част от изредените минуси от вас се предотвратяват ако купуваш само и единствено от застраховател. Както с всяко нещо човек трябва да направи обстойно проучване преди да се хвърли в нещо голямо като това.
@user-ts9iv2vu6dАй бұрын
Разбирам логиката..и сте прав...За много неща..но вносителите..нито виждат автомобилите...нито ги товарят...как да ви кажат нещо на 100%..при положение...че не знаят нищо...освен написаното ..от Аукциона...онлайн...Мога да кажа риска е огромен ако купувате използвана кола от аукцион...колата да е сериозно прецакана....Тези аукциони не събират най-добрите коли от пазара..за да ги дадат на 30..40%пп евтини от пазарната цена
@nikolaygeorgiev34232 ай бұрын
Жорка, абсолютно съм съгласен с мнението ти за купуване на кола от толкова далече без способност да направиш оглед. Но мисля, че ти искаш твърде много от тея момчета. Както сам си разбрал това са си най обикновени автоджамбази. От тях само може да изискваш да ти оправят документацията и да ти транспортират колата. Даже и това е на върха на способностите им. Как може да изискваш от подобни хора някакво качество? Искаш да ходят на място и да правят огледи ли? То е лудост? Така колата би излезнала колосално скъпа. Обезсмисля се цялата хамалогия. Освен ако не си някакъв мега фен и искаш някакво возило, което го няма в Европа. Сигурен съм, че над 98% от българите не попадат в тая категория. Така, че правиш видео за адски малка група хора, но въпреки това съм любопитен да разбера схемата. Отделно ми е интересно как се минава технотест? Знаеш, че колите от САЩ не са легални в Европа. Най малкото фаровете и мигачите им са различни. Което ги прави противозаконни. В един момент кат може да се опомнят и да почнат да глобяват всичките тея, които нямат мигачи, а им мигат стоповете вместо мигачите, което пак да кажа е НЕ законно в Европа. Или идеята е подобна кола да си я караш само в някое село дето полицай се мярка един път годишно?
@evgeniyordanov80922 ай бұрын
Приятел малко глупости говориш, мой Форд ми струваше 750 лева техно теста заедно с оправянето на стоповете да светят в оранжево. Да не кажа че тоя проблем го има само в Кат София чувал съм че например в Пловдив можеш има червени мигачи да минеш.
@nikolaygeorgiev34232 ай бұрын
@@evgeniyordanov8092 хахахаха и според тебе това е правилно? Само КАТ София да спазват закона? А колко време ти отне минаването на техно тест? Защото аз звънях в Декра мисля, че се казваше, в Суходол и ми казаха да се приготвя психически за към 1 месец. По спомен ми казаха, че май само във втониците се занимавали с леки автомобили. И трябвало да си запиша час поне 2 седмици по рано. Иначе ти добре си минал само със 750лв. Мен ми казаха, че само таксата за някаква агенция е 100лв., а и се чака още 10 дни тая агенция да ти издаде някакъв лист и чак тогава може да отидеш в кат. Но няма лошо. Както казах това си е за фенове на американските коли. Да си се занимават. На мен си ми харесват колите, които се правят за европейския пазар и избягвам част от тая хамалогията. Пък и имам няколко познати, които живеят в щатите и ми казаха да избягвам тея търгове защото там имало адски много "давени" коли. Както знаете там има много урагани. А кола била до таван във вода после има много малък шанс да се кара безпроблемно години наред. Ел. Връзките пострадват адски много. И почват разни малки проблемчета. Гаснене. Авариен режим. Всичко това се отстранява много трудно после. Иначе успех на ентусиастите.
@Stivaka2 ай бұрын
За 50лв КАТ става зелен светофар- минаваш.
@evgeniyordanov80922 ай бұрын
@@Stivaka Значи отдавна не си черпил там.
@nikolaygeorgiev34232 ай бұрын
@@Stivaka хахахаха хахахаха абсурд. Но ако искаш да си престъпник... Твоя си работа. Всеки сам избира как да живее живота си.
@razorSH2 ай бұрын
Има ли горублянски джамбази в коментарите ??
@MarinPetrofff2 ай бұрын
Гледах 35 минути с надеждата за полезна информация, получих поредна реклама на търговец. Евала !
@georgianastasov50842 ай бұрын
То това му е идеята :) 6+
@MarinPetrofff2 ай бұрын
@@georgianastasov5084 Е разбрах, че това му е идеята, но ми изгуби времето с тоя кликбейт. Не сме малоумни. Така си печели негативи. За мен следващите няколко клипа, няма да имат никаква стойност.
@Stivaka2 ай бұрын
Кой е търговеца, copart ли?
@user-ml7bh9xw7o2 ай бұрын
Бензина има висок разход .Ако дизела 150 коня гори 5л.на 100 бензина гори 10на 100 Цената на дизека и бензина е една и съща.Да не говорим за големи МПС като джипове.
Моля направи клип по - подробен за европейските търгове , сайтове и внос и как се случват точно нещата в детайли
@hristokamburov95592 ай бұрын
Време беше да качиш нещо... Помислих си че си се отказъл от ютюб
@angelangelov43972 ай бұрын
Видеото е супер, толкова коректно обяснено. Браво GM🚗 👍👍👍 Опитай да игнорираш мразещите 🙂🙂🙂
@todorpetkov97172 ай бұрын
Радвам се ,че се върна пич ! Поздравления за обективната ти гледна точка ,стабилната трезва оценка и разум в думите ти .
@tsvetomir_tsvyatkov2 ай бұрын
Страхотна идея и съдържание. Радвам се , когато чуя критично мислещи хора, които искат сами да валидират информацията, която им се подава. Ако мога да съм полезен с идеи за съдържанието, насоки при избора на автомобил или дори да се включа в поръчката на такъв под някаква форма съм на разположение! Радвам се, че отново ще си активен и според мен си избрал точната тема. Аз самият съм закупувал 3 автомобила от САЩ и мога да споделя моят опит и наблюдение. Поздрави и ще следя с нетърпение следващото видео;)
@NikeAirPro2 ай бұрын
Жоро Игнатов automobile 🚘 😁😁😁
@kostadinkasabov13672 ай бұрын
От америка само ретро ! За в България нещо за 1500лв - караш и хвърляш ! То има 20 лв дневни , секвоя искало да кара и налива луди пари да го направи кола 😂😂😂
@georgigeorgiev37092 ай бұрын
Секвоя или тундра особенно с 2UZ има ресурс 1млн.км преди основен ремонт. Който не вялва може да провери СургутНефтеГаз - те имат стотици бройки, да не кажа хиляди Ленд Круизер V8, LX470, GX470 са сменили.
@asdbg2 ай бұрын
Моите наблюдения за нашите вносители са същите. Съдържанието на договорите им е под всякаква критика, общо взето искат да вярваш на обещания, но всячески отказват да поемат отговорност в писмен вид, че ще получа кола, годна за регистрация. Няколко пъти искам подробна ценова оферта и все нещо се оказва сбъркано в сметката - дали някоя такса я има два пъти или изобщо е неприложима в случая, дали транспортът е до грешното място... Дай парите и пали свещ.
@dimitarivanov26342 ай бұрын
Браво младеж! Изкефи не този твой клип като факти и аргументи! За всички мои мисли и съмнения намерих тук отговор. Бях хлътнал да търсим кола за моя син, купена от Америка и все нещо ме притесняваше! Благодаря ти!
@freshcardetailingsemerdjie82042 ай бұрын
Последната кола (1 мустанг) го играхме на 29 януари, дойде на 5 март :) С правилните хора нещата се случват максимално добре и в срок..
@petertzanov21652 ай бұрын
Нали нали нали...от 93 година до сега съм внесъл от САЩ поне 100 автомобила. Мотоциклети ATV джетове части дори не мога да ги изброя. Никога не е имало проблеми или недуразумения. За да получите хубав продукт схемата е лесна. Тя важи за цял свят. Колкото плащате толкова получавате. Тръгнал Гольо да си взима автомобил за 10 000$ а изискванията му до небето. Търсиш автомобил до 15 000 мили без щети от доказани дилъри. Правиш си застраховка на каргото и винаги ще си доволен.
@ventsiventsi33482 ай бұрын
Чудесно, нека видим
@KaloyanDobrev2 ай бұрын
800евро ми искат от Щутгарт до София, ни 500
@VladiIliev2 ай бұрын
Прави впечатление нещо, което е извън темата, а именно че си започнал да се изразяваш много по-добре и речникът ти се е обогатил осезаемо. Поздравления!
@Cloud75770Ай бұрын
Не се занимавайте да внасяте коли от САЩ. В Европа може да намерите с доста запазени коли стига да сте търпеливи и да знаете какво искате. Границите са отворени , може да посетите всяка една европейска държава по вкус и да си видите колата която искате преди да я купите. Има автоклубове и дилъри , където можете да се запознаете и закупите кола на достъпна цена до $10,000 ако сте на бюджет, или до $50.000 ако имате излишни пари за класика, 😊
@plamenkochev45392 ай бұрын
Една препоръка - опитайте да изговаряте Щатите тогава, когато казвате Америка. Америка е континент.
@razorSH2 ай бұрын
Той говори за вноса на коли не само от САЩ а и от Канада. А ако трябва да сме такива буквалисти - Америка не е континент. Северна Америка и Южна Америка са два отделни континента.
@plamenkochev45392 ай бұрын
@@razorSH от видеото не се разбира за кои страни и от коя Америка става дума, ако трябва да сме точни. Не се споменават нито една държава от Америка, което все пак е континет. Ако се подразбира САЩ, то може да говори и за коли от други държави. Ако под Америка се разбира САЩ и Канада, то всъщност може да става въпрос за коли единствено от Щатите. Така че ... не е излишно поне веднъж да поясни за коя държава става дума.
@user-id4hm3xn2pАй бұрын
тарифа няма всичко е индивидуално, за да може да вържат и балъци( ако има такива 2024г) да кажем 100 лв за по-лесно... преценят те и ти казват 200-300 зависи колко се пазариш. Евтино няма, като си купиш кола за 5000лв получаваш точно толкова "кола"
@NikolaAngelov19852 ай бұрын
Бензина си е топ за мен,вече 10 години и не съм и мислил да хвърля още пари за газ със идеята да си ги върна😂😂😂
@hristorusev48082 ай бұрын
Браво, Георги! Интересно!
@user-pf5ud6iv9d2 ай бұрын
Аз съм съгласен с почти всичко , което казвате във видеото си, но колата по принцип си е на късмет.......Даже и новите.....Качеството е на късмет, споменатото от всяка една авто къща също е на късмет, защо да не е от Америка или Китай? Руснаците правят и те коли, новия Москвич? Защо не кажете нещо за нея.........? Всяка кола е на късмет, това и важи за жените, но е друга тема ;) Харесва ми как говорите ! ;)
@user-im9qr8ct3g2 ай бұрын
А,бе Човек . Не знам колко си компетентен и колко нови автомобила си имал и карал, но истинските автомобили са до 2000 год. Казвам ти го от личен опит. След тези години, до ден днешен всичко е меко казано -ШКАРТ........
@user-ju3zu3nr5z2 ай бұрын
За Старите коли у нас
@vladimirivanov57852 ай бұрын
Ще те бият, вносителите от Сащ за антиреклама
@Stivaka2 ай бұрын
Хахаха, Тъпаци.
@user-en7yy9mq1c2 ай бұрын
Честно да ти кажа за тия 35мин не каза нищо съществено, освен накрая, че ще покажеш целият процес по внос на автомобил от северна америка. Само отгоре отгоре нахвърля някаква информация. Почна с това за частите и в частност с едрогабартните такива, трябвало да чакаш с месеци за един калник. Ако си избрал много рядък автомобил, наистина може и да почакаш, но в повечето случаи за масовите модели вече има складове в европа, които имат доста налични едрогабаритни части и се чака около 2 седмици. В цяла европа се внасят автомобили от америка, та и частите 2ра ръка също се увеличават. После каза как да избереш кола само по снимка, да това е наистина трудно, но ако се заплати определена сума, има хора които на място ти я проверяват, като може да водите онлайн разговор и на живо да ти показват автомобила , за да се видят щетите по-подробно. Като цяло съм съгласен че е риск, но то е и риск и от България да си купиш кола, какво като си я видял, а от америка може да спестиш доста голяма сума. Като човек който е решил да пробва, определно твоето видео не ме разколеба, а може и това да е била целта ти ;)
@georgianastasov50842 ай бұрын
6+
@manbeartigerphoenix63242 ай бұрын
Amerika e postroena da imash MPS za da se pridvijvash. Dovijdane. Nikoga poveche nqma si kupq bangiq ot Evropa, nezavisimo dali e chisto nova ili ne. I 2-ra ruka sum imal i chisto novo MPS. V Evropa kachestvoto e nisko i nqma ekstri. Dovijdane
@nikolainikolov99502 ай бұрын
Електричка никога не бих карал аз като мина 200 км ще трябва да го зареждам а това е губене на време според мен 😊
@murakura41732 ай бұрын
Nyamash mnogo na idea kak stavat tiya neshta...
@Stanko902 ай бұрын
Къде изчезна ? Снимаше видея, а не снимам :)
@Kriso_vr62 ай бұрын
Питай големите фирми като мост ауто дали дават гаранция
@diss61362 ай бұрын
Ква гаранция те ти изсипват колата тука помагат ако има нужда за регистрация и от там си склучваш авто Каско вкарват дори леко чукнати коли и са много по здрави и надеждни от Европеиска коал
@_petar2 ай бұрын
Колите от САЩ са правени за САШ, доста от тях с 3-5 литрови двигатели които да вървят но горят 20-30 градско, с дълга база (успех с паркирането) изобщо се чудя как им позволяват да ги легализират, според мен трябва да се забранят регистрациите им.
@dilianiliev1250Ай бұрын
САЩ отдавна не е САЩ за който говорите! На Dodge challenger с 306коня 3.6 V6 пентастар разхода му е над 30мили на галон или 7.84л/100км. За Wrangler 4xe няма да коментирам. И Размерът им вече не е какъвто беше😜
@dimitarm46686 күн бұрын
Евала, че не си популист и казваш истината!
@Ju1cyJ36mАй бұрын
Писнало ми е от тия американски автомобили по пътищата. Не знам какви са тия собственици дали една торба пари идва ти колата и нямаш 500 лв да смениш фарове и стопове и се чудя тоя ще завива ли няма ли светят им мигачите постоянно друго караш зад някой такъв тип мигача му свети като стоп червено едвам се вижда като мига. Няма никакъв контрол от органите уж минават някакви техно тестове явно тия работи никой не ги гледа, а са проблем на пътя ..
@Genadi_Ivanov2 ай бұрын
ГОШЕ, ЖИВ ЛИ СИ, КЪДЕ СЕ ЗАГУБИ ТОЛКОВА ВРЕМЕ 🤨👌🥳
@tonitmv2 ай бұрын
Извинявай, ама 20мин празни приказки. И още 20 мин, обясняваш, че ще правиш видеа :D
@Joker101One2 ай бұрын
Като цяло може и да се изкара и късмет с копарт-а все пак ако колата не е претърпяла катаклизъм в Америка се поддържат на време, а и може да си вземеш модел на не-американска марка от там, така че да не ти се налага да чакаш месеци за доставка на части.
@user-ml7bh9xw7o2 ай бұрын
Е те тия над 20 годишните са истинските. Кво значение имат годините?Важно е дали е изправна.
@tzvetanhristov4602 ай бұрын
Като не си запознат защо правиш видео? за таксата плащаш $150 - $200 .
@Stivaka2 ай бұрын
Кво?
@illuminat96042 ай бұрын
Абе пич ти в коя Америка си бил не знам , но в Калифорния всеки сервиз носи отговорност колите са със сервизна история и тези неща не знам за кой щат се отнасят. НИКОГА не генерализирай когато става въпрос за САЩ всеки щат си е държава със своите закони . Така че ... Аз колкото коли съм сменил проверявам историята на колата и след това купувам а за търговете всичко е описано в документацията поне за тязи в Калифорния говоря . Други селски щатове като Юта Айдахо и други ... те там са друга губерния
@countdelafey27892 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@user-tt5nw7xx2g2 ай бұрын
😂😂😂 32 Минути говори плюва всички и накрая да си дойдем на думата , естествено че всичко ще бъде наред , и ще излезне че тая фирмичка ще е светлината в тунела , и ти излизаш с едни пари напред или една количка , а пък ние ще си го ядем по същите схеми по който говори
@nikolajpiskov759Ай бұрын
Много си далеч от истината Георги, нямаш и най-малка представа за пазара на автомобили от Щатите. 35 минути се чудиш какво да говориш. повтаряш едно и също нещо като папагал. А рекламата на тези "български" търговци, които въртят парите на украинци не ги питай. Вкарват коли от две години
@mattkirilov1604Ай бұрын
Този иска за 2 хил. лв да му гарантират всичко - хем евтино, хем без риск...за да бил "спокоен." Много глупаво момче.
@borisatanasov2 ай бұрын
10 минути нищо не каза по темата празнодумко. После спрях видеото
@user-cb3le4lr9kАй бұрын
Всеки втори почна да вкарва кали от америка😅
@Staniola2 ай бұрын
Не знам, толкова празни приказки на едно място....
@kostadinkrustev6161Ай бұрын
Личи си ,че не си вкарвал кола от Америка
@thelionking7216Ай бұрын
Евала за видеото и направи нещата ясни! Проблема е, че в България няма закони и регулация на подобни бизнеси. И за 200 долара да ми я дават не бих се навил ей така на юнашко доверие. Хората в днешни времена са станали страшни измекяри за пари. Чест, достойнство, принципи отдавна няма.
@zombiecrow922 ай бұрын
Карам 22 годишна а4ка, 1.9 тди, 131 коня. Всичките ми коли са били дизели освен 1. Бих карал бензин, но само турбиниран. За по-нова кола избор няма. Аз съм си фен на ваг групата, 2.0 tfsi е прекалено голям боклук за да заменя мойто 1.9, а и карам 90% извънградско и за тва дизела е ок.
@tanyomihalev51042 ай бұрын
Аз имам сходно мнение по въпроса за дизела. Сменил съм за над 20 г , 12 коли и 5 от тях са дизел. Сегашната ми кола е пак дизел. Аз карам коли с кубатура в диапазона 1200 - 2500 кубика, като съм стигнал до извода, че дизел е оптимален от 1.6 до 2.0 кубика. Поддръжката не е много скъпа, в същото време колата е икономична и има задоволителна или добра динамика в диапазона 100-140 к .с .
@MarinPetrofff2 ай бұрын
Рано или късно, ще ти се наложи да търсиш по-нова кола и тогава почва приключението 😅
@user-gp9kr1lf7k2 ай бұрын
35 минути видео и една дума не каза за Carfax да говориш за коли от САЩ и да не кажеш нищо за тях. Много странно!
@tzvetanhristov4602 ай бұрын
какво да ти каже той просто не знае нищо само говори като политик ............
@Stivaka2 ай бұрын
Какво има да му кажеш на Carfax това не е ли система намираш я в гугъл, пускаш информацията на колата, плащаш такса дават ти историята й- ако има- пък те нали са задължени.
@desned2 ай бұрын
По-малоумно и безмислено видео, не бях гледал…🤔
@krasioche95832 ай бұрын
30 мин дрън, дрън, дрън, нищо съществено
@user-bs8ri8qb8sАй бұрын
👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
@user-gw8wm5yx7u2 ай бұрын
Мотори те кадеса
@angelangelov43972 ай бұрын
Мотори от Канада си Окей , никой не кара през зимата, карат ги само 6-7 месеца на година, заради студа и снега. Така, че са доста запазени.