Shnur_OK Play И Вам удачки. Надеюсь видео сериал про Питер порадует. Я бы с радостью на более длинные дистанции помотался бы. Но авто не очень распологает к этому и в добавок ставки просто пипец какие мизерные. А хорошую сборку с моим объемом кузова трудно собрать.

Серега, рад что собрался такую машинку брать. В Амурке я не когда не задумывался о перегрузах и от всякого рода тахографах. А тут с этим строго.

Перевозчик 31 Буду дальше смотреть твои видосы. Надеюсь найду много полезного. Для меня Эльф пока загадка.

sorry to be offtopic but does someone know of a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb lost the account password. I would appreciate any assistance you can offer me

@Jacoby Rex instablaster =)

@Preston Amir thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.

Как в школе учили ДОСАФ

Shnur_OK Play Обид нет не каких. Просто иногда толкование фраз двоякое. Возможно и в этот раз так получилось. Не зря у депутатов три чтения. Если в первом кто то не понял, то второе проводят и третьим закрепляют :)

Олег Гужов А эниус в коробку какой вязкости льешь ???

эниус синтетику серая такая канистра!)по маркировке блин с головы выбило :(((

Олег Гужов Посмотри если не трудно. Точно в коробку ???

Должно 10 литров

Объем мотора какой ???

Перевозчик 31 , написал всё, что написано в документах. Объёма там не было. Может где-то на двигателе можно отыскать данную информацию?

Перевозчик 31 , нашел, 2771 Двигатель 4JB-569532

дмитрий макаров Я честно скпзать тоже от этой лэйбы с маркировкой в шоке был. Но лью как и вы.

Спасибо.

лей синтетику и забудь про коробас..

я лью в коробку 5W30и вроде нормально

Три с копейками или 4000. Точно не помню.

Shnur_OK Play По Вашим словам кинематическая вязкость масла 5w30 будет меньше чем у масла 5w40. Правильно ?

@@Perevozchik-RF 40 это при 100 град в тигле! Чем выше второй показ, тем выше кинем вязкость при рабочей температуре!

Можно и без ИП, только работать будут с вами неохотно. И расчетный счет для работы по безналу не сможете без ИП открыть.

Бывают и такие эпизоды.

Shnur_OK Play Именно это я и сказал. Что масло 5w30 будет по отношению с маслом 5w40 разнится лишь в температуре горения. А первый показатель "5" является показателем вязкости масла при холодном старте. И если сравнивать 5 и 10 как показатели вязкости масла при холодном пуске, то 10ка будет скажем так гуще.

бордовая мне не встречалась

Shnur_OK Play Ему бы цены не было бы тогда

Вот вы русская колхозня. Всё любите заколхозить.

Это скорее всего люфт в самом сцеплении

Dick Swift 1490 одна канистра. Выгодней покупать в 20 литровых ведрах

OleGizMuroma Почему лучше не лить 30ку ??? На что это повлияет ??? Что плохого от того что вязкость масла при температуре горения будет 30 а не 40 ???

слишком жидкое, давление низкое с ним.

Общее давление масла в системе низкое, хуже смазывается двигатель - в этом смысле... А угар масла есть всегда, на любой вязкости - это точно. Вообще фуллсинтетика - для современных привередливых дизелей создана, в старый дизель её незачем лить. Нужно смотреть допуск масла по API. Я например лью масло с допуском API CF - специально для дизелей, работающих на топливе с повышенным содержанием серы (заправляюсь часто печным или судовым топливом). Олег, погугли про допуски масла API - может узнаешь что нового для себя.

Соглашусь про общее давление масла в системе. Но есть и понятие пропускной способности масляных каналов ДВС. Как же быть с этим вопросом ??? Если масло становится "гуще" а масляные каналы не имеют свойство расширятся от выработки. То и пропускная способность с увеличением вязкости возможно будет хуже. А так же масляное голодание ДВС.

У нас на дизеле нет таких высоких оборотов, чтоб такое было возможным - даже не стоит об этом задумываться.

Yura Panov Есть и В и С

Я с Вами спорить не собираюсь. Но имею опыт торговли запчастями на протяжении 4 лет.

6 лет ставлю манн фильтр w928/82 так как стоит дизель от ниссан террано TD27T ставлю постоянно покупаю у Оф представителя манн в СПб так фот ваша и моя серия фильтров сделана в ЮАР. Р,S работаю в сфере запчастей и гсм 10 лет . Читайте на коробке хотя бы где сделано

олег фокс На моих написанно что производиьель Германия :)

Александр Чуплыгин Не чего себе они завернули. Хотя у Японцев иногда тоже встречаются инженера с воспаленым мозгом. :)

Ты через сколько км масло меняешь? Для примера, у меня по книжке, замена через 80000 км. Я меняю через 40000.

Я меняю каждые 7-8 тыс

А зачем так часто? Кашу маслом не испортишь?

Как то давным давно мне сказал один хороший механик, что чем чаще меняешь масло в дизеле тем дольше мотор ходит. Так как это не легковая машина и нагрузки на мотор сильнее. Я люблю своего Крепыша, вот и меняю каждые 7-8тыс

Shnur_OK Play Выслушаю Вашу версию. Прошу высказать ее, чтоб понять что именно бредового я сказал.

Максим Широков Заливаешь по верхней метке ???

Да

Перевозчик 31 ты крипыша то не насилуй по 3.5 грузить!!! Я 2.8 грузил раз! Тоже кстати батареями!

Vova Konkoord Кому то бред, а кому истина.

Перевозчик 31 я про последнюю цифру у масла например, про то что при открытой крышки все сольется до конца. без обид, но это не правда

Перевозчик 31 первая и последняя цифра, это показатели относительной стабильности масла при тестовой низкой и соотв высокой температурах. более проще толщина и стабильность пленки (и густота) при разных температурах. температура вспышки в этих цифрах не указывается. по поводу того, что в старый двигатель нужно лить масло гуще: да, более густое масло меньше проходит через изношенную поршневую, но главное не это. на заводе проточены маслянные каналы определенного диаметра, расчитанные на определенный показатель вязкости. заливая гуще масло, тем самым вы затрудняете и уменьшаете проток масла по каналам. по расходу тоже самое, есть жор от износа, а есть показатель угара масла, испаряемость. по поводу полусинтетика, синтетика: почти все масло это гидрокрекинг (стабилизированная минералка, с приведением к одному размеру молекул) с различным процентным добавлением пао (3, 5 процентов), так что от цифр не зависит, полусинтетика, синтетика и тд. отдельно только мотюль стоит. по поводу крышки. при открытой крышки основгая масла сольется быстрей, но вытечет сколько и должно, не зависимо от крышки. сливное отверстие большое и его хватит и масло слить и воздух запустить. поверхностного натяжения масла не хватит полностью перекрыть отверстие. по поводу промывки: если у вас осталось 200 грамм масла, и вы смешаете его с канистрой от другого производителя, то совершенно ничего не произойдет. присадки в маслах не агрессивные друг с другом. и присадки однотипные, производители просто варьируют с их количеством. а промывку используют, так как у нее повышенные моющие свойства, если внутри от плохого масла или просрочке замены образуются отложения в маслянных каналах. и если мотор внутри чистый, то смысла мыть нет. с телефона больше сил нет писать