Печку открывать то нафига кранов там нет. Циркуляция постоянная 😜
@user-jk1nu2kf9d2 жыл бұрын
В блоке сливная пробка есть спереди, там где фильтр
@GoGi-1705 Жыл бұрын
Привет!хоть комментарий написан давно,подумал всё равно напишу😁. У меня на Ед-шке 3s fe,тоже нет никакого сливного отверстия,явно оно сзади,как я понял под коллектором,на уровне 4 клапана, интересует сколько антифриза остаётся в блоке,после того как слился основной с радиатора?? И трудно ли открутить этот болт,если его ниразу не откручивали?
@user-wg2jv9dk6k Жыл бұрын
Если я не ошибаюсь это 4а fe. У меня на тойота корона 190 1995г такой стоит. Я эту пробку, которая рядом с масленым фильтром,она под шестигранник, так и отвернуть не смог
@user-gf7vk9ws5u7 ай бұрын
@@GoGi-1705 у меня он на два разделился и такое бывает будьте осторожны!!! Я про болт сливочной, каторый с заде.
@user-pp4wg4by3q Жыл бұрын
Ты антифриз слил или масло)
@user-es6kf4qj4m7 ай бұрын
Шланг сминается, это значит или в расширительном бачке нет антифриза либо неисправна крышка радиатора.
@mr_Pitus7 ай бұрын
Он же сказал что забило трубку к расширителю
@valodia19757 ай бұрын
Датчик детонации
@XISHNIK13 Жыл бұрын
С печки сливать не нужно разве?
@checkengine5863 Жыл бұрын
Я не сливал. Там в печке его совсем немного.
@mr_Pitus7 ай бұрын
@@checkengine5863с печки надо слить и желательно промыть