Полезное видео для начинающих пользователей мотоблока. Я хоть и не новичок, но просмотрел с удовольствием от и до. +

Я на своём менял масло в редукторе примерно через 30 часов потом стал 350-400 часов Это примерно через года два замена от замены в двигателе я менял каждые 80 100 часов, за год я накатывал 175 200 часов Это примерно 300 л бензина за сезон покупал я его осенью в 2013 году с 2015 года он у меня ходит с телегой до 2021 года 2021-2022 год использование только весной, возил культиватор для пахоты 2023 год купил новый мультиагро двигатель Yamaha mx300!!! И я знаю этот мотоблок не понаслышке за это время Я использовал два с половиной комплекта резина 4,50 ещё два с половиной комплекта резина 4,00 это действительно хороший мотоблок Мне нравится!!!

Хорошее видео, все подробно и доходчиво. Ещё вроде бы рекомендуют сетку в глушителе чистить.

Хорошая техника.При надлежащем обслуживании и эксплуатации прослужит очень долго. Главное не экономить на маслах.Следите за состоянием воздухофильтра, а лучше всего, переделать под автомобильный. В «конструкции» заливной пробки редуктора имеется согласующее отверстие, через него, во время работы редуктора, избыточное давление воздуха в картере, сбрасывается наружу. Попросту говоря - редуктор «дышит».Таким образом исключается потеря смазки, через уплотнительные элементы и выпирание самих уплотнителей. Но, в силу примитивности такой конструкции, через это отверстие, обратно в картер, интенсивно попадает пыль и влага, вызывая ускоренный износ деталей. Лучшим решением проблемы будет ввернуть в металлическую пробку, сапун(клапан) от заднего моста авто, обеспечивая таким образом сброс избыточного давления в картере агрегата, полностью исключая эффект «дышания». В пластиковую пробку, в виду ее тонкостенности, ввернуть клапан не получится. Нужно подобрать или изготовить подходящую металлическую. По маслам - отдельная тема. Для редуктора прекрасно подходят смазки класса SAE 85W-140 API GL-5.Например(не реклама) MANNOL Hypoid LSD 85W-140 API GL-5 LS. во многократ лучше того шмурдяка, что обычно применяется. Оно того стоит. Масло в двигатель, в весенне - летний сезон лучше лить SAE 10w50. Уровень масла в двигателе старайтесь держать до верхней метки. Касаемо регламента замены масла,то лучше его менять не через 20, а через 12 - 15 моточасов. Это объясняется тем, что у двигателя нету маслянного фильтра и насоса.Таким образом, Вы существенно продлите жизнь мотору. Поверьте, проверенно. И уделяйте особое внимание состоянию воздушного фильтра, сопрягаемых деталей и уплотнительных элементов(отдельная тема). В идеале, после слива старой смазки, надо промыть редуктор солярой. И самое главное!.Замену масел производить сразу же после окончания работы, только на хорошо прогретых агрегатах, не допуская остывания и оседания продуктов износа в полость днища картера агрегата. Ну, и будет Вам счастье !

В редуктор можно лить абсолютно любое трансмиссионное масло,но лучше заливать не по-уровню 2 литра,а больше ,литра три,тогда редуктор работает намного тише и проблем с вилкой не бывает.У меня редуктор без проблем работает уже 15 лет,уже стоит второй мотор,а редуктор работает как часы.За всё время масло в нем менял раза три,главное не тянуть с первой заменой после обкатки.

Где-то на форуме читал ,что масло льют до уровня и потом ещё литр сверху . Этот литр сверху как раз достаёт до коробки передач . Второй сезон лью так ,пока нормально .

Привет,пробка с верху была раньше,но конструкторы решили чтоб вода (дождь)и грязь не попадала и сделали с боку.

С пробкой на редукторе я с вами согласен.Я наливаю масло в редуктор гораздо больше двух литров.

Интересная идея с растворителем

В крышку канистры масло по диаметру вставить шприц обрезав передэтим края и все вставляешь в отверстие и заливает без всяких воронок и трубочек

Пробка-сапун установлен правильно, если бы был сверху то все бы лезло внутрь (вода и тд)

👍немножко перелил

Вячеслав,вечер добрый!Вопрос,если отмотать время назад,купили бы этот м/б или присматривались к чему то другому?!?

На канале Леонид Гусак, есть видео по тому сколько нужно лить масла в редуктор, чтобы он смазывался. Так вот, Сам Леонид заливает 3.5 литра, а под видео в комментариях люди пишут, что льют по 3 -3.2 литра. В сапун лучше вставлять или поролон, или войлок, ( на некоторых бензопилах, в сапуне масляного бака войлок, а не шуруп как на китайцах дешевых). Спасибо за видео. Счастливо...

Спасибо за видео. Где-то читал, что масло в МБ рекомендуется менять по осени, якобы так безопаснее для движка.

Пробка с боку, что бы вода не попадала . В ранних моделях она была сверху. Учли пожелания пользователей.

Здравствуйте,скажите у вас на шкиве редуктора имеется люфт не большой?

Подскажите вы мотоблок покупали в интернете?

А на холостом ходу мотоблок не прогревается,обязательно скорость включать?

В этот мотоблок вернее в его редуктор рекомендуется заливатьТЭП 15, а не ТАД 17.

Вячеслав, рекомендую поставить на мотоблок тахометр ТС-011. Стоит копейки, рублей 400. Показывает обороты двигателя, считает моточасы. Вовремя посылает на ТО. Устанавливается просто.

Пробка была с верху, её специально переставили, чтобы грязью отверстие сапуна не засорялось. А то кто чем затыкал, кто тряпочкой кто поролоном))) Можешь сделать по-русски))) просверли отверстие с верху, нарежь резьбу и закрути болт, в том месте где пальцем ткнул. А плоскогубцами гайку крутить, это по русски))kzfaq.info/get/bejne/f9iff9WLnq_Hpqc.html

Я перенес пробку _ сапун на верх редуктора!

создает себе проблем ! потом с успехом их преодолевает! написано же в книжке литр ! зачем еще лить? для датчика достаточно 50 грамм но ни как не 200!!

В этот двигатель не меньше допуска J,L . Масло надо лить. Он у тебя долго не отходит

ребята подскажите при работе фрезами появляется стук может у кого было

Тад 17 в мб 2 нельзя заливать. Даже завод изготовитель не рекомендует.

Охуеть, вот это включения передач, наверно не надолго он тибе

Привет

Видео на час, сути на пять минут. Вы будто ракету запускаете.

Где же все удобно?!!!Руль к редактору и сцепка так же прикручены.

Так долго и нудно…ужас:( час с лишним, устал перематывать.

Алёша,этот МБ тебе не на долго!!!!

Движком отрегулируй, неужели трудно догодаться, проще лошадь купи