Любые шестерёнки любят купаться в свежем масле, кто думает что замена масла не требуется , тот дурачек гаечный

Поменял масло и технические жидкости - душа и совесть успокоились,появилось чувство исполненного долга перед автомобилем труженником всегда нас выручающим

Да конечно не надо ни чего менять, а еще пробег скрутить перед продажей, а покупателю рассказать сказку, о том как на моей машине ездил мой дедушка в магазин за хлебушком. Если вы любите свою машину, ну не сможете вы ее плохо обслуживать. Растение лучше растет когда о нем заботятся, животное умнеет когда с ним общаются, машина дарит наслаждение когда ты в нее вкладываешься(и деньгами и сердцем).

Я меняю каждый 60 т .частично .Даже если собираюсь ездить на ней пол года .Надо следить за автомобилем а не продавать ее горе покупателю.

Менять нужно. Оно изнашивается и коробка пинается

Мерседес виано. 2.2цди. 2009гв. Автомат. Такси в Лиссабоне. 670.000 км пробнга. Покупаю 200л моторного и 60 л атф. В двигателе меняю каждые 10т. км, в коробке каждые 30. Коробка внутри чистая, как новая. На 600.т.км менял цепь грм., все блестит и в двигателе. Масло, самое дешовое маннол . Кому интересно, могу фото сбросить.

Менять нужно !

Был на семинаре по ZF, немец рекомендовал на кадые 80-120т км замену масла в АКПП. И в доках ZF встречал подобную инфу. Лучше поменять на ~100т км и не париться). По идее, для владельца не накладно поменять масло раз в ~100к)

круто! спасибо за видео

Менять нужно, не потому что, не хочешь кому то кота в мешке продать, а по тому что автомобиль, это изделие над которым работали люди. Просто с уважением относится к любому изделию нужно

В Финляндии, где я живу, большинство автомобилей обслуживаются в автосервисах и у официальных представителей и делают ТО они по регламенту, а не по желанию хозяина или сервисмена. Если не сказано в книжке менять масло - его менять не будут. И спокойно продаются у нас авто с пробегом за 500-700 тыс км и никаких проблем. Как же так?

У меня в тисе написано, не только Автоматические КПП заправлены маслом на весь срок службы. Замена масла в этих КПП не требуется в течение всего срока службы. Масло на весь срок службы не должно смешиваться или заменяться другими маслами для АКПП, так как это приведет к выходу коробки передач из строя.

Дружище! Подскажи у меня мерседес спринтер АКПП оригинальный пассажир 2010 года!! Масло в АКПП менять нужно?

Как считаете, нужно ли сбрасывать коррекции коробки на 8hp после замены масла? Спасибо за видео.

Лексус gx460 у меня . Вчера ехал достаточно активно на подъем 6км расстояние, температура на улице +34.я обогнал все машины дергал ручку акпп то 2 то 3 передача и.о обратно D, и в конце подъёма машина перестала поднимать обороты и ехала где-то 60 км/ч. На панели цифры менялись на коробке то 4 3 2 на первую не переключилась. А потом через 2 км прямой дороги все прошло .это не исправность?

Масло в коробке менять нужно.

Менять надо масло в АКПП, примерно 60 т пробега, обычно в поддоне есть магнит, нужно смотреть сколько стружки, если очень много то и нужно ещё промывать плиту,ещё масло теряет свои свойства с пробегом или временем.были варианты КПП в которых заливалось масло на весь срок службы авто,но там масло с спец. присадками.а то что не вошло все масло что было в этом комплекте,это по тому что оно остается на стенках АКПП и в бублике,в нем обычно есть пробка для слива,кстати гераклы и рукожопы сварачивают шестигранник в ней))) при замене или ремонте.

Машина 2005 года. 110000 пробег. Айсин 4 ступени. Менять частично безопасно?

Всех с Новым годом🥂 Мне на сервисе пытались объяснить что просто заменить масло в коробке этого мало, нужно ко всему этому обязательно промыть всю систему коробки. Что скажете по этому поводу?

Подскажи как потушить лампу KDSS после демонтажа на Лексус GX470?

давай больше видео, рассказал бы более подробной о сбросе корекций коробки и тд. У меня тоже 120d , но есть незначительный дискомфорт в работе акпп, при медленной скорости либо когда проезжаешь лежачий и плавно нажимаешь на газ, в момент когда коробка скидывает передачу к примеру с 3 на 2, то присутствует неприятный рывок будто едешь в спорт режиме, ускорение происходит очень резко. Вот думаю стоил ли сделать сброс адаптации коробки или нет

Саша ты правильно сделал что поменял масло.

Здраствуйте.Машина О.Вектра с пробегом 250 тыс.Полагаю что прежний хозяин не заменил масло.Капобка ведет себе странно.То подклюкается,то задерживается. Заменить масло полностью или чистично? можеть ли возникать проблемы акпп при полной заменой? Заранее спасибо.

Так же актуальная тема замены масла, когда к коробке уже есть вопросы. В большинстве случаев многие советуют поменять масло - вдруг поможет. Но реально уже не поможет. Интересно на эту тему послушать советы.

Автор! Подскажи как мне найти комплект для замены масла в АКПП на bmw x3 28i 2016 года выпуска????

Привет, спасибо за видео! Подскажи пожалуйста где в Николаеве менял? На туареге уже 115 тыщ, думаю тоже пора.

У меня солик, уже 130000 пробег, есть пинки, замена исправит? Или гидроблок помер?

Привет! Сделай продолжение выпуска про то как влияют колеса на разгон) А примеру на твою поставь 15/16/17/18 Литые/кованные /штампы По весу сравнить, и с разной шириной резины Будет шикарный выпуск

Отличное видео. Вопрос: я катаюсь на разных бмв начиная с е60,61,61, сейчас х6, и всегда думал что нужно менять масло с колбами т.е. полной прокачкой всех скоростей и т.д. Я думаю ты в курсе такой замены. А теперь после твоего видео вижу что можно поменять как ты это сделал. Как лучше, или всё равно. Да кстати, братан мой менял на е60 с полной прокачкой и остались рывки после замены, он поехал к официалам и ему сделали “Reset“ коробки и всё стало потом идеально

Скажите пж как называется этот поддон каторый меняется вместе с маслом ?????

У меня тоже BMW, только 5-ка. Говорят на дилере, что менять не надо. Как то словил механика из этого сервиса на улице. Говорит, что если не греется, не течет, то лучше не трогать. Сказал, что после замены, могут начаться проблемы. 150к на спидометре, не знаю даже кому верить. Сам за то, что бы заменить, но че то очкую я))))

4:14. У нас камрюха с пробегом 55к км. Тоже думаю надо бы поменять, но боюсь, что-то сделают не так и потом коробка пойдёт по одному месту. (Живу в небольшом городе).

Имеет ли оригинальное ATF ZF трансмиссионное масло защиту от подделки?

Я вот перечитал комментарии и не могу понять, почему основная часть людей услышала, что масло не нужно менять?! Автор же сказал, что каждый решает сам для себя! Отличное видео, спасибо!

Уважение,менять надо.Правильно сделал.Широкой дороги тебе Саня!

2:18 оговорочка, не в двигателе, а в коробке)) P.s. не придираюсь, просто заметил)

Какое масло рекомендуете в редуктора Х4 Ф26 из не оригинала?

Спасибо! Грамотно.видать изучил тему! Ещё раз спасибо и удачи!

А как быть? Когда я купил такую же ф-ку с пробегом больше 190 тыс, бробега, и придедущий хозяин не менял масло в автомате, мне офицалы говорят если поменяю то может быть проблемы, так как масло промывающим составом идет. Многие говорят не менял и не буду менять. Автомат сам вроде без притензий, да есть не большие пинки оссобенно на холодную. Как думаете менять или оставить пока не начнуться явные признаки?

менял в кпп aisin, пробег 50к, стали появляться еле заметные пинки при переключении. масло значительно чернее, чем у тебя в видео. после замены масла пинки прекратились, так что рекомендую менять.

Жизнь устроена иначе. Реальность кладёт болт на наши планы. Уже 8 лет езжу на машине, которую покупал в своё время новой на три года . С самого начала обслуживал "как для себя" и до сих пор езжу и не на радуюсь. Пробег 240к. На счет менять/не менять мало в коробке, не знаю. Я меняю с целью снизить концентрацию в масле продуктов износа фрикционов . Но с другой стороны, была у меня машина с коробкой той же серии, в которой масло не меняли вообще никогда .Продал на 230ткм в возрасте 12 лет, коробка работала как должно. Если рассматривать исключительно техническую сторону вопроса, то объем масла в коробке выбирается таким образом, чтобы насыщение маcла продуктами износа фрикционов не могла произойти раньше полного износа фрикционов. А замена фрикционов предполагает и полную замену масла. Других "вредностей" для масла в коробке нет. Температуры там относительно низкие, система закрытая, внешних веществ туда не поступает .

Даже обсуждать этого "Гуся" не буду и досматривать видео тоже.

Здравствуйте я месяц назад купил бмв5 ф10 мне хозяин сказал масло акпп что такое чистичная замена

У меня тоже БМВ и даже слушать не хочу о том что нужно менять масло в акпп! я проехал уже 125 тыс км и коробка работает просто идеально! Что касается масло в двигателе то его я меняю каждые 5-6 тыс км.

а скажи пож. нужно ли менять масло в двигателе через год если поехал всего 1000 км?

Я купил авто, видно было что масло в акпп не менялось очень долго. В итоге при минус 25 машина просто отказалась трогаться, не ехала пока минут 15 не прогревалась полностью. Потом поменял масло, почистил фильтр и проблем с движением не стало. Машина стала ехать практически с минимальным прогревом.

Приветствую. Взял тачку пробег 152 и судя по словам второго владельца ни хрена он не менял масло в акпп.. претензий к работе коробки нет. Что делать? Как менять? Частично или полностью?

Сними полное видео о том как менять масло в коробке!

Правду сказал,еще и обосновал спасибо интересно.

BMW 520d F10, пробег 250,000 брал новую, не менял и вот теперь задача, менять или ждать когда крякнет? работает идеально, не рвал

Автомобили с низкой надежностью на вторичном рынке стоят дешевле, яркий пример ДСГ, соответственно нужно больше докладывать денег на новый автомобиль, как по мне проще потратить 200 -300$ на регламентное обслуживание, чем потерять несколько тысяч при продаже

Спасибо за советы. Все очень грамотно рассказываешь. У меня bmw f30d, 60000 пробег, думаю менять масло в коробке уже. Какая маркировка масла для этого двигателя, есть корбки zf которые стоят на более мощных двигателях? Они отличаются прочностью? И какая его стоимость с работой? Там больше ничего менять ненадо? Я на днях сделал стэйдж 2, едет конечно хорошо, но что ты можешь сказать положительного по ресурсу, хотя я и так догадываюсь.. Снимай дальше всё, что ты делаешь, все очень по толку. Спасибо!

Лично я не менял масло в коробке,но думаю,что это всё таки не обходимо! Смотрим дальше;).

А как на счет авто в которых начинаються проблемы после замены масла в акпп(200 000 км авто проехало без замены) пинки и рывки? Новое масло смывает отложения старого и они забивают масляные каналы.

А я и на своём месте менял. И планы могут измениться, и обслуживать машину нужно независимо от планов. Это культура. Но вопрос в другом, помню было несколько примеров, когда на разных машинах (немцы и японцы) с одинаковыми коробками aisin регламент был разный. В одном случае замена на 60 тыс. км, в другом - пожизненная эксплуатация.

спасибо

Перед заменой масла желательно посмотреть коррекции, если очень завышенные по давлению пакетов, значит изношены втулки и если поменяете масло на свежое, более жыдкое, давление будет уходить еще сильнее, плюс если есть износ дисков то с новым маслом будет проскальзывать сильнее, по этому могут быть проблемы с коробкой после замены... Но если коробка работает хорошо и коррекции более мен е нормальные нужно менять масло и по чаще.

Доброго дня! Иду по Вашим стопам . У меня Лексус GX 470 и ищу отцу живой LS 430 . Вопрос к Вам : почему BMW у Вас , а не Лексус ? Из за управляемости и Вы в Европе и надежность не актуальна ?

На весь срок службы масло в АКПП ZF заявляет концерн БМВ. Гарантийный срок она выходит, не вопрос. Но мы же ездим намного больше гарантийного пробега, и ,видимо, для таких как мы у ZF есть бюллетень, где английским/немецким по белому написано, что замена масла требуется на определенном пробеге и этот интервал требуется корректировать в зависимости от условий эксплуатации. При этом бмв заявляют, что масло вечное, но почему-то в эбу коробки есть функция корректировки давления в зависимости от рассчетного старения масла... Странно, не правда ли?! Что-то в этом есть)) Автор, а ты выполнил сервисную функцию "замена масла" в эбу АКПП ??)) Меняйте масло, чтобы коробка служила долго и хорошо, не подставляйте последующих владельцев авто! Всем удачи на дорогах!

Абсолютно согласен с твоим мнением, сам купил машину 70000 км с акпп и планирую менять так как не знаю как до меня эксплуатировали а мне 5 лет еще ездить. Для первого владельца это лишние расходы, все верно.

Доходчиво

Е61 2010 520d, 387 000 km пробег. Масло никогда не менял. Менять или не менять? Никаких проблемах с коробкой

Проехал на своём кредитном лансере 225000 км в разных условиях, масло не менял не разу, кредит тоже не платил, через месяц его заберут коллекторы, вопрос нужно ли мне его менять. 😂

Сегодня обслуживал свой авто и задал вопрос официалам BMW: НА КАКОМ ПРОБЕГЕ НАДО МЕНЯТЬ МАСЛО в коробке? В ответ услышал что НИКАКОГО РЕГЛАМЕНТА НА ЗАМЕНУ МАСЛА ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕТ. Решайте менять или не менять сами.

В мануале моем тоже написано, не менять. Гуру говорят, через 60 тыс. При моем стиле езды и ксалуатации - через 100-110тыс. Что и сделал, и не частичную, а обовязково полную. И масло сливалось весьма темное. И да, я планирую еще 16 лет на ней отьездить.

Канал классный, полезный! Непонятно почему так мало просмотров :(

Ты всё правильно сказал всё грамотно 🔥🔥🔥🔥👍👍👍

Масло менять нужно. Зачем продавать потом машину с убитой коробкой? Чтобы сэкономить 200$ на замене масла... Чем ты будешь лучше голимого перекупщика в таком случае? Ничем. П.С. частичная замена масла = помыть машину под дождем (ниочем)

У каждой коробки свой регламент Я сегодня менял на 60 тысячах уже было мутным

Всё правильно. Менять нужно.

Я бы еще скинул адаптацию коробки передач ,если бы скажем пробег был 100+ и замена масла была бы уже вторая или первая но на таком пробеге.

А если компьютер пишет грязное масло акп как быть

Все думаю поменять.

Самый простой ответ на этот вопрос. Меняется масло по одной простой причине, а именно потому, что в процессе езды в масле собирается абразив, в виде частичек металла, которые в свою очередь появляются в результате работы механической части коробки. Чем дольше вы ездите на старом масле тем больше абразива, который ускоряет процесс износа. Вот и всё, то есть масло нужно менять по состоянию, слив не большое количество на пробу.

Это философия жизни, можешь менять и можешь не менять. Если хочешь быть паразитом то менять не надо...

106 т. км пробега, тачке 7 лет - менять? Полностью или несколько раз частично? Собираюсь еще ездить.

Я бы менял, так как хочу, что бы следующий владелец не столкнулся бы с проблемой, из за того что я пожмотил пару тысяч.

Согласен!

Хто може пітдсказати ? Чи на BMW E46 330 D налізуть 16 диски?

Старое масло более вязкое. Это влияет на рост давления и скорость наполнения пакетов.

Не слушайте его, масло менять нужно обязательно 50,60т,проверенный вариант

Добрый у меня лично затыкалась коробка , и после правильной замены масла всё стало на свои места, проблема ушла.

МОЛОДЕЦ спасибо за инфу для народа . Я полностью тебя поддерживаю.Если можеш подскажи как часто нада менять масло в редукторах BMW X-5 E-53 Х-ДРАЙВ рест. Спасибо.ЛАЙК.

Лучше использовать метод вытеснения без давления.

Ti umniy paren..tehnicheski obrazovan, vsegda priyatno smotret tvoi video..Kak obichno LIKE! Pochawe video delay....

Все правильно сделал. Сам езжу на "мокрой" dsg6 dq250, при покупке не знал что это такое, попал на замену саленойдов, отдал мешок денег в "специализированном сетевом сервисе по АКПП" хотя мог в 3 раза дешевле сам сделать. Нюанс оказался в том что мне затолкали на 0.5л масла больше уровня и коробка при плавном понижении передач подпинывала понижающую легким толчком. Итогом выставил уровень инструкцией: капать при 35-45гр и закрутить пробку, коробка стала идеально плавной. Было бы интересно увидеть от тебя мнение и обзор на коробки dsg: dq200, dq250, dq500.

масло ЗФ похоже шелл делает, канистры по форме одинаковые

Паджеро вагон 3 300+тыс.км, жидкость не менялось и акпп работала идеально, хотел поменять зашел на форум и прочел что после замены бывает дергается и пинается. Рисковать не стал,тем более все работало отлично. Уточню, советовал когда-то кто-то, что если жидкость долго не менялась то замена только усугубит ситуацию. Новая то начнет мыть то что старая на потом отложила...

А адаптацию в коробке не делал?

Молодець, все правильно розказав пояснив.

У меня БМВ f10 530dxdrive 2016 г.в. Пробег 86 000 км проверили масло на дилере в коробке, муфте полного привода, задней и передней раздатке и вот оно практически как новое даже пахнет так же. Специально на лист бумаги лили новое масло и из агрегатов. Реально отличается чуть чуть цветом и всё. Так что это развод автосервисов про замену масла. А если вы сожгли масло то его замена не поможет потому что сожгли вы в месте с маслом все фрикционы, а если в раздатке стружка то замена тоже не спасёт.

Я смысл замены поддона не понял, или это из разряда замены лобового при смене резинки на дворниках?

Очень жаль, что такие автоблогеры дают советы вселенского масштаба. Сынок, ты про слово "адаптация" слышал когда нибудь? Ты знаешь, что нужно сделать с коробкой после замены масла?

минус- за пешехода, которого ты не пропустил

audi q5 zf8. Фильтр акпп и прокладка поддона 565 грн на Мактрансе. А теперь глафный фокус - для коробки покупается DexronVI )) 20 литров за 3300 грн. Делается 3 частичных замены за 200 км, ушло 15 литров. Лейбл с допуском еще один способ срубить капусты. надо Datasheetы на масло читать и смотреть парамтры в них указанные.

Пример приведу , у моего отца Туарег 3.0 дизель, 2008 г в 224л.с, брал новым, сейчас пробег 330 000км, масло в коробке не менял ни разу, проблем нету, переключает так же плавно и незаметно. Поэтому все не так однозначно.

По инструкции ZF меняется сначала чуть больше 4 вместе с фильтром, затем поездить некоторое время и сменить/слить еще 2 литра. Поэтому в комплекте 7 литров. Таким образом масло меняется почти все. Никто не знает процентного соотношения.

Все правильно сказал!

Масло осталось, так как в комплекте рассчитано масло для снятия мехатроника, когда мехатроник снимаешь, ещё парочка литров вытекает.

А6 с4 1.9 акпп после ремонта пробег 35т. поменял частично прогнал по всем режима поехал через 10 км пропали передачи вперёд маленько приху. л включил заднюю съехал с дороги заработали передачи вперед