Больше всего нравится шифровка - затягиваем определенным моментом!

Всё конечно правильно, только вы людям скажите, что флажок фиксации просто так не повернешь, при повороте его ещё нужно утопить во внутр, и что он пластиковый и ломаеться на раз, два. А что бы его повернуть и утопить нужно кулису подвигать вверх вниз, на нейтралке вы его не повернëте.

Очень подробно и наглядно, большое спасибо за информацию, лайк однозначно!

Ну вы кулибины… зачем 100 пробок откручивать? Чем вам не понравилась пробка для контроля в неё же заливать, второй момент, зачем откручивать сливную если вы откручиваете и так самую нижнюю?

А можно ещё через что-нибудь слить и через что-нибудь залить? В смысле: есть там ещё дырки какие-нибудь? Особенно понравилось про ОПРЕДЕЛЁННЫЙ момент затяжки. Только вот не расслышал - какой. Коммент - в подарок, дерзайте!

Молодцы! Очень полезное видео.

Лайк! Подчкажите, пожалуйста, следующие моменты. 1. С какими моментами затяжки нужно затягивать болт штифта, откуда сливается дополнительно остатки масла, а также сливную, заливную пробки и датчик? 2. Нужно ли перед закручиванием датчика наносить на его резьбу какой либо герметик? Вы в видео сказали, что он был на герметике. 3) Нужно ли перед сливом масла поднимать задок домкратом, чтобы ещё больше слилось? И на сколько поднять? 4) Как и нужно ли периодически регулировать, может просто замывать кулису МКПП?

А в контрольно-заливную нельзя заливать?)))

Спасибо большое, очень помогло.

а зачем фиксировать кулису при замене масла?

а мне механик сказал не будет шток вынимать, якобы можно шарик потерять и тогда только разбор коробки

Это кто же надоумил вас менять идеальное масло в прекрасно работающей МКПП, где отсутствует основная причина его замены - чрезмерная термонагрузка?? Если уж были сомнения, так достаточно было просто взглянуть на состояние масла и оставить его в покое 😅

Зачем датчик откручивали шо нельзя было залить в заливное отверствие?

Автор ввёл людей в заблуждение. У тебя в коробке недолив масла. Ты его туда по контрольно - заливному залил, а в мануале чёрным по белому написано, что агрегат наклонён, заливное отверстие контрольным не является, и с завода там уровень масла выше уровня нижнего края заливной пробки! Так что там сейчас скорее всего масляное голодание.

а через датчик масла не меньше зальется, чем через заливную пробку?

Я без фиксации менял, все нормально И смысл снимать датчик)

Мощный шестигранник на сколько он мм?, для сливной-контрольной пробки. А датчик фонарей заднего хода он очень хрупкий со своей резьбой да и не понятно как его устанавливать обратно герметик наносить на резьбу или шайбу алюминиевую надо, может лучше через контрольное отверстие залить попробовать.

Какое масло посоветуете лить в МКПП rapid? И на скольки тысячах лучше поменять первый раз? На 30 тысячах заметил что передачи периодически начали подклинивать...

Не проще просто залить через сапун?

Штифты открутить а сливную можно не трогать.

Мне кулису не фиксировали,это раз,а два через шток слилось грамм 50 откуда у вас там столько масла слилось не понятно,наверное потому что мне домкратили правое заднее колесо.

А нахрена фиксировать кулису?!😂это обычный шток для регулировки скоростей?каким боком он поможет слить не сливаемый остаток?!

Здравствуйте, подскажите на каком пробеге меняется масло в МКПП на рапиде!?

В каком положении рычага фиксируется кулиса?(не получается повернуть(((()

Кольца под замену и болты тоже

Здравствуйте,не подскажите какое масло заливали его номер

А запустить машину на 5 сек можно без масла

Масло светлое, зачем менять? Никогда не меняю в механике масло.

не совсем понятно, как фиксировать кулису. на видео не показан процесс. положение рычажка тоже непонятно, честно говоря

На каком пробеге его нужно менять?

У вас недолив в кпп. Читать надо мануал временами.

А какой момент затяжки штифта у Вас определён?

Зачем менять масло в мкп?

Можно ли сразу сливать через штифт? Не откручивая сливную пробку

А шестигранник какой размер?

Так-то в этих коробках масло заливают с завода на весь срок службы и не требуется никакой замены , толькоьпроверка уровня ! 😂😂😂 от нехрен делать можно и каждый сезон менять раз руки чешутся .

И смысл залива через датчик!?? Через контрольное бы и заливал😂

Какое масло заливать? Номер Какой допуск масла?

а зачем фиксировать кулису при замене масла?