Замена передних стоек, опорных подшипников, пружин на vw skoda seat audi
Рет қаралды 134,277
6 жыл бұрынАмортизатор передний (правый и левый одинаковые) 32M74A BOGE
Съёмник самодельный моего товарища: • ТЕБЕ ТОЧНО ЭТО ПРИГОДИ...
Съёмник поводков дворников с алиекспресс - goo.gl/jdce4g
Мануал из етки: yadi.sk/i/RYuNE_ox3PbEdL
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/users/anriblog/
Почта 1: kovsh.83@mail.ru (Для коммерческих запросов)
Почта 2: andrreii@yandex.ru (Просто вопросы) *****************************
Большая к вам просьба, поддержите меня перейдя по ссылке на мой канал на яндекс дзене - dzen.ru/kuvshinov - просто щелкните там подписаться и все. От души, спасибо!
Обнял, прижал, покружил, поставил на место).
@kostyanpost1 5 жыл бұрын
Респектище за видео, развеяны все сомнения по поводу замены без разборки ступицы. На днях пружины менять буду, лопнула одна.
@vberdiaev 4 жыл бұрын
Мусчина! респект! Этож как я мучился чтоб выбить амортизатор!!! А реление с болтом это супер.
@KuvshinovAndrey 3 жыл бұрын
А назад какие выбрали?
@beidgcokolov1374 3 жыл бұрын
СПАСИБО! Вопрос по ступице сам собой отпадает , не охото её откручивать.
@user-ni1nf7rd7t 6 жыл бұрын
Я менял на фабии 11 года точно также, но я не откручивал рулевые наконечники, на все про все у меня заняло примерно 4 часа.
@user-eh5fo3jy9v 2 жыл бұрын
Подскажите стоит ли менять только амортизаторы в переди на 115к или лучше с пружинами и отбойниками, Шкода Октавия 2017г
@---yh3ge 3 жыл бұрын
А почему некоторые заранее сжимают пружину прямо в арке? Потому что не могут опустить ступицу вниз, чтобы вытащить всю стойку без сжатия заранее? и еще, получается лучше гайку на амортизаторе и опоре отворачивать заранее прямо на машине? спс
@user-eh2si2rv8v 6 жыл бұрын
есть другой вариант чтоб снять из,на месте где соединяются две части нажать вниз по сильнее и сами выскачут со штока,только гайка крепления должна быть откручена
@user-gf5iw9ob2p 4 жыл бұрын
Спасибо !!! Поучительно !
@limurkiller8117 Жыл бұрын
Интересует такой вопрос, а передние ароматизаторы одинаковые? Или есть разница правый и левый?
@WorkshopTEXaS 6 жыл бұрын
👍 Красвчик полезную инфу несешь в масссы.
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
TEXaS TV Спасибо теска!
@nicho80 Жыл бұрын
Дружище, если бы ты знал, как ты мне помог с этим зубом на аморе!!!🤝 Спасибо за видео. Лайк, подписка.✌️
@user-su6tr5rp3l 4 жыл бұрын
Добрый вечер Ищу видео на кади замену стоек Не внятно Как щитаете получится также на кади?
@oleksandrmelnik6044 3 жыл бұрын
Красава все чітко розжував
@gordonigor1030 5 жыл бұрын
Маленькая поправочка , те кто будет сам менять , стойка стабилизатора там не под шестигранник на 5 А там 12 гранник на М6, будьте внимательны можно легко слизать
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
Не на всех стойках
@gordonigor1030 5 жыл бұрын
Андрей Кувшинов по этому , будьте внимательны)) Андрей спасибо 😉
@user-nt5ee7ch1e 4 жыл бұрын
всякие бывают
@user-me6nb6kl3w 2 жыл бұрын
@@gordonigor1030 у меня шестигранник.
@dvs8955 Жыл бұрын
У разных производителей разные методы креплений,у кого-то под шестигранник,у кого-то под торкс, и ещё есть под сплайн (12 граней).Само собой стойка стаба это расходник и у всех одинаковой она не будет.
@user-lt9pk5fy4x 2 жыл бұрын
Привет скажи вот на джетте 5 Снимал подрамник нужно делать развал? Вроде не тянет машину
@MS-md3fd 3 жыл бұрын
Добрый день! На гольф 5 так получится? Всё вроде так как и на гольф 6!
@poykovskiy7682 6 жыл бұрын
Здарова!Спс за видос!)А развал схождение???)
@user-qt7lw8xj9v 5 жыл бұрын
Развал схождение не надо делать ,ты же не рулевые наконечники меняешь ? Это тебе не отечественный автопром ?!!!
@spacemarine9454 6 жыл бұрын
Руки экономь, прокачать дощечкой можно.
@AndreyKalugin_53rus 3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@WandlerKZ 4 жыл бұрын
Молодчик👍
@OleksandrSch 6 жыл бұрын
Подскажите, если передняя стойка начала скрипеть как диван, надо менять или нет?
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Николос Попандопалус надо определиться что скрепит. В какую погоду. Это скорее всего спу. Либо сайленты. Смотрите внимательнее, слушайте.
@saturn80. 6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите по какой причине меняли стойки ,свиду вроде потёков масло не видно.
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Подтёки были. В видео я показал что в верхней точке они уже были пустые.
@user-ri8dc8zl9r 6 жыл бұрын
Андрей прошу прощения что не по теме , но у меня elm не подключилась к ЭБУ Шкода Фабия 1.2 2006 года. Дальше перебора протоколов дело не пошло ! Какой протокол был у тебя ?
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Владимир Войно какой еще протокол?
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Владимир Войно я с елм так и не сдружил фабию. Ошибки вроде или еще что то читалось остальное нет
@user-ri8dc8zl9r 6 жыл бұрын
Андрей Кувшинов Так у тебя с EOBD-FACILE ведь конектилась Шкода! А на моей не соединяется с ЭБУ. Про протоколы соединения спрашивал. И скажи какой шнурок покупал ?
@user-ri8dc8zl9r 6 жыл бұрын
Андрей Кувшинов Смотрел в сети , там пишут что используется протокол связи с ЭБУ KWP CLOW , а в списке используемых протоколов OBD такого нет ! Засада!
@Lisander. 6 жыл бұрын
Да уж, на 4-м гольфе намного проще все, и жабо снимать не надо. А нельзя ли проще на 6-м гольфе? Отруть гайку поводка, отвести поводок от лобового стекла, снять поводок? Или без съемника никак? Андрюх, вместо заколхоженного болта можно было использовать шлицевую биту, что пожирнее (в наборе автоинструмента их обычно около 8-10 штук)
@user-kd7to9vk3p 6 жыл бұрын
Не было желания установить проставки для увеличения клиренса?
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Не успел поставить. А так да, конечно. Сзади только.
@user-eh2si2rv8v 6 жыл бұрын
как немцы любят все усложнять,чтоь поменять стойки пол машины разобрать надо
@bobmarlo9613 2 жыл бұрын
Во вотето я искал!
@user-cl8fr5br3r Жыл бұрын
Доброго дня. Какого производителя выбрать по опорам и опорный подшипникам взамен оригинала на Фабию
@KuvshinovAndrey Жыл бұрын
Сейчас не подскажу.
@user-qc9ct6gs2b Жыл бұрын
2 дня назад меня стойки на гольф плюс... Не удалось руками открутить гайку чашки опорного подшипника сломал 2 шет гранника.. пришлось воспользоваться пневмо пистолетом на шиномонтажке у соседа...очень легко все пошло. И не нада пилить шток
@nemovasy 6 жыл бұрын
чтобы все ниже опустилось, нужно машину поставить на два домкрата и снять противоположенное колесо. иначе никак
@nemovasy 6 жыл бұрын
и кстати...в опорных подшибникак смазки небыло вообще....странннооо...литол 24 помог))))
@kostikkostik9968 Жыл бұрын
Стойку можно снять еще проще. Нужно открутить гайку стойки стабилизатора, открутить болт крепления стойки в кулаке, в разрез в кулаке вставить типа керна или сточенного болта, стяжками сжать пружины по месту и открутить верхнюю гайку стойки и прекрасно все выходит. Что бы не мешал стабилизатор надо открутить стойки стабилизатора с двух сторон машины, и он сможет опускаться ниже. Три болта сверху не нужно откручивать, ибо гайки прокручиваются в 99% и это приводит к гемору с высверливанием или срезанием гаек или болтов. ИНФОРМАЦИЯ ПРОВЕРЕНА ЛИЧНО 100500%!!! Шкода Октавия А5!!!
@zm7186 Жыл бұрын
А если опору менять придется откручивать эти три болта
@nearbasenji 6 ай бұрын
@@zm7186можно приварить закладную к чашке, я так делал вместо отрезания болтов
@user-ve4ms7fs2i 6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите... Ниссан максима трисет когда отпускаешь сцепление. 32куз. 2 куб. Заранее спасибо.
@user-bv9tf1gs5b 3 жыл бұрын
гайка с болта нижнего крепления амортизатора открутилась, а сам болт приржавел намертво ... головкой не прокручивался, кувалдой не выбивался ... болт удалось расшевелить и извлечь только сняв стойку вместе с кулаком ... вот такая засада ... в догонку к слизанным граням в пазе пальца стойки стабилизатора ...
@user-ul3kr6vu7u 6 жыл бұрын
Приветствую Андрей. Посоветуй пожалуйста, стоит брать и как они в деле, надолго ли они хватают, ecotovars.ru/led4drive1/?ref=7873&lnk=1632150
@alexgongalo8658 6 жыл бұрын
Дружище видос классный . Но не "боги" а "боже") Я на Шкоде А5 FL благодаря нашим дорогам и спасибо дорожникам за хорошие мать их срезы при ремонте дорог поменял две пары амортизаторов за 130 тысяч.
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Alex Gongalo Спасибо. Я знаю что боже, боги звучит достойнее), просто я как не скажу в любом случае делают замечания. Вот и я о том же, многие удивленно спрашивают и хают якобы немецкое качество амортизаторов.
@user-it8me4gb4n 5 жыл бұрын
Если ты на связи , дай пожалуйста весь инструмент для замены , очень надо , спасибо
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
На какой машине собрался менять? Какой именно инструмент тебе надо? Ты с Учалов?
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
Я в вк на связи.
@user-qt7lw8xj9v 5 жыл бұрын
Много не нужной работы ,дворники и кожух сразу можно не трогать. Я когда менял открутил : рулевой наконечник ,тягу стабилизатора, стойку от поворотного кулака ,саму стойку 3 болта и шаровую опору -3 болта . На одну сторону в поле у меня ушло примерно 2 часа - это снять и поставить на место
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
У тебя больше получается гаек. Потом до развала пока доедешь боковину сотрешь. А как ты срывал гайки верхние?
@user-qt7lw8xj9v 5 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey какие верхние гайки ,на чём ?
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
@@user-qt7lw8xj9v вы видео посмотрите.
@user-qt7lw8xj9v 5 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey если ты про стойки амортизаторов то отгибаешь кожух пластиковый ( его ещё жабо называют ) и маленьким воротком прекрасно подлазиешь до всех трёх болтов
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
@@user-qt7lw8xj9v я про гайку. Срывать проще на нашруженной стойке. Я стараюсь делать по мануалу, дабы лишнего не сломать. Можно конечно вашим способом, и проще.
@user-xl2ec3cv2c 4 жыл бұрын
Собираюсь менять стойки на поло седан. Такой метод тоже подходит? Там единственное отличие - стойка фиксируется на кузове гайкой на штоке.
@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын
Может и пойдет. Правда поло и гольф совсем разные авто. Глянь на драйве полно отчетов.
@user-xl2ec3cv2c 4 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey спасибо
@user-tn1ce1dd4m 3 жыл бұрын
Руки из плечей
@user-ul3kr6vu7u 6 жыл бұрын
Кто знает адаптер ЕLM 327 подойдёт на Ниссан альмера N16 2003г.?
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Shatl 76 у меня полно видео где я диагностирую альмеру елмкой. Читай драйв. Должен подойти.
@user-ul3kr6vu7u 6 жыл бұрын
Андрей Кувшинов ясно, спасибо
@Stykalov 6 жыл бұрын
Сачс,биги,ояебу. Боуг, Сакс!
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Чего?
@Stykalov 6 жыл бұрын
Андрей Кувшинов стойки называются "боуг",как и Сакс,а не сачс.
@bost1ng436 4 жыл бұрын
@@Stykalov или боже
@djon5920 4 жыл бұрын
А почему левую не смог снять?
@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын
Что левую?
@Maklaud777 6 жыл бұрын
А зачем эти пенопластовые вставки под капотом?
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Такое решение конструктивное. От образования в этих углах льда (зимой), раньше загибало металл, что влекло за собой загиб углов дверей и капота при открывании.
@user-py9mb4wx9c 6 жыл бұрын
это не фигня это жабо называется)))
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Денис Иванчук если я буду все называть своими именами то многие не поймут вообще что происходит на видео.
@Valday341 5 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey вообще пишут, что ни его, ни дворники снимать не обязательно, просто край жабо приподнять...
@user-qt7lw8xj9v 5 жыл бұрын
@@Valday341 да всё верно ,край приподнять и открутить 3 болта
@Valday341 5 жыл бұрын
@@user-qt7lw8xj9v да, я в итоге сам менял, жабо довольно мягкое, доступ прекрасный... Не стал вообще ничего откручивать - только опору, стойку стабилизатора и болт на поворотном кулаке и вынул стойку. Правда никому советовать такой способ не буду.
@user-ml1tm4xd3c 6 жыл бұрын
В оригинале стоят Монро. (на Шкоде)
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Валерий Первый Шкода помягче будет.
@user-yd9xg7tx8c 10 ай бұрын
Пипец!!! А чего двигатель не стал снимать?
@user-ww8rj4rl4i Жыл бұрын
Где у пружины верх и низ ,диаметр разный!?, никто об этом не говорит.
@serpantien 3 жыл бұрын
Sachs Закс
@user-py9mb4wx9c 6 жыл бұрын
Япона мать!!! Чтоб сменить стойку надо снять дворники...(((
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Денис Иванчук да я бы не сказал что это прям геморой какой то. На фиесте я больше движений делал. Да и не у всех снимать надо. По простоте ремонта и цене подвески пока гольф радует. Сравниваю с альмерой, а альмера это все таки бюджетный авто.
@user-bv9tf1gs5b 3 жыл бұрын
на vw touran 2005 года вместе с моторчиком ... мстят за Сталинград наверно ...
@vladimirnezhurin3251 4 жыл бұрын
Для того, чтобы легко завести стойку в стакан, нужно отпустить подрамник
@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын
:) Это уже будет не легко
@vladimirnezhurin3251 4 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey за то быстро и без лишнего секаса, танцев с домкратами. Вывести стойку, одно. Заводить в стакан, это пипец.
@user-jt4pk8uq1g 5 жыл бұрын
На тойоте кэмри за это время можно 10 стоек поменять. Немцы нам мстят наверное.
@octaviaa7pg288 2 жыл бұрын
Зато рычаги на Камри гемор, как и втулки передние.
@user-it9nr5nz9q 3 жыл бұрын
Забыл под нижний виток пружины резиновую подушку установить.
@vladinhodasilva3510 6 жыл бұрын
неужели сдохли родные, на альмере за 150 ходят
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Vladinho Da Silva вот не правда. У меня 114 проехали. И это 70% трассы.
@volkswagenaudiskodaseat8108 3 жыл бұрын
Прижимной болт стойки... Ты здесь в корне несешь чушь, стойка снимается элементарно болт закручивается с другой стороны ,а в прорез вставляешь шайбу....и всё, стойка у тебя в руках...Ребята у меня на канале про ремонт вагов всё есть, переходите и подписывайтесь))...
@cdcd2828 4 жыл бұрын
менше пиздежа,больше толку
@danilamasterpav9559 3 жыл бұрын
4 минуты выдержал. Бред
Coding VAG
Рет қаралды 107 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 10 МЛН
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 54 МЛН
Авто Обзоры
Рет қаралды 161 М.
Игорёха 26RUS
Рет қаралды 26 М.
Самоделкин Бендер
Рет қаралды 21 М.
MyGarage 725
Рет қаралды 21 М.
WENGALLBI
Рет қаралды 1,6 МЛН