Най здрава х5 ца с най здравия двигател е е53 3.0д. Не бих я сменил за по новата със сигурност!
@DesislavStefanov-bn7chКүн бұрын
Тоя си цял репертоар го разправяй на някой,който току що е взел книжка и е слушал от някой,който само е гледал. От страната на човек от 10г в Германия,за съжаление не си ми даже смешен,а по-скоро скучен. Дрънкаш на прима виста каквото ти дойде.😂
@user-nf1yj3pd9v2 күн бұрын
Имам Дорсодуро 1100 уникат и когато преминеш на режим спорт изключва тракшън контрола ,що се отнася за скоростите ги изписва на таблото …развива скорост над 230-240 но вятъра ще ти скъса якето.Влиза на прекъсвач и няма червена лампичка .Много ме кефи в проходите със завои,как изтегля като му подадеш газ и как леко преплъзва гумата.
@cvetanguglev57513 күн бұрын
Нова кола вика 2008-2010 :D абсолютен лудак. 29 + 4 = 32 :D
@ivilinbonev47073 күн бұрын
Не мога да разбера, какво значение има от къде прави печалба фирмата, все пак продават услуга на фиксирана цена, колко процента марж прави си единствено до техните умения да преговарят и да организират целия процес. До колкото разбирам все още не са благотворително дружество. Единственото некоректно нещо, което по закон е наказуемо е рекламата с лъжовно съдаржани, относно депозита от 35%, но не е толкова неочаквано.
@spasimirblagoev84764 күн бұрын
Какво стана, със Пасата?
@Downpipe19946 күн бұрын
Точно.!! И зяпа телефона и не слуша ( не гледа) събеседника си. А иначе си мисли че задава вапроси. Божеее. Респект за Собственика на Автокъщата, защото ако беше някой друг вторият ти въпрос ще ше да е последният. И видеото ще ше да е само 3 мин.
@projecttoomuch7 күн бұрын
Добър клип с много добро историческо обяснение. Браво//Представи си как бяха скоростите на колелото с 21 скорости. За да ти е по-лесно тоест повече тяга да тръгнеш отпред си на по-малка корона а пиньона по-голям отзад. Съответно като задвижиш вече първо сваляш пиньоните към по-малки което на жаргон е да “качваш скорости” за да ускориш още повече. Когато си на висока скорост можеш да качиш и короните което ще ти даде повече скорост. Реално короната ти е крайната предавка на двигателя макар да “извън” мотора та и тя подлежи на модификации.
@user19147 күн бұрын
Готино ревю, но този мотор не е сумо, нито дори е близо до него. Ако искаш истински да разбереш какво е сумото, трябва да вземеш 300-500сс Хъски или КТМ. Тогава ще си дадеш сметка какво е Априлята. За мен идеята тук, както и зад голямото дукати, е създаването на нейкид байк, който да е достатъчно агресивен за градска среда(шахти, бордюри и легнали полицаи), същевременно да запази духа на нейкид моторите(комфортни високи скорости, достатъчно кубици за по-дълги дневни обиколки, стабилност на пътя и маневреност). Имах GSR600. Прекрасен нейкид. После си взех ХТ660ZA 2015, след него Африка Туин 2017. Но както вървях с кубиците и размерите, така и загубих градската мобилност и удобство. Затова взех за втори мотор едно от най-великите сумота, които има на пазара- КТМ 500 ЕXC 2015. Уникално лек, убийствено агресивен и пъргав мотор. Покарай такъв и ще разбереш какво значи сумо. Всяко тръгване прераства в каране на задна. Всяко спиране- дрифт. Всяко задръстване- скачане по бордюрите. Същевременно на Кричим-Девин 2ма с Z750 и Хорнет 1000 не успяха да ме хванат на завоите. Но тези моторчета не стават за извън градско. До Кричим стигнах с ремарке. Обслужване- на 10ч. Затова е появява истинския сумо компромис- 690-701. Аз също като @SteelRiderBG, имам Гаска 700, с която смених КТМа. След малкия КТМ, това е подгласника в сумо категорията- KTM/Husky/Gas 690/701/700. Един и същи мотор в три ценови изпълнения. Там получаваш мощност, агресивно поведение, склонност за правене на глупости, за сметка една идея повече килограми. Доста добра сделка е. Успех с канала! :)
@stefanmitov62407 күн бұрын
Физическо лице не получава гаранция, а Gewährleistung.....вуйчо са даде обяснение за разликата между двете!
@stefanmitov62407 күн бұрын
Майстори на дългия разказ са тези.....премълчават достатъчно в техния изказ!
@mitk0657 күн бұрын
Жоро, защо трбваше сега да ми разваляш вечерта? Аз съм от поколението което се учеше, караше и ремонтираше тия руски курници! Затова не ща нито да ги видя, нито да ги чуя!!
@alexanderspasov13177 күн бұрын
Доста негативни коментари има относно водещия на интервюто. Но аз мисля , че той нарочно се държи по този начин , за да засегне въпросите , които си задава всеки потенциален купувач . Според мен много от питанията му бяха точни и конкретни и за мен лично бяха полезни . Поздрави.
@user-fu2yo7ne4s7 күн бұрын
ilko cash back
@user-fu2yo7ne4s7 күн бұрын
Klienta Kral li e ili Krava ne razbrah
@martpxvl8 күн бұрын
Жоре, вземи си тенере 700, ще се родиш. The perfect all rounder :)
@dimitarm46688 күн бұрын
Евала, че не си популист и казваш истината!
@kostapanayotov12968 күн бұрын
Много добро видео,браво! Става ясно,че нищо не разбираш от мотори,но иначе разказваш увлекателно 😎
@electrocyper6 күн бұрын
Ти като разбираш, запиши едно видео да ни научиш 😄
@kostapanayotov12966 күн бұрын
@@electrocyper няма да мога 😂😂😂
@orlibirdorlibird91208 күн бұрын
Супер е темата и видеото. Това, което разбрах е че си се прее*ал 😂
@stil1248 күн бұрын
Макс спиид отпред голям от зад малък.карай колело 😂
@M.Petkov8 күн бұрын
Само ще кажа какво толкова болезнено може да има във въпроси, на които би трябвало отговора вече да е ясен.
@user-vn9sh4vb2g9 күн бұрын
Инфо за течната гума и разредител (марка, точно наименование ) ???? Иначе поздрави ,браво много добре е станало Голфчето .
@toniparvanov27639 күн бұрын
Не купува от частни продавачи, нормално, там печалба няма как да има за гледан автомобил. Гледания автомобил струва парите си, без значение коя е държавата. На мен лично по-интересни са ми хората, които вадят едни 50-60-70 хил.лв или повече за дарак, втора-трета употреба, вместо да си закупят автомобил от магазина. Да , знам , всеки иска да кара "премиум" нов внос, ама после почва да обикаля по моргите и да търси части с 50 лв. по-тънко. Ето , продавам едната си кола, на под 80 хил км, на някоко години, с пълна сервизна история, купена от тукашното представителство. За момента не мога да я продам, обаче пусна ли я с 50 хил. лв. по-надолу пишман гъзарите ще дойдат веднага. Само че колата си струва парите, не съм на зор, и не и свалям цената. Това е. Този или подобни на него няма интерес към такъв автомобил, защото в крайна сметка и той работи за пари, а няма какво да спечели. Печалбата идва от мъртъвците, никой не бачка за благодаря.
@dirtdiver1979 күн бұрын
21:09 Извинявам се предварително за въпроса, но първо каза че е едноцилиндров а тук казваш V-образен.Малко се обърках.Поздрави и безаварийни.
@GeorgiMladenovBlog9 күн бұрын
V образен е. За едно цилиндровите казвам че от такива най често се прави супермото
@dirtdiver1979 күн бұрын
@@GeorgiMladenovBlog Разбирам го ,че от V-образен са взели само единия цилиндър.Това ли имаш предвид?
@ivan0ff.k9 күн бұрын
Браво, Жорка, полезно видео си направил отново. И аз не знаех нищо за супермотото и чак сега разбрах за какво става въпрос, но като цяло бих си взел един за пробата. Иначе много се надявах да пуснеш някво интересно видео миналия месец по случая откриването на сезона. Оглеждах се за теб ама не те видях, да полафим :D
@GeorgiMladenovBlog9 күн бұрын
Отдавна не снимам откриването защото е едно и също. И според мен даже преди беше по-интересно от към шоу.
@SteelRiderBG9 күн бұрын
Браво за темата и за доброто и представяне. Вече и аз съм със "суермото" от тези фабричните, но малко по-лекичко. Тази Априлия за мен е лек adventure с шосейни гуми. Много точно го каза - конкурент на Ducati Hypermotard. 1000 кубиковия е твърде, твърде тежък за супермотото, а МТ-03 въобще не мога да го впиша в тази категория. Спомням си как описа чуството от Бруталето. Бая го нахрани 😁 А това с кружката беше като виц.
@GeorgiMladenovBlog9 күн бұрын
Знам за твоето супермото. Аз ти гледам всички видеа. И днешното веднага го пуснах. Може да се видим да направим едно сравнение на двата :)
@SteelRiderBG9 күн бұрын
@@GeorgiMladenovBlog Може, може. Ама да завърша трансформацията, че тъй малко базово не ме кефи.
@lzrider96529 күн бұрын
Оооо,често си пускам клипа когато караше бруталната Али😂
@SteelRiderBG9 күн бұрын
@@lzrider9652 Аз още я покарвам, но при 3 мотора гледам да ги връткам.
@lzrider96529 күн бұрын
@@SteelRiderBG Когато GM я караше и казваше,че мотора не става за каране🤣
@Auto-detailing-BG9 күн бұрын
Малко градивна критика към Г-н Георги Младенов , когато задаваш въпроси изчакай човека да се изкаже напълно, не го прекъсвай по средата на отговора му задавайки друг въпрос защото така нямаме отговор на предишния въпрос. Живи и здрави.
@kalin_dx33879 күн бұрын
Отдавна чакано ревю. 🎉 Аз карам aprilia shiver 750 според мен по грозен но по удобен вариант. Седалката ми е много удобна. Имам гиър индикатор, и външна темпера. Също май при теб не спомена дали има информацията за разход, макс спийд, време и тн. Единствено много ми липсва ABS
@bez_misal9 күн бұрын
Страхотно видео браво. Качеството се качва високо с всяко следващо видео.
@ivankanchev53989 күн бұрын
Garanzia FRANZIA.....IZMAMATA E STARA....A GLUPOSTA I VIARATA VECHNA..... .
@ivankanchev53989 күн бұрын
Ti si KRAL...., klienta e KRAVA GOTOVA ZA DOENE.... .
@remo834810 күн бұрын
За първи път ти гледам видеата почти съжалявам щото имам чувството че си малко ревнив защото не си успял в тая сфера 👌 между другото гледам видеото с вносител от САЩ, искаш да знаеш колко му е печалбата как искаш да ти отговори човека..... ко да кажа
@svilenstatev668810 күн бұрын
Ти не можеш да изслушваш бе човек, смени си заниманието.....
@MrDelgrigorov11 күн бұрын
Ко праят тия фланци?
@rokera715511 күн бұрын
И тяхната схема е като във всеки един автосервз. Обявяват ти цена за смяна на накладки 30 лв без да ти казва че от цената на накладките печели още 30.
@a.papa739012 күн бұрын
Ахмад сила. Бръснете се бре.
@user-mq4ww2db5o12 күн бұрын
Пичове,що ги мъчите тези колици бре?Те идват тука с извадени душици,вие им слагате "Ботокси"и"Филъри" и какво-Дрънчим стара бабка за младо пиче.
@mercucio94312 күн бұрын
Здравей,може ли тел за връзка с момчето което се занимава с Мерцедеси
@GurkannMesruu13 күн бұрын
Ужас 😮😮😮😮
@danielpetrov789614 күн бұрын
Много нападателно поведение! Не е сериозно държанието Ви!
@ratratten743214 күн бұрын
Мислех, че ще видя нещо полезно.
@mitaka002715 күн бұрын
КАКВО СТАНА С МЕРЦЕДЕСА 124 ОТ ВАРНА
@user-be9cw9in9r16 күн бұрын
Винаги купувача е прецакан
@antoniostoyanov30817 күн бұрын
Евала за видеото, супер въпроси и се видя, че 7карс са поредните измамници и боклуци
@krm679017 күн бұрын
Адски много за тоя кошник 😅
@mihaildimitrov387017 күн бұрын
За всичко което казвате сте прав, НО пречупвате нещата като не казвате на зрителя, че има изключително много методи за да се провери и докаже дали колата е била, наводнявана, препродавана и от кого я купуваш. И тези методи са безплатни. Проверявайки тези три избягваш "подводните камъни". Също огромна част от изредените минуси от вас се предотвратяват ако купуваш само и единствено от застраховател. Както с всяко нещо човек трябва да направи обстойно проучване преди да се хвърли в нещо голямо като това.
@fokusBG17 күн бұрын
Човека си отговори много адекватно и на острите въпроси! Добър модел ,за хора като мен които са готови да си платят при адекватна услуга. Благодаря за видеото!
@SuperJopeto17 күн бұрын
Много добре го попита за всичко! Ударената кола не е кола! От опит знам как преди време идваха американки с видимо малък удар отзад…отстрани.. Като я видиш казваш нищо и няма един панел и е ТОП! Обаче колата беше усукана! Много мои познати по сервизите като Мото Пфое,М кар,Даро Кар както и Силвър Стар… само като видят,че колата идва на репатрак а не на ход отказват да ги правят! Защо? Защото в повечето случаи да наводнени! Мой съвет ако искате кола от щатите не взимайте с удар! Давайте пари за Карфакса! Единственото предимство на тези коли са километрите! Нищо друго! Евала за клипа!