Всем привет,продолжаю заниматься со своей двенашкой)в этом видео заменю у нее днище)приятного просмтора
Пікірлер: 44
@ravilzura Жыл бұрын
Молодец глаза боятся руки делают 👍
@user-is3fh5nr7u Жыл бұрын
Спасибо)
@user-mg3jy7rm6s2 жыл бұрын
Сначала нужно поменять пороги, а потом остальное.
@user-is3fh5nr7u2 жыл бұрын
Я внутренний порог не срезаю,какая разница что в первую очередь менять?
@East_Kazakhstan Жыл бұрын
Что тут скажешь красава ,лайк полюбасу 👍
@user-is3fh5nr7u Жыл бұрын
Спасибо)
@user-gh4yt1bu2k Жыл бұрын
Молодец
@user-is3fh5nr7u Жыл бұрын
Спасибо
@boilermaster25993 жыл бұрын
Через пару дней тоже предстоит замена дна и порогов. А так то работа сделана 👍
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
Через пару дней будет еще одно видео по замене дна с порогами) спасибо за просмотр)
@boilermaster25993 жыл бұрын
@@user-is3fh5nr7u будем ждать)
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
@@boilermaster2599 вышло уже)
@mygarage47773 жыл бұрын
Тоже сейчас меняю полностью днище и лонжероны латаю. Заходи.
@mygarage47773 жыл бұрын
*_Привет. Не мог не поставить лайк за работу. Сам сейчас занимаюсь... Я тоже покупал целиковые корыта до конца, у нас по 1200 потом пожалел. Лучше бы тоже короткие взял_*
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр)
@user-wy3kx5oj6s3 жыл бұрын
А чем не понравились?
@mygarage47773 жыл бұрын
@@user-wy3kx5oj6s подогнать сложно, качество отвратное, формуеш по новому сам. Из двух коротышкой легче.
@user-wy3kx5oj6s3 жыл бұрын
@@mygarage4777 я взял две по 125см длинной а там просто от нивовского дна кусок был я добавил и все.
@angry_mistake2 жыл бұрын
Тоже предстоит подобная работа... 12ка стоит уже 3 года у предков. 3 года назад сам поменял только левую сторону (пороги наружный + внутренний целиком). Сейчас загорелся восстановить полностью. Думаю попробовать целиком поменять днище(т.к есть цельная панель пола,типо производства АвтоВАЗ но не уверен),да вот хз есть ли в этом смысл,мож лучше кусками правую и левую ванну поменять?! Правда у меня тачка не настолько гнилая как у вас😒 И кстати сам варил первый раз во всех смыслах этого слова
@user-is3fh5nr7u2 жыл бұрын
Лучше Целиковый пол вварить если есть возможность ,только сначала пороги доделать с обоих сторон или распорки вварить навсякий случай
@mironmironov20733 жыл бұрын
👍🔥
@user-qr6jh1po3i2 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько денег возьмёте за такую работу.
@user-is3fh5nr7u2 жыл бұрын
Здравствуйте,пока не беру такую работу
@karterveron75223 жыл бұрын
Чем варишь с газом или флюсовкой
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
С газом
@user-kk1xk9vt5q2 жыл бұрын
Ты не боялся, что нарушится геометрия?
@user-is3fh5nr7u2 жыл бұрын
Там внутренние короба порогов которые соединяют вентральную стойку заднюю часть и переднюю достаточно толстые ,и если даже дно труха они в хорошем состоянии ржавые правда тоже но крепкие и если не прыгать на этом пороге ничего не будет,ну и я обычно сначала дно делаю а тольк потом уже пороги срезаю
@sanchez27283 жыл бұрын
А с порогами что делать будешь?
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
Буду менять весной, и сразу полностью обливать ее. Спасибо за просмотр))
@sanchez27283 жыл бұрын
@@user-is3fh5nr7u у меня во дворе стоит 2112 полностью гнилая как и у тебя. Как думаешь сколько будет стоить переварить пороги, частично дно и арки задние у специалиста ??(сам то могу попробовать сделать, но думаю что только все испорчу)
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
@@sanchez2728 цены разные у всех, я бы взял тысяч 15 , но я думаю это очень мало)
@user-kx7lm9hg5x3 жыл бұрын
@@user-is3fh5nr7u оставь контакты свои, нужно машинку подварить. Я с твоего региона
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
@@user-kx7lm9hg5x в шапке канала есть ссылка на вк
@user-cu3in8ok7p3 жыл бұрын
Говнище редкое эти полы, призводителю гвоздь в башку вбить! Все просто! Вырезаешь из салона ,,первый,, металл, ревизируешь ,,второй, если надо подвариваешь вставками изготовленными собственно ручно но с отбортовкой по нижней части в 25 - 35 мм, накладываешь такую же вставку но с отбортовкой 15 - 20 мм оставляя между этими ,,стенками,, зазор ,как бы делая короб а затем на эти отбортовки укладываешь ,,недостаюший,, кусок пола ,так же сделанный самим! По левому борту все так же только выгибаешь тоннель под трубки, а это сложней, все вваривается из салона и конечно обрабатывается грунтом. Варю эти части сплошняком, кроме примыкания пола , там электро заклепками, через отверстия! Грунтуешь ,мажешь герметиком швы, если требуется зачищаешь, красишь и антикором! Все!!! Мудянство на первый раз ещё то но привыкаешь, потом гнёшь ,,на глаз,,! Коробуха там нужна этот узел работает как поддомкратник! Удачи ,молодец!!!
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
Понял, спасибо, сразу видно что человек вы с большим опытом и большим багажом знаний)
@user-cu3in8ok7p3 жыл бұрын
@@user-is3fh5nr7u это тебе спасибо, проводишь просветительскую работу и своеобразный ликбез ( ликвидация безграмотности)! Здоровья, добра и новых роликов!!!
@user-bp5rm6gr3t Жыл бұрын
Сколько по времени заняло?
@user-is3fh5nr7u Жыл бұрын
Неделю наверно не помню уже
@user-gr5uk7hs2b3 жыл бұрын
Какие то огрызки пола тебе продали Я брал такие же две половины лево и право. По длинне они четко встали как родные. Внутренний усилитель порога посередине обреж и вварись половину нового. Не оставляй гнилье а то новый металл потянет за собой!
@user-is3fh5nr7u3 жыл бұрын
Спасибо за Просмотр) я всегда обрезаю может на видео не видно, хотя двенашку варил первый раз может и не обрезал) я еще забыл туда поддомкратники Приварить, ладно хоть себе варил а не кому то) скоро буду доваривать её и красить полностью